★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
地鐵2號線電客車開展綜合聯調。
電客車籌備
2號線列車目前已抵達24列，並按計劃開展了車輛靜態、動態調試和信號靜態、動態調試。預計到9月份，電客車抵達數量將達26列，以滿足年底開通初期運營階段的需要。
運營人員準備
已累計招聘2129人，完成招聘計劃的97%。同時，人員上崗培訓工作也在進行中。預計到8月30日，人員招聘將完成，保證全員到崗；10月1日前將完成全部培訓取證工作。
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
地鐵2號線電客車開展綜合聯調。
電客車籌備
2號線列車目前已抵達24列，並按計劃開展了車輛靜態、動態調試和信號靜態、動態調試。預計到9月份，電客車抵達數量將達26列，以滿足年底開通初期運營階段的需要。
運營人員準備
已累計招聘2129人，完成招聘計劃的97%。同時，人員上崗培訓工作也在進行中。預計到8月30日，人員招聘將完成，保證全員到崗；10月1日前將完成全部培訓取證工作。
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
地鐵2號線電客車開展綜合聯調。
電客車籌備
2號線列車目前已抵達24列，並按計劃開展了車輛靜態、動態調試和信號靜態、動態調試。預計到9月份，電客車抵達數量將達26列，以滿足年底開通初期運營階段的需要。
運營人員準備
已累計招聘2129人，完成招聘計劃的97%。同時，人員上崗培訓工作也在進行中。預計到8月30日，人員招聘將完成，保證全員到崗；10月1日前將完成全部培訓取證工作。
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
地鐵2號線電客車開展綜合聯調。
電客車籌備
2號線列車目前已抵達24列，並按計劃開展了車輛靜態、動態調試和信號靜態、動態調試。預計到9月份，電客車抵達數量將達26列，以滿足年底開通初期運營階段的需要。
運營人員準備
已累計招聘2129人，完成招聘計劃的97%。同時，人員上崗培訓工作也在進行中。預計到8月30日，人員招聘將完成，保證全員到崗；10月1日前將完成全部培訓取證工作。
安全評估是決定地鐵2號線能否順利在年底開通的一項關鍵指標。當前，軌道集團正根據相關安全評估技術規範要求，結合2號線工籌節點，梳理2號線初期運營前安全評估準備工作，包含5類共50項內容。
——廈門市地鐵辦副主任師強
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
地鐵2號線電客車開展綜合聯調。
電客車籌備
2號線列車目前已抵達24列，並按計劃開展了車輛靜態、動態調試和信號靜態、動態調試。預計到9月份，電客車抵達數量將達26列，以滿足年底開通初期運營階段的需要。
運營人員準備
已累計招聘2129人，完成招聘計劃的97%。同時，人員上崗培訓工作也在進行中。預計到8月30日，人員招聘將完成，保證全員到崗；10月1日前將完成全部培訓取證工作。
安全評估是決定地鐵2號線能否順利在年底開通的一項關鍵指標。當前，軌道集團正根據相關安全評估技術規範要求，結合2號線工籌節點，梳理2號線初期運營前安全評估準備工作，包含5類共50項內容。
——廈門市地鐵辦副主任師強
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
地鐵2號線電客車開展綜合聯調。
電客車籌備
2號線列車目前已抵達24列，並按計劃開展了車輛靜態、動態調試和信號靜態、動態調試。預計到9月份，電客車抵達數量將達26列，以滿足年底開通初期運營階段的需要。
運營人員準備
已累計招聘2129人，完成招聘計劃的97%。同時，人員上崗培訓工作也在進行中。預計到8月30日，人員招聘將完成，保證全員到崗；10月1日前將完成全部培訓取證工作。
安全評估是決定地鐵2號線能否順利在年底開通的一項關鍵指標。當前，軌道集團正根據相關安全評估技術規範要求，結合2號線工籌節點，梳理2號線初期運營前安全評估準備工作，包含5類共50項內容。
——廈門市地鐵辦副主任師強
下一重要節點“三權移交”
12月底全線開通初期運營
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
地鐵2號線電客車開展綜合聯調。
電客車籌備
2號線列車目前已抵達24列，並按計劃開展了車輛靜態、動態調試和信號靜態、動態調試。預計到9月份，電客車抵達數量將達26列，以滿足年底開通初期運營階段的需要。
運營人員準備
已累計招聘2129人，完成招聘計劃的97%。同時，人員上崗培訓工作也在進行中。預計到8月30日，人員招聘將完成，保證全員到崗；10月1日前將完成全部培訓取證工作。
安全評估是決定地鐵2號線能否順利在年底開通的一項關鍵指標。當前，軌道集團正根據相關安全評估技術規範要求，結合2號線工籌節點，梳理2號線初期運營前安全評估準備工作，包含5類共50項內容。
——廈門市地鐵辦副主任師強
下一重要節點“三權移交”
12月底全線開通初期運營
接下來
地鐵2號線籌備工作有哪些計劃呢？
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
地鐵2號線電客車開展綜合聯調。
電客車籌備
2號線列車目前已抵達24列，並按計劃開展了車輛靜態、動態調試和信號靜態、動態調試。預計到9月份，電客車抵達數量將達26列，以滿足年底開通初期運營階段的需要。
運營人員準備
已累計招聘2129人，完成招聘計劃的97%。同時，人員上崗培訓工作也在進行中。預計到8月30日，人員招聘將完成，保證全員到崗；10月1日前將完成全部培訓取證工作。
安全評估是決定地鐵2號線能否順利在年底開通的一項關鍵指標。當前，軌道集團正根據相關安全評估技術規範要求，結合2號線工籌節點，梳理2號線初期運營前安全評估準備工作，包含5類共50項內容。
