9月4日，新款別克威朗三廂版車型正式上市，該車型可以看作是別克威朗的中期改款車型，主要對前臉和車尾進行了較大幅度的修改同時更換了全新的動力總成。
9月4日，新款別克威朗三廂版車型正式上市，該車型可以看作是別克威朗的中期改款車型，主要對前臉和車尾進行了較大幅度的修改同時更換了全新的動力總成。
9月4日，新款別克威朗三廂版車型正式上市，該車型可以看作是別克威朗的中期改款車型，主要對前臉和車尾進行了較大幅度的修改同時更換了全新的動力總成。
在外觀方面，新車前臉採用了別克最新的家族設計，官方稱之為“三維展翼立體美學”理念，中網之上由別克車標左右兩側引出的展翼式鍍鉻條連接至開眼角的全LED大燈之內，另外前保險槓也有精美的鍍鉻裝飾，顯得更加大氣時尚，同時鏤空面積更大的下格柵又多了幾分運動感。
9月4日，新款別克威朗三廂版車型正式上市，該車型可以看作是別克威朗的中期改款車型，主要對前臉和車尾進行了較大幅度的修改同時更換了全新的動力總成。
在外觀方面，新車前臉採用了別克最新的家族設計，官方稱之為“三維展翼立體美學”理念，中網之上由別克車標左右兩側引出的展翼式鍍鉻條連接至開眼角的全LED大燈之內，另外前保險槓也有精美的鍍鉻裝飾，顯得更加大氣時尚，同時鏤空面積更大的下格柵又多了幾分運動感。
9月4日，新款別克威朗三廂版車型正式上市，該車型可以看作是別克威朗的中期改款車型，主要對前臉和車尾進行了較大幅度的修改同時更換了全新的動力總成。
在外觀方面，新車前臉採用了別克最新的家族設計，官方稱之為“三維展翼立體美學”理念，中網之上由別克車標左右兩側引出的展翼式鍍鉻條連接至開眼角的全LED大燈之內，另外前保險槓也有精美的鍍鉻裝飾，顯得更加大氣時尚，同時鏤空面積更大的下格柵又多了幾分運動感。
在經過基本沒有變化的車身側面之後，來到車尾部分，新款威朗三廂同樣採用了別克最新的家族風格，時下流行的雙色尾燈同樣由貫穿式鍍鉻條相連接，有效的拉伸了車身的視覺寬度，顯得更有高級感。此外，貨真價實的雙邊雙出排氣對運動性有著不小的提升。
9月4日，新款別克威朗三廂版車型正式上市，該車型可以看作是別克威朗的中期改款車型，主要對前臉和車尾進行了較大幅度的修改同時更換了全新的動力總成。
在外觀方面，新車前臉採用了別克最新的家族設計，官方稱之為“三維展翼立體美學”理念，中網之上由別克車標左右兩側引出的展翼式鍍鉻條連接至開眼角的全LED大燈之內，另外前保險槓也有精美的鍍鉻裝飾，顯得更加大氣時尚，同時鏤空面積更大的下格柵又多了幾分運動感。
在經過基本沒有變化的車身側面之後，來到車尾部分，新款威朗三廂同樣採用了別克最新的家族風格，時下流行的雙色尾燈同樣由貫穿式鍍鉻條相連接，有效的拉伸了車身的視覺寬度，顯得更有高級感。此外，貨真價實的雙邊雙出排氣對運動性有著不小的提升。
9月4日，新款別克威朗三廂版車型正式上市，該車型可以看作是別克威朗的中期改款車型，主要對前臉和車尾進行了較大幅度的修改同時更換了全新的動力總成。
在外觀方面，新車前臉採用了別克最新的家族設計，官方稱之為“三維展翼立體美學”理念，中網之上由別克車標左右兩側引出的展翼式鍍鉻條連接至開眼角的全LED大燈之內，另外前保險槓也有精美的鍍鉻裝飾，顯得更加大氣時尚，同時鏤空面積更大的下格柵又多了幾分運動感。
