汽車發展史-捷豹-來自英國的美洲豹

老式捷豹

優雅紳士，動感激情，這是捷豹給廣大群眾留下的形象！

凸標

這個成立將近100年的英國老字號汽車品牌，英國皇室貴族對這個品牌青睞有加，2011是威廉王子與凱特的婚禮大婚的御用座駕，品牌形象大使是足球界大名鼎鼎的大衛貝克漢姆！

“Jaguar”這個汽車品牌用一隻縱身跳躍的美洲豹作為品牌的LOGO,美洲豹是目前最大的貓科動物，在一些地方它叫美洲豹，在中國大家習慣性地叫它捷豹，這隻美洲豹造型生動、形象簡練、動感強烈，蘊含著力量、節奏與勇猛。後來因為安全性的問題，凸出造型的美洲豹造型就被禁止了，採用現在這種鑲嵌式的標誌！

捷豹的創始人叫威廉里昂斯，里昂斯這個人比較低調，他不像其它汽車品牌的創始人用自己的名字來命名，比如豐田它的創始人叫豐田喜一郎，奔馳的叫創始人叫卡爾·奔馳，本田的叫本田宗一郎，保時捷的叫費迪南保時捷，里昂斯跟這些創始人不一樣，所以很多人說起捷豹的創始人都比較陌生。

捷豹ftype

1922年裡昂斯跟他一個小夥伴叫威廉姆斯.沃姆斯勒，由於兩人都比較喜歡摩托車，兩人一拍即合創立了Swallow Sidecar 燕子摩托車公司，燕子摩托車公司生產的摩托車走的是高大上的路線，里昂斯也因此取得了收穫了人生的第一桶金，後來Swallow摩托車成為了摩托車史上的一大經典款型。

捷豹I-PACE

燕子摩托車公司發展到第十年，也就是1932年，當時歐洲已經有很多工廠開始生產汽車了，里昂斯已經不滿足於摩托車的生產了，他覺得汽車行業更有發展前途，想進軍汽車產業，因此跟他的合夥人產生了嚴重的分歧，最終導致關係崩裂，最後里昂斯就把他小夥伴的公司股份全部買下，把公司改名為SS公司，開始進攻汽車領域，定位生產高級跑車，這個就是捷豹公司的前身。

SS100

1935年第一輛貼有捷豹商標的汽車SS100橫空出世，捷豹非常經典的一款車型。

捷豹XFL

到了1939年世界第二次大戰爆發，德國軍隊閃電般的襲擊波蘭，二戰期間德國和英國之間有一場著名的空間戰役，叫不列顛空戰，德國的陸軍是非常厲害的，那個時期德國軍隊在歐洲幾乎完成了橫掃，就差英國和蘇聯了，那個時期飛機沒有雷達，全靠無線電導航，可能是沒有接收到導航信號，兩架德國轟炸機飛到了倫敦上空，看見地面挺亮堂的就把炸彈給投了下去，這下英國人就急眼了，你可以轟炸軍用目標，你可以炸軍隊，你不能轟炸民用目標，這裡邊是和平居民，不能打居民啊，那個時候英國首相是丘吉爾，丘吉爾首相下令，炸柏林，於是英國80架轟炸機飛到德國柏林上空，當時德國無線電臺還以為是自家飛機，心想英國被炸成這樣，還能有還手之力？英國轟炸機在柏林投下炸彈，地面燃燒起來的時候，當時鬧了個什麼笑話呢？德國人一看著火了，還以為是煤氣爆炸了呢，最先趕到的是煤氣公司，以為煤氣管道洩漏趕緊搶修，一看都好著呢，這才反應過來是空襲，等柏林的探照燈、高射炮對著天空的時候，英國轟炸機早都飛出來德國邊境！

希特勒和戈林

當時希特勒和德國空軍司令戈林，惱羞成怒，這個戈林是個接近400斤重的大胖子，戈林曾經信誓旦旦的跟他的大哥希特勒保證說，道哥，你放心，我不會讓一架敵機飛到德國來，如果有一架飛機飛進來我就不叫赫爾曼戈林，管我叫什麼都行，結果這話沒說幾天，英國就派了80架轟炸機過來了，啪啪打臉!戈林氣壞了，下令轟炸倫敦，你英國不是民主嗎？我要讓你英國人民嚐嚐挨炸的滋味，民族國家一挨炸，老百姓就要上街遊行反政府，你丘吉爾就要倒臺，新首相一上任，就跟我們講和，戰爭就結束了！

