2019年9月4日下午，上汽通用別克品牌正式宣佈旗下的全新威朗正式上市。作為別克品牌旗下較受歡迎的緊湊型家轎，威朗車型可以說在市場上一直有著較為不錯的表現，此次上市的全新威朗共有四款車型，提供六種車身顏色和兩種內飾顏色，售價區間為15.29萬至18.29萬元。
2019年9月4日下午，上汽通用別克品牌正式宣佈旗下的全新威朗正式上市。作為別克品牌旗下較受歡迎的緊湊型家轎，威朗車型可以說在市場上一直有著較為不錯的表現，此次上市的全新威朗共有四款車型，提供六種車身顏色和兩種內飾顏色，售價區間為15.29萬至18.29萬元。
2019年9月4日下午，上汽通用別克品牌正式宣佈旗下的全新威朗正式上市。作為別克品牌旗下較受歡迎的緊湊型家轎，威朗車型可以說在市場上一直有著較為不錯的表現，此次上市的全新威朗共有四款車型，提供六種車身顏色和兩種內飾顏色，售價區間為15.29萬至18.29萬元。
全新威朗有哪些變化？
全新威朗的外觀造型基於別克最新家族化設計語言，將優雅氣質和動感鋒芒完美融合在一起，首次採用“三維展翼立體美學”的理念，設計上實現了從二維局部向三維一體式的“進化”，令整車更具純粹的動感活力與精煉高端的質感。
2019年9月4日下午，上汽通用別克品牌正式宣佈旗下的全新威朗正式上市。作為別克品牌旗下較受歡迎的緊湊型家轎，威朗車型可以說在市場上一直有著較為不錯的表現，此次上市的全新威朗共有四款車型，提供六種車身顏色和兩種內飾顏色，售價區間為15.29萬至18.29萬元。
全新威朗有哪些變化？
全新威朗的外觀造型基於別克最新家族化設計語言，將優雅氣質和動感鋒芒完美融合在一起，首次採用“三維展翼立體美學”的理念，設計上實現了從二維局部向三維一體式的“進化”，令整車更具純粹的動感活力與精煉高端的質感。
全新飛翼式格柵採用更現代的暗色波紋元素，通過多層次的型面與細節設計，營造出更豐富立體的視覺體驗。簡練的飛翼飾條橫向延伸至兩側的展翼式LED大燈，與下格柵的鍍鉻飾條相呼應，打造出雙展翼效果，顯著提升了車頭的視覺寬度，也使整車更加靈動。同時下格柵位置更低更寬，配合兩側外擴式導流槽的設計，展現更低趴的運動姿態。
2019年9月4日下午，上汽通用別克品牌正式宣佈旗下的全新威朗正式上市。作為別克品牌旗下較受歡迎的緊湊型家轎，威朗車型可以說在市場上一直有著較為不錯的表現，此次上市的全新威朗共有四款車型，提供六種車身顏色和兩種內飾顏色，售價區間為15.29萬至18.29萬元。
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全新飛翼式格柵採用更現代的暗色波紋元素，通過多層次的型面與細節設計，營造出更豐富立體的視覺體驗。簡練的飛翼飾條橫向延伸至兩側的展翼式LED大燈，與下格柵的鍍鉻飾條相呼應，打造出雙展翼效果，顯著提升了車頭的視覺寬度，也使整車更加靈動。同時下格柵位置更低更寬，配合兩側外擴式導流槽的設計，展現更低趴的運動姿態。
全新威朗全系標配LED大燈，同時配備大燈自動開啟。工藝技術的提升、更高效的佈置設計，讓大燈的縱向面積大幅縮減，同時整體立體感加深，營造出更犀利的視覺風格。頭尾燈的展翼部分採用纖長的三維變截面設計，不論點亮與否，都能營造均勻光幕的效果。
2019年9月4日下午，上汽通用別克品牌正式宣佈旗下的全新威朗正式上市。作為別克品牌旗下較受歡迎的緊湊型家轎，威朗車型可以說在市場上一直有著較為不錯的表現，此次上市的全新威朗共有四款車型，提供六種車身顏色和兩種內飾顏色，售價區間為15.29萬至18.29萬元。
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全新飛翼式格柵採用更現代的暗色波紋元素，通過多層次的型面與細節設計，營造出更豐富立體的視覺體驗。簡練的飛翼飾條橫向延伸至兩側的展翼式LED大燈，與下格柵的鍍鉻飾條相呼應，打造出雙展翼效果，顯著提升了車頭的視覺寬度，也使整車更加靈動。同時下格柵位置更低更寬，配合兩側外擴式導流槽的設計，展現更低趴的運動姿態。
全新威朗全系標配LED大燈，同時配備大燈自動開啟。工藝技術的提升、更高效的佈置設計，讓大燈的縱向面積大幅縮減，同時整體立體感加深，營造出更犀利的視覺風格。頭尾燈的展翼部分採用纖長的三維變截面設計，不論點亮與否，都能營造均勻光幕的效果。
車尾設計則以精緻修長的鍍鉻飾條與兩側的展翼型LED尾燈相連，配合雙排氣尾管，提升了尾部的視覺寬度。展翼式尾燈採用纖長的三維變截面設計，光影效果值得肯定。與鍍鉻裝飾的一體化嵌入式雙排氣管，自然是運動化設計不可或缺的元素。
2019年9月4日下午，上汽通用別克品牌正式宣佈旗下的全新威朗正式上市。作為別克品牌旗下較受歡迎的緊湊型家轎，威朗車型可以說在市場上一直有著較為不錯的表現，此次上市的全新威朗共有四款車型，提供六種車身顏色和兩種內飾顏色，售價區間為15.29萬至18.29萬元。
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全新威朗全系標配LED大燈，同時配備大燈自動開啟。工藝技術的提升、更高效的佈置設計，讓大燈的縱向面積大幅縮減，同時整體立體感加深，營造出更犀利的視覺風格。頭尾燈的展翼部分採用纖長的三維變截面設計，不論點亮與否，都能營造均勻光幕的效果。
車尾設計則以精緻修長的鍍鉻飾條與兩側的展翼型LED尾燈相連，配合雙排氣尾管，提升了尾部的視覺寬度。展翼式尾燈採用纖長的三維變截面設計，光影效果值得肯定。與鍍鉻裝飾的一體化嵌入式雙排氣管，自然是運動化設計不可或缺的元素。
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車尾設計則以精緻修長的鍍鉻飾條與兩側的展翼型LED尾燈相連，配合雙排氣尾管，提升了尾部的視覺寬度。展翼式尾燈採用纖長的三維變截面設計，光影效果值得肯定。與鍍鉻裝飾的一體化嵌入式雙排氣管，自然是運動化設計不可或缺的元素。
內飾方面，全新威朗的非對稱中控臺設計體現出以駕駛者為中心的設計理念。座艙設計採用別克品牌標誌性的360度環抱一體式設計理念，動感的流線配合MoonWhite月光白氛圍燈彰顯優雅品質，在夜間更顯雅緻和浪漫。
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全新飛翼式格柵採用更現代的暗色波紋元素，通過多層次的型面與細節設計，營造出更豐富立體的視覺體驗。簡練的飛翼飾條橫向延伸至兩側的展翼式LED大燈，與下格柵的鍍鉻飾條相呼應，打造出雙展翼效果，顯著提升了車頭的視覺寬度，也使整車更加靈動。同時下格柵位置更低更寬，配合兩側外擴式導流槽的設計，展現更低趴的運動姿態。
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車尾設計則以精緻修長的鍍鉻飾條與兩側的展翼型LED尾燈相連，配合雙排氣尾管，提升了尾部的視覺寬度。展翼式尾燈採用纖長的三維變截面設計，光影效果值得肯定。與鍍鉻裝飾的一體化嵌入式雙排氣管，自然是運動化設計不可或缺的元素。
內飾方面，全新威朗的非對稱中控臺設計體現出以駕駛者為中心的設計理念。座艙設計採用別克品牌標誌性的360度環抱一體式設計理念，動感的流線配合MoonWhite月光白氛圍燈彰顯優雅品質，在夜間更顯雅緻和浪漫。
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全新飛翼式格柵採用更現代的暗色波紋元素，通過多層次的型面與細節設計，營造出更豐富立體的視覺體驗。簡練的飛翼飾條橫向延伸至兩側的展翼式LED大燈，與下格柵的鍍鉻飾條相呼應，打造出雙展翼效果，顯著提升了車頭的視覺寬度，也使整車更加靈動。同時下格柵位置更低更寬，配合兩側外擴式導流槽的設計，展現更低趴的運動姿態。
全新威朗全系標配LED大燈，同時配備大燈自動開啟。工藝技術的提升、更高效的佈置設計，讓大燈的縱向面積大幅縮減，同時整體立體感加深，營造出更犀利的視覺風格。頭尾燈的展翼部分採用纖長的三維變截面設計，不論點亮與否，都能營造均勻光幕的效果。
車尾設計則以精緻修長的鍍鉻飾條與兩側的展翼型LED尾燈相連，配合雙排氣尾管，提升了尾部的視覺寬度。展翼式尾燈採用纖長的三維變截面設計，光影效果值得肯定。與鍍鉻裝飾的一體化嵌入式雙排氣管，自然是運動化設計不可或缺的元素。
內飾方面，全新威朗的非對稱中控臺設計體現出以駕駛者為中心的設計理念。座艙設計採用別克品牌標誌性的360度環抱一體式設計理念，動感的流線配合MoonWhite月光白氛圍燈彰顯優雅品質，在夜間更顯雅緻和浪漫。
8英寸獨立高清中控觸屏、雙區獨立自動空調、配合多達23處功能儲物空間，在為乘客營造更為親和便利體驗的同時，也讓車內的空間分配更高效。座艙內大面積使用了觸感舒適的軟包覆材質，配合精緻的雙縫線工藝與啞光裝飾條，於細節之處提升了質感。多媒體配置方面，全新威朗還搭載了新一代eConnect互聯技術，支持Apple CarPlay和百度CarLife兩大車載系統，並具備語音交互、實時路況車載導航、OTA遠程升級、Super ID超級賬號等車聯功能，充分滿足用戶對於舒適出行的多元化需求。
