'新款捷途X70，搭載1.5T匹配6MT和6DCT變速箱，起售價6.99萬'
引導：
【丶平凡說車原創 捷途X70】捷途是奇瑞控股集團推出全新產品，用較低的售價來打開市場，從而在低端汽車市場中站穩腳跟，其中捷途X70在實際的市場中的反饋還算不錯，在7月份銷量達8195輛，在目前汽車市場競爭如此激烈的情況下，屬實不容易。
在8月27日，新款捷途X70正式上市，新車提供9款車型可選，售價區間為6.99-12.09萬之間，值得注意的是，捷途X70定位於中型SUV，放在自主品牌領域中，這樣的售價放在定位於中型SUV的車型基本上唯獨只有捷途X70，僅僅看售價就覺得這款車非常值。
引導：
【丶平凡說車原創 捷途X70】捷途是奇瑞控股集團推出全新產品，用較低的售價來打開市場，從而在低端汽車市場中站穩腳跟，其中捷途X70在實際的市場中的反饋還算不錯，在7月份銷量達8195輛，在目前汽車市場競爭如此激烈的情況下，屬實不容易。
在8月27日，新款捷途X70正式上市，新車提供9款車型可選，售價區間為6.99-12.09萬之間，值得注意的是，捷途X70定位於中型SUV，放在自主品牌領域中，這樣的售價放在定位於中型SUV的車型基本上唯獨只有捷途X70，僅僅看售價就覺得這款車非常值。
本文內容詳情：
◆外觀和內飾進行小幅度升級
◆動力搭載1.5T匹配6MT和6擋雙離合變速箱
◆整體提供10年20萬公里質保 發動機質保10年100萬公里
如果談論捷途X70在同級別產品力是否強勁，拿同級別對比完全沒有意義，畢竟在同級別中還真找不出比捷途X70售價還要低的車型，新車屬於改款車型，在外觀和內飾以及動力上進行了小幅度的升級，同時新增了科技性配置。
引導：
【丶平凡說車原創 捷途X70】捷途是奇瑞控股集團推出全新產品，用較低的售價來打開市場，從而在低端汽車市場中站穩腳跟，其中捷途X70在實際的市場中的反饋還算不錯，在7月份銷量達8195輛，在目前汽車市場競爭如此激烈的情況下，屬實不容易。
在8月27日，新款捷途X70正式上市，新車提供9款車型可選，售價區間為6.99-12.09萬之間，值得注意的是，捷途X70定位於中型SUV，放在自主品牌領域中，這樣的售價放在定位於中型SUV的車型基本上唯獨只有捷途X70，僅僅看售價就覺得這款車非常值。
本文內容詳情：
◆外觀和內飾進行小幅度升級
◆動力搭載1.5T匹配6MT和6擋雙離合變速箱
◆整體提供10年20萬公里質保 發動機質保10年100萬公里
如果談論捷途X70在同級別產品力是否強勁，拿同級別對比完全沒有意義，畢竟在同級別中還真找不出比捷途X70售價還要低的車型，新車屬於改款車型，在外觀和內飾以及動力上進行了小幅度的升級，同時新增了科技性配置。
外觀：家族式設計語言
新車從車頭前臉來看，基於老款進行設計，霧燈區域進行優化丶下包圍進行了優化，顯得整個車頭前臉給人在視覺上營造出了前衛丶個性丶硬朗等氣息。
引擎蓋上隆起的筋條凸顯出了一定的力量感，兩側多邊形的大燈組下顯得非常凶狠，並於中網相連，呈現出了一體式設計語言，其中大燈組頂端裝飾了銀色鍍鉻飾條並延伸到整個中網周邊，兩側C造型的霧燈區域，裝配了LED矩陣式燈組，周圍還裝飾了炭黑色飾板，呈現出了一定的運動感，下進氣格柵採用了炭黑色飾條進行裝飾。
引導：
【丶平凡說車原創 捷途X70】捷途是奇瑞控股集團推出全新產品，用較低的售價來打開市場，從而在低端汽車市場中站穩腳跟，其中捷途X70在實際的市場中的反饋還算不錯，在7月份銷量達8195輛，在目前汽車市場競爭如此激烈的情況下，屬實不容易。
