眼下汽車行業裡，各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，汽車製造商以謀求產出好車而立足於市場。"大放異彩"的大眾途嶽，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。"銷量冠軍"大眾寶來，在同級裡成為了標杆。當各家汽車品牌不斷推陳出新之時，贏得用戶歡心是一款汽車的取勝之道，譬如下面和各位分析的A5翼舞，它是廉價卻是"性價王"，十年難有故障，油耗一Km5毛，只要5萬起！
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近年來，東南大力生產A5翼舞，發展如日沖天，其啟迪未來的外觀設計，使得購車者的鐘情於高顏值車型的需求得以實現，因此，消費者對A5翼舞稱讚有加。時代在進步，汽車愛好者的選車偏好卻有所不同，外觀、內飾、空間、動力、操控等等，沒有多項優點的產品必然慢慢地會被忽視。使人豔羨的A5翼舞，除了依賴啟迪未來的外觀設計而獲得市場地位以外，那麼它究竟還有什麼亮點可以吸引消費者呢？4.99萬元起步價的它在市場上有足夠競爭力嗎？接下來我們一起共同研究這款東南的代表之作——A5翼舞。
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初看整車，A5翼舞美輪美奐的設計佈局映入眼簾，落落大方的車身彰顯雍容華貴的魅力氣息。大燈構型銳利，宛如一雙炯炯有神的雙眼，富有辨識度的後車燈造型，能讓人輕鬆地辨認出：這是一輛東南。卓爾不群的流暢腰線更是引來較高的回頭率，車輪則是比較中庸的部分，但是勝在中規中矩，也算符合國人審美。內飾格調給人清新淡雅之感，用車者宛如置身仙境。人性化的中控設計和按鈕架構令人滿意，軟質材料遍及所能接觸的地方，細節處置很恰當，車門用料做工均有較好的手感，提升A5翼舞在他人眼中的層次。所以說，A5翼舞的內飾是我最滿意這輛車的地方之一。
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對於操控和動力，A5翼舞的動力發動機採用了1.5排量的直列4缸自然吸氣發動機，擁有120Ps的最大馬力。變速箱使用了成熟的5擋手動變速箱，動力延續性和爆發力相當卓絕。加上東南擁有世界級的調教技術，讓變速箱與發動機成為天作之合。輕輕一點油門便感應到動力源源不斷，這讓司機感受到了實實在在的駕駛趣味。最大扭矩的數據是143牛米，百公里加速僅需12秒，比起A5翼舞最大的競品車型昕銳來說平分秋色。綜合來看，A5翼舞的動力足夠強勁，令人滿意。
眼下汽車行業裡，各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，汽車製造商以謀求產出好車而立足於市場。"大放異彩"的大眾途嶽，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。"銷量冠軍"大眾寶來，在同級裡成為了標杆。當各家汽車品牌不斷推陳出新之時，贏得用戶歡心是一款汽車的取勝之道，譬如下面和各位分析的A5翼舞，它是廉價卻是"性價王"，十年難有故障，油耗一Km5毛，只要5萬起！
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對於操控和動力，A5翼舞的動力發動機採用了1.5排量的直列4缸自然吸氣發動機，擁有120Ps的最大馬力。變速箱使用了成熟的5擋手動變速箱，動力延續性和爆發力相當卓絕。加上東南擁有世界級的調教技術，讓變速箱與發動機成為天作之合。輕輕一點油門便感應到動力源源不斷，這讓司機感受到了實實在在的駕駛趣味。最大扭矩的數據是143牛米，百公里加速僅需12秒，比起A5翼舞最大的競品車型昕銳來說平分秋色。綜合來看，A5翼舞的動力足夠強勁，令人滿意。