2019年9月4日下午，上汽通用別克品牌正式宣佈旗下的全新威朗正式上市。作為別克品牌旗下較受歡迎的緊湊型家轎，威朗車型可以說在市場上一直有著較為不錯的表現，此次上市的全新威朗共有四款車型，提供六種車身顏色和兩種內飾顏色，售價區間為15.29萬至18.29萬元。
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全新飛翼式格柵採用更現代的暗色波紋元素，通過多層次的型面與細節設計，營造出更豐富立體的視覺體驗。簡練的飛翼飾條橫向延伸至兩側的展翼式LED大燈，與下格柵的鍍鉻飾條相呼應，打造出雙展翼效果，顯著提升了車頭的視覺寬度，也使整車更加靈動。同時下格柵位置更低更寬，配合兩側外擴式導流槽的設計，展現更低趴的運動姿態。
全新威朗全系標配LED大燈，同時配備大燈自動開啟。工藝技術的提升、更高效的佈置設計，讓大燈的縱向面積大幅縮減，同時整體立體感加深，營造出更犀利的視覺風格。頭尾燈的展翼部分採用纖長的三維變截面設計，不論點亮與否，都能營造均勻光幕的效果。
車尾設計則以精緻修長的鍍鉻飾條與兩側的展翼型LED尾燈相連，配合雙排氣尾管，提升了尾部的視覺寬度。展翼式尾燈採用纖長的三維變截面設計，光影效果值得肯定。與鍍鉻裝飾的一體化嵌入式雙排氣管，自然是運動化設計不可或缺的元素。
內飾方面，全新威朗的非對稱中控臺設計體現出以駕駛者為中心的設計理念。座艙設計採用別克品牌標誌性的360度環抱一體式設計理念，動感的流線配合MoonWhite月光白氛圍燈彰顯優雅品質，在夜間更顯雅緻和浪漫。
8英寸獨立高清中控觸屏、雙區獨立自動空調、配合多達23處功能儲物空間，在為乘客營造更為親和便利體驗的同時，也讓車內的空間分配更高效。座艙內大面積使用了觸感舒適的軟包覆材質，配合精緻的雙縫線工藝與啞光裝飾條，於細節之處提升了質感。多媒體配置方面，全新威朗還搭載了新一代eConnect互聯技術，支持Apple CarPlay和百度CarLife兩大車載系統，並具備語音交互、實時路況車載導航、OTA遠程升級、Super ID超級賬號等車聯功能，充分滿足用戶對於舒適出行的多元化需求。
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全新飛翼式格柵採用更現代的暗色波紋元素，通過多層次的型面與細節設計，營造出更豐富立體的視覺體驗。簡練的飛翼飾條橫向延伸至兩側的展翼式LED大燈，與下格柵的鍍鉻飾條相呼應，打造出雙展翼效果，顯著提升了車頭的視覺寬度，也使整車更加靈動。同時下格柵位置更低更寬，配合兩側外擴式導流槽的設計，展現更低趴的運動姿態。
全新威朗全系標配LED大燈，同時配備大燈自動開啟。工藝技術的提升、更高效的佈置設計，讓大燈的縱向面積大幅縮減，同時整體立體感加深，營造出更犀利的視覺風格。頭尾燈的展翼部分採用纖長的三維變截面設計，不論點亮與否，都能營造均勻光幕的效果。
車尾設計則以精緻修長的鍍鉻飾條與兩側的展翼型LED尾燈相連，配合雙排氣尾管，提升了尾部的視覺寬度。展翼式尾燈採用纖長的三維變截面設計，光影效果值得肯定。與鍍鉻裝飾的一體化嵌入式雙排氣管，自然是運動化設計不可或缺的元素。
內飾方面，全新威朗的非對稱中控臺設計體現出以駕駛者為中心的設計理念。座艙設計採用別克品牌標誌性的360度環抱一體式設計理念，動感的流線配合MoonWhite月光白氛圍燈彰顯優雅品質，在夜間更顯雅緻和浪漫。
8英寸獨立高清中控觸屏、雙區獨立自動空調、配合多達23處功能儲物空間，在為乘客營造更為親和便利體驗的同時，也讓車內的空間分配更高效。座艙內大面積使用了觸感舒適的軟包覆材質，配合精緻的雙縫線工藝與啞光裝飾條，於細節之處提升了質感。多媒體配置方面，全新威朗還搭載了新一代eConnect互聯技術，支持Apple CarPlay和百度CarLife兩大車載系統，並具備語音交互、實時路況車載導航、OTA遠程升級、Super ID超級賬號等車聯功能，充分滿足用戶對於舒適出行的多元化需求。
動力方面，全新威朗搭載的是1.0升渦輪增壓發動機和1.3升渦輪增壓發動機，最大功率分別為125馬力、165馬力，峰值扭矩分別為180牛米和240牛米。傳動方面，1.0升車型匹配的是6速手自一體變速器，1.3升車型則匹配的是CVT變速器。
2019年9月4日下午，上汽通用別克品牌正式宣佈旗下的全新威朗正式上市。作為別克品牌旗下較受歡迎的緊湊型家轎，威朗車型可以說在市場上一直有著較為不錯的表現，此次上市的全新威朗共有四款車型，提供六種車身顏色和兩種內飾顏色，售價區間為15.29萬至18.29萬元。
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全新飛翼式格柵採用更現代的暗色波紋元素，通過多層次的型面與細節設計，營造出更豐富立體的視覺體驗。簡練的飛翼飾條橫向延伸至兩側的展翼式LED大燈，與下格柵的鍍鉻飾條相呼應，打造出雙展翼效果，顯著提升了車頭的視覺寬度，也使整車更加靈動。同時下格柵位置更低更寬，配合兩側外擴式導流槽的設計，展現更低趴的運動姿態。
全新威朗全系標配LED大燈，同時配備大燈自動開啟。工藝技術的提升、更高效的佈置設計，讓大燈的縱向面積大幅縮減，同時整體立體感加深，營造出更犀利的視覺風格。頭尾燈的展翼部分採用纖長的三維變截面設計，不論點亮與否，都能營造均勻光幕的效果。
車尾設計則以精緻修長的鍍鉻飾條與兩側的展翼型LED尾燈相連，配合雙排氣尾管，提升了尾部的視覺寬度。展翼式尾燈採用纖長的三維變截面設計，光影效果值得肯定。與鍍鉻裝飾的一體化嵌入式雙排氣管，自然是運動化設計不可或缺的元素。
內飾方面，全新威朗的非對稱中控臺設計體現出以駕駛者為中心的設計理念。座艙設計採用別克品牌標誌性的360度環抱一體式設計理念，動感的流線配合MoonWhite月光白氛圍燈彰顯優雅品質，在夜間更顯雅緻和浪漫。
8英寸獨立高清中控觸屏、雙區獨立自動空調、配合多達23處功能儲物空間，在為乘客營造更為親和便利體驗的同時，也讓車內的空間分配更高效。座艙內大面積使用了觸感舒適的軟包覆材質，配合精緻的雙縫線工藝與啞光裝飾條，於細節之處提升了質感。多媒體配置方面，全新威朗還搭載了新一代eConnect互聯技術，支持Apple CarPlay和百度CarLife兩大車載系統，並具備語音交互、實時路況車載導航、OTA遠程升級、Super ID超級賬號等車聯功能，充分滿足用戶對於舒適出行的多元化需求。
動力方面，全新威朗搭載的是1.0升渦輪增壓發動機和1.3升渦輪增壓發動機，最大功率分別為125馬力、165馬力，峰值扭矩分別為180牛米和240牛米。傳動方面，1.0升車型匹配的是6速手自一體變速器，1.3升車型則匹配的是CVT變速器。
2019年9月4日下午，上汽通用別克品牌正式宣佈旗下的全新威朗正式上市。作為別克品牌旗下較受歡迎的緊湊型家轎，威朗車型可以說在市場上一直有著較為不錯的表現，此次上市的全新威朗共有四款車型，提供六種車身顏色和兩種內飾顏色，售價區間為15.29萬至18.29萬元。
全新威朗有哪些變化？
全新威朗的外觀造型基於別克最新家族化設計語言，將優雅氣質和動感鋒芒完美融合在一起，首次採用“三維展翼立體美學”的理念，設計上實現了從二維局部向三維一體式的“進化”，令整車更具純粹的動感活力與精煉高端的質感。
全新飛翼式格柵採用更現代的暗色波紋元素，通過多層次的型面與細節設計，營造出更豐富立體的視覺體驗。簡練的飛翼飾條橫向延伸至兩側的展翼式LED大燈，與下格柵的鍍鉻飾條相呼應，打造出雙展翼效果，顯著提升了車頭的視覺寬度，也使整車更加靈動。同時下格柵位置更低更寬，配合兩側外擴式導流槽的設計，展現更低趴的運動姿態。
全新威朗全系標配LED大燈，同時配備大燈自動開啟。工藝技術的提升、更高效的佈置設計，讓大燈的縱向面積大幅縮減，同時整體立體感加深，營造出更犀利的視覺風格。頭尾燈的展翼部分採用纖長的三維變截面設計，不論點亮與否，都能營造均勻光幕的效果。
車尾設計則以精緻修長的鍍鉻飾條與兩側的展翼型LED尾燈相連，配合雙排氣尾管，提升了尾部的視覺寬度。展翼式尾燈採用纖長的三維變截面設計，光影效果值得肯定。與鍍鉻裝飾的一體化嵌入式雙排氣管，自然是運動化設計不可或缺的元素。
內飾方面，全新威朗的非對稱中控臺設計體現出以駕駛者為中心的設計理念。座艙設計採用別克品牌標誌性的360度環抱一體式設計理念，動感的流線配合MoonWhite月光白氛圍燈彰顯優雅品質，在夜間更顯雅緻和浪漫。
