一個小巧靈活，一個更適合跑長途，CT250與賽艇250誰是你的菜？
放眼國內踏板摩托車市場，光陽的銷量還是相當不錯的，畢竟光陽旗下從小到大各種排量的車型幾乎都有，當然，隨著排量越大，摩托車的價格自然也會越高，比如300和250賽艇之間的差價就不小，但總體來說250排量的踏板受眾消費群體明顯更廣，實用性也更強，今天我們的主角是同為250排量的CT250和賽艇250。
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一個小巧靈活，一個更適合跑長途，CT250與賽艇250誰是你的菜？
放眼國內踏板摩托車市場，光陽的銷量還是相當不錯的，畢竟光陽旗下從小到大各種排量的車型幾乎都有，當然，隨著排量越大，摩托車的價格自然也會越高，比如300和250賽艇之間的差價就不小，但總體來說250排量的踏板受眾消費群體明顯更廣，實用性也更強，今天我們的主角是同為250排量的CT250和賽艇250。
從外觀方面來看，CT250明顯比賽艇250要更年輕時尚，尤其車頭部位的大燈造型，當然，根據個人審美需求的不同，對於兩款車的選擇自然也大不相同。不過，要說兩款車最大的區別，肯定是配置方面了，先說CT250，雖然沒有ABS，但卻配備有CBS聯動剎車系統；而賽艇250國四版本是擁有ABS系統的。制動方面，兩車君威前正立式避震和後多段可調雙避震。
一個小巧靈活，一個更適合跑長途，CT250與賽艇250誰是你的菜？
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從外觀方面來看，CT250明顯比賽艇250要更年輕時尚，尤其車頭部位的大燈造型，當然，根據個人審美需求的不同，對於兩款車的選擇自然也大不相同。不過，要說兩款車最大的區別，肯定是配置方面了，先說CT250，雖然沒有ABS，但卻配備有CBS聯動剎車系統；而賽艇250國四版本是擁有ABS系統的。制動方面，兩車君威前正立式避震和後多段可調雙避震。
一個小巧靈活，一個更適合跑長途，CT250與賽艇250誰是你的菜？
放眼國內踏板摩托車市場，光陽的銷量還是相當不錯的，畢竟光陽旗下從小到大各種排量的車型幾乎都有，當然，隨著排量越大，摩托車的價格自然也會越高，比如300和250賽艇之間的差價就不小，但總體來說250排量的踏板受眾消費群體明顯更廣，實用性也更強，今天我們的主角是同為250排量的CT250和賽艇250。
從外觀方面來看，CT250明顯比賽艇250要更年輕時尚，尤其車頭部位的大燈造型，當然，根據個人審美需求的不同，對於兩款車的選擇自然也大不相同。不過，要說兩款車最大的區別，肯定是配置方面了，先說CT250，雖然沒有ABS，但卻配備有CBS聯動剎車系統；而賽艇250國四版本是擁有ABS系統的。制動方面，兩車君威前正立式避震和後多段可調雙避震。
座桶空間方面，CT250要遜色一些，只能容納一頂全盔和一些小物件，而賽艇250則可以同時容納一頂全盔和一頂半盔。CT250的油箱容積不足10L，而賽艇250的油箱容積則為13L。車身尺寸，CT250的長寬高是2197/880/1200mm，座高765mm；賽艇250的長寬高為2250/800/1280mm，座高780mm。CT250自重為194kg，而賽艇250自重則為199kg。
一個小巧靈活，一個更適合跑長途，CT250與賽艇250誰是你的菜？
放眼國內踏板摩托車市場，光陽的銷量還是相當不錯的，畢竟光陽旗下從小到大各種排量的車型幾乎都有，當然，隨著排量越大，摩托車的價格自然也會越高，比如300和250賽艇之間的差價就不小，但總體來說250排量的踏板受眾消費群體明顯更廣，實用性也更強，今天我們的主角是同為250排量的CT250和賽艇250。
從外觀方面來看，CT250明顯比賽艇250要更年輕時尚，尤其車頭部位的大燈造型，當然，根據個人審美需求的不同，對於兩款車的選擇自然也大不相同。不過，要說兩款車最大的區別，肯定是配置方面了，先說CT250，雖然沒有ABS，但卻配備有CBS聯動剎車系統；而賽艇250國四版本是擁有ABS系統的。制動方面，兩車君威前正立式避震和後多段可調雙避震。
座桶空間方面，CT250要遜色一些，只能容納一頂全盔和一些小物件，而賽艇250則可以同時容納一頂全盔和一頂半盔。CT250的油箱容積不足10L，而賽艇250的油箱容積則為13L。車身尺寸，CT250的長寬高是2197/880/1200mm，座高765mm；賽艇250的長寬高為2250/800/1280mm，座高780mm。CT250自重為194kg，而賽艇250自重則為199kg。
至於動力方面的參數，雖然兩款車的紙面參數一致，但實際駕駛體驗卻明顯不同，畢竟車身造型和車身尺寸等方面的原因，都會影響到駕駛體驗。
一個小巧靈活，一個更適合跑長途，CT250與賽艇250誰是你的菜？
放眼國內踏板摩托車市場，光陽的銷量還是相當不錯的，畢竟光陽旗下從小到大各種排量的車型幾乎都有，當然，隨著排量越大，摩托車的價格自然也會越高，比如300和250賽艇之間的差價就不小，但總體來說250排量的踏板受眾消費群體明顯更廣，實用性也更強，今天我們的主角是同為250排量的CT250和賽艇250。
從外觀方面來看，CT250明顯比賽艇250要更年輕時尚，尤其車頭部位的大燈造型，當然，根據個人審美需求的不同，對於兩款車的選擇自然也大不相同。不過，要說兩款車最大的區別，肯定是配置方面了，先說CT250，雖然沒有ABS，但卻配備有CBS聯動剎車系統；而賽艇250國四版本是擁有ABS系統的。制動方面，兩車君威前正立式避震和後多段可調雙避震。
座桶空間方面，CT250要遜色一些，只能容納一頂全盔和一些小物件，而賽艇250則可以同時容納一頂全盔和一頂半盔。CT250的油箱容積不足10L，而賽艇250的油箱容積則為13L。車身尺寸，CT250的長寬高是2197/880/1200mm，座高765mm；賽艇250的長寬高為2250/800/1280mm，座高780mm。CT250自重為194kg，而賽艇250自重則為199kg。
至於動力方面的參數，雖然兩款車的紙面參數一致，但實際駕駛體驗卻明顯不同，畢竟車身造型和車身尺寸等方面的原因，都會影響到駕駛體驗。
總體來說，CT250雖然外觀更年輕時尚化，但配置方面卻有所簡配，但它的車身更小巧靈活，都市通勤代步反而更合適。而車身更大、更重一些的賽艇250，配備有ABS系統，座桶空間和油箱容積也更大，顯然更適合跑長途或滿足摩旅比較頻繁的一部分消費者。在這裡提醒大家，兩款車型的高配車型之間的差價還是比較大的。