在8月27日，新款捷途X70正式上市，新車提供9款車型可選，售價區間為6.99-12.09萬之間，值得注意的是，捷途X70定位於中型SUV，放在自主品牌領域中，這樣的售價放在定位於中型SUV的車型基本上唯獨只有捷途X70，僅僅看售價就覺得這款車非常值。
本文內容詳情：
◆外觀和內飾進行小幅度升級
◆動力搭載1.5T匹配6MT和6擋雙離合變速箱
◆整體提供10年20萬公里質保 發動機質保10年100萬公里
如果談論捷途X70在同級別產品力是否強勁，拿同級別對比完全沒有意義，畢竟在同級別中還真找不出比捷途X70售價還要低的車型，新車屬於改款車型，在外觀和內飾以及動力上進行了小幅度的升級，同時新增了科技性配置。
外觀：家族式設計語言
新車從車頭前臉來看，基於老款進行設計，霧燈區域進行優化丶下包圍進行了優化，顯得整個車頭前臉給人在視覺上營造出了前衛丶個性丶硬朗等氣息。
引擎蓋上隆起的筋條凸顯出了一定的力量感，兩側多邊形的大燈組下顯得非常凶狠，並於中網相連，呈現出了一體式設計語言，其中大燈組頂端裝飾了銀色鍍鉻飾條並延伸到整個中網周邊，兩側C造型的霧燈區域，裝配了LED矩陣式燈組，周圍還裝飾了炭黑色飾板，呈現出了一定的運動感，下進氣格柵採用了炭黑色飾條進行裝飾。
來到新車側面，俯衝式的腰線呈現出了一定的立體感， 側裙底部裝飾了炭黑色飾條，於車身側面產生了鮮明的對比，輪轂為多輻式進行設計，顯得時尚動感，車窗上下沿分別鑲嵌了銀色鍍鉻飾條，提升了車身側面的精緻感，同時車頂行李架並沒有缺席。
整車的尺寸為：長×寬×高=4720×900×1695（1710）mm，軸距為2745mm，新車可選5/6/7座的座椅佈局。
引導：
【丶平凡說車原創 捷途X70】捷途是奇瑞控股集團推出全新產品，用較低的售價來打開市場，從而在低端汽車市場中站穩腳跟，其中捷途X70在實際的市場中的反饋還算不錯，在7月份銷量達8195輛，在目前汽車市場競爭如此激烈的情況下，屬實不容易。
在8月27日，新款捷途X70正式上市，新車提供9款車型可選，售價區間為6.99-12.09萬之間，值得注意的是，捷途X70定位於中型SUV，放在自主品牌領域中，這樣的售價放在定位於中型SUV的車型基本上唯獨只有捷途X70，僅僅看售價就覺得這款車非常值。
本文內容詳情：
◆外觀和內飾進行小幅度升級
◆動力搭載1.5T匹配6MT和6擋雙離合變速箱
◆整體提供10年20萬公里質保 發動機質保10年100萬公里
如果談論捷途X70在同級別產品力是否強勁，拿同級別對比完全沒有意義，畢竟在同級別中還真找不出比捷途X70售價還要低的車型，新車屬於改款車型，在外觀和內飾以及動力上進行了小幅度的升級，同時新增了科技性配置。
外觀：家族式設計語言
新車從車頭前臉來看，基於老款進行設計，霧燈區域進行優化丶下包圍進行了優化，顯得整個車頭前臉給人在視覺上營造出了前衛丶個性丶硬朗等氣息。
引擎蓋上隆起的筋條凸顯出了一定的力量感，兩側多邊形的大燈組下顯得非常凶狠，並於中網相連，呈現出了一體式設計語言，其中大燈組頂端裝飾了銀色鍍鉻飾條並延伸到整個中網周邊，兩側C造型的霧燈區域，裝配了LED矩陣式燈組，周圍還裝飾了炭黑色飾板，呈現出了一定的運動感，下進氣格柵採用了炭黑色飾條進行裝飾。
來到新車側面，俯衝式的腰線呈現出了一定的立體感， 側裙底部裝飾了炭黑色飾條，於車身側面產生了鮮明的對比，輪轂為多輻式進行設計，顯得時尚動感，車窗上下沿分別鑲嵌了銀色鍍鉻飾條，提升了車身側面的精緻感，同時車頂行李架並沒有缺席。
整車的尺寸為：長×寬×高=4720×900×1695（1710）mm，軸距為2745mm，新車可選5/6/7座的座椅佈局。
尾部的造型顯得比簡單，雖然刻意的設計筋條和凹槽，但從實際的視覺上看，依舊顯得比較單調，多邊形的尾燈組，內部裝配了白色LED燈組，呈現出了一定的科技感，中間烙印出JETOUR的英文字母，後備箱底部設計了相應的凹槽，體現出了一定的立體感，同時在兩側設計了C字形導風槽，僅僅是裝飾。