8英寸獨立高清中控觸屏、雙區獨立自動空調、配合多達23處功能儲物空間，在為乘客營造更為親和便利體驗的同時，也讓車內的空間分配更高效。座艙內大面積使用了觸感舒適的軟包覆材質，配合精緻的雙縫線工藝與啞光裝飾條，於細節之處提升了質感。多媒體配置方面，全新威朗還搭載了新一代eConnect互聯技術，支持Apple CarPlay和百度CarLife兩大車載系統，並具備語音交互、實時路況車載導航、OTA遠程升級、Super ID超級賬號等車聯功能，充分滿足用戶對於舒適出行的多元化需求。
動力方面，全新威朗搭載的是1.0升渦輪增壓發動機和1.3升渦輪增壓發動機，最大功率分別為125馬力、165馬力，峰值扭矩分別為180牛米和240牛米。傳動方面，1.0升車型匹配的是6速手自一體變速器，1.3升車型則匹配的是CVT變速器。
全系四款車型怎麼選最值？
從車型數量來看，此次上市的全新威朗只有四款車型，兩種排量每種排量兩款，可以說相比於老款車型有著一定數量的減少，不過這只是三廂版車型，兩廂版車型還沒有上市。其中搭載1.0升渦輪增壓發動機的一款車型售價分別為15.29萬；搭載1.3升渦輪增壓發動機的三款車型售價則為16.29萬、17.29萬元和18.29萬元。
搭載1.0升渦輪增壓發動機的車型值得買嗎？
售價為15.29萬元的15T進取型為全系的入門級車型，其在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、胎壓顯示、倒車雷達、駕駛模式切換、發動機啟停技術、上坡輔助、電子駐車、電動天窗、遙控鑰匙、方向盤上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、後排座椅整體放倒、前排中央扶手、8英寸中央觸控液晶屏、道路救援呼叫、藍牙電話、手機映射、OTA遠程升級、USB接口、6喇叭、遠程啟動、LED自動大燈、LED日間行車燈、四門電動車窗、駕駛位車窗一鍵升降、外後悔經電動調節、後視鏡加熱、手動空調、車內PM2.5過濾裝置、205/55 R16輪胎（固特異）。可以說從配置來看，這款入門級車型在配置方面的表現完全可以滿足大家的需求，而1.0升渦輪增壓發動機所帶來的動力表現只能說相對而言能夠滿足大家的基本代步需求。所以，如果您在動力上的需求不大的話，這款15T進取型還是可以選擇的。
2019年9月4日下午，上汽通用別克品牌正式宣佈旗下的全新威朗正式上市。作為別克品牌旗下較受歡迎的緊湊型家轎，威朗車型可以說在市場上一直有著較為不錯的表現，此次上市的全新威朗共有四款車型，提供六種車身顏色和兩種內飾顏色，售價區間為15.29萬至18.29萬元。
全新威朗有哪些變化？
全新威朗的外觀造型基於別克最新家族化設計語言，將優雅氣質和動感鋒芒完美融合在一起，首次採用“三維展翼立體美學”的理念，設計上實現了從二維局部向三維一體式的“進化”，令整車更具純粹的動感活力與精煉高端的質感。
全新飛翼式格柵採用更現代的暗色波紋元素，通過多層次的型面與細節設計，營造出更豐富立體的視覺體驗。簡練的飛翼飾條橫向延伸至兩側的展翼式LED大燈，與下格柵的鍍鉻飾條相呼應，打造出雙展翼效果，顯著提升了車頭的視覺寬度，也使整車更加靈動。同時下格柵位置更低更寬，配合兩側外擴式導流槽的設計，展現更低趴的運動姿態。
全新威朗全系標配LED大燈，同時配備大燈自動開啟。工藝技術的提升、更高效的佈置設計，讓大燈的縱向面積大幅縮減，同時整體立體感加深，營造出更犀利的視覺風格。頭尾燈的展翼部分採用纖長的三維變截面設計，不論點亮與否，都能營造均勻光幕的效果。
車尾設計則以精緻修長的鍍鉻飾條與兩側的展翼型LED尾燈相連，配合雙排氣尾管，提升了尾部的視覺寬度。展翼式尾燈採用纖長的三維變截面設計，光影效果值得肯定。與鍍鉻裝飾的一體化嵌入式雙排氣管，自然是運動化設計不可或缺的元素。
內飾方面，全新威朗的非對稱中控臺設計體現出以駕駛者為中心的設計理念。座艙設計採用別克品牌標誌性的360度環抱一體式設計理念，動感的流線配合MoonWhite月光白氛圍燈彰顯優雅品質，在夜間更顯雅緻和浪漫。
8英寸獨立高清中控觸屏、雙區獨立自動空調、配合多達23處功能儲物空間，在為乘客營造更為親和便利體驗的同時，也讓車內的空間分配更高效。座艙內大面積使用了觸感舒適的軟包覆材質，配合精緻的雙縫線工藝與啞光裝飾條，於細節之處提升了質感。多媒體配置方面，全新威朗還搭載了新一代eConnect互聯技術，支持Apple CarPlay和百度CarLife兩大車載系統，並具備語音交互、實時路況車載導航、OTA遠程升級、Super ID超級賬號等車聯功能，充分滿足用戶對於舒適出行的多元化需求。
動力方面，全新威朗搭載的是1.0升渦輪增壓發動機和1.3升渦輪增壓發動機，最大功率分別為125馬力、165馬力，峰值扭矩分別為180牛米和240牛米。傳動方面，1.0升車型匹配的是6速手自一體變速器，1.3升車型則匹配的是CVT變速器。
全系四款車型怎麼選最值？
從車型數量來看，此次上市的全新威朗只有四款車型，兩種排量每種排量兩款，可以說相比於老款車型有著一定數量的減少，不過這只是三廂版車型，兩廂版車型還沒有上市。其中搭載1.0升渦輪增壓發動機的一款車型售價分別為15.29萬；搭載1.3升渦輪增壓發動機的三款車型售價則為16.29萬、17.29萬元和18.29萬元。
搭載1.0升渦輪增壓發動機的車型值得買嗎？
售價為15.29萬元的15T進取型為全系的入門級車型，其在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、胎壓顯示、倒車雷達、駕駛模式切換、發動機啟停技術、上坡輔助、電子駐車、電動天窗、遙控鑰匙、方向盤上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、後排座椅整體放倒、前排中央扶手、8英寸中央觸控液晶屏、道路救援呼叫、藍牙電話、手機映射、OTA遠程升級、USB接口、6喇叭、遠程啟動、LED自動大燈、LED日間行車燈、四門電動車窗、駕駛位車窗一鍵升降、外後悔經電動調節、後視鏡加熱、手動空調、車內PM2.5過濾裝置、205/55 R16輪胎（固特異）。可以說從配置來看，這款入門級車型在配置方面的表現完全可以滿足大家的需求，而1.0升渦輪增壓發動機所帶來的動力表現只能說相對而言能夠滿足大家的基本代步需求。所以，如果您在動力上的需求不大的話，這款15T進取型還是可以選擇的。
搭載1.3升渦輪增壓發動機的車型怎麼選最值？
作為搭載1.3升渦輪增壓發動機的入門級車型，售價為16.29萬元的20T領先型在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、胎壓監測、倒車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、發動機啟停技術、上坡輔助、電子駐車、電動天窗、遙控鑰匙、方向盤上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、後排座椅按比例放倒、前排中央扶手、8英寸中央觸控液晶屏、定速巡航、道路救援呼叫、藍牙電話、手機映射、OTA遠程升級、USB接口、6喇叭、遠程啟動、LED自動大燈、LED日間行車燈、四門電動車窗、駕駛位車窗一鍵升降、外後悔經電動調節、後視鏡加熱、手動空調、車內PM2.5過濾裝置、205/55 R16輪胎（馬牌）。從配置上來看與15T進取型的配置相差並不是很大，但由於發動機的不同，所以其在價格方面更貴一些，從自身來看，20T領先型的配置也基本可以滿足需求。
2019年9月4日下午，上汽通用別克品牌正式宣佈旗下的全新威朗正式上市。作為別克品牌旗下較受歡迎的緊湊型家轎，威朗車型可以說在市場上一直有著較為不錯的表現，此次上市的全新威朗共有四款車型，提供六種車身顏色和兩種內飾顏色，售價區間為15.29萬至18.29萬元。
全新威朗有哪些變化？
全新威朗的外觀造型基於別克最新家族化設計語言，將優雅氣質和動感鋒芒完美融合在一起，首次採用“三維展翼立體美學”的理念，設計上實現了從二維局部向三維一體式的“進化”，令整車更具純粹的動感活力與精煉高端的質感。
全新飛翼式格柵採用更現代的暗色波紋元素，通過多層次的型面與細節設計，營造出更豐富立體的視覺體驗。簡練的飛翼飾條橫向延伸至兩側的展翼式LED大燈，與下格柵的鍍鉻飾條相呼應，打造出雙展翼效果，顯著提升了車頭的視覺寬度，也使整車更加靈動。同時下格柵位置更低更寬，配合兩側外擴式導流槽的設計，展現更低趴的運動姿態。
全新威朗全系標配LED大燈，同時配備大燈自動開啟。工藝技術的提升、更高效的佈置設計，讓大燈的縱向面積大幅縮減，同時整體立體感加深，營造出更犀利的視覺風格。頭尾燈的展翼部分採用纖長的三維變截面設計，不論點亮與否，都能營造均勻光幕的效果。
車尾設計則以精緻修長的鍍鉻飾條與兩側的展翼型LED尾燈相連，配合雙排氣尾管，提升了尾部的視覺寬度。展翼式尾燈採用纖長的三維變截面設計，光影效果值得肯定。與鍍鉻裝飾的一體化嵌入式雙排氣管，自然是運動化設計不可或缺的元素。
