'單搖臂+滑動離合器,高性價比的國產拉力,和同價位DL250哪個好?'

設計 原汁原味的德系SUV 體育 消費汽車指南 2019-09-01
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隨著科技與技術的發展,越來越多的優秀車型出現在市面上,選擇一輛合適的車型也成為了問題,不是車子不夠好,而是都有自己的優點,但是魚與熊掌不可兼得,清楚自己的需求去定位選擇才是最正確的事。而今天我們所要說到的這兩款高性價國產拉力就讓一種摩友捉急,單搖臂+滑動離合器配置最豐富的升仕310T,同價位DL250,怎麼選?在我看來只能將兩者進行一個籠統的對比,結果交給你們。

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隨著科技與技術的發展,越來越多的優秀車型出現在市面上,選擇一輛合適的車型也成為了問題,不是車子不夠好,而是都有自己的優點,但是魚與熊掌不可兼得,清楚自己的需求去定位選擇才是最正確的事。而今天我們所要說到的這兩款高性價國產拉力就讓一種摩友捉急,單搖臂+滑動離合器配置最豐富的升仕310T,同價位DL250,怎麼選?在我看來只能將兩者進行一個籠統的對比,結果交給你們。

單搖臂+滑動離合器,高性價比的國產拉力,和同價位DL250哪個好?

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隨著科技與技術的發展,越來越多的優秀車型出現在市面上,選擇一輛合適的車型也成為了問題,不是車子不夠好,而是都有自己的優點,但是魚與熊掌不可兼得,清楚自己的需求去定位選擇才是最正確的事。而今天我們所要說到的這兩款高性價國產拉力就讓一種摩友捉急,單搖臂+滑動離合器配置最豐富的升仕310T,同價位DL250,怎麼選?在我看來只能將兩者進行一個籠統的對比,結果交給你們。

單搖臂+滑動離合器,高性價比的國產拉力,和同價位DL250哪個好?

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從外觀上來看,升仕310T造型比較犀利,在做工上給人的感覺非常不錯,要說是國產上乘也麼有任何問題,有看過的朋友應該知道,升仕310T 所有地方都是嚴絲合縫,包括走線,漆水都很漂亮。DL250雖然採用了標誌性的小鳥嘴的設計,但是大燈採用的是圓圓的大頭燈,給人一種年輕運動的感覺,整體比較傳統一些,個人感覺升仕310T的外觀設計要略勝一籌。

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隨著科技與技術的發展,越來越多的優秀車型出現在市面上,選擇一輛合適的車型也成為了問題,不是車子不夠好,而是都有自己的優點,但是魚與熊掌不可兼得,清楚自己的需求去定位選擇才是最正確的事。而今天我們所要說到的這兩款高性價國產拉力就讓一種摩友捉急,單搖臂+滑動離合器配置最豐富的升仕310T,同價位DL250,怎麼選?在我看來只能將兩者進行一個籠統的對比,結果交給你們。

單搖臂+滑動離合器,高性價比的國產拉力,和同價位DL250哪個好?

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從外觀上來看,升仕310T造型比較犀利,在做工上給人的感覺非常不錯,要說是國產上乘也麼有任何問題,有看過的朋友應該知道,升仕310T 所有地方都是嚴絲合縫,包括走線,漆水都很漂亮。DL250雖然採用了標誌性的小鳥嘴的設計,但是大燈採用的是圓圓的大頭燈,給人一種年輕運動的感覺,整體比較傳統一些,個人感覺升仕310T的外觀設計要略勝一籌。

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從外觀上來看,升仕310T造型比較犀利,在做工上給人的感覺非常不錯,要說是國產上乘也麼有任何問題,有看過的朋友應該知道,升仕310T 所有地方都是嚴絲合縫,包括走線,漆水都很漂亮。DL250雖然採用了標誌性的小鳥嘴的設計,但是大燈採用的是圓圓的大頭燈,給人一種年輕運動的感覺,整體比較傳統一些,個人感覺升仕310T的外觀設計要略勝一籌。

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升仕310T 的錶盤採用的是多模式真彩儀表,DL250採用了非常流行的全液晶儀表設計,但是在顯示效果上DL250會更有質感更清晰一些。至於在其它配置方面,310T擁有可調風擋、全LED大燈、車把護手、發動機護板以及發動機護槓等配置。摩旅相關配置相當齊全,而單搖臂版更是讓一種摩友重新認識了自主品牌。至於DL250也同樣有著足以傲視同級的裝備,最為主要的是水準很高,皮實耐造。

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隨著科技與技術的發展,越來越多的優秀車型出現在市面上,選擇一輛合適的車型也成為了問題,不是車子不夠好,而是都有自己的優點,但是魚與熊掌不可兼得,清楚自己的需求去定位選擇才是最正確的事。而今天我們所要說到的這兩款高性價國產拉力就讓一種摩友捉急,單搖臂+滑動離合器配置最豐富的升仕310T,同價位DL250,怎麼選?在我看來只能將兩者進行一個籠統的對比,結果交給你們。

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從外觀上來看,升仕310T造型比較犀利,在做工上給人的感覺非常不錯,要說是國產上乘也麼有任何問題,有看過的朋友應該知道,升仕310T 所有地方都是嚴絲合縫,包括走線,漆水都很漂亮。DL250雖然採用了標誌性的小鳥嘴的設計,但是大燈採用的是圓圓的大頭燈,給人一種年輕運動的感覺,整體比較傳統一些,個人感覺升仕310T的外觀設計要略勝一籌。

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升仕310T 的錶盤採用的是多模式真彩儀表,DL250採用了非常流行的全液晶儀表設計,但是在顯示效果上DL250會更有質感更清晰一些。至於在其它配置方面,310T擁有可調風擋、全LED大燈、車把護手、發動機護板以及發動機護槓等配置。摩旅相關配置相當齊全,而單搖臂版更是讓一種摩友重新認識了自主品牌。至於DL250也同樣有著足以傲視同級的裝備,最為主要的是水準很高,皮實耐造。

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升仕310T 的錶盤採用的是多模式真彩儀表,DL250採用了非常流行的全液晶儀表設計,但是在顯示效果上DL250會更有質感更清晰一些。至於在其它配置方面,310T擁有可調風擋、全LED大燈、車把護手、發動機護板以及發動機護槓等配置。摩旅相關配置相當齊全,而單搖臂版更是讓一種摩友重新認識了自主品牌。至於DL250也同樣有著足以傲視同級的裝備,最為主要的是水準很高,皮實耐造。

單搖臂+滑動離合器,高性價比的國產拉力,和同價位DL250哪個好?

單搖臂+滑動離合器,高性價比的國產拉力,和同價位DL250哪個好?

在動力系統方面,升仕310T搭載的是實際排氣量為312cc的水冷發動機,最大功率26kW(35.4馬力),最大扭矩30Nm;DL250搭載的是和GSX250R完全相同的直列雙缸水冷發動機,最大功率18.4kw/8000轉,最大扭矩23.4nm/6500轉。從數據上來看升仕310T要勝出很多,畢竟是同價位還是有可比性的。

綜合看來升仕310T簡直就是自主品牌中的一匹大黑馬,有著非常不錯的性價比,而DL250在國內也算是造車工藝屬於上乘的合資車型,品質沒得說。至於在缺點方面,據很多車友反饋升仕310T的電控以及駕駛感有些差,還需改進,而DL250的車身重量就是一個詬病,但是操控感非常不錯,要不怎麼與同價位但性能要高出自己的升仕310T相比較。

這麼一說或許你就明白怎麼選擇了,你更看好哪款車呢?

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