在以往的購車過程中，可能我們會考慮車型價格，深入一點就看看是什麼變速箱之類，但現在在購買汽車之前，可能你就需要提前瞭解一下這款車型是屬於“國五”還是“國六”了。
因為我們國內馬上就會進入到“國六時代”，在我國部分地區計劃在2019年1月1日實現國六排放標準，而個別省份已經提前到2018年11月1日就開始執行。這一紙命令讓不少準備買車換車的朋友紛紛打探這是什麼東西？
其實排放標準從大概二十年前就開始執行了，當時從國一排放標準開始，一直到目前主流的國五排放標準，經過了這些時間，國六階段的排放標準執行只是時間問題。而國六排放標準則分成國六a及國六b兩個階段，國六a屬於是國五標準的一個過渡期，真正的國六排放標準實質上是國六b。
根據中華人民共和國國家標準GB17691-201所公佈的信息來看，發動機尾氣排放“國六”標準的實施時間分為兩個階段，自2020年7月1日起，所有銷售和註冊登記的輕型汽車應符合“國六a”標準限制要求。自2023年7月1日起，所有銷售和註冊登記的輕型汽車應符合“國六b”標準限值要求。
雖然這一標準的實行並不影響已經登記註冊的國五國四或者更早年份的機動車，但對一些國五排放標準的新車銷售，以及二手車的銷售情況勢必存在一定影響。而像廣東深圳就會提前實行國六b政策。 按照《深圳市人居環境委員會 深圳市公安局交通警察局關於輕型汽車執行第六階段國家機動車大氣汙染物排放標準的通告》第四條規定調整為：2019年7月1日（含）起，在我市註冊登記、外地轉入的變更登記和轉移登記的輕型點燃式發動機汽車應當符合國VI（六）標準。
廣東深圳所實行的國六b排放標準足足比國家原定計劃的2023年7月1日提前了四年時間，看來在深圳的小夥伴真的要注意自己車輛和準備購買車輛的排放情況了。因為按照以往國五實施時的慣例，國二排放的汽車就面臨引導報廢的情況，而此次實施國六之後，國三排放的汽車也可能面臨同樣的狀況。同時深圳也實行國一等老舊車輛不按時報廢或外遷則不更新指標等措施，來引導更多車主將汽車送往報廢場等現象。
按照國家規定進入到國六時代後，相信對壞境和空氣質量有很大提升，畢竟目前看到的數據顯示，國六標準堪稱“最嚴格”排放標準，對標的歐洲排放標準歐六都不如國六排放標準來得嚴格。作為國民，保護壞境和改善了空氣質量我們是非常樂意看到的，但作為車主，只使用了十多年的汽車可能就因為排放標準不達標無奈需要提前報廢，實屬另一種的資源浪費，國六標準的到來，我們不知道要哭還是該笑了。