內飾方面，全新威朗的非對稱中控臺設計體現出以駕駛者為中心的設計理念。座艙設計採用別克品牌標誌性的360度環抱一體式設計理念，動感的流線配合MoonWhite月光白氛圍燈彰顯優雅品質，在夜間更顯雅緻和浪漫。
8英寸獨立高清中控觸屏、雙區獨立自動空調、配合多達23處功能儲物空間，在為乘客營造更為親和便利體驗的同時，也讓車內的空間分配更高效。座艙內大面積使用了觸感舒適的軟包覆材質，配合精緻的雙縫線工藝與啞光裝飾條，於細節之處提升了質感。多媒體配置方面，全新威朗還搭載了新一代eConnect互聯技術，支持Apple CarPlay和百度CarLife兩大車載系統，並具備語音交互、實時路況車載導航、OTA遠程升級、Super ID超級賬號等車聯功能，充分滿足用戶對於舒適出行的多元化需求。
動力方面，全新威朗搭載的是1.0升渦輪增壓發動機和1.3升渦輪增壓發動機，最大功率分別為125馬力、165馬力，峰值扭矩分別為180牛米和240牛米。傳動方面，1.0升車型匹配的是6速手自一體變速器，1.3升車型則匹配的是CVT變速器。
全系四款車型怎麼選最值？
從車型數量來看，此次上市的全新威朗只有四款車型，兩種排量每種排量兩款，可以說相比於老款車型有著一定數量的減少，不過這只是三廂版車型，兩廂版車型還沒有上市。其中搭載1.0升渦輪增壓發動機的一款車型售價分別為15.29萬；搭載1.3升渦輪增壓發動機的三款車型售價則為16.29萬、17.29萬元和18.29萬元。
搭載1.0升渦輪增壓發動機的車型值得買嗎？
售價為15.29萬元的15T進取型為全系的入門級車型，其在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、胎壓顯示、倒車雷達、駕駛模式切換、發動機啟停技術、上坡輔助、電子駐車、電動天窗、遙控鑰匙、方向盤上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、後排座椅整體放倒、前排中央扶手、8英寸中央觸控液晶屏、道路救援呼叫、藍牙電話、手機映射、OTA遠程升級、USB接口、6喇叭、遠程啟動、LED自動大燈、LED日間行車燈、四門電動車窗、駕駛位車窗一鍵升降、外後悔經電動調節、後視鏡加熱、手動空調、車內PM2.5過濾裝置、205/55 R16輪胎（固特異）。可以說從配置來看，這款入門級車型在配置方面的表現完全可以滿足大家的需求，而1.0升渦輪增壓發動機所帶來的動力表現只能說相對而言能夠滿足大家的基本代步需求。所以，如果您在動力上的需求不大的話，這款15T進取型還是可以選擇的。
搭載1.3升渦輪增壓發動機的車型怎麼選最值？
作為搭載1.3升渦輪增壓發動機的入門級車型，售價為16.29萬元的20T領先型在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、胎壓監測、倒車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、發動機啟停技術、上坡輔助、電子駐車、電動天窗、遙控鑰匙、方向盤上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、後排座椅按比例放倒、前排中央扶手、8英寸中央觸控液晶屏、定速巡航、道路救援呼叫、藍牙電話、手機映射、OTA遠程升級、USB接口、6喇叭、遠程啟動、LED自動大燈、LED日間行車燈、四門電動車窗、駕駛位車窗一鍵升降、外後悔經電動調節、後視鏡加熱、手動空調、車內PM2.5過濾裝置、205/55 R16輪胎（馬牌）。從配置上來看與15T進取型的配置相差並不是很大，但由於發動機的不同，所以其在價格方面更貴一些，從自身來看，20T領先型的配置也基本可以滿足需求。
與20T領先型相比，價格貴1萬元的20T豪華型在配置方面多了全景天窗、前排座椅電動調節、前排座椅加熱、後排中央扶手、後排杯架、前泊車雷達、車道保持輔助系統、主動安全系統、併線輔助、自動泊車、自適應遠近光燈、自動空調、無鑰匙系統（進入/啟動），可以說配置方面有了明顯的提升，而用1萬元的差價換來這些配置也是比較值的。
2019年9月4日下午，上汽通用別克品牌正式宣佈旗下的全新威朗正式上市。作為別克品牌旗下較受歡迎的緊湊型家轎，威朗車型可以說在市場上一直有著較為不錯的表現，此次上市的全新威朗共有四款車型，提供六種車身顏色和兩種內飾顏色，售價區間為15.29萬至18.29萬元。
全新威朗有哪些變化？
全新威朗的外觀造型基於別克最新家族化設計語言，將優雅氣質和動感鋒芒完美融合在一起，首次採用“三維展翼立體美學”的理念，設計上實現了從二維局部向三維一體式的“進化”，令整車更具純粹的動感活力與精煉高端的質感。
全新飛翼式格柵採用更現代的暗色波紋元素，通過多層次的型面與細節設計，營造出更豐富立體的視覺體驗。簡練的飛翼飾條橫向延伸至兩側的展翼式LED大燈，與下格柵的鍍鉻飾條相呼應，打造出雙展翼效果，顯著提升了車頭的視覺寬度，也使整車更加靈動。同時下格柵位置更低更寬，配合兩側外擴式導流槽的設計，展現更低趴的運動姿態。
全新威朗全系標配LED大燈，同時配備大燈自動開啟。工藝技術的提升、更高效的佈置設計，讓大燈的縱向面積大幅縮減，同時整體立體感加深，營造出更犀利的視覺風格。頭尾燈的展翼部分採用纖長的三維變截面設計，不論點亮與否，都能營造均勻光幕的效果。
車尾設計則以精緻修長的鍍鉻飾條與兩側的展翼型LED尾燈相連，配合雙排氣尾管，提升了尾部的視覺寬度。展翼式尾燈採用纖長的三維變截面設計，光影效果值得肯定。與鍍鉻裝飾的一體化嵌入式雙排氣管，自然是運動化設計不可或缺的元素。
內飾方面，全新威朗的非對稱中控臺設計體現出以駕駛者為中心的設計理念。座艙設計採用別克品牌標誌性的360度環抱一體式設計理念，動感的流線配合MoonWhite月光白氛圍燈彰顯優雅品質，在夜間更顯雅緻和浪漫。
8英寸獨立高清中控觸屏、雙區獨立自動空調、配合多達23處功能儲物空間，在為乘客營造更為親和便利體驗的同時，也讓車內的空間分配更高效。座艙內大面積使用了觸感舒適的軟包覆材質，配合精緻的雙縫線工藝與啞光裝飾條，於細節之處提升了質感。多媒體配置方面，全新威朗還搭載了新一代eConnect互聯技術，支持Apple CarPlay和百度CarLife兩大車載系統，並具備語音交互、實時路況車載導航、OTA遠程升級、Super ID超級賬號等車聯功能，充分滿足用戶對於舒適出行的多元化需求。
動力方面，全新威朗搭載的是1.0升渦輪增壓發動機和1.3升渦輪增壓發動機，最大功率分別為125馬力、165馬力，峰值扭矩分別為180牛米和240牛米。傳動方面，1.0升車型匹配的是6速手自一體變速器，1.3升車型則匹配的是CVT變速器。
全系四款車型怎麼選最值？
從車型數量來看，此次上市的全新威朗只有四款車型，兩種排量每種排量兩款，可以說相比於老款車型有著一定數量的減少，不過這只是三廂版車型，兩廂版車型還沒有上市。其中搭載1.0升渦輪增壓發動機的一款車型售價分別為15.29萬；搭載1.3升渦輪增壓發動機的三款車型售價則為16.29萬、17.29萬元和18.29萬元。
搭載1.0升渦輪增壓發動機的車型值得買嗎？
售價為15.29萬元的15T進取型為全系的入門級車型，其在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、胎壓顯示、倒車雷達、駕駛模式切換、發動機啟停技術、上坡輔助、電子駐車、電動天窗、遙控鑰匙、方向盤上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、後排座椅整體放倒、前排中央扶手、8英寸中央觸控液晶屏、道路救援呼叫、藍牙電話、手機映射、OTA遠程升級、USB接口、6喇叭、遠程啟動、LED自動大燈、LED日間行車燈、四門電動車窗、駕駛位車窗一鍵升降、外後悔經電動調節、後視鏡加熱、手動空調、車內PM2.5過濾裝置、205/55 R16輪胎（固特異）。可以說從配置來看，這款入門級車型在配置方面的表現完全可以滿足大家的需求，而1.0升渦輪增壓發動機所帶來的動力表現只能說相對而言能夠滿足大家的基本代步需求。所以，如果您在動力上的需求不大的話，這款15T進取型還是可以選擇的。
搭載1.3升渦輪增壓發動機的車型怎麼選最值？