——廈門市地鐵辦副主任師強
下一重要節點“三權移交”
12月底全線開通初期運營
接下來
地鐵2號線籌備工作有哪些計劃呢？
預計在9月30日前，運營開通所有物料將配送到位，並完成工器具用品的採購、發放工作。預計在10月11日前，將完成管理類、技術類、應急預案文本編制，滿足2號線初期運營前安全評估技術規範。
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
地鐵2號線電客車開展綜合聯調。
電客車籌備
2號線列車目前已抵達24列，並按計劃開展了車輛靜態、動態調試和信號靜態、動態調試。預計到9月份，電客車抵達數量將達26列，以滿足年底開通初期運營階段的需要。
運營人員準備
已累計招聘2129人，完成招聘計劃的97%。同時，人員上崗培訓工作也在進行中。預計到8月30日，人員招聘將完成，保證全員到崗；10月1日前將完成全部培訓取證工作。
安全評估是決定地鐵2號線能否順利在年底開通的一項關鍵指標。當前，軌道集團正根據相關安全評估技術規範要求，結合2號線工籌節點，梳理2號線初期運營前安全評估準備工作，包含5類共50項內容。
——廈門市地鐵辦副主任師強
下一重要節點“三權移交”
12月底全線開通初期運營
接下來
地鐵2號線籌備工作有哪些計劃呢？
預計在9月30日前，運營開通所有物料將配送到位，並完成工器具用品的採購、發放工作。預計在10月11日前，將完成管理類、技術類、應急預案文本編制，滿足2號線初期運營前安全評估技術規範。
2號線電客車車廂內部整潔舒適。
下階段
2號線還將迎來又一個重要節點——
“三權移交”
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
地鐵2號線電客車開展綜合聯調。
電客車籌備
2號線列車目前已抵達24列，並按計劃開展了車輛靜態、動態調試和信號靜態、動態調試。預計到9月份，電客車抵達數量將達26列，以滿足年底開通初期運營階段的需要。
運營人員準備
已累計招聘2129人，完成招聘計劃的97%。同時，人員上崗培訓工作也在進行中。預計到8月30日，人員招聘將完成，保證全員到崗；10月1日前將完成全部培訓取證工作。
安全評估是決定地鐵2號線能否順利在年底開通的一項關鍵指標。當前，軌道集團正根據相關安全評估技術規範要求，結合2號線工籌節點，梳理2號線初期運營前安全評估準備工作，包含5類共50項內容。
——廈門市地鐵辦副主任師強
下一重要節點“三權移交”
12月底全線開通初期運營
接下來
地鐵2號線籌備工作有哪些計劃呢？
預計在9月30日前，運營開通所有物料將配送到位，並完成工器具用品的採購、發放工作。預計在10月11日前，將完成管理類、技術類、應急預案文本編制，滿足2號線初期運營前安全評估技術規範。
2號線電客車車廂內部整潔舒適。
下階段
2號線還將迎來又一個重要節點——
“三權移交”
具體計劃
9月10日前完成全線調度指揮權移交
9月17日前完成屬地管理權移交
12月15日前完成設施設備使用權移交
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
地鐵2號線電客車開展綜合聯調。
電客車籌備
2號線列車目前已抵達24列，並按計劃開展了車輛靜態、動態調試和信號靜態、動態調試。預計到9月份，電客車抵達數量將達26列，以滿足年底開通初期運營階段的需要。
運營人員準備
已累計招聘2129人，完成招聘計劃的97%。同時，人員上崗培訓工作也在進行中。預計到8月30日，人員招聘將完成，保證全員到崗；10月1日前將完成全部培訓取證工作。
安全評估是決定地鐵2號線能否順利在年底開通的一項關鍵指標。當前，軌道集團正根據相關安全評估技術規範要求，結合2號線工籌節點，梳理2號線初期運營前安全評估準備工作，包含5類共50項內容。
——廈門市地鐵辦副主任師強
下一重要節點“三權移交”
12月底全線開通初期運營
接下來
地鐵2號線籌備工作有哪些計劃呢？
預計在9月30日前，運營開通所有物料將配送到位，並完成工器具用品的採購、發放工作。預計在10月11日前，將完成管理類、技術類、應急預案文本編制，滿足2號線初期運營前安全評估技術規範。
2號線電客車車廂內部整潔舒適。
下階段
2號線還將迎來又一個重要節點——
“三權移交”
具體計劃
9月10日前完成全線調度指揮權移交
9月17日前完成屬地管理權移交
12月15日前完成設施設備使用權移交
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
地鐵2號線電客車開展綜合聯調。
電客車籌備
2號線列車目前已抵達24列，並按計劃開展了車輛靜態、動態調試和信號靜態、動態調試。預計到9月份，電客車抵達數量將達26列，以滿足年底開通初期運營階段的需要。
運營人員準備
已累計招聘2129人，完成招聘計劃的97%。同時，人員上崗培訓工作也在進行中。預計到8月30日，人員招聘將完成，保證全員到崗；10月1日前將完成全部培訓取證工作。
安全評估是決定地鐵2號線能否順利在年底開通的一項關鍵指標。當前，軌道集團正根據相關安全評估技術規範要求，結合2號線工籌節點，梳理2號線初期運營前安全評估準備工作，包含5類共50項內容。
——廈門市地鐵辦副主任師強
下一重要節點“三權移交”
12月底全線開通初期運營
接下來
地鐵2號線籌備工作有哪些計劃呢？
預計在9月30日前，運營開通所有物料將配送到位，並完成工器具用品的採購、發放工作。預計在10月11日前，將完成管理類、技術類、應急預案文本編制，滿足2號線初期運營前安全評估技術規範。
2號線電客車車廂內部整潔舒適。
下階段
2號線還將迎來又一個重要節點——
“三權移交”
具體計劃
9月10日前完成全線調度指揮權移交
9月17日前完成屬地管理權移交
12月15日前完成設施設備使用權移交
