幾周前，MotoGP版Gixxer SF 155在印度上市，緊接著鈴木又推出了MotoGP版Gixxer SF 250，售價為171456盧比（約合人民幣1.702萬元），比售價為170655盧比（1.694萬元）的標準款Gixxer SF 250略貴801盧布（約合人民幣80元）。
幾周前，MotoGP版Gixxer SF 155在印度上市，緊接著鈴木又推出了MotoGP版Gixxer SF 250，售價為171456盧比（約合人民幣1.702萬元），比售價為170655盧比（1.694萬元）的標準款Gixxer SF 250略貴801盧布（約合人民幣80元）。
Gixxer SF 250 MotoGP版的顏色和圖案與Gixxer SF 155 MotoGP版相同，使用鈴木賽車藍。不同的是Gixxer SF 250 MotoGP版靠近底盤的整流罩是藍色的，而Gixxer SF 155 MotoGP版採用的是黑色的覆蓋件。
幾周前，MotoGP版Gixxer SF 155在印度上市，緊接著鈴木又推出了MotoGP版Gixxer SF 250，售價為171456盧比（約合人民幣1.702萬元），比售價為170655盧比（1.694萬元）的標準款Gixxer SF 250略貴801盧布（約合人民幣80元）。
Gixxer SF 250 MotoGP版的顏色和圖案與Gixxer SF 155 MotoGP版相同，使用鈴木賽車藍。不同的是Gixxer SF 250 MotoGP版靠近底盤的整流罩是藍色的，而Gixxer SF 155 MotoGP版採用的是黑色的覆蓋件。
車頭部分的整流罩印有Gixxer SF的標識，而鈴木的品牌名（Suzuki）貫穿整流罩。ECSTAR標識以及“250”的標籤印在品牌名Suzuki的下方。後座扶手與Gixxer SF 155 MotoGP版一樣，採用藍色的覆蓋件。車輪的條紋設計增添了鮮明的視覺對比效果。
幾周前，MotoGP版Gixxer SF 155在印度上市，緊接著鈴木又推出了MotoGP版Gixxer SF 250，售價為171456盧比（約合人民幣1.702萬元），比售價為170655盧比（1.694萬元）的標準款Gixxer SF 250略貴801盧布（約合人民幣80元）。
Gixxer SF 250 MotoGP版的顏色和圖案與Gixxer SF 155 MotoGP版相同，使用鈴木賽車藍。不同的是Gixxer SF 250 MotoGP版靠近底盤的整流罩是藍色的，而Gixxer SF 155 MotoGP版採用的是黑色的覆蓋件。
車頭部分的整流罩印有Gixxer SF的標識，而鈴木的品牌名（Suzuki）貫穿整流罩。ECSTAR標識以及“250”的標籤印在品牌名Suzuki的下方。後座扶手與Gixxer SF 155 MotoGP版一樣，採用藍色的覆蓋件。車輪的條紋設計增添了鮮明的視覺對比效果。
MotoGP版Gixxer SF 250只在外觀油漆和貼花上做了改變，配置方面與Gixxer SF 250一致。該車搭載一臺249cc的SOHC單缸電子燃油噴射發動機，最大功率19.5Kw/9000rpm，最大扭矩22.6N.m/7500rpm。採用鈴木油冷系統(SOCS)，值得一提的是，此係統專為印度市場的Gixxer SF 250而開發，可以滿足發動機輕量化和高性能需求，同時達到了低油耗，耐用性和便維護的優點
幾周前，MotoGP版Gixxer SF 155在印度上市，緊接著鈴木又推出了MotoGP版Gixxer SF 250，售價為171456盧比（約合人民幣1.702萬元），比售價為170655盧比（1.694萬元）的標準款Gixxer SF 250略貴801盧布（約合人民幣80元）。
Gixxer SF 250 MotoGP版的顏色和圖案與Gixxer SF 155 MotoGP版相同，使用鈴木賽車藍。不同的是Gixxer SF 250 MotoGP版靠近底盤的整流罩是藍色的，而Gixxer SF 155 MotoGP版採用的是黑色的覆蓋件。
車頭部分的整流罩印有Gixxer SF的標識，而鈴木的品牌名（Suzuki）貫穿整流罩。ECSTAR標識以及“250”的標籤印在品牌名Suzuki的下方。後座扶手與Gixxer SF 155 MotoGP版一樣，採用藍色的覆蓋件。車輪的條紋設計增添了鮮明的視覺對比效果。
MotoGP版Gixxer SF 250只在外觀油漆和貼花上做了改變，配置方面與Gixxer SF 250一致。該車搭載一臺249cc的SOHC單缸電子燃油噴射發動機，最大功率19.5Kw/9000rpm，最大扭矩22.6N.m/7500rpm。採用鈴木油冷系統(SOCS)，值得一提的是，此係統專為印度市場的Gixxer SF 250而開發，可以滿足發動機輕量化和高性能需求，同時達到了低油耗，耐用性和便維護的優點
制動系統配備雙通道ABS，而Gixxer SF 155和Gixxer SF 155 MotoGP版採用單通道ABS。懸掛採用傳統前叉搭配後部單減震器。配備數字儀表控制檯，LED大燈和尾燈，雙消音器和鋁合金輪轂。
幾周前，MotoGP版Gixxer SF 155在印度上市，緊接著鈴木又推出了MotoGP版Gixxer SF 250，售價為171456盧比（約合人民幣1.702萬元），比售價為170655盧比（1.694萬元）的標準款Gixxer SF 250略貴801盧布（約合人民幣80元）。
Gixxer SF 250 MotoGP版的顏色和圖案與Gixxer SF 155 MotoGP版相同，使用鈴木賽車藍。不同的是Gixxer SF 250 MotoGP版靠近底盤的整流罩是藍色的，而Gixxer SF 155 MotoGP版採用的是黑色的覆蓋件。
車頭部分的整流罩印有Gixxer SF的標識，而鈴木的品牌名（Suzuki）貫穿整流罩。ECSTAR標識以及“250”的標籤印在品牌名Suzuki的下方。後座扶手與Gixxer SF 155 MotoGP版一樣，採用藍色的覆蓋件。車輪的條紋設計增添了鮮明的視覺對比效果。
MotoGP版Gixxer SF 250只在外觀油漆和貼花上做了改變，配置方面與Gixxer SF 250一致。該車搭載一臺249cc的SOHC單缸電子燃油噴射發動機，最大功率19.5Kw/9000rpm，最大扭矩22.6N.m/7500rpm。採用鈴木油冷系統(SOCS)，值得一提的是，此係統專為印度市場的Gixxer SF 250而開發，可以滿足發動機輕量化和高性能需求，同時達到了低油耗，耐用性和便維護的優點
制動系統配備雙通道ABS，而Gixxer SF 155和Gixxer SF 155 MotoGP版採用單通道ABS。懸掛採用傳統前叉搭配後部單減震器。配備數字儀表控制檯，LED大燈和尾燈，雙消音器和鋁合金輪轂。
鈴木印度公司的副總裁Devashish Handa在Gixxer SF 250上市時說道：“鑑於Gixxer SF 250的成功，鈴木將推出繼承賽車基因的MotoGP版Gixxer SF 250。鈴木賽車藍一直是鈴木賽車精神與熱情的標誌，我們相信Gixxer SF 250 MotoGP版也能像其他Gixxer 車型一樣獲得熱烈的反響。”
目前，Gixxer系列155cc國內濟南鈴木已經上市，相信未來引進250的可能性也非常大。
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