作為搭載1.3升渦輪增壓發動機的入門級車型，售價為16.29萬元的20T領先型在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、胎壓監測、倒車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、發動機啟停技術、上坡輔助、電子駐車、電動天窗、遙控鑰匙、方向盤上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、後排座椅按比例放倒、前排中央扶手、8英寸中央觸控液晶屏、定速巡航、道路救援呼叫、藍牙電話、手機映射、OTA遠程升級、USB接口、6喇叭、遠程啟動、LED自動大燈、LED日間行車燈、四門電動車窗、駕駛位車窗一鍵升降、外後悔經電動調節、後視鏡加熱、手動空調、車內PM2.5過濾裝置、205/55 R16輪胎（馬牌）。從配置上來看與15T進取型的配置相差並不是很大，但由於發動機的不同，所以其在價格方面更貴一些，從自身來看，20T領先型的配置也基本可以滿足需求。
與20T領先型相比，價格貴1萬元的20T豪華型在配置方面多了全景天窗、前排座椅電動調節、前排座椅加熱、後排中央扶手、後排杯架、前泊車雷達、車道保持輔助系統、主動安全系統、併線輔助、自動泊車、自適應遠近光燈、自動空調、無鑰匙系統（進入/啟動），可以說配置方面有了明顯的提升，而用1萬元的差價換來這些配置也是比較值的。
作為全系車型的頂配車型，20T旗艦型在價格方面比20T豪華型貴1萬元，在配置方面它則多了GPS導航系統、導航路況信息顯示、感應雨刷、後視鏡電動摺疊、車內氛圍燈、前排頭枕4方向調節、自動防眩目內後視鏡、自適應巡航、225/45 R17輪胎（馬牌），可以說這1萬元換來的配置顯然沒有20T豪華型的實惠，並且18.29萬元的價格也略高一些。所以，對於全新威朗20T車型而言，我們更加推薦購買售價為17.29萬元的20T豪華型。
2019年9月4日下午，上汽通用別克品牌正式宣佈旗下的全新威朗正式上市。作為別克品牌旗下較受歡迎的緊湊型家轎，威朗車型可以說在市場上一直有著較為不錯的表現，此次上市的全新威朗共有四款車型，提供六種車身顏色和兩種內飾顏色，售價區間為15.29萬至18.29萬元。
全新威朗有哪些變化？
全新威朗的外觀造型基於別克最新家族化設計語言，將優雅氣質和動感鋒芒完美融合在一起，首次採用“三維展翼立體美學”的理念，設計上實現了從二維局部向三維一體式的“進化”，令整車更具純粹的動感活力與精煉高端的質感。
全新飛翼式格柵採用更現代的暗色波紋元素，通過多層次的型面與細節設計，營造出更豐富立體的視覺體驗。簡練的飛翼飾條橫向延伸至兩側的展翼式LED大燈，與下格柵的鍍鉻飾條相呼應，打造出雙展翼效果，顯著提升了車頭的視覺寬度，也使整車更加靈動。同時下格柵位置更低更寬，配合兩側外擴式導流槽的設計，展現更低趴的運動姿態。
全新威朗全系標配LED大燈，同時配備大燈自動開啟。工藝技術的提升、更高效的佈置設計，讓大燈的縱向面積大幅縮減，同時整體立體感加深，營造出更犀利的視覺風格。頭尾燈的展翼部分採用纖長的三維變截面設計，不論點亮與否，都能營造均勻光幕的效果。
車尾設計則以精緻修長的鍍鉻飾條與兩側的展翼型LED尾燈相連，配合雙排氣尾管，提升了尾部的視覺寬度。展翼式尾燈採用纖長的三維變截面設計，光影效果值得肯定。與鍍鉻裝飾的一體化嵌入式雙排氣管，自然是運動化設計不可或缺的元素。
內飾方面，全新威朗的非對稱中控臺設計體現出以駕駛者為中心的設計理念。座艙設計採用別克品牌標誌性的360度環抱一體式設計理念，動感的流線配合MoonWhite月光白氛圍燈彰顯優雅品質，在夜間更顯雅緻和浪漫。
8英寸獨立高清中控觸屏、雙區獨立自動空調、配合多達23處功能儲物空間，在為乘客營造更為親和便利體驗的同時，也讓車內的空間分配更高效。座艙內大面積使用了觸感舒適的軟包覆材質，配合精緻的雙縫線工藝與啞光裝飾條，於細節之處提升了質感。多媒體配置方面，全新威朗還搭載了新一代eConnect互聯技術，支持Apple CarPlay和百度CarLife兩大車載系統，並具備語音交互、實時路況車載導航、OTA遠程升級、Super ID超級賬號等車聯功能，充分滿足用戶對於舒適出行的多元化需求。
動力方面，全新威朗搭載的是1.0升渦輪增壓發動機和1.3升渦輪增壓發動機，最大功率分別為125馬力、165馬力，峰值扭矩分別為180牛米和240牛米。傳動方面，1.0升車型匹配的是6速手自一體變速器，1.3升車型則匹配的是CVT變速器。
全系四款車型怎麼選最值？
從車型數量來看，此次上市的全新威朗只有四款車型，兩種排量每種排量兩款，可以說相比於老款車型有著一定數量的減少，不過這只是三廂版車型，兩廂版車型還沒有上市。其中搭載1.0升渦輪增壓發動機的一款車型售價分別為15.29萬；搭載1.3升渦輪增壓發動機的三款車型售價則為16.29萬、17.29萬元和18.29萬元。
搭載1.0升渦輪增壓發動機的車型值得買嗎？
售價為15.29萬元的15T進取型為全系的入門級車型，其在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、胎壓顯示、倒車雷達、駕駛模式切換、發動機啟停技術、上坡輔助、電子駐車、電動天窗、遙控鑰匙、方向盤上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、後排座椅整體放倒、前排中央扶手、8英寸中央觸控液晶屏、道路救援呼叫、藍牙電話、手機映射、OTA遠程升級、USB接口、6喇叭、遠程啟動、LED自動大燈、LED日間行車燈、四門電動車窗、駕駛位車窗一鍵升降、外後悔經電動調節、後視鏡加熱、手動空調、車內PM2.5過濾裝置、205/55 R16輪胎（固特異）。可以說從配置來看，這款入門級車型在配置方面的表現完全可以滿足大家的需求，而1.0升渦輪增壓發動機所帶來的動力表現只能說相對而言能夠滿足大家的基本代步需求。所以，如果您在動力上的需求不大的話，這款15T進取型還是可以選擇的。
搭載1.3升渦輪增壓發動機的車型怎麼選最值？
作為搭載1.3升渦輪增壓發動機的入門級車型，售價為16.29萬元的20T領先型在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、胎壓監測、倒車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、發動機啟停技術、上坡輔助、電子駐車、電動天窗、遙控鑰匙、方向盤上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、後排座椅按比例放倒、前排中央扶手、8英寸中央觸控液晶屏、定速巡航、道路救援呼叫、藍牙電話、手機映射、OTA遠程升級、USB接口、6喇叭、遠程啟動、LED自動大燈、LED日間行車燈、四門電動車窗、駕駛位車窗一鍵升降、外後悔經電動調節、後視鏡加熱、手動空調、車內PM2.5過濾裝置、205/55 R16輪胎（馬牌）。從配置上來看與15T進取型的配置相差並不是很大，但由於發動機的不同，所以其在價格方面更貴一些，從自身來看，20T領先型的配置也基本可以滿足需求。
與20T領先型相比，價格貴1萬元的20T豪華型在配置方面多了全景天窗、前排座椅電動調節、前排座椅加熱、後排中央扶手、後排杯架、前泊車雷達、車道保持輔助系統、主動安全系統、併線輔助、自動泊車、自適應遠近光燈、自動空調、無鑰匙系統（進入/啟動），可以說配置方面有了明顯的提升，而用1萬元的差價換來這些配置也是比較值的。
作為全系車型的頂配車型，20T旗艦型在價格方面比20T豪華型貴1萬元，在配置方面它則多了GPS導航系統、導航路況信息顯示、感應雨刷、後視鏡電動摺疊、車內氛圍燈、前排頭枕4方向調節、自動防眩目內後視鏡、自適應巡航、225/45 R17輪胎（馬牌），可以說這1萬元換來的配置顯然沒有20T豪華型的實惠，並且18.29萬元的價格也略高一些。所以，對於全新威朗20T車型而言，我們更加推薦購買售價為17.29萬元的20T豪華型。
面對市場對手全新威朗的競爭力如何？
可以說目前市場上三廂緊湊型家轎的競爭還是十分激烈的，不過對於全新威朗而言，它的定位似乎要比軒逸、卡羅拉等熱銷的緊湊型家轎更高一些，因為在別克品牌旗下與那些車型“對話”的是英朗車型。而威朗無論是車型定位還是售價似乎更像是在面對中型車，從配置上來看即便是入門級車型它的配置也要比一般緊湊型家轎的配置高一些，所以這個差異化的競爭讓威朗在市場上可以說有著屬於自己的空間。
2019年9月4日下午，上汽通用別克品牌正式宣佈旗下的全新威朗正式上市。作為別克品牌旗下較受歡迎的緊湊型家轎，威朗車型可以說在市場上一直有著較為不錯的表現，此次上市的全新威朗共有四款車型，提供六種車身顏色和兩種內飾顏色，售價區間為15.29萬至18.29萬元。
全新威朗有哪些變化？
全新威朗的外觀造型基於別克最新家族化設計語言，將優雅氣質和動感鋒芒完美融合在一起，首次採用“三維展翼立體美學”的理念，設計上實現了從二維局部向三維一體式的“進化”，令整車更具純粹的動感活力與精煉高端的質感。
全新飛翼式格柵採用更現代的暗色波紋元素，通過多層次的型面與細節設計，營造出更豐富立體的視覺體驗。簡練的飛翼飾條橫向延伸至兩側的展翼式LED大燈，與下格柵的鍍鉻飾條相呼應，打造出雙展翼效果，顯著提升了車頭的視覺寬度，也使整車更加靈動。同時下格柵位置更低更寬，配合兩側外擴式導流槽的設計，展現更低趴的運動姿態。