下包圍處裝飾了炭黑色飾板，尾排為圓形雙邊共兩出佈局，彰顯出了一定的運動氣息。
引導：
【丶平凡說車原創 捷途X70】捷途是奇瑞控股集團推出全新產品，用較低的售價來打開市場，從而在低端汽車市場中站穩腳跟，其中捷途X70在實際的市場中的反饋還算不錯，在7月份銷量達8195輛，在目前汽車市場競爭如此激烈的情況下，屬實不容易。
在8月27日，新款捷途X70正式上市，新車提供9款車型可選，售價區間為6.99-12.09萬之間，值得注意的是，捷途X70定位於中型SUV，放在自主品牌領域中，這樣的售價放在定位於中型SUV的車型基本上唯獨只有捷途X70，僅僅看售價就覺得這款車非常值。
本文內容詳情：
◆外觀和內飾進行小幅度升級
◆動力搭載1.5T匹配6MT和6擋雙離合變速箱
◆整體提供10年20萬公里質保 發動機質保10年100萬公里
如果談論捷途X70在同級別產品力是否強勁，拿同級別對比完全沒有意義，畢竟在同級別中還真找不出比捷途X70售價還要低的車型，新車屬於改款車型，在外觀和內飾以及動力上進行了小幅度的升級，同時新增了科技性配置。
外觀：家族式設計語言
新車從車頭前臉來看，基於老款進行設計，霧燈區域進行優化丶下包圍進行了優化，顯得整個車頭前臉給人在視覺上營造出了前衛丶個性丶硬朗等氣息。
引擎蓋上隆起的筋條凸顯出了一定的力量感，兩側多邊形的大燈組下顯得非常凶狠，並於中網相連，呈現出了一體式設計語言，其中大燈組頂端裝飾了銀色鍍鉻飾條並延伸到整個中網周邊，兩側C造型的霧燈區域，裝配了LED矩陣式燈組，周圍還裝飾了炭黑色飾板，呈現出了一定的運動感，下進氣格柵採用了炭黑色飾條進行裝飾。
來到新車側面，俯衝式的腰線呈現出了一定的立體感， 側裙底部裝飾了炭黑色飾條，於車身側面產生了鮮明的對比，輪轂為多輻式進行設計，顯得時尚動感，車窗上下沿分別鑲嵌了銀色鍍鉻飾條，提升了車身側面的精緻感，同時車頂行李架並沒有缺席。
整車的尺寸為：長×寬×高=4720×900×1695（1710）mm，軸距為2745mm，新車可選5/6/7座的座椅佈局。
尾部的造型顯得比簡單，雖然刻意的設計筋條和凹槽，但從實際的視覺上看，依舊顯得比較單調，多邊形的尾燈組，內部裝配了白色LED燈組，呈現出了一定的科技感，中間烙印出JETOUR的英文字母，後備箱底部設計了相應的凹槽，體現出了一定的立體感，同時在兩側設計了C字形導風槽，僅僅是裝飾。
下包圍處裝飾了炭黑色飾板，尾排為圓形雙邊共兩出佈局，彰顯出了一定的運動氣息。
內飾：運用家族式佈局
新車內飾延續了老款捷途X70進行佈局，三輻式平底方向盤，12.3英寸全液晶儀表盤，全系標配10.1英寸鑲嵌式中控屏，提升了內飾的科技感氣息，換擋檯面板覆蓋了桃木樣式的材質，營造出了一定過的高級感。
配置方面，新車搭載語音控制系統丶車載無線Wifi，主動安全配置有，360°高清泊車系統丶後車盲點車輛識別警示系統丶變道輔助丶後方交叉碰撞預警丶開門預警丶防碰撞預警等等，主動安全配置非常豐富，至於主流的舒適性配置，自主品牌從未讓我們消費者失望過，值得注意的是，新車還配備了發動機語音啟動丶手環和手機鑰匙丶第三代PEPS無鑰匙啟動等功能。
引導：
【丶平凡說車原創 捷途X70】捷途是奇瑞控股集團推出全新產品，用較低的售價來打開市場，從而在低端汽車市場中站穩腳跟，其中捷途X70在實際的市場中的反饋還算不錯，在7月份銷量達8195輛，在目前汽車市場競爭如此激烈的情況下，屬實不容易。
在8月27日，新款捷途X70正式上市，新車提供9款車型可選，售價區間為6.99-12.09萬之間，值得注意的是，捷途X70定位於中型SUV，放在自主品牌領域中，這樣的售價放在定位於中型SUV的車型基本上唯獨只有捷途X70，僅僅看售價就覺得這款車非常值。
本文內容詳情：
◆外觀和內飾進行小幅度升級
◆動力搭載1.5T匹配6MT和6擋雙離合變速箱
◆整體提供10年20萬公里質保 發動機質保10年100萬公里
如果談論捷途X70在同級別產品力是否強勁，拿同級別對比完全沒有意義，畢竟在同級別中還真找不出比捷途X70售價還要低的車型，新車屬於改款車型，在外觀和內飾以及動力上進行了小幅度的升級，同時新增了科技性配置。
外觀：家族式設計語言
新車從車頭前臉來看，基於老款進行設計，霧燈區域進行優化丶下包圍進行了優化，顯得整個車頭前臉給人在視覺上營造出了前衛丶個性丶硬朗等氣息。
引擎蓋上隆起的筋條凸顯出了一定的力量感，兩側多邊形的大燈組下顯得非常凶狠，並於中網相連，呈現出了一體式設計語言，其中大燈組頂端裝飾了銀色鍍鉻飾條並延伸到整個中網周邊，兩側C造型的霧燈區域，裝配了LED矩陣式燈組，周圍還裝飾了炭黑色飾板，呈現出了一定的運動感，下進氣格柵採用了炭黑色飾條進行裝飾。
來到新車側面，俯衝式的腰線呈現出了一定的立體感， 側裙底部裝飾了炭黑色飾條，於車身側面產生了鮮明的對比，輪轂為多輻式進行設計，顯得時尚動感，車窗上下沿分別鑲嵌了銀色鍍鉻飾條，提升了車身側面的精緻感，同時車頂行李架並沒有缺席。
整車的尺寸為：長×寬×高=4720×900×1695（1710）mm，軸距為2745mm，新車可選5/6/7座的座椅佈局。
尾部的造型顯得比簡單，雖然刻意的設計筋條和凹槽，但從實際的視覺上看，依舊顯得比較單調，多邊形的尾燈組，內部裝配了白色LED燈組，呈現出了一定的科技感，中間烙印出JETOUR的英文字母，後備箱底部設計了相應的凹槽，體現出了一定的立體感，同時在兩側設計了C字形導風槽，僅僅是裝飾。
下包圍處裝飾了炭黑色飾板，尾排為圓形雙邊共兩出佈局，彰顯出了一定的運動氣息。
內飾：運用家族式佈局
新車內飾延續了老款捷途X70進行佈局，三輻式平底方向盤，12.3英寸全液晶儀表盤，全系標配10.1英寸鑲嵌式中控屏，提升了內飾的科技感氣息，換擋檯面板覆蓋了桃木樣式的材質，營造出了一定過的高級感。
配置方面，新車搭載語音控制系統丶車載無線Wifi，主動安全配置有，360°高清泊車系統丶後車盲點車輛識別警示系統丶變道輔助丶後方交叉碰撞預警丶開門預警丶防碰撞預警等等，主動安全配置非常豐富，至於主流的舒適性配置，自主品牌從未讓我們消費者失望過，值得注意的是，新車還配備了發動機語音啟動丶手環和手機鑰匙丶第三代PEPS無鑰匙啟動等功能。
動力：引擎 1.5T 變速箱 6MT 6擋雙離合變速箱
發動機1.5T最大功率為156匹馬力，最大扭矩為230牛·米，匹配6MT手動和6擋雙離合變速箱，這臺1.5T渦輪引擎，在1250轉就開始渦輪介入，當轉速達到1750轉就接近扭矩峰值，同時還擁有37.1%的熱效率。
其中6MT手動版車型，工信部百公里油耗為7.5L，6擋雙離合變速箱工信部百公里油耗為7.6L，在底盤懸掛部分，前麥弗遜獨立懸掛，後多練獨立懸掛。
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【丶平凡說車原創 捷途X70】捷途是奇瑞控股集團推出全新產品，用較低的售價來打開市場，從而在低端汽車市場中站穩腳跟，其中捷途X70在實際的市場中的反饋還算不錯，在7月份銷量達8195輛，在目前汽車市場競爭如此激烈的情況下，屬實不容易。