在國人最介意的空間維度，A5翼舞是一輛4門5座的緊湊型車，空間上自然不會讓人敗興。該車擁有4588*1780*1485mm的整車數據，從數據上看，與逸動、比亞迪F3、昕銳等車型相較仍有一定的競爭力。車高達1485毫米，即使身高181釐米的大個子坐進車內仍有較好的頭部空間。1780mm的車寬，橫向空間表現不錯，最後排滿座之後，空間上仍然格外寬鬆。2625毫米的軸距是其空間的一大亮點，使得前後空間距離異常寬大，首排座椅調整好後，後一排親戚可以翹起二郎腿。
眼下汽車行業裡，各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，汽車製造商以謀求產出好車而立足於市場。"大放異彩"的大眾途嶽，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。"銷量冠軍"大眾寶來，在同級裡成為了標杆。當各家汽車品牌不斷推陳出新之時，贏得用戶歡心是一款汽車的取勝之道，譬如下面和各位分析的A5翼舞，它是廉價卻是"性價王"，十年難有故障，油耗一Km5毛，只要5萬起！
近年來，東南大力生產A5翼舞，發展如日沖天，其啟迪未來的外觀設計，使得購車者的鐘情於高顏值車型的需求得以實現，因此，消費者對A5翼舞稱讚有加。時代在進步，汽車愛好者的選車偏好卻有所不同，外觀、內飾、空間、動力、操控等等，沒有多項優點的產品必然慢慢地會被忽視。使人豔羨的A5翼舞，除了依賴啟迪未來的外觀設計而獲得市場地位以外，那麼它究竟還有什麼亮點可以吸引消費者呢？4.99萬元起步價的它在市場上有足夠競爭力嗎？接下來我們一起共同研究這款東南的代表之作——A5翼舞。
初看整車，A5翼舞美輪美奐的設計佈局映入眼簾，落落大方的車身彰顯雍容華貴的魅力氣息。大燈構型銳利，宛如一雙炯炯有神的雙眼，富有辨識度的後車燈造型，能讓人輕鬆地辨認出：這是一輛東南。卓爾不群的流暢腰線更是引來較高的回頭率，車輪則是比較中庸的部分，但是勝在中規中矩，也算符合國人審美。內飾格調給人清新淡雅之感，用車者宛如置身仙境。人性化的中控設計和按鈕架構令人滿意，軟質材料遍及所能接觸的地方，細節處置很恰當，車門用料做工均有較好的手感，提升A5翼舞在他人眼中的層次。所以說，A5翼舞的內飾是我最滿意這輛車的地方之一。
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在乘坐舒適度方面，個人感覺A5翼舞的舒適性有待提升。前懸架調教有點小硬，座包設計未充分考慮人體結構，支撐性略差，在坑窪道路時，路面回饋較大。空調冷卻功效不甚理想，車內隔音不夠好，音樂聲若過大會傳至車外。並且，A5翼舞的舒適度配置也是少得可憐，撇開的車內空氣自動調節，沒有過多亮眼的配置，所以，A5翼舞的舒適度上還有待進步。
眼下汽車行業裡，各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，汽車製造商以謀求產出好車而立足於市場。"大放異彩"的大眾途嶽，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。"銷量冠軍"大眾寶來，在同級裡成為了標杆。當各家汽車品牌不斷推陳出新之時，贏得用戶歡心是一款汽車的取勝之道，譬如下面和各位分析的A5翼舞，它是廉價卻是"性價王"，十年難有故障，油耗一Km5毛，只要5萬起！
近年來，東南大力生產A5翼舞，發展如日沖天，其啟迪未來的外觀設計，使得購車者的鐘情於高顏值車型的需求得以實現，因此，消費者對A5翼舞稱讚有加。時代在進步，汽車愛好者的選車偏好卻有所不同，外觀、內飾、空間、動力、操控等等，沒有多項優點的產品必然慢慢地會被忽視。使人豔羨的A5翼舞，除了依賴啟迪未來的外觀設計而獲得市場地位以外，那麼它究竟還有什麼亮點可以吸引消費者呢？4.99萬元起步價的它在市場上有足夠競爭力嗎？接下來我們一起共同研究這款東南的代表之作——A5翼舞。