全新威朗全系標配LED大燈，同時配備大燈自動開啟。工藝技術的提升、更高效的佈置設計，讓大燈的縱向面積大幅縮減，同時整體立體感加深，營造出更犀利的視覺風格。頭尾燈的展翼部分採用纖長的三維變截面設計，不論點亮與否，都能營造均勻光幕的效果。
車尾設計則以精緻修長的鍍鉻飾條與兩側的展翼型LED尾燈相連，配合雙排氣尾管，提升了尾部的視覺寬度。展翼式尾燈採用纖長的三維變截面設計，光影效果值得肯定。與鍍鉻裝飾的一體化嵌入式雙排氣管，自然是運動化設計不可或缺的元素。
內飾方面，全新威朗的非對稱中控臺設計體現出以駕駛者為中心的設計理念。座艙設計採用別克品牌標誌性的360度環抱一體式設計理念，動感的流線配合MoonWhite月光白氛圍燈彰顯優雅品質，在夜間更顯雅緻和浪漫。
8英寸獨立高清中控觸屏、雙區獨立自動空調、配合多達23處功能儲物空間，在為乘客營造更為親和便利體驗的同時，也讓車內的空間分配更高效。座艙內大面積使用了觸感舒適的軟包覆材質，配合精緻的雙縫線工藝與啞光裝飾條，於細節之處提升了質感。多媒體配置方面，全新威朗還搭載了新一代eConnect互聯技術，支持Apple CarPlay和百度CarLife兩大車載系統，並具備語音交互、實時路況車載導航、OTA遠程升級、Super ID超級賬號等車聯功能，充分滿足用戶對於舒適出行的多元化需求。
動力方面，全新威朗搭載的是1.0升渦輪增壓發動機和1.3升渦輪增壓發動機，最大功率分別為125馬力、165馬力，峰值扭矩分別為180牛米和240牛米。傳動方面，1.0升車型匹配的是6速手自一體變速器，1.3升車型則匹配的是CVT變速器。
全系四款車型怎麼選最值？
從車型數量來看，此次上市的全新威朗只有四款車型，兩種排量每種排量兩款，可以說相比於老款車型有著一定數量的減少，不過這只是三廂版車型，兩廂版車型還沒有上市。其中搭載1.0升渦輪增壓發動機的一款車型售價分別為15.29萬；搭載1.3升渦輪增壓發動機的三款車型售價則為16.29萬、17.29萬元和18.29萬元。
搭載1.0升渦輪增壓發動機的車型值得買嗎？
售價為15.29萬元的15T進取型為全系的入門級車型，其在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、胎壓顯示、倒車雷達、駕駛模式切換、發動機啟停技術、上坡輔助、電子駐車、電動天窗、遙控鑰匙、方向盤上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、後排座椅整體放倒、前排中央扶手、8英寸中央觸控液晶屏、道路救援呼叫、藍牙電話、手機映射、OTA遠程升級、USB接口、6喇叭、遠程啟動、LED自動大燈、LED日間行車燈、四門電動車窗、駕駛位車窗一鍵升降、外後悔經電動調節、後視鏡加熱、手動空調、車內PM2.5過濾裝置、205/55 R16輪胎（固特異）。可以說從配置來看，這款入門級車型在配置方面的表現完全可以滿足大家的需求，而1.0升渦輪增壓發動機所帶來的動力表現只能說相對而言能夠滿足大家的基本代步需求。所以，如果您在動力上的需求不大的話，這款15T進取型還是可以選擇的。
搭載1.3升渦輪增壓發動機的車型怎麼選最值？
作為搭載1.3升渦輪增壓發動機的入門級車型，售價為16.29萬元的20T領先型在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、胎壓監測、倒車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、發動機啟停技術、上坡輔助、電子駐車、電動天窗、遙控鑰匙、方向盤上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、後排座椅按比例放倒、前排中央扶手、8英寸中央觸控液晶屏、定速巡航、道路救援呼叫、藍牙電話、手機映射、OTA遠程升級、USB接口、6喇叭、遠程啟動、LED自動大燈、LED日間行車燈、四門電動車窗、駕駛位車窗一鍵升降、外後悔經電動調節、後視鏡加熱、手動空調、車內PM2.5過濾裝置、205/55 R16輪胎（馬牌）。從配置上來看與15T進取型的配置相差並不是很大，但由於發動機的不同，所以其在價格方面更貴一些，從自身來看，20T領先型的配置也基本可以滿足需求。
與20T領先型相比，價格貴1萬元的20T豪華型在配置方面多了全景天窗、前排座椅電動調節、前排座椅加熱、後排中央扶手、後排杯架、前泊車雷達、車道保持輔助系統、主動安全系統、併線輔助、自動泊車、自適應遠近光燈、自動空調、無鑰匙系統（進入/啟動），可以說配置方面有了明顯的提升，而用1萬元的差價換來這些配置也是比較值的。
作為全系車型的頂配車型，20T旗艦型在價格方面比20T豪華型貴1萬元，在配置方面它則多了GPS導航系統、導航路況信息顯示、感應雨刷、後視鏡電動摺疊、車內氛圍燈、前排頭枕4方向調節、自動防眩目內後視鏡、自適應巡航、225/45 R17輪胎（馬牌），可以說這1萬元換來的配置顯然沒有20T豪華型的實惠，並且18.29萬元的價格也略高一些。所以，對於全新威朗20T車型而言，我們更加推薦購買售價為17.29萬元的20T豪華型。
面對市場對手全新威朗的競爭力如何？
可以說目前市場上三廂緊湊型家轎的競爭還是十分激烈的，不過對於全新威朗而言，它的定位似乎要比軒逸、卡羅拉等熱銷的緊湊型家轎更高一些，因為在別克品牌旗下與那些車型“對話”的是英朗車型。而威朗無論是車型定位還是售價似乎更像是在面對中型車，從配置上來看即便是入門級車型它的配置也要比一般緊湊型家轎的配置高一些，所以這個差異化的競爭讓威朗在市場上可以說有著屬於自己的空間。
2019年9月4日下午，上汽通用別克品牌正式宣佈旗下的全新威朗正式上市。作為別克品牌旗下較受歡迎的緊湊型家轎，威朗車型可以說在市場上一直有著較為不錯的表現，此次上市的全新威朗共有四款車型，提供六種車身顏色和兩種內飾顏色，售價區間為15.29萬至18.29萬元。
全新威朗有哪些變化？
全新威朗的外觀造型基於別克最新家族化設計語言，將優雅氣質和動感鋒芒完美融合在一起，首次採用“三維展翼立體美學”的理念，設計上實現了從二維局部向三維一體式的“進化”，令整車更具純粹的動感活力與精煉高端的質感。
全新飛翼式格柵採用更現代的暗色波紋元素，通過多層次的型面與細節設計，營造出更豐富立體的視覺體驗。簡練的飛翼飾條橫向延伸至兩側的展翼式LED大燈，與下格柵的鍍鉻飾條相呼應，打造出雙展翼效果，顯著提升了車頭的視覺寬度，也使整車更加靈動。同時下格柵位置更低更寬，配合兩側外擴式導流槽的設計，展現更低趴的運動姿態。
全新威朗全系標配LED大燈，同時配備大燈自動開啟。工藝技術的提升、更高效的佈置設計，讓大燈的縱向面積大幅縮減，同時整體立體感加深，營造出更犀利的視覺風格。頭尾燈的展翼部分採用纖長的三維變截面設計，不論點亮與否，都能營造均勻光幕的效果。
車尾設計則以精緻修長的鍍鉻飾條與兩側的展翼型LED尾燈相連，配合雙排氣尾管，提升了尾部的視覺寬度。展翼式尾燈採用纖長的三維變截面設計，光影效果值得肯定。與鍍鉻裝飾的一體化嵌入式雙排氣管，自然是運動化設計不可或缺的元素。
內飾方面，全新威朗的非對稱中控臺設計體現出以駕駛者為中心的設計理念。座艙設計採用別克品牌標誌性的360度環抱一體式設計理念，動感的流線配合MoonWhite月光白氛圍燈彰顯優雅品質，在夜間更顯雅緻和浪漫。
8英寸獨立高清中控觸屏、雙區獨立自動空調、配合多達23處功能儲物空間，在為乘客營造更為親和便利體驗的同時，也讓車內的空間分配更高效。座艙內大面積使用了觸感舒適的軟包覆材質，配合精緻的雙縫線工藝與啞光裝飾條，於細節之處提升了質感。多媒體配置方面，全新威朗還搭載了新一代eConnect互聯技術，支持Apple CarPlay和百度CarLife兩大車載系統，並具備語音交互、實時路況車載導航、OTA遠程升級、Super ID超級賬號等車聯功能，充分滿足用戶對於舒適出行的多元化需求。
動力方面，全新威朗搭載的是1.0升渦輪增壓發動機和1.3升渦輪增壓發動機，最大功率分別為125馬力、165馬力，峰值扭矩分別為180牛米和240牛米。傳動方面，1.0升車型匹配的是6速手自一體變速器，1.3升車型則匹配的是CVT變速器。
全系四款車型怎麼選最值？
從車型數量來看，此次上市的全新威朗只有四款車型，兩種排量每種排量兩款，可以說相比於老款車型有著一定數量的減少，不過這只是三廂版車型，兩廂版車型還沒有上市。其中搭載1.0升渦輪增壓發動機的一款車型售價分別為15.29萬；搭載1.3升渦輪增壓發動機的三款車型售價則為16.29萬、17.29萬元和18.29萬元。
搭載1.0升渦輪增壓發動機的車型值得買嗎？
