小號撩車：5月汽車廠商銷量排名榜 上汽力拔頭籌 前十名日系佔半
據中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）最新綜合銷量數據統計顯示，5月份國內狹義乘用車市場銷量達158.2萬輛，同比下降12.5%，環比增長4.8%，1-5月累計銷量達818.7萬輛，同比下降11.9%。
在5月廠商綜合銷量排名中，上汽通用本次銷量力拔頭籌，以148210臺的銷量，同比增長8.0%重回廠商銷量NO.1.
5月份銷量南北大眾依舊呈現下滑的趨勢，下滑幅度與4月份銷量保持不相上下，分別銷量下滑7.5%和13.3%。
東風日產5月份銷量也保持5.6%的下滑，位列廠商排名第4位。在日系品牌集體發力的市場表現中，東風日產品牌則是唯一呈現下滑的廠商。
曾長期雄踞廠商銷量排名第4名的吉利汽車5月份銷量排名後退至第5位，乘聯會發布數據吉利汽車5月份銷量為84811臺，與吉利汽車6月10日官方發佈的銷量90309臺稍有差異。但吉利汽車的明顯下滑趨勢還是異常嚴峻，5月份同比下滑30.1%。
日系廠商5月份的市場表現依舊在持續發力，第4-第10中，日系五家廠商均進入榜單，其中本田品牌大幅增長，廣汽本田同比增長34.2%，東風本田增長41%。豐田品牌也在5月份銷量中發生微漲，其中一汽豐田增長3.1%，廣汽豐田增長6.1%。
廠商銷量前15榜單中，四家自主品牌企業入圍，但4家車企均有不同程度的銷量下滑。吉利汽車、上汽通用五菱、長城汽車和上汽乘用車，長城汽車5月份的市場表現也由4月份0.1%的下滑演變為8.4%。上汽通用五菱跌幅依舊在30%以上。上汽乘用車下滑依舊10%以上。
韓系車此次入圍榜單前15的依舊是北京現代，5月份北京現代銷量50351臺。
豪華廠商華晨寶馬和北京奔馳繼續在列。且依舊保持寶馬7.3%的增長和奔馳26%的同比增長。
本月開始以甩賣國五車型庫存為特徵的乘用車市場，使銷量成為歷年來環比增長最好的五月。
2019上半年已進入尾聲，縱觀前5個月的乘用車市場表現，豪華車（華晨寶馬、北京奔馳）的需求依舊在猛增、國產車的終端數據仍在進一步下滑和惡化，日系車輛卻依舊走在發力上漲的路上。
國五到國六的切換，國家出臺各類政策的支持，能否挽救跌聲一片的中國車市還有待數據來考證。但中國車市目前正陷入一條非常難走的路已是業界使然。危機蟄伏著機遇。逆勢之後必將回升。
中國車市，挺住。
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