初看整車，A5翼舞美輪美奐的設計佈局映入眼簾，落落大方的車身彰顯雍容華貴的魅力氣息。大燈構型銳利，宛如一雙炯炯有神的雙眼，富有辨識度的後車燈造型，能讓人輕鬆地辨認出：這是一輛東南。卓爾不群的流暢腰線更是引來較高的回頭率，車輪則是比較中庸的部分，但是勝在中規中矩，也算符合國人審美。內飾格調給人清新淡雅之感，用車者宛如置身仙境。人性化的中控設計和按鈕架構令人滿意，軟質材料遍及所能接觸的地方，細節處置很恰當，車門用料做工均有較好的手感，提升A5翼舞在他人眼中的層次。所以說，A5翼舞的內飾是我最滿意這輛車的地方之一。
對於操控和動力，A5翼舞的動力發動機採用了1.5排量的直列4缸自然吸氣發動機，擁有120Ps的最大馬力。變速箱使用了成熟的5擋手動變速箱，動力延續性和爆發力相當卓絕。加上東南擁有世界級的調教技術，讓變速箱與發動機成為天作之合。輕輕一點油門便感應到動力源源不斷，這讓司機感受到了實實在在的駕駛趣味。最大扭矩的數據是143牛米，百公里加速僅需12秒，比起A5翼舞最大的競品車型昕銳來說平分秋色。綜合來看，A5翼舞的動力足夠強勁，令人滿意。
在國人最介意的空間維度，A5翼舞是一輛4門5座的緊湊型車，空間上自然不會讓人敗興。該車擁有4588*1780*1485mm的整車數據，從數據上看，與逸動、比亞迪F3、昕銳等車型相較仍有一定的競爭力。車高達1485毫米，即使身高181釐米的大個子坐進車內仍有較好的頭部空間。1780mm的車寬，橫向空間表現不錯，最後排滿座之後，空間上仍然格外寬鬆。2625毫米的軸距是其空間的一大亮點，使得前後空間距離異常寬大，首排座椅調整好後，後一排親戚可以翹起二郎腿。
在乘坐舒適度方面，個人感覺A5翼舞的舒適性有待提升。前懸架調教有點小硬，座包設計未充分考慮人體結構，支撐性略差，在坑窪道路時，路面回饋較大。空調冷卻功效不甚理想，車內隔音不夠好，音樂聲若過大會傳至車外。並且，A5翼舞的舒適度配置也是少得可憐，撇開的車內空氣自動調節，沒有過多亮眼的配置，所以，A5翼舞的舒適度上還有待進步。
A5翼舞擁有很好的操控表現，採用了機械液壓助力的方向盤，轉彎半徑小，轉向清晰。擋風玻璃硬度很強，高速駕駛仍舊自信滿滿。綜上，A5翼舞的操控表現在同價位車型當中不落下風。
在用車者比較關心的油耗方面，A5翼舞的發動機可以為駕車者節約大筆油錢。市內堵車的情況下，油耗在9.5L上下波動，在高速路上以較快速度行駛，實質油耗為6.1L。單純從油耗表現來看，A5翼舞的油耗表現在同級車型中絕對數一數二，A5翼舞的油耗讓我感到特別驚喜。
眼下汽車行業裡，各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，汽車製造商以謀求產出好車而立足於市場。"大放異彩"的大眾途嶽，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。"銷量冠軍"大眾寶來，在同級裡成為了標杆。當各家汽車品牌不斷推陳出新之時，贏得用戶歡心是一款汽車的取勝之道，譬如下面和各位分析的A5翼舞，它是廉價卻是"性價王"，十年難有故障，油耗一Km5毛，只要5萬起！
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A5翼舞擁有很好的操控表現，採用了機械液壓助力的方向盤，轉彎半徑小，轉向清晰。擋風玻璃硬度很強，高速駕駛仍舊自信滿滿。綜上，A5翼舞的操控表現在同價位車型當中不落下風。
在用車者比較關心的油耗方面，A5翼舞的發動機可以為駕車者節約大筆油錢。市內堵車的情況下，油耗在9.5L上下波動，在高速路上以較快速度行駛，實質油耗為6.1L。單純從油耗表現來看，A5翼舞的油耗表現在同級車型中絕對數一數二，A5翼舞的油耗讓我感到特別驚喜。
綜合各方面來說，A5翼舞之所以贏得車主的肯定，絕非只靠外觀，內飾、動力、操控也有著與眾不同的表現，迎合如今車友多元化的購車需求。汽車熱搜榜中的"A5翼舞 2019款 1.5L MT精英版 國V"，建議價僅為4.99萬，配置上更有倒車影像、ABS防抱死系統等實用配置，可知A5翼舞在同檔次車中有不錯的性價比。那麼對於這款A5翼舞，大家覺得它未來發展如何？
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