售價為15.29萬元的15T進取型為全系的入門級車型，其在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、胎壓顯示、倒車雷達、駕駛模式切換、發動機啟停技術、上坡輔助、電子駐車、電動天窗、遙控鑰匙、方向盤上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、後排座椅整體放倒、前排中央扶手、8英寸中央觸控液晶屏、道路救援呼叫、藍牙電話、手機映射、OTA遠程升級、USB接口、6喇叭、遠程啟動、LED自動大燈、LED日間行車燈、四門電動車窗、駕駛位車窗一鍵升降、外後悔經電動調節、後視鏡加熱、手動空調、車內PM2.5過濾裝置、205/55 R16輪胎（固特異）。可以說從配置來看，這款入門級車型在配置方面的表現完全可以滿足大家的需求，而1.0升渦輪增壓發動機所帶來的動力表現只能說相對而言能夠滿足大家的基本代步需求。所以，如果您在動力上的需求不大的話，這款15T進取型還是可以選擇的。
搭載1.3升渦輪增壓發動機的車型怎麼選最值？
作為搭載1.3升渦輪增壓發動機的入門級車型，售價為16.29萬元的20T領先型在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、胎壓監測、倒車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、發動機啟停技術、上坡輔助、電子駐車、電動天窗、遙控鑰匙、方向盤上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、後排座椅按比例放倒、前排中央扶手、8英寸中央觸控液晶屏、定速巡航、道路救援呼叫、藍牙電話、手機映射、OTA遠程升級、USB接口、6喇叭、遠程啟動、LED自動大燈、LED日間行車燈、四門電動車窗、駕駛位車窗一鍵升降、外後悔經電動調節、後視鏡加熱、手動空調、車內PM2.5過濾裝置、205/55 R16輪胎（馬牌）。從配置上來看與15T進取型的配置相差並不是很大，但由於發動機的不同，所以其在價格方面更貴一些，從自身來看，20T領先型的配置也基本可以滿足需求。
與20T領先型相比，價格貴1萬元的20T豪華型在配置方面多了全景天窗、前排座椅電動調節、前排座椅加熱、後排中央扶手、後排杯架、前泊車雷達、車道保持輔助系統、主動安全系統、併線輔助、自動泊車、自適應遠近光燈、自動空調、無鑰匙系統（進入/啟動），可以說配置方面有了明顯的提升，而用1萬元的差價換來這些配置也是比較值的。
作為全系車型的頂配車型，20T旗艦型在價格方面比20T豪華型貴1萬元，在配置方面它則多了GPS導航系統、導航路況信息顯示、感應雨刷、後視鏡電動摺疊、車內氛圍燈、前排頭枕4方向調節、自動防眩目內後視鏡、自適應巡航、225/45 R17輪胎（馬牌），可以說這1萬元換來的配置顯然沒有20T豪華型的實惠，並且18.29萬元的價格也略高一些。所以，對於全新威朗20T車型而言，我們更加推薦購買售價為17.29萬元的20T豪華型。
面對市場對手全新威朗的競爭力如何？
可以說目前市場上三廂緊湊型家轎的競爭還是十分激烈的，不過對於全新威朗而言，它的定位似乎要比軒逸、卡羅拉等熱銷的緊湊型家轎更高一些，因為在別克品牌旗下與那些車型“對話”的是英朗車型。而威朗無論是車型定位還是售價似乎更像是在面對中型車，從配置上來看即便是入門級車型它的配置也要比一般緊湊型家轎的配置高一些，所以這個差異化的競爭讓威朗在市場上可以說有著屬於自己的空間。
從市場來看，全新威朗要面臨的最主要對手則是速騰和邁銳寶XL等車型，與它們相比，全新威朗在設計上有著屬於自己的風格，並且在運動風格上也有著一定的展示。不過，從品牌來看，別克在與大眾的較量中或許還是無法取得勝利，但沒關係，全新威朗擁有著較好的配置表現。
2019年9月4日下午，上汽通用別克品牌正式宣佈旗下的全新威朗正式上市。作為別克品牌旗下較受歡迎的緊湊型家轎，威朗車型可以說在市場上一直有著較為不錯的表現，此次上市的全新威朗共有四款車型，提供六種車身顏色和兩種內飾顏色，售價區間為15.29萬至18.29萬元。
全新威朗有哪些變化？
全新威朗的外觀造型基於別克最新家族化設計語言，將優雅氣質和動感鋒芒完美融合在一起，首次採用“三維展翼立體美學”的理念，設計上實現了從二維局部向三維一體式的“進化”，令整車更具純粹的動感活力與精煉高端的質感。
全新飛翼式格柵採用更現代的暗色波紋元素，通過多層次的型面與細節設計，營造出更豐富立體的視覺體驗。簡練的飛翼飾條橫向延伸至兩側的展翼式LED大燈，與下格柵的鍍鉻飾條相呼應，打造出雙展翼效果，顯著提升了車頭的視覺寬度，也使整車更加靈動。同時下格柵位置更低更寬，配合兩側外擴式導流槽的設計，展現更低趴的運動姿態。
全新威朗全系標配LED大燈，同時配備大燈自動開啟。工藝技術的提升、更高效的佈置設計，讓大燈的縱向面積大幅縮減，同時整體立體感加深，營造出更犀利的視覺風格。頭尾燈的展翼部分採用纖長的三維變截面設計，不論點亮與否，都能營造均勻光幕的效果。
車尾設計則以精緻修長的鍍鉻飾條與兩側的展翼型LED尾燈相連，配合雙排氣尾管，提升了尾部的視覺寬度。展翼式尾燈採用纖長的三維變截面設計，光影效果值得肯定。與鍍鉻裝飾的一體化嵌入式雙排氣管，自然是運動化設計不可或缺的元素。
內飾方面，全新威朗的非對稱中控臺設計體現出以駕駛者為中心的設計理念。座艙設計採用別克品牌標誌性的360度環抱一體式設計理念，動感的流線配合MoonWhite月光白氛圍燈彰顯優雅品質，在夜間更顯雅緻和浪漫。
8英寸獨立高清中控觸屏、雙區獨立自動空調、配合多達23處功能儲物空間，在為乘客營造更為親和便利體驗的同時，也讓車內的空間分配更高效。座艙內大面積使用了觸感舒適的軟包覆材質，配合精緻的雙縫線工藝與啞光裝飾條，於細節之處提升了質感。多媒體配置方面，全新威朗還搭載了新一代eConnect互聯技術，支持Apple CarPlay和百度CarLife兩大車載系統，並具備語音交互、實時路況車載導航、OTA遠程升級、Super ID超級賬號等車聯功能，充分滿足用戶對於舒適出行的多元化需求。
動力方面，全新威朗搭載的是1.0升渦輪增壓發動機和1.3升渦輪增壓發動機，最大功率分別為125馬力、165馬力，峰值扭矩分別為180牛米和240牛米。傳動方面，1.0升車型匹配的是6速手自一體變速器，1.3升車型則匹配的是CVT變速器。
全系四款車型怎麼選最值？
從車型數量來看，此次上市的全新威朗只有四款車型，兩種排量每種排量兩款，可以說相比於老款車型有著一定數量的減少，不過這只是三廂版車型，兩廂版車型還沒有上市。其中搭載1.0升渦輪增壓發動機的一款車型售價分別為15.29萬；搭載1.3升渦輪增壓發動機的三款車型售價則為16.29萬、17.29萬元和18.29萬元。
搭載1.0升渦輪增壓發動機的車型值得買嗎？
售價為15.29萬元的15T進取型為全系的入門級車型，其在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、胎壓顯示、倒車雷達、駕駛模式切換、發動機啟停技術、上坡輔助、電子駐車、電動天窗、遙控鑰匙、方向盤上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、後排座椅整體放倒、前排中央扶手、8英寸中央觸控液晶屏、道路救援呼叫、藍牙電話、手機映射、OTA遠程升級、USB接口、6喇叭、遠程啟動、LED自動大燈、LED日間行車燈、四門電動車窗、駕駛位車窗一鍵升降、外後悔經電動調節、後視鏡加熱、手動空調、車內PM2.5過濾裝置、205/55 R16輪胎（固特異）。可以說從配置來看，這款入門級車型在配置方面的表現完全可以滿足大家的需求，而1.0升渦輪增壓發動機所帶來的動力表現只能說相對而言能夠滿足大家的基本代步需求。所以，如果您在動力上的需求不大的話，這款15T進取型還是可以選擇的。
搭載1.3升渦輪增壓發動機的車型怎麼選最值？
作為搭載1.3升渦輪增壓發動機的入門級車型，售價為16.29萬元的20T領先型在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、胎壓監測、倒車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、發動機啟停技術、上坡輔助、電子駐車、電動天窗、遙控鑰匙、方向盤上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、後排座椅按比例放倒、前排中央扶手、8英寸中央觸控液晶屏、定速巡航、道路救援呼叫、藍牙電話、手機映射、OTA遠程升級、USB接口、6喇叭、遠程啟動、LED自動大燈、LED日間行車燈、四門電動車窗、駕駛位車窗一鍵升降、外後悔經電動調節、後視鏡加熱、手動空調、車內PM2.5過濾裝置、205/55 R16輪胎（馬牌）。從配置上來看與15T進取型的配置相差並不是很大，但由於發動機的不同，所以其在價格方面更貴一些，從自身來看，20T領先型的配置也基本可以滿足需求。