在經過基本沒有變化的車身側面之後，來到車尾部分，新款威朗三廂同樣採用了別克最新的家族風格，時下流行的雙色尾燈同樣由貫穿式鍍鉻條相連接，有效的拉伸了車身的視覺寬度，顯得更有高級感。此外，貨真價實的雙邊雙出排氣對運動性有著不小的提升。
相比於外觀的大改，內飾則基本沒有太大的變化，但在配置上有一定的提升，同時升級了車機系統，科技感和實用性都有一定的提升。
9月4日，新款別克威朗三廂版車型正式上市，該車型可以看作是別克威朗的中期改款車型，主要對前臉和車尾進行了較大幅度的修改同時更換了全新的動力總成。
在外觀方面，新車前臉採用了別克最新的家族設計，官方稱之為“三維展翼立體美學”理念，中網之上由別克車標左右兩側引出的展翼式鍍鉻條連接至開眼角的全LED大燈之內，另外前保險槓也有精美的鍍鉻裝飾，顯得更加大氣時尚，同時鏤空面積更大的下格柵又多了幾分運動感。
在經過基本沒有變化的車身側面之後，來到車尾部分，新款威朗三廂同樣採用了別克最新的家族風格，時下流行的雙色尾燈同樣由貫穿式鍍鉻條相連接，有效的拉伸了車身的視覺寬度，顯得更有高級感。此外，貨真價實的雙邊雙出排氣對運動性有著不小的提升。
相比於外觀的大改，內飾則基本沒有太大的變化，但在配置上有一定的提升，同時升級了車機系統，科技感和實用性都有一定的提升。
動力方面的大幅度更新是本次改款的另一大重點，新車全系搭載兩款三缸渦輪增壓發動機，其中1.0T版本最大功率115馬力1.3T版本最大功率158馬力，最大扭矩分別為180牛米和240牛米，1.0T配6AT變速箱，而1.3T則與CVT變速箱組合。雖然排量和氣缸數都有一定下降，但支持國6排放標準，油耗方面也有著不錯的表現。
9月4日，新款別克威朗三廂版車型正式上市，該車型可以看作是別克威朗的中期改款車型，主要對前臉和車尾進行了較大幅度的修改同時更換了全新的動力總成。
在外觀方面，新車前臉採用了別克最新的家族設計，官方稱之為“三維展翼立體美學”理念，中網之上由別克車標左右兩側引出的展翼式鍍鉻條連接至開眼角的全LED大燈之內，另外前保險槓也有精美的鍍鉻裝飾，顯得更加大氣時尚，同時鏤空面積更大的下格柵又多了幾分運動感。
在經過基本沒有變化的車身側面之後，來到車尾部分，新款威朗三廂同樣採用了別克最新的家族風格，時下流行的雙色尾燈同樣由貫穿式鍍鉻條相連接，有效的拉伸了車身的視覺寬度，顯得更有高級感。此外，貨真價實的雙邊雙出排氣對運動性有著不小的提升。
相比於外觀的大改，內飾則基本沒有太大的變化，但在配置上有一定的提升，同時升級了車機系統，科技感和實用性都有一定的提升。
動力方面的大幅度更新是本次改款的另一大重點，新車全系搭載兩款三缸渦輪增壓發動機，其中1.0T版本最大功率115馬力1.3T版本最大功率158馬力，最大扭矩分別為180牛米和240牛米，1.0T配6AT變速箱，而1.3T則與CVT變速箱組合。雖然排量和氣缸數都有一定下降，但支持國6排放標準，油耗方面也有著不錯的表現。
全新中期改款別克威朗三廂在外觀方面有著比較大幅度的提升，並且有著更多偏向運動的設計，有可能在未來收編威朗兩廂版的車型定位，而動力總成也得到全方位更新，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。