2號線電客車有啥不同？
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
地鐵2號線電客車開展綜合聯調。
電客車籌備
2號線列車目前已抵達24列，並按計劃開展了車輛靜態、動態調試和信號靜態、動態調試。預計到9月份，電客車抵達數量將達26列，以滿足年底開通初期運營階段的需要。
運營人員準備
已累計招聘2129人，完成招聘計劃的97%。同時，人員上崗培訓工作也在進行中。預計到8月30日，人員招聘將完成，保證全員到崗；10月1日前將完成全部培訓取證工作。
安全評估是決定地鐵2號線能否順利在年底開通的一項關鍵指標。當前，軌道集團正根據相關安全評估技術規範要求，結合2號線工籌節點，梳理2號線初期運營前安全評估準備工作，包含5類共50項內容。
——廈門市地鐵辦副主任師強
下一重要節點“三權移交”
12月底全線開通初期運營
接下來
地鐵2號線籌備工作有哪些計劃呢？
預計在9月30日前，運營開通所有物料將配送到位，並完成工器具用品的採購、發放工作。預計在10月11日前，將完成管理類、技術類、應急預案文本編制，滿足2號線初期運營前安全評估技術規範。
2號線電客車車廂內部整潔舒適。
下階段
2號線還將迎來又一個重要節點——
“三權移交”
具體計劃
9月10日前完成全線調度指揮權移交
9月17日前完成屬地管理權移交
12月15日前完成設施設備使用權移交
2號線電客車有啥不同？
廈門地鐵1號線、2號線電客車均為B型車，採用6輛編組(4動2拖)，最高運行速度80公里/小時，全線旅行速度大於35公里/小時，列車有240個座位，最高可載客2062人。
數量
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
地鐵2號線電客車開展綜合聯調。
電客車籌備
2號線列車目前已抵達24列，並按計劃開展了車輛靜態、動態調試和信號靜態、動態調試。預計到9月份，電客車抵達數量將達26列，以滿足年底開通初期運營階段的需要。
運營人員準備
已累計招聘2129人，完成招聘計劃的97%。同時，人員上崗培訓工作也在進行中。預計到8月30日，人員招聘將完成，保證全員到崗；10月1日前將完成全部培訓取證工作。
安全評估是決定地鐵2號線能否順利在年底開通的一項關鍵指標。當前，軌道集團正根據相關安全評估技術規範要求，結合2號線工籌節點，梳理2號線初期運營前安全評估準備工作，包含5類共50項內容。
——廈門市地鐵辦副主任師強
下一重要節點“三權移交”
12月底全線開通初期運營
接下來
地鐵2號線籌備工作有哪些計劃呢？
預計在9月30日前，運營開通所有物料將配送到位，並完成工器具用品的採購、發放工作。預計在10月11日前，將完成管理類、技術類、應急預案文本編制，滿足2號線初期運營前安全評估技術規範。
2號線電客車車廂內部整潔舒適。
下階段
2號線還將迎來又一個重要節點——
“三權移交”
具體計劃
9月10日前完成全線調度指揮權移交
9月17日前完成屬地管理權移交
12月15日前完成設施設備使用權移交
2號線電客車有啥不同？
廈門地鐵1號線、2號線電客車均為B型車，採用6輛編組(4動2拖)，最高運行速度80公里/小時，全線旅行速度大於35公里/小時，列車有240個座位，最高可載客2062人。
數量
2號線預計有51列
外形
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
地鐵2號線電客車開展綜合聯調。
電客車籌備
2號線列車目前已抵達24列，並按計劃開展了車輛靜態、動態調試和信號靜態、動態調試。預計到9月份，電客車抵達數量將達26列，以滿足年底開通初期運營階段的需要。
運營人員準備
已累計招聘2129人，完成招聘計劃的97%。同時，人員上崗培訓工作也在進行中。預計到8月30日，人員招聘將完成，保證全員到崗；10月1日前將完成全部培訓取證工作。
安全評估是決定地鐵2號線能否順利在年底開通的一項關鍵指標。當前，軌道集團正根據相關安全評估技術規範要求，結合2號線工籌節點，梳理2號線初期運營前安全評估準備工作，包含5類共50項內容。
——廈門市地鐵辦副主任師強
下一重要節點“三權移交”
12月底全線開通初期運營
接下來
地鐵2號線籌備工作有哪些計劃呢？
預計在9月30日前，運營開通所有物料將配送到位，並完成工器具用品的採購、發放工作。預計在10月11日前，將完成管理類、技術類、應急預案文本編制，滿足2號線初期運營前安全評估技術規範。
2號線電客車車廂內部整潔舒適。
下階段
2號線還將迎來又一個重要節點——
“三權移交”
具體計劃
9月10日前完成全線調度指揮權移交
9月17日前完成屬地管理權移交
12月15日前完成設施設備使用權移交
2號線電客車有啥不同？
廈門地鐵1號線、2號線電客車均為B型車，採用6輛編組(4動2拖)，最高運行速度80公里/小時，全線旅行速度大於35公里/小時，列車有240個座位，最高可載客2062人。
數量
2號線預計有51列
外形
2號線車體採用鋁合金股型車體設計
車頭造型圓潤飽滿
搭配深淺環繞的金屬漆流線配色
凸顯現代科技感
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
地鐵2號線電客車開展綜合聯調。
電客車籌備
2號線列車目前已抵達24列，並按計劃開展了車輛靜態、動態調試和信號靜態、動態調試。預計到9月份，電客車抵達數量將達26列，以滿足年底開通初期運營階段的需要。
運營人員準備
已累計招聘2129人，完成招聘計劃的97%。同時，人員上崗培訓工作也在進行中。預計到8月30日，人員招聘將完成，保證全員到崗；10月1日前將完成全部培訓取證工作。
安全評估是決定地鐵2號線能否順利在年底開通的一項關鍵指標。當前，軌道集團正根據相關安全評估技術規範要求，結合2號線工籌節點，梳理2號線初期運營前安全評估準備工作，包含5類共50項內容。