在8月27日，新款捷途X70正式上市，新車提供9款車型可選，售價區間為6.99-12.09萬之間，值得注意的是，捷途X70定位於中型SUV，放在自主品牌領域中，這樣的售價放在定位於中型SUV的車型基本上唯獨只有捷途X70，僅僅看售價就覺得這款車非常值。
本文內容詳情：
◆外觀和內飾進行小幅度升級
◆動力搭載1.5T匹配6MT和6擋雙離合變速箱
◆整體提供10年20萬公里質保 發動機質保10年100萬公里
如果談論捷途X70在同級別產品力是否強勁，拿同級別對比完全沒有意義，畢竟在同級別中還真找不出比捷途X70售價還要低的車型，新車屬於改款車型，在外觀和內飾以及動力上進行了小幅度的升級，同時新增了科技性配置。
外觀：家族式設計語言
新車從車頭前臉來看，基於老款進行設計，霧燈區域進行優化丶下包圍進行了優化，顯得整個車頭前臉給人在視覺上營造出了前衛丶個性丶硬朗等氣息。
引擎蓋上隆起的筋條凸顯出了一定的力量感，兩側多邊形的大燈組下顯得非常凶狠，並於中網相連，呈現出了一體式設計語言，其中大燈組頂端裝飾了銀色鍍鉻飾條並延伸到整個中網周邊，兩側C造型的霧燈區域，裝配了LED矩陣式燈組，周圍還裝飾了炭黑色飾板，呈現出了一定的運動感，下進氣格柵採用了炭黑色飾條進行裝飾。
來到新車側面，俯衝式的腰線呈現出了一定的立體感， 側裙底部裝飾了炭黑色飾條，於車身側面產生了鮮明的對比，輪轂為多輻式進行設計，顯得時尚動感，車窗上下沿分別鑲嵌了銀色鍍鉻飾條，提升了車身側面的精緻感，同時車頂行李架並沒有缺席。
整車的尺寸為：長×寬×高=4720×900×1695（1710）mm，軸距為2745mm，新車可選5/6/7座的座椅佈局。
尾部的造型顯得比簡單，雖然刻意的設計筋條和凹槽，但從實際的視覺上看，依舊顯得比較單調，多邊形的尾燈組，內部裝配了白色LED燈組，呈現出了一定的科技感，中間烙印出JETOUR的英文字母，後備箱底部設計了相應的凹槽，體現出了一定的立體感，同時在兩側設計了C字形導風槽，僅僅是裝飾。
下包圍處裝飾了炭黑色飾板，尾排為圓形雙邊共兩出佈局，彰顯出了一定的運動氣息。
內飾：運用家族式佈局
新車內飾延續了老款捷途X70進行佈局，三輻式平底方向盤，12.3英寸全液晶儀表盤，全系標配10.1英寸鑲嵌式中控屏，提升了內飾的科技感氣息，換擋檯面板覆蓋了桃木樣式的材質，營造出了一定過的高級感。
配置方面，新車搭載語音控制系統丶車載無線Wifi，主動安全配置有，360°高清泊車系統丶後車盲點車輛識別警示系統丶變道輔助丶後方交叉碰撞預警丶開門預警丶防碰撞預警等等，主動安全配置非常豐富，至於主流的舒適性配置，自主品牌從未讓我們消費者失望過，值得注意的是，新車還配備了發動機語音啟動丶手環和手機鑰匙丶第三代PEPS無鑰匙啟動等功能。
動力：引擎 1.5T 變速箱 6MT 6擋雙離合變速箱
發動機1.5T最大功率為156匹馬力，最大扭矩為230牛·米，匹配6MT手動和6擋雙離合變速箱，這臺1.5T渦輪引擎，在1250轉就開始渦輪介入，當轉速達到1750轉就接近扭矩峰值，同時還擁有37.1%的熱效率。
其中6MT手動版車型，工信部百公里油耗為7.5L，6擋雙離合變速箱工信部百公里油耗為7.6L，在底盤懸掛部分，前麥弗遜獨立懸掛，後多練獨立懸掛。
總結：
捷途X70在品牌定位上，可以看出走的是性價比路線，購買捷途X70的消費者群體，對品牌沒有明確的要求丶最求性價比丶追求實用性和一定的穩定可靠性，從捷途X70提供10年20萬公里質保中，我們可以看出，整車的品質丶穩定性和可靠性，完全可以不用擔心，對於追求性價比的朋友，捷途X70是不錯的選擇。
你們怎麼看新款捷途X70呢？如有不同觀點及想法，歡迎前來留言及討論。
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