'坐進領克03這臺車裡，我悄悄當了一會兒賽車手'

此前曾不止一次接觸領克03，但是在小規模的專業場地中駕駛這臺車子還是第一次。

上週末，Myautotime參與了領克03駕控營挑戰賽，充分體驗了領克03 1.5TD和領克03 2.0TD兩款不同動力組合所帶來的極致駕控魅力，並近距離接觸剛剛上市的首款性能運動轎車領克03＋，切身感受領克品牌所構建的汽車運動文化理念。

雖然是領克03的主場，但是在活動現場，首先看到的就是這臺領克03+。這裡的“+”，其實我們可以理解為進階的意思，相比於領克03，這臺車通過設計、動力、操控三方面實力加乘，將領克品牌非凡的運動性、專屬性及高超的製造工藝展現的淋漓盡致。

言歸正傳，咱們還是主要說說這一次活動的主角，領克03。

想來，說領克03是一臺自帶賽車基因的產品，決計是不會遭到反駁的。今年，領克攜手Cyan Raicng打造領克03 TCR賽車出戰WTