移動平臺上，賽車競速類遊戲的數量之多，估計已經可以繞著地球轉幾圈了，而在這些遊戲當中，也不乏像《極品飛車》、《狂野飈車》這樣的精品，它們通過自身優秀的素質給玩家帶來了暢爽的飈車感受。當然，相比起這樣的大牌，在 App Store 當中也有一些劍走偏鋒的作品，就比如今天小編想向各位介紹的《Ace Racing Turbo》（王牌賽車：渦輪）就是一個典型的例子，那麼它是否能夠打動屏幕前挑剔的玩家呢，下面就讓我們一起來看看吧。
《王牌賽車：渦輪》在畫面上與如今市面上大多的競速類遊戲一樣，都希望能夠用更加完美且逼真的畫面效果給玩家帶來深刻的印象。只不過遺憾的是，這畢竟是隻是美好的“願望”罷了，在實際的遊戲體驗過程之中，本作的畫面表現並不能夠令人滿意，遊戲中的主角--賽車在建模方面比較粗糙，有很明顯的鋸齒感，而整個競速場景也非常模糊，雖然這樣的描寫方式從某種意義上來說有利於“氮氣加速”這一效果的表現。但在狹窄的賽道與超大的車輛碰撞體積的聯合“絞殺”之下，實際上這種效果也並不明顯。因此，如果你是一名畫面黨，那麼很遺憾，這款遊戲可能並不是你的心頭所好。
當然在畫面已經有些“辣眼”的情況之下，本作的音樂還是站了出來，遊戲中引擎的呼嘯以及賽車之間的碰撞都十分帶感，加上一旦啟動加速之後特有的音效，給人一種撕裂空間的感覺，但不得不說，即便它發揮不錯，但如果我們將“音”與“畫”看成一個整體的話，實際上本作在這方面的表現仍然是不及格。
既然是一款純粹意義上的競速類遊戲，因此本作在劇情方面也沒有做過多的交代，當然這種做法也是很容易理解的。而在廣大玩家比較關心的內容方面，雖然9輛超跑讓不少玩家吐槽遊戲的車輛略顯單調，但實際上本作在賽道這方面，一共為玩家提供了超過20種選擇，當然這些選擇是需要我們通過遊戲當中的金幣進行解鎖的，好在遊戲中獲取金幣的難度不大，基本上保證每張地圖的前三就能可以了，想要解鎖賽道或者購買車輛還是比較輕鬆的。
具體到每一個賽道之中，玩家的終極目的自然就是要成為這裡的王者，每局比賽總共會有11輛賽車出戰，玩家可以在遊戲的商城當中根據自己已經購買賽車的加速度、穩定性等方面特點進行選擇。每場飈車總共會在跑道上行駛3圈，最後根據撞線的先後順序決定比賽的名詞，這種設定與我們通常見到的賽車類遊戲相同。
比賽中玩家所控制的車輛會在初始速度的基礎上不斷加速，當然隨著速度的提升，對於賽車的控制也就越發困難，再加上賽車的碰撞體積以及護欄的減速效果，一旦玩家的車輛受到撞擊，將會對速度產生嚴重的影響。不過好在開發者可能並不希望玩家處於無止境的加速與撞擊之中，因此遊戲中除了會不斷積攢能量的氮氣槽之外，還會在賽道上設置一個專門加速的區域，這一點與《馬里奧賽車》當中的某些設定相同，玩家可以通過這兩種方式讓自己的車輛飆起來。
至於小夥伴們比較關心的操作方面，遊戲則提供了兩種不同的方式，玩家可以根據自己的操作習慣進行選擇，不過不同的操作方式也只是在鍵位的設計上有所不同，基本的方向、剎車、加速等按鍵還是存在的，熟悉幾次也就能夠正常使用了，遊戲的操作沒什麼門檻，倒是臨場的反應速度可能會更為重要。
綜上所述，《王牌賽車：渦輪》這款遊戲在畫面上的表現並不能夠令人滿意，並且遊戲在玩法方面的設計也比較無聊，雖然也強調了絕對的競速體驗，但實際操作下來給人的感覺比較一般，因此作為一款賽車遊戲本作並沒有什麼能夠拿得出手的地方，因此如果你想要嘗試一下本作，可還需要三思而行哦！
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