——廈門市地鐵辦副主任師強
下一重要節點“三權移交”
12月底全線開通初期運營
接下來
地鐵2號線籌備工作有哪些計劃呢？
預計在9月30日前，運營開通所有物料將配送到位，並完成工器具用品的採購、發放工作。預計在10月11日前，將完成管理類、技術類、應急預案文本編制，滿足2號線初期運營前安全評估技術規範。
2號線電客車車廂內部整潔舒適。
下階段
2號線還將迎來又一個重要節點——
“三權移交”
具體計劃
9月10日前完成全線調度指揮權移交
9月17日前完成屬地管理權移交
12月15日前完成設施設備使用權移交
2號線電客車有啥不同？
廈門地鐵1號線、2號線電客車均為B型車，採用6輛編組(4動2拖)，最高運行速度80公里/小時，全線旅行速度大於35公里/小時，列車有240個座位，最高可載客2062人。
數量
2號線預計有51列
外形
2號線車體採用鋁合金股型車體設計
車頭造型圓潤飽滿
搭配深淺環繞的金屬漆流線配色
凸顯現代科技感
標誌色
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
地鐵2號線電客車開展綜合聯調。
電客車籌備
2號線列車目前已抵達24列，並按計劃開展了車輛靜態、動態調試和信號靜態、動態調試。預計到9月份，電客車抵達數量將達26列，以滿足年底開通初期運營階段的需要。
運營人員準備
已累計招聘2129人，完成招聘計劃的97%。同時，人員上崗培訓工作也在進行中。預計到8月30日，人員招聘將完成，保證全員到崗；10月1日前將完成全部培訓取證工作。
安全評估是決定地鐵2號線能否順利在年底開通的一項關鍵指標。當前，軌道集團正根據相關安全評估技術規範要求，結合2號線工籌節點，梳理2號線初期運營前安全評估準備工作，包含5類共50項內容。
——廈門市地鐵辦副主任師強
下一重要節點“三權移交”
12月底全線開通初期運營
接下來
地鐵2號線籌備工作有哪些計劃呢？
預計在9月30日前，運營開通所有物料將配送到位，並完成工器具用品的採購、發放工作。預計在10月11日前，將完成管理類、技術類、應急預案文本編制，滿足2號線初期運營前安全評估技術規範。
2號線電客車車廂內部整潔舒適。
下階段
2號線還將迎來又一個重要節點——
“三權移交”
具體計劃
9月10日前完成全線調度指揮權移交
9月17日前完成屬地管理權移交
12月15日前完成設施設備使用權移交
2號線電客車有啥不同？
廈門地鐵1號線、2號線電客車均為B型車，採用6輛編組(4動2拖)，最高運行速度80公里/小時，全線旅行速度大於35公里/小時，列車有240個座位，最高可載客2062人。
數量
2號線預計有51列
外形
2號線車體採用鋁合金股型車體設計
車頭造型圓潤飽滿
搭配深淺環繞的金屬漆流線配色
凸顯現代科技感
標誌色
2號線是鷺島綠(綠色)
拉環
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
地鐵2號線電客車開展綜合聯調。
電客車籌備
2號線列車目前已抵達24列，並按計劃開展了車輛靜態、動態調試和信號靜態、動態調試。預計到9月份，電客車抵達數量將達26列，以滿足年底開通初期運營階段的需要。
運營人員準備
已累計招聘2129人，完成招聘計劃的97%。同時，人員上崗培訓工作也在進行中。預計到8月30日，人員招聘將完成，保證全員到崗；10月1日前將完成全部培訓取證工作。
安全評估是決定地鐵2號線能否順利在年底開通的一項關鍵指標。當前，軌道集團正根據相關安全評估技術規範要求，結合2號線工籌節點，梳理2號線初期運營前安全評估準備工作，包含5類共50項內容。
——廈門市地鐵辦副主任師強
下一重要節點“三權移交”
12月底全線開通初期運營
接下來
地鐵2號線籌備工作有哪些計劃呢？
預計在9月30日前，運營開通所有物料將配送到位，並完成工器具用品的採購、發放工作。預計在10月11日前，將完成管理類、技術類、應急預案文本編制，滿足2號線初期運營前安全評估技術規範。
2號線電客車車廂內部整潔舒適。
下階段
2號線還將迎來又一個重要節點——
“三權移交”
具體計劃
9月10日前完成全線調度指揮權移交
9月17日前完成屬地管理權移交
12月15日前完成設施設備使用權移交
2號線電客車有啥不同？
廈門地鐵1號線、2號線電客車均為B型車，採用6輛編組(4動2拖)，最高運行速度80公里/小時，全線旅行速度大於35公里/小時，列車有240個座位，最高可載客2062人。
數量
2號線預計有51列
外形
2號線車體採用鋁合金股型車體設計
車頭造型圓潤飽滿
搭配深淺環繞的金屬漆流線配色
凸顯現代科技感
標誌色
2號線是鷺島綠(綠色)
拉環
2號線是綠色軟拉環
可有效避免磕傷乘客頭部
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
地鐵2號線電客車開展綜合聯調。
電客車籌備
2號線列車目前已抵達24列，並按計劃開展了車輛靜態、動態調試和信號靜態、動態調試。預計到9月份，電客車抵達數量將達26列，以滿足年底開通初期運營階段的需要。
運營人員準備
已累計招聘2129人，完成招聘計劃的97%。同時，人員上崗培訓工作也在進行中。預計到8月30日，人員招聘將完成，保證全員到崗；10月1日前將完成全部培訓取證工作。
安全評估是決定地鐵2號線能否順利在年底開通的一項關鍵指標。當前，軌道集團正根據相關安全評估技術規範要求，結合2號線工籌節點，梳理2號線初期運營前安全評估準備工作，包含5類共50項內容。
——廈門市地鐵辦副主任師強
下一重要節點“三權移交”
12月底全線開通初期運營
接下來
地鐵2號線籌備工作有哪些計劃呢？
預計在9月30日前，運營開通所有物料將配送到位，並完成工器具用品的採購、發放工作。預計在10月11日前，將完成管理類、技術類、應急預案文本編制，滿足2號線初期運營前安全評估技術規範。
2號線電客車車廂內部整潔舒適。
下階段
2號線還將迎來又一個重要節點——