與20T領先型相比，價格貴1萬元的20T豪華型在配置方面多了全景天窗、前排座椅電動調節、前排座椅加熱、後排中央扶手、後排杯架、前泊車雷達、車道保持輔助系統、主動安全系統、併線輔助、自動泊車、自適應遠近光燈、自動空調、無鑰匙系統（進入/啟動），可以說配置方面有了明顯的提升，而用1萬元的差價換來這些配置也是比較值的。
作為全系車型的頂配車型，20T旗艦型在價格方面比20T豪華型貴1萬元，在配置方面它則多了GPS導航系統、導航路況信息顯示、感應雨刷、後視鏡電動摺疊、車內氛圍燈、前排頭枕4方向調節、自動防眩目內後視鏡、自適應巡航、225/45 R17輪胎（馬牌），可以說這1萬元換來的配置顯然沒有20T豪華型的實惠，並且18.29萬元的價格也略高一些。所以，對於全新威朗20T車型而言，我們更加推薦購買售價為17.29萬元的20T豪華型。
面對市場對手全新威朗的競爭力如何？
可以說目前市場上三廂緊湊型家轎的競爭還是十分激烈的，不過對於全新威朗而言，它的定位似乎要比軒逸、卡羅拉等熱銷的緊湊型家轎更高一些，因為在別克品牌旗下與那些車型“對話”的是英朗車型。而威朗無論是車型定位還是售價似乎更像是在面對中型車，從配置上來看即便是入門級車型它的配置也要比一般緊湊型家轎的配置高一些，所以這個差異化的競爭讓威朗在市場上可以說有著屬於自己的空間。
從市場來看，全新威朗要面臨的最主要對手則是速騰和邁銳寶XL等車型，與它們相比，全新威朗在設計上有著屬於自己的風格，並且在運動風格上也有著一定的展示。不過，從品牌來看，別克在與大眾的較量中或許還是無法取得勝利，但沒關係，全新威朗擁有著較好的配置表現。
2019年9月4日下午，上汽通用別克品牌正式宣佈旗下的全新威朗正式上市。作為別克品牌旗下較受歡迎的緊湊型家轎，威朗車型可以說在市場上一直有著較為不錯的表現，此次上市的全新威朗共有四款車型，提供六種車身顏色和兩種內飾顏色，售價區間為15.29萬至18.29萬元。
全新威朗有哪些變化？
全新威朗的外觀造型基於別克最新家族化設計語言，將優雅氣質和動感鋒芒完美融合在一起，首次採用“三維展翼立體美學”的理念，設計上實現了從二維局部向三維一體式的“進化”，令整車更具純粹的動感活力與精煉高端的質感。
全新飛翼式格柵採用更現代的暗色波紋元素，通過多層次的型面與細節設計，營造出更豐富立體的視覺體驗。簡練的飛翼飾條橫向延伸至兩側的展翼式LED大燈，與下格柵的鍍鉻飾條相呼應，打造出雙展翼效果，顯著提升了車頭的視覺寬度，也使整車更加靈動。同時下格柵位置更低更寬，配合兩側外擴式導流槽的設計，展現更低趴的運動姿態。
全新威朗全系標配LED大燈，同時配備大燈自動開啟。工藝技術的提升、更高效的佈置設計，讓大燈的縱向面積大幅縮減，同時整體立體感加深，營造出更犀利的視覺風格。頭尾燈的展翼部分採用纖長的三維變截面設計，不論點亮與否，都能營造均勻光幕的效果。
車尾設計則以精緻修長的鍍鉻飾條與兩側的展翼型LED尾燈相連，配合雙排氣尾管，提升了尾部的視覺寬度。展翼式尾燈採用纖長的三維變截面設計，光影效果值得肯定。與鍍鉻裝飾的一體化嵌入式雙排氣管，自然是運動化設計不可或缺的元素。
內飾方面，全新威朗的非對稱中控臺設計體現出以駕駛者為中心的設計理念。座艙設計採用別克品牌標誌性的360度環抱一體式設計理念，動感的流線配合MoonWhite月光白氛圍燈彰顯優雅品質，在夜間更顯雅緻和浪漫。
8英寸獨立高清中控觸屏、雙區獨立自動空調、配合多達23處功能儲物空間，在為乘客營造更為親和便利體驗的同時，也讓車內的空間分配更高效。座艙內大面積使用了觸感舒適的軟包覆材質，配合精緻的雙縫線工藝與啞光裝飾條，於細節之處提升了質感。多媒體配置方面，全新威朗還搭載了新一代eConnect互聯技術，支持Apple CarPlay和百度CarLife兩大車載系統，並具備語音交互、實時路況車載導航、OTA遠程升級、Super ID超級賬號等車聯功能，充分滿足用戶對於舒適出行的多元化需求。
動力方面，全新威朗搭載的是1.0升渦輪增壓發動機和1.3升渦輪增壓發動機，最大功率分別為125馬力、165馬力，峰值扭矩分別為180牛米和240牛米。傳動方面，1.0升車型匹配的是6速手自一體變速器，1.3升車型則匹配的是CVT變速器。
全系四款車型怎麼選最值？
從車型數量來看，此次上市的全新威朗只有四款車型，兩種排量每種排量兩款，可以說相比於老款車型有著一定數量的減少，不過這只是三廂版車型，兩廂版車型還沒有上市。其中搭載1.0升渦輪增壓發動機的一款車型售價分別為15.29萬；搭載1.3升渦輪增壓發動機的三款車型售價則為16.29萬、17.29萬元和18.29萬元。
搭載1.0升渦輪增壓發動機的車型值得買嗎？
售價為15.29萬元的15T進取型為全系的入門級車型，其在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、胎壓顯示、倒車雷達、駕駛模式切換、發動機啟停技術、上坡輔助、電子駐車、電動天窗、遙控鑰匙、方向盤上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、後排座椅整體放倒、前排中央扶手、8英寸中央觸控液晶屏、道路救援呼叫、藍牙電話、手機映射、OTA遠程升級、USB接口、6喇叭、遠程啟動、LED自動大燈、LED日間行車燈、四門電動車窗、駕駛位車窗一鍵升降、外後悔經電動調節、後視鏡加熱、手動空調、車內PM2.5過濾裝置、205/55 R16輪胎（固特異）。可以說從配置來看，這款入門級車型在配置方面的表現完全可以滿足大家的需求，而1.0升渦輪增壓發動機所帶來的動力表現只能說相對而言能夠滿足大家的基本代步需求。所以，如果您在動力上的需求不大的話，這款15T進取型還是可以選擇的。
搭載1.3升渦輪增壓發動機的車型怎麼選最值？
作為搭載1.3升渦輪增壓發動機的入門級車型，售價為16.29萬元的20T領先型在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側氣囊、側氣簾、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、胎壓監測、倒車雷達、倒車影像、駕駛模式切換、發動機啟停技術、上坡輔助、電子駐車、電動天窗、遙控鑰匙、方向盤上下+前後調節、多功能方向盤、織物座椅、後排座椅按比例放倒、前排中央扶手、8英寸中央觸控液晶屏、定速巡航、道路救援呼叫、藍牙電話、手機映射、OTA遠程升級、USB接口、6喇叭、遠程啟動、LED自動大燈、LED日間行車燈、四門電動車窗、駕駛位車窗一鍵升降、外後悔經電動調節、後視鏡加熱、手動空調、車內PM2.5過濾裝置、205/55 R16輪胎（馬牌）。從配置上來看與15T進取型的配置相差並不是很大，但由於發動機的不同，所以其在價格方面更貴一些，從自身來看，20T領先型的配置也基本可以滿足需求。
與20T領先型相比，價格貴1萬元的20T豪華型在配置方面多了全景天窗、前排座椅電動調節、前排座椅加熱、後排中央扶手、後排杯架、前泊車雷達、車道保持輔助系統、主動安全系統、併線輔助、自動泊車、自適應遠近光燈、自動空調、無鑰匙系統（進入/啟動），可以說配置方面有了明顯的提升，而用1萬元的差價換來這些配置也是比較值的。
作為全系車型的頂配車型，20T旗艦型在價格方面比20T豪華型貴1萬元，在配置方面它則多了GPS導航系統、導航路況信息顯示、感應雨刷、後視鏡電動摺疊、車內氛圍燈、前排頭枕4方向調節、自動防眩目內後視鏡、自適應巡航、225/45 R17輪胎（馬牌），可以說這1萬元換來的配置顯然沒有20T豪華型的實惠，並且18.29萬元的價格也略高一些。所以，對於全新威朗20T車型而言，我們更加推薦購買售價為17.29萬元的20T豪華型。
面對市場對手全新威朗的競爭力如何？
可以說目前市場上三廂緊湊型家轎的競爭還是十分激烈的，不過對於全新威朗而言，它的定位似乎要比軒逸、卡羅拉等熱銷的緊湊型家轎更高一些，因為在別克品牌旗下與那些車型“對話”的是英朗車型。而威朗無論是車型定位還是售價似乎更像是在面對中型車，從配置上來看即便是入門級車型它的配置也要比一般緊湊型家轎的配置高一些，所以這個差異化的競爭讓威朗在市場上可以說有著屬於自己的空間。
從市場來看，全新威朗要面臨的最主要對手則是速騰和邁銳寶XL等車型，與它們相比，全新威朗在設計上有著屬於自己的風格，並且在運動風格上也有著一定的展示。不過，從品牌來看，別克在與大眾的較量中或許還是無法取得勝利，但沒關係，全新威朗擁有著較好的配置表現。
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