但是，人算不如天算，希特勒跟戈林都失算了，德國空軍一炸倫敦，英國人民不但沒有反丘吉爾，反而更加擁護丘吉爾，英國人眾志成城，同仇敵愾，連皇室成員都出來上街救護受傷群眾，那一年現任的英國女王伊麗莎白二世才13歲，都出來幫忙，晚上幫忙開探照燈，專門照敵機，老百姓一看這皇室成員一個沒跑，我們有什麼可怕的，跟德國死磕，這可跟咱們中國大清朝不一樣，清政府那會，八國聯軍還沒來呢，慈禧老佛爺兩腿一撩先溜了。

XEL

不列顛空軍戰前前後後打了四個多月，德國損失了1733架戰鬥機，英國損失了915架，德國死了2000多個飛行員，英國死了700多個飛行員，最後阿道夫希特勒沒有辦法宣佈無限期推遲對英國的進攻，不列顛空戰是納粹德國在二戰中第一個沒有達到目的戰役，在英國沒有屈服的情況下，希特勒喪失理智的把炮口對準了蘇聯。

捷豹epace

戰爭結束後，英國老百姓算是跟德國結下了血海深仇，跟咱們和日本是一樣的，恨的是咬牙切齒非常仇視，為什麼要寫這段呢？因為德國納碎的縮寫是SS，全稱叫德國社會主義工人黨，剛巧里昂斯的汽車公司也叫SS，那你再叫SS這不找死嗎？這車還怎麼賣，好比現在中國有個汽車品牌叫“日本”，那不得賣一臺給你砸一臺！

所以，里昂斯一看這情況不行，得改名，1945年裡昂斯將SS公司更名為捷豹公司，在此之前捷豹只是SS公司裡的一個車系，並不是作為一個汽車品牌！

捷豹xkr

在上世紀50時年代，那個年代各大汽車品牌主要的宣傳方式就是參加汽車比賽，誰的賽車厲害誰的車就厲害，當時的保時捷、賓利、寶馬、本田都爭先恐後的參加比賽，通過比賽的方式宣傳自己的汽車，捷豹推出的多款車型屢次拿到各大汽車賽事的冠軍，名聲大噪，一提到英國的跑車，首屈一指的就是捷豹！

捷豹f pace

在1968年的時候捷豹推出了一款傳奇車型叫XJ6.就是現在的XJ,XJ6是捷豹創始人里昂斯參與設計的最後一款車型，也是這個車系裡歷史最悠久的一款車型，這款車的定位是跟A8、7系、S系列一個級別的，但是售價方面相對比較便宜很多，現在差不多優惠快接近5折優惠了！

到了80年代，全球工業開始走下坡路，效率低，製造成本高，捷豹也沒能倖免。

1989年福特，以40.7億美金把捷豹納入麾下，在收購捷豹之前路虎已經被拿下了，福特為了提升自己的品牌形象也是不惜重金。

捷豹XJ

2004年捷豹汽車正式進入中國市場。迄今為止，捷豹已將全新捷豹XF，XJ以及F-TYPE 帶入中國，並陸續在全國範圍內完善由授權經銷商銷售網點所構成的廣泛的售後服務體系。

到了2008年，美國發生了次貸危機，引發全球金融危機，福特差點沒繃住，差點黃了，不得已把捷豹和路虎賣給了印度塔塔公司，福特收購的時候花了40.7億美金，賣給塔塔公司的時候賣了23億美金，福特算是賠了個精光。

2012年的時候奇瑞跟捷豹路虎成立了奇瑞捷豹路虎汽車有限公司！

捷豹汽車走到今天已經有84年曆史了，這個品牌發展到到現在為止已經有些放棄了它最初秉承那種理念，這些年出的車型都非常的現代化，線條優美，內飾古典，而且捷豹的駕駛感受還是非常不錯的，這一點跟寶馬的定位是比較像的，非常注重操控注重駕駛樂趣！

只談車史，不談車型。

關於捷豹的發展史就寫到這裡，也希望捷豹還是原來那隻美洲豹吧，能夠越做越好！