“三權移交”
具體計劃
9月10日前完成全線調度指揮權移交
9月17日前完成屬地管理權移交
12月15日前完成設施設備使用權移交
2號線電客車有啥不同？
廈門地鐵1號線、2號線電客車均為B型車，採用6輛編組(4動2拖)，最高運行速度80公里/小時，全線旅行速度大於35公里/小時，列車有240個座位，最高可載客2062人。
數量
2號線預計有51列
外形
2號線車體採用鋁合金股型車體設計
車頭造型圓潤飽滿
搭配深淺環繞的金屬漆流線配色
凸顯現代科技感
標誌色
2號線是鷺島綠(綠色)
拉環
2號線是綠色軟拉環
可有效避免磕傷乘客頭部
燈帶
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
地鐵2號線電客車開展綜合聯調。
電客車籌備
2號線列車目前已抵達24列，並按計劃開展了車輛靜態、動態調試和信號靜態、動態調試。預計到9月份，電客車抵達數量將達26列，以滿足年底開通初期運營階段的需要。
運營人員準備
已累計招聘2129人，完成招聘計劃的97%。同時，人員上崗培訓工作也在進行中。預計到8月30日，人員招聘將完成，保證全員到崗；10月1日前將完成全部培訓取證工作。
安全評估是決定地鐵2號線能否順利在年底開通的一項關鍵指標。當前，軌道集團正根據相關安全評估技術規範要求，結合2號線工籌節點，梳理2號線初期運營前安全評估準備工作，包含5類共50項內容。
——廈門市地鐵辦副主任師強
下一重要節點“三權移交”
12月底全線開通初期運營
接下來
地鐵2號線籌備工作有哪些計劃呢？
預計在9月30日前，運營開通所有物料將配送到位，並完成工器具用品的採購、發放工作。預計在10月11日前，將完成管理類、技術類、應急預案文本編制，滿足2號線初期運營前安全評估技術規範。
2號線電客車車廂內部整潔舒適。
下階段
2號線還將迎來又一個重要節點——
“三權移交”
具體計劃
9月10日前完成全線調度指揮權移交
9月17日前完成屬地管理權移交
12月15日前完成設施設備使用權移交
2號線電客車有啥不同？
廈門地鐵1號線、2號線電客車均為B型車，採用6輛編組(4動2拖)，最高運行速度80公里/小時，全線旅行速度大於35公里/小時，列車有240個座位，最高可載客2062人。
數量
2號線預計有51列
外形
2號線車體採用鋁合金股型車體設計
車頭造型圓潤飽滿
搭配深淺環繞的金屬漆流線配色
凸顯現代科技感
標誌色
2號線是鷺島綠(綠色)
拉環
2號線是綠色軟拉環
可有效避免磕傷乘客頭部
燈帶
2號線客室照明採用貫通一體式燈帶
大大提升了照明效果
空調系統
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
地鐵2號線電客車開展綜合聯調。
電客車籌備
2號線列車目前已抵達24列，並按計劃開展了車輛靜態、動態調試和信號靜態、動態調試。預計到9月份，電客車抵達數量將達26列，以滿足年底開通初期運營階段的需要。
運營人員準備
已累計招聘2129人，完成招聘計劃的97%。同時，人員上崗培訓工作也在進行中。預計到8月30日，人員招聘將完成，保證全員到崗；10月1日前將完成全部培訓取證工作。
安全評估是決定地鐵2號線能否順利在年底開通的一項關鍵指標。當前，軌道集團正根據相關安全評估技術規範要求，結合2號線工籌節點，梳理2號線初期運營前安全評估準備工作，包含5類共50項內容。
——廈門市地鐵辦副主任師強
下一重要節點“三權移交”
12月底全線開通初期運營
接下來
地鐵2號線籌備工作有哪些計劃呢？
預計在9月30日前，運營開通所有物料將配送到位，並完成工器具用品的採購、發放工作。預計在10月11日前，將完成管理類、技術類、應急預案文本編制，滿足2號線初期運營前安全評估技術規範。
2號線電客車車廂內部整潔舒適。
下階段
2號線還將迎來又一個重要節點——
“三權移交”
具體計劃
9月10日前完成全線調度指揮權移交
9月17日前完成屬地管理權移交
12月15日前完成設施設備使用權移交
2號線電客車有啥不同？
廈門地鐵1號線、2號線電客車均為B型車，採用6輛編組(4動2拖)，最高運行速度80公里/小時，全線旅行速度大於35公里/小時，列車有240個座位，最高可載客2062人。
數量
2號線預計有51列
外形
2號線車體採用鋁合金股型車體設計
車頭造型圓潤飽滿
搭配深淺環繞的金屬漆流線配色
凸顯現代科技感
標誌色
2號線是鷺島綠(綠色)
拉環
2號線是綠色軟拉環
可有效避免磕傷乘客頭部
燈帶
2號線客室照明採用貫通一體式燈帶
大大提升了照明效果
空調系統
2號線列車安裝了
帶有空氣淨化功能的智能變頻空調系統
可根據室內外溫度變化自動調節車廂溫度
優化客室內的氣流組織
為旅客提供更清新舒適的車廂環境
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
地鐵2號線電客車開展綜合聯調。
電客車籌備
2號線列車目前已抵達24列，並按計劃開展了車輛靜態、動態調試和信號靜態、動態調試。預計到9月份，電客車抵達數量將達26列，以滿足年底開通初期運營階段的需要。
運營人員準備
已累計招聘2129人，完成招聘計劃的97%。同時，人員上崗培訓工作也在進行中。預計到8月30日，人員招聘將完成，保證全員到崗；10月1日前將完成全部培訓取證工作。
安全評估是決定地鐵2號線能否順利在年底開通的一項關鍵指標。當前，軌道集團正根據相關安全評估技術規範要求，結合2號線工籌節點，梳理2號線初期運營前安全評估準備工作，包含5類共50項內容。
——廈門市地鐵辦副主任師強
下一重要節點“三權移交”
12月底全線開通初期運營
接下來
地鐵2號線籌備工作有哪些計劃呢？
預計在9月30日前，運營開通所有物料將配送到位，並完成工器具用品的採購、發放工作。預計在10月11日前，將完成管理類、技術類、應急預案文本編制，滿足2號線初期運營前安全評估技術規範。
