落地“老工業基地”瀋陽，恆大“造車”更上一層樓
在過去短短半個月裡，“車間主任”出身的許家印可以說是馬不停蹄。先是從英國倫敦收購Protean，拿下輪轂電機技術，又赴瑞典特羅爾海坦，與蘇寧董事長張近東等一行，視察了位於恆大NEVS總部，隨後，又奔赴廣州，與廣州市人民政府簽下戰略合作框架協議暨南沙系列重大投資合作協議。
這不，許家印又來到“老工業基地”——瀋陽，將投資1200億在瀋陽建設新能源汽車三大基地等項目，助力瀋陽建設國家汽車產業中心。
據報道，6月15日，瀋陽市人民政府與恆大集團戰略合作協議簽約儀式在瀋陽舉行，遼寧省委副書記、省長唐一軍，省委常委、瀋陽市委書記張雷，副省長陳綠平，副省長崔楓林，瀋陽市市長姜有為等省市領導；恆大集團董事局主席許家印，董事局副主席兼總裁夏海鈞，董事局副主席兼恆大國能新能源汽車集團董事長蔣大龍，恆大國能新能源汽車集團總裁肖恩等出席活動。
唐一軍省長歡迎許家印一行
根據協議，雙方將圍繞多個領域開展廣泛深入合作。恆大集團投資1200億在瀋陽建設新能源汽車三大基地等項目，助力瀋陽建設國家汽車產業中心。其中恆大新能源汽車的整車研發生產基地將落戶渾南區，輪轂電機研發生產基地及動力電池超級工廠將落戶鐵西區。
唐一軍省長與許家印親切交流
唐一軍省長會晤許家印一行
瀋陽是我國最重要的重工業基地,擁有堅實的裝備製造業基礎、雄厚的零部件配套能力和完備的汽車產業體系，近年大力發展新能源汽車產業。根據規劃，瀋陽將把握汽車產業智能化、電動化、網聯化、共享化發展趨勢，發揮龍頭企業帶動作用，加快打造現代汽車之城。到2023年，瀋陽汽車年產量要超過150萬輛，汽車產業產值超過5000億元，新能源汽車佔比超過20%。
瀋陽市與恆大集團簽署戰略合作協議
恆大作為世界百強企業，自去年大力佈局新能源汽車產業以來，迅速完成全產業鏈佈局，已擁有世界最頂尖的新能源汽車技術：入主瑞典NEVS、與世界頂級豪車製造商科尼賽克組建合資公司，獲得了強大的整車研發製造能力；入主卡耐公司，獲得日本頂尖動力電池技術；並相繼入主荷蘭e-Traction公司和英國Protean公司，全面掌握了世界最先進的輪轂電機技術；並通過入股廣彙集團，獲得了全球最大的汽車銷售渠道。
在造車這條路上，許家印可以說是永不止步。業界人表示，許家印造車並不是地產寒冬所致，相反，地產作為根基，支持了許家印造成夢想的實現。許家印投資新能源汽車領域，看中的是未來。如此看來，恆大“力爭在3-5年內成為世界最大的新能源汽車集團”，指日可待。