關於法國勒芒24小時耐力賽
一年中最讓人期待的一天，第87屆勒芒24小時耐力賽將在今晚20:00開始。
與F1、WRC齊名的勒芒24小時耐力賽在法國勒芒拉薩特環形賽道舉辦，賽道全長13.629公里，從比賽開始到結束總里程約5000公里，還有能將賽車速度發揮至極限的慕尚大直道。
法國勒芒賽道
比賽每臺車配置三名車手，每名車手連續駕駛時間不能超過4小時，主車手的駕駛時間不能大於14小時，賽道全長13公里，LMP組別的賽車3分半左右就可跑完一圈，在長達24個小時的賽程內，通過跑過的路程長短來判斷勝負。
所有參賽車輛
勒芒耐力賽總共將賽車分為了2組，LMP（原型車）組和GTE（GT耐力賽）組，這兩個組別的根本區別就在於LMP組的車輛都是徹頭徹尾完全為了勒芒研發的，而GTE組別的賽車都是從民用超跑上重新改裝。
豐田廠隊
而LMP又分為P1組與P2組，P1組是各大廠商車隊，包括保時捷，奧迪和豐田（奧迪、保時捷相繼退出）等，這些廠商會使出渾身解數來開發最新的賽車，而P2組，就是私人車隊了，FIA對於P2的車輛的性能控制非常嚴苛，會有懲罰配重，而且要求底盤及動力使用供應商的產品，發動機更是要求使用量產的發動機。來自中國的成龍DC車隊將以P2組別參賽，其賽隊37號車組目前以138分位居積分榜第三位，與36號車組之間的差距也僅有5分，在收官戰勒芒這場積分比常規分站多1.5倍的比賽中，LMP2組別的冠軍爭奪仍然充滿懸念。
成龍DC車隊
而GTE組分為專業組和業餘組，要求不能使用上一年使用過的車輛，而且必須是量產30輛以上同時對於車手的資質要求很嚴格。
在勒芒，最有趣的就是這4個組別的賽車是在同一條賽道上進行比賽的，也就是說，我們能看見平常在馬路上不可一世的各種超級跑車，在賽道上被LMP組別的賽車蹂躪。
BMW Motorsport車隊
FIST TEMA AAI的四位老朋友
2018-2019賽季BMW MTEK賽隊攜帶兩臺M8 GTE賽車出站法國勒芒，就M8 GTE在戴通納24小時強勢奪冠的勁頭來看，今年GTE組的比賽絕對值得期待。
BMW M8 GTE
BMW M8 GTE
在比賽之餘，我們可以看到曾經與FIST Team AAI賽隊一同征戰亞洲勒芒以及法國勒芒的四位車手。
BMW廠隊車手
Ford廠隊車手
Ford GT
駕駛82號M8 GTE賽車的巴西職業車手Augusto Farfus、芬蘭職業車手Jesse Krohn。駕駛81號M8 GTE賽車的奧地利職業車手Philipp Eng，以及駕駛68號Ford GT的德國Dirk Müller。
Ford GT
BMW M8 GTE
勒芒24小時網絡直播地址
北京時間
6月15日（週六）20:00-（週日）22:00（+1天）直播正賽
未來賽車 ：https://www.futureracing.com.cn/2019live
騰訊體育：
https://sports.qq.com/kbsweb/game.htm?mid=100002:20206587
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部分文字來源：未來賽車FutureRacing
圖片來源：BMW Motorsport官方、未來賽車FutureRacing