2號線電客車車廂內部整潔舒適。
下階段
2號線還將迎來又一個重要節點——
“三權移交”
具體計劃
9月10日前完成全線調度指揮權移交
9月17日前完成屬地管理權移交
12月15日前完成設施設備使用權移交
2號線電客車有啥不同？
廈門地鐵1號線、2號線電客車均為B型車，採用6輛編組(4動2拖)，最高運行速度80公里/小時，全線旅行速度大於35公里/小時，列車有240個座位，最高可載客2062人。
數量
2號線預計有51列
外形
2號線車體採用鋁合金股型車體設計
車頭造型圓潤飽滿
搭配深淺環繞的金屬漆流線配色
凸顯現代科技感
標誌色
2號線是鷺島綠(綠色)
拉環
2號線是綠色軟拉環
可有效避免磕傷乘客頭部
燈帶
2號線客室照明採用貫通一體式燈帶
大大提升了照明效果
空調系統
2號線列車安裝了
帶有空氣淨化功能的智能變頻空調系統
可根據室內外溫度變化自動調節車廂溫度
優化客室內的氣流組織
為旅客提供更清新舒適的車廂環境
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
地鐵2號線電客車開展綜合聯調。
電客車籌備
2號線列車目前已抵達24列，並按計劃開展了車輛靜態、動態調試和信號靜態、動態調試。預計到9月份，電客車抵達數量將達26列，以滿足年底開通初期運營階段的需要。
運營人員準備
已累計招聘2129人，完成招聘計劃的97%。同時，人員上崗培訓工作也在進行中。預計到8月30日，人員招聘將完成，保證全員到崗；10月1日前將完成全部培訓取證工作。
安全評估是決定地鐵2號線能否順利在年底開通的一項關鍵指標。當前，軌道集團正根據相關安全評估技術規範要求，結合2號線工籌節點，梳理2號線初期運營前安全評估準備工作，包含5類共50項內容。
——廈門市地鐵辦副主任師強
下一重要節點“三權移交”
12月底全線開通初期運營
接下來
地鐵2號線籌備工作有哪些計劃呢？
預計在9月30日前，運營開通所有物料將配送到位，並完成工器具用品的採購、發放工作。預計在10月11日前，將完成管理類、技術類、應急預案文本編制，滿足2號線初期運營前安全評估技術規範。
2號線電客車車廂內部整潔舒適。
下階段
2號線還將迎來又一個重要節點——
“三權移交”
具體計劃
9月10日前完成全線調度指揮權移交
9月17日前完成屬地管理權移交
12月15日前完成設施設備使用權移交
2號線電客車有啥不同？
廈門地鐵1號線、2號線電客車均為B型車，採用6輛編組(4動2拖)，最高運行速度80公里/小時，全線旅行速度大於35公里/小時，列車有240個座位，最高可載客2062人。
數量
2號線預計有51列
外形
2號線車體採用鋁合金股型車體設計
車頭造型圓潤飽滿
搭配深淺環繞的金屬漆流線配色
凸顯現代科技感
標誌色
2號線是鷺島綠(綠色)
拉環
2號線是綠色軟拉環
可有效避免磕傷乘客頭部
燈帶
2號線客室照明採用貫通一體式燈帶
大大提升了照明效果
空調系統
2號線列車安裝了
帶有空氣淨化功能的智能變頻空調系統
可根據室內外溫度變化自動調節車廂溫度
優化客室內的氣流組織
為旅客提供更清新舒適的車廂環境
廈門地鐵2號線起自海滄區天竺山，終於本島東部五緣灣，線路全長41.64公里，設32座車站，全部為地下線，構建了本島與海滄區的快速過海連接通道。
此前地鐵2號線已陸續實現“洞通”“軌通”“電通”“熱滑”“試運行”等關鍵節點，各項運營籌備工作正按計劃節點有序推進。
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
地鐵2號線電客車開展綜合聯調。
電客車籌備
2號線列車目前已抵達24列，並按計劃開展了車輛靜態、動態調試和信號靜態、動態調試。預計到9月份，電客車抵達數量將達26列，以滿足年底開通初期運營階段的需要。
運營人員準備
已累計招聘2129人，完成招聘計劃的97%。同時，人員上崗培訓工作也在進行中。預計到8月30日，人員招聘將完成，保證全員到崗；10月1日前將完成全部培訓取證工作。
安全評估是決定地鐵2號線能否順利在年底開通的一項關鍵指標。當前，軌道集團正根據相關安全評估技術規範要求，結合2號線工籌節點，梳理2號線初期運營前安全評估準備工作，包含5類共50項內容。
——廈門市地鐵辦副主任師強
下一重要節點“三權移交”
12月底全線開通初期運營
接下來
地鐵2號線籌備工作有哪些計劃呢？
預計在9月30日前，運營開通所有物料將配送到位，並完成工器具用品的採購、發放工作。預計在10月11日前，將完成管理類、技術類、應急預案文本編制，滿足2號線初期運營前安全評估技術規範。
2號線電客車車廂內部整潔舒適。
下階段
2號線還將迎來又一個重要節點——
“三權移交”
具體計劃
9月10日前完成全線調度指揮權移交
9月17日前完成屬地管理權移交
12月15日前完成設施設備使用權移交
2號線電客車有啥不同？
廈門地鐵1號線、2號線電客車均為B型車，採用6輛編組(4動2拖)，最高運行速度80公里/小時，全線旅行速度大於35公里/小時，列車有240個座位，最高可載客2062人。
數量
2號線預計有51列
外形
2號線車體採用鋁合金股型車體設計
車頭造型圓潤飽滿
搭配深淺環繞的金屬漆流線配色
凸顯現代科技感
標誌色
2號線是鷺島綠(綠色)
拉環
2號線是綠色軟拉環
可有效避免磕傷乘客頭部
燈帶
2號線客室照明採用貫通一體式燈帶
大大提升了照明效果
空調系統
2號線列車安裝了
帶有空氣淨化功能的智能變頻空調系統
可根據室內外溫度變化自動調節車廂溫度
優化客室內的氣流組織
為旅客提供更清新舒適的車廂環境
廈門地鐵2號線起自海滄區天竺山，終於本島東部五緣灣，線路全長41.64公里，設32座車站，全部為地下線，構建了本島與海滄區的快速過海連接通道。
此前地鐵2號線已陸續實現“洞通”“軌通”“電通”“熱滑”“試運行”等關鍵節點，各項運營籌備工作正按計劃節點有序推進。
以上站名均為“工程名稱”
廈門即將迎來“雙地鐵時代”
