面對合資汽車強有力的競爭，國產車的發展更加困難，面對種種挑戰，國產車只能憑藉自己的優勢在夾縫中生存。在小型SUV這一細分市場，國產SUV具有很強的競爭力，高配底價就是國產車的優勢，其中寶駿510、吉利繽越、還有長安CS35都有著很好的銷量，但是也有一些國產車已經處於危機之中。
榮威的表現，值得消費者肯定，但是榮威RX3卻並沒有得到消費者認同，因為老款榮威RX3不僅價格高，而且配置不全，這讓許多支持它的車主寒了心，為了挽回自己的形象和銷量，榮威RX3上市了新款，新款車不僅對配置進行了優化升級，全系都達到了國六排放，最重要的是新車沒有加價。
新車的底價與老款重合，保持在7萬。但是它目前的情況依然不容樂觀。對於它的前臉是沒有什麼可以挑剔的，中網的鍍鉻飾條與大燈燈帶的銜接很完美，底部保險槓的造型設計水平都不差。榮威RX3的前臉看起來很帥氣，年輕化氣息濃重。
榮威RX3的車身設計也不存在大問題，美觀是它給人的第一印象，而且它對腰線和鍍鉻飾條的運用非常嫻熟，對細節的處理都比較到位。唯有輪胎尺寸小了一些，顯得有些不搭配。尾部的收尾工作做的比較到位，車標位置於貫穿車尾的飾條之上，尾部顯得小巧且圓潤。
內飾方面，榮威RX3依然使用鍍鉻裝飾條作為配角，中控臺的佈局與現在的最新設計保持一致，飾條的加入讓前臺增色不少。雖然它的座椅舒適度適中，但是在低配的榮威RX3之中，關於座椅調節的配置並不多，而且多媒體方面的配置也比較簡陋，但是高配版本的配置就要豐富許多。
在空間方面，榮威RX3的軸距只有2625mm，所以它的空間並不顯的富餘，但是它的儲物空間卻有485L，而且座椅放倒之後容積瞬間變為1474L。在安全配置方面，胎壓檢測、車身穩定系統也變為了標配，這對於車主來說就很良心了。
動力方面，榮威RX3有1.6L與1.3T兩個版本。1.6L的四缸發動機有125匹馬力，扭矩則有158牛·米，它的油耗只有6L。而1.3T的3缸發動機可以爆發出163匹馬力，扭矩可以達到230牛·米，相應的，它的油耗在7左右。變速箱的配置則有多種組合方式可供挑選。
榮威RX3的表現沒有讓車主失望，它的價格雖然有所降低，但是如果想要高配版本，價格就會上升至10萬上下，這樣的價格會讓車主選擇性價比更高的寶駿或是性能更好的本田XR-V。但是通過與同等級汽車的對比，可以發現榮威RX3雖然價格上依然會偏高，但是它的配置與性能已經不輸給長安、寶駿那些同級車了。