上海地鐵建設的設計和建設中，有一樁神祕的變更，原本規劃了16號線和17號線。
但是隨後兩條線路被暫停，番號給了新的16號線和17號線。新的16號線和17號線現在都已經建成，因此人們也逐漸忘記了原16號線和17號線。
原16號線和原17號線
在上海早期的地鐵規劃圖上，原16號線和原17號線儼然存在。
上海原16號線和17號線
這兩條神祕的線路是：
- 原16號線：虹口足球場-未來島-上海動物園，分別是東西線路和南北線路
- 原17號線：寶山工業園區-虹橋火車站-（莘莊），是一條南北線路
為何番號給了現在的16號線17號線
眾所周知：16號線號線是到浦東臨港新城的，17號線是到青浦的。它們都已經成為事實
- 為了支持臨港新城的建設，拿到了16號線的番號，並且與2013年通車
- 為了支持青浦新城和大虹橋地區的建設，拿到了17號線的番號，並且與2017年通車。
上海16號線的線路如圖所示：
上海軌道交通16號線
上海17號線的線路如圖所示：
上海軌道交通17號線
原16號線和原17號線為何取消
原16號線和原17號線的作用不可謂不重要，它們被取消的道理很簡單：既不過市中心，也不過郊區。
“既不過市中心，也不過郊區”看似並不是地鐵被取消的理由，但其帶來的潛臺詞就是，對土地開發的作用非常有限。
目前原16號線和原17號線沿線，已經都基本是完全的建成區，在這種地方修地鐵，成本付出大，對地段的拉昇效果小，因此就被暫停了。
也許在若干年後，原16號線和原17號線這種加密線路，還有被建設的機會，但番號肯定是要變更了。
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