您對地鐵2號線有什麼期待？
快在評論區告訴我們吧！
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
地鐵2號線電客車開展綜合聯調。
電客車籌備
2號線列車目前已抵達24列，並按計劃開展了車輛靜態、動態調試和信號靜態、動態調試。預計到9月份，電客車抵達數量將達26列，以滿足年底開通初期運營階段的需要。
運營人員準備
已累計招聘2129人，完成招聘計劃的97%。同時，人員上崗培訓工作也在進行中。預計到8月30日，人員招聘將完成，保證全員到崗；10月1日前將完成全部培訓取證工作。
安全評估是決定地鐵2號線能否順利在年底開通的一項關鍵指標。當前，軌道集團正根據相關安全評估技術規範要求，結合2號線工籌節點，梳理2號線初期運營前安全評估準備工作，包含5類共50項內容。
——廈門市地鐵辦副主任師強
下一重要節點“三權移交”
12月底全線開通初期運營
接下來
地鐵2號線籌備工作有哪些計劃呢？
預計在9月30日前，運營開通所有物料將配送到位，並完成工器具用品的採購、發放工作。預計在10月11日前，將完成管理類、技術類、應急預案文本編制，滿足2號線初期運營前安全評估技術規範。
2號線電客車車廂內部整潔舒適。
下階段
2號線還將迎來又一個重要節點——
“三權移交”
具體計劃
9月10日前完成全線調度指揮權移交
9月17日前完成屬地管理權移交
12月15日前完成設施設備使用權移交
2號線電客車有啥不同？
廈門地鐵1號線、2號線電客車均為B型車，採用6輛編組(4動2拖)，最高運行速度80公里/小時，全線旅行速度大於35公里/小時，列車有240個座位，最高可載客2062人。
數量
2號線預計有51列
外形
2號線車體採用鋁合金股型車體設計
車頭造型圓潤飽滿
搭配深淺環繞的金屬漆流線配色
凸顯現代科技感
標誌色
2號線是鷺島綠(綠色)
拉環
2號線是綠色軟拉環
可有效避免磕傷乘客頭部
燈帶
2號線客室照明採用貫通一體式燈帶
大大提升了照明效果
空調系統
2號線列車安裝了
帶有空氣淨化功能的智能變頻空調系統
可根據室內外溫度變化自動調節車廂溫度
優化客室內的氣流組織
為旅客提供更清新舒適的車廂環境
廈門地鐵2號線起自海滄區天竺山，終於本島東部五緣灣，線路全長41.64公里，設32座車站，全部為地下線，構建了本島與海滄區的快速過海連接通道。
此前地鐵2號線已陸續實現“洞通”“軌通”“電通”“熱滑”“試運行”等關鍵節點，各項運營籌備工作正按計劃節點有序推進。
以上站名均為“工程名稱”
廈門即將迎來“雙地鐵時代”
您對地鐵2號線有什麼期待？
快在評論區告訴我們吧！
別走開！
“遇見海滄·盛如夏花”手機攝影大賽
參賽美照來襲！
部分入圍 萬綠叢中一點紫
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
地鐵2號線電客車開展綜合聯調。
電客車籌備
2號線列車目前已抵達24列，並按計劃開展了車輛靜態、動態調試和信號靜態、動態調試。預計到9月份，電客車抵達數量將達26列，以滿足年底開通初期運營階段的需要。
運營人員準備
已累計招聘2129人，完成招聘計劃的97%。同時，人員上崗培訓工作也在進行中。預計到8月30日，人員招聘將完成，保證全員到崗；10月1日前將完成全部培訓取證工作。
安全評估是決定地鐵2號線能否順利在年底開通的一項關鍵指標。當前，軌道集團正根據相關安全評估技術規範要求，結合2號線工籌節點，梳理2號線初期運營前安全評估準備工作，包含5類共50項內容。
——廈門市地鐵辦副主任師強
下一重要節點“三權移交”
12月底全線開通初期運營
接下來
地鐵2號線籌備工作有哪些計劃呢？
預計在9月30日前，運營開通所有物料將配送到位，並完成工器具用品的採購、發放工作。預計在10月11日前，將完成管理類、技術類、應急預案文本編制，滿足2號線初期運營前安全評估技術規範。
2號線電客車車廂內部整潔舒適。
下階段
2號線還將迎來又一個重要節點——
“三權移交”
具體計劃
9月10日前完成全線調度指揮權移交
9月17日前完成屬地管理權移交
12月15日前完成設施設備使用權移交
2號線電客車有啥不同？
廈門地鐵1號線、2號線電客車均為B型車，採用6輛編組(4動2拖)，最高運行速度80公里/小時，全線旅行速度大於35公里/小時，列車有240個座位，最高可載客2062人。
數量
2號線預計有51列
外形
2號線車體採用鋁合金股型車體設計
車頭造型圓潤飽滿
搭配深淺環繞的金屬漆流線配色
凸顯現代科技感
標誌色
2號線是鷺島綠(綠色)
拉環
2號線是綠色軟拉環
可有效避免磕傷乘客頭部
燈帶
2號線客室照明採用貫通一體式燈帶
大大提升了照明效果
空調系統
2號線列車安裝了
帶有空氣淨化功能的智能變頻空調系統
可根據室內外溫度變化自動調節車廂溫度
優化客室內的氣流組織
為旅客提供更清新舒適的車廂環境
廈門地鐵2號線起自海滄區天竺山，終於本島東部五緣灣，線路全長41.64公里，設32座車站，全部為地下線，構建了本島與海滄區的快速過海連接通道。
此前地鐵2號線已陸續實現“洞通”“軌通”“電通”“熱滑”“試運行”等關鍵節點，各項運營籌備工作正按計劃節點有序推進。
以上站名均為“工程名稱”
廈門即將迎來“雙地鐵時代”
您對地鐵2號線有什麼期待？
快在評論區告訴我們吧！
別走開！
“遇見海滄·盛如夏花”手機攝影大賽
參賽美照來襲！
部分入圍 萬綠叢中一點紫
這是一次全民攝影活動，以海滄區域的花兒為主題，大賽具體詳情請點擊鏈接瞭解：手機、民宿海景房…獎品多多的海滄手機攝影大賽，開鑼啦！
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
地鐵2號線電客車開展綜合聯調。
電客車籌備
2號線列車目前已抵達24列，並按計劃開展了車輛靜態、動態調試和信號靜態、動態調試。預計到9月份，電客車抵達數量將達26列，以滿足年底開通初期運營階段的需要。
