列裝泊來高科技發動機已經成為了當前輕型卡車市場主流方案

列裝泊來高科技發動機已經成為了當前輕型卡車市場主流方案，其中，有自制動力機器能力的車企相對市場競爭能力更強，不僅整車匹配能力盡善盡美，還能在保證品質的同時降低採購成本。比如北汽福田歐馬可搭載的康明斯發動機、江淮汽車搭載的邁斯福發動機、中國重汽統帥G3W搭載選配曼技術發動機MC05發動機、四川現代盛圖烈裝康明斯發動機、江淮汽車帥鈴H、駿鈴V6搭載邁斯福發動機等。

EV純電動輕卡雖然還處於展車階段，離量產市場化還有一段不小的距離，不過北汽福田的奧鈴EV純電動超級輕卡、江淮汽車的i3、i5、i6三個平臺產品載重量已覆蓋0.5-3噸，上汽躍進的EC100超越輕卡覆蓋以純電動為主、混電與燃料電池為輔的清潔能源汽車等等。

由此可見，現階段國產輕卡燃油動力技術的泊來化，以及以純電動為主、混電與燃料電池為輔的清潔能源佔比越來越高。與此同時，專用化，冷鏈車、市政工程車等表現出比其他細分市場更快的增長速度。未來輕型卡車將隨著智能化的發展，實現對運輸人員、車輛、貨物三者的精確定位，車輛即時跟蹤，運行軌跡回放，載重狀況監控等功能，保障人員貨物安全，提高對突發狀況的響應速度。

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