汽車：三款傳奇賽車——捷豹C-type、D-type、XJR-9現身舉動現場

剋日，捷豹路虎典範車工場完工儀式於考文垂舉辦，斥資700萬英鎊（約為人民幣6,100萬人民幣）的典範車工場將向環球消費者供給典範車相干效勞。三款傳奇賽車——捷豹C-type、D-type、XJR-9現身舉動現場。

作為捷豹路虎首個典範車特製工場，捷豹路虎典範車工場是環球最大的典範車販賣、製作和修復中間之一。1.4萬平米的空間包括展廳和54個車間，可為停產10年以上的捷豹、路虎車型供給修復效勞。典範車工場仍是捷豹路虎典範車珍藏（Classic Collection）所在地，500餘臺典範車為車型修復供給珍貴自創。依託捷豹路虎的薄弱氣力，3D掃描、計算機輔助設計等搶先手藝也得以使用此中。

捷豹路虎出格營業運營團隊總經理易文俊（John Edwards）暗示：“典範車工場對捷豹路虎來講有著主要意義，它的完工使得我們可以以更加齊備的效勞為捷豹路虎車主、車迷供給全方位撐持。”

捷豹路虎典範車部分總監Tim Hannig說道：“我們所擁有的專家和他們所具有的常識與技藝是捷豹路虎典範車工場的中心劣勢。環球共有超越150萬輛捷豹、路虎典範車，經過投資傳統制作和修復手藝，將有更多捷豹路虎典範車從頭抖擻生機。”

在典範車工場完工儀式上，捷豹路虎典範車部分介紹了全系“傳奇”（Legends）車型的購置方法，以滿意車迷購置捷豹、路虎典範藏車的需求。“傳奇”車型均由專家精選，既滿意車迷的差別需求，也使捷豹路虎數款典範車型得以傳承。

今朝，“傳奇續寫”（Legends Continued）方案正在停止9輛捷豹XKSS的手工打造。捷豹XKSS是D-type（勒芒24小時耐力賽）的公路版本，1957年，捷豹Browns Lane工場發作火警，“總產量25臺”的信譽在第16輛捷豹XKSS戛然而止。在捷豹典範車部分的手工打造下，最初9臺捷豹XKSS正在根據1957年的車型規格迎來更生。

經過“傳奇更生”（Reborn Legends）方案，捷豹路虎典範車部分尋覓並嚴格按照參數修復了一部分典範車型。

顛末精挑細選，專家團隊終極選定攬勝雙門典範版作為路虎系列I首件“更生”（Reborn）作品，並已於往年2月在巴黎古玩車展（Salon-Retromobile）首度展出。2017年4月，首臺捷豹E-type “更生”版於德國艾森老爺車展（Techno Classica）完成環球首秀 ，10輛片面修復的捷豹 E-type 系列1將於捷豹路虎典範車工場直接停止對外販賣。

捷豹路虎典範車部分還向客戶供給於英國MIRA試車場、伊斯特諾城堡（Eastnor Castle）等地體驗捷豹、路虎傳奇車型的時機。

與此同時，捷豹典範車挑戰賽將於2017年重磅迴歸，參賽車型均為1966年前消費的捷豹車型；作為2017捷豹老爺車挑戰賽日程新增賽事之一，銀石典範賽車節（Silverstone Classic）將於7月28日至30日浩大舉辦，屆時，捷豹高性能典範賽車將一展風采。

為撐持典範車工場的開展，捷豹路虎今朝已聘用80多名專家，此中有很多人已就相干車型專心任務數十年。進入捷豹路虎典範車工場的每一臺車輛都將承受121處表面查驗，並天生診斷陳述，所施行任務也將記載在效勞手冊中。到2017年底，專家人數估計增至120人。

在捷豹路虎典範車工場開幕儀式上，收錄於捷豹史書博物館（Jaguar Heritage Trust）的三款典範賽車——捷豹C-type、D-type和XJR-9也現身現場，向捷豹的賽道傳奇致敬。

捷豹路虎典範車部分總監Tim Hannig暗示：“勒芒24小時耐力賽在捷豹車迷心中佔有著非常主要的位置。勒芒是一場關乎耐力的磨練，而捷豹在這方面戰績燦爛，曾七度奪冠。在捷豹路虎典範車工場正式投入運營之日展出這些賽道戰車，可謂恰逢當時。”

往年炎天，5輛捷豹D-type將構成車隊，從捷豹路虎典範車部分全新總部動身，參與9月1日至3日於漢普頓宮舉辦的英國典範老爺車展（Concours of Elegance），時期還將在銀石賽道及Formula E（國際汽聯電動方程式錦標賽）捷豹車隊總部作長久停止。