運營人員準備
已累計招聘2129人，完成招聘計劃的97%。同時，人員上崗培訓工作也在進行中。預計到8月30日，人員招聘將完成，保證全員到崗；10月1日前將完成全部培訓取證工作。
安全評估是決定地鐵2號線能否順利在年底開通的一項關鍵指標。當前，軌道集團正根據相關安全評估技術規範要求，結合2號線工籌節點，梳理2號線初期運營前安全評估準備工作，包含5類共50項內容。
——廈門市地鐵辦副主任師強
下一重要節點“三權移交”
12月底全線開通初期運營
接下來
地鐵2號線籌備工作有哪些計劃呢？
預計在9月30日前，運營開通所有物料將配送到位，並完成工器具用品的採購、發放工作。預計在10月11日前，將完成管理類、技術類、應急預案文本編制，滿足2號線初期運營前安全評估技術規範。
2號線電客車車廂內部整潔舒適。
下階段
2號線還將迎來又一個重要節點——
“三權移交”
具體計劃
9月10日前完成全線調度指揮權移交
9月17日前完成屬地管理權移交
12月15日前完成設施設備使用權移交
2號線電客車有啥不同？
廈門地鐵1號線、2號線電客車均為B型車，採用6輛編組(4動2拖)，最高運行速度80公里/小時，全線旅行速度大於35公里/小時，列車有240個座位，最高可載客2062人。
數量
2號線預計有51列
外形
2號線車體採用鋁合金股型車體設計
車頭造型圓潤飽滿
搭配深淺環繞的金屬漆流線配色
凸顯現代科技感
標誌色
2號線是鷺島綠(綠色)
拉環
2號線是綠色軟拉環
可有效避免磕傷乘客頭部
燈帶
2號線客室照明採用貫通一體式燈帶
大大提升了照明效果
空調系統
2號線列車安裝了
帶有空氣淨化功能的智能變頻空調系統
可根據室內外溫度變化自動調節車廂溫度
優化客室內的氣流組織
為旅客提供更清新舒適的車廂環境
廈門地鐵2號線起自海滄區天竺山，終於本島東部五緣灣，線路全長41.64公里，設32座車站，全部為地下線，構建了本島與海滄區的快速過海連接通道。
此前地鐵2號線已陸續實現“洞通”“軌通”“電通”“熱滑”“試運行”等關鍵節點，各項運營籌備工作正按計劃節點有序推進。
以上站名均為“工程名稱”
廈門即將迎來“雙地鐵時代”
您對地鐵2號線有什麼期待？
快在評論區告訴我們吧！
別走開！
“遇見海滄·盛如夏花”手機攝影大賽
參賽美照來襲！
部分入圍 萬綠叢中一點紫
這是一次全民攝影活動，以海滄區域的花兒為主題，大賽具體詳情請點擊鏈接瞭解：手機、民宿海景房…獎品多多的海滄手機攝影大賽，開鑼啦！
編輯：方銳
資料：廈門晚報
校對：張婷婷
★文末發福利！最高100元話費等你來搶！
海民們請注意
萬眾矚目的地鐵二號線
又有新進展啦！
隨著人員培訓上崗取證和電客車綜合聯調的進展推進，地鐵2號線將於本月下旬開始實施運營演練，共計38項，預計10月8日前將完成所有演練實施和評估總結報告的編制工作。
這也就意味著
離今年年底
地鐵2號線全線力爭開通初期運營的
目標越來越近啦！
車站裝修已完成91%
電客車已抵達24列
截至7月15日
地鐵2號線車站裝修總體進度已完成91%
正在緊鑼密鼓地開展
供電系統、通信系統、信號系統、車載設備等
28項綜合聯調項目
當前總體完成率為25.2%
預計11月初將全部完成
地鐵2號線電客車開展綜合聯調。
電客車籌備
2號線列車目前已抵達24列，並按計劃開展了車輛靜態、動態調試和信號靜態、動態調試。預計到9月份，電客車抵達數量將達26列，以滿足年底開通初期運營階段的需要。
運營人員準備
已累計招聘2129人，完成招聘計劃的97%。同時，人員上崗培訓工作也在進行中。預計到8月30日，人員招聘將完成，保證全員到崗；10月1日前將完成全部培訓取證工作。
安全評估是決定地鐵2號線能否順利在年底開通的一項關鍵指標。當前，軌道集團正根據相關安全評估技術規範要求，結合2號線工籌節點，梳理2號線初期運營前安全評估準備工作，包含5類共50項內容。
——廈門市地鐵辦副主任師強
下一重要節點“三權移交”
12月底全線開通初期運營
接下來
地鐵2號線籌備工作有哪些計劃呢？
預計在9月30日前，運營開通所有物料將配送到位，並完成工器具用品的採購、發放工作。預計在10月11日前，將完成管理類、技術類、應急預案文本編制，滿足2號線初期運營前安全評估技術規範。
2號線電客車車廂內部整潔舒適。
下階段
2號線還將迎來又一個重要節點——
“三權移交”
具體計劃
9月10日前完成全線調度指揮權移交
9月17日前完成屬地管理權移交
12月15日前完成設施設備使用權移交
2號線電客車有啥不同？
廈門地鐵1號線、2號線電客車均為B型車，採用6輛編組(4動2拖)，最高運行速度80公里/小時，全線旅行速度大於35公里/小時，列車有240個座位，最高可載客2062人。
數量
2號線預計有51列
外形
2號線車體採用鋁合金股型車體設計
車頭造型圓潤飽滿
搭配深淺環繞的金屬漆流線配色
凸顯現代科技感
標誌色
2號線是鷺島綠(綠色)
拉環
2號線是綠色軟拉環
可有效避免磕傷乘客頭部
燈帶
2號線客室照明採用貫通一體式燈帶
大大提升了照明效果
空調系統
2號線列車安裝了
帶有空氣淨化功能的智能變頻空調系統
可根據室內外溫度變化自動調節車廂溫度
優化客室內的氣流組織
為旅客提供更清新舒適的車廂環境
廈門地鐵2號線起自海滄區天竺山，終於本島東部五緣灣，線路全長41.64公里，設32座車站，全部為地下線，構建了本島與海滄區的快速過海連接通道。
此前地鐵2號線已陸續實現“洞通”“軌通”“電通”“熱滑”“試運行”等關鍵節點，各項運營籌備工作正按計劃節點有序推進。
以上站名均為“工程名稱”
廈門即將迎來“雙地鐵時代”
您對地鐵2號線有什麼期待？
快在評論區告訴我們吧！
別走開！
“遇見海滄·盛如夏花”手機攝影大賽
參賽美照來襲！
部分入圍 萬綠叢中一點紫
這是一次全民攝影活動，以海滄區域的花兒為主題，大賽具體詳情請點擊鏈接瞭解：手機、民宿海景房…獎品多多的海滄手機攝影大賽，開鑼啦！
編輯：方銳
資料：廈門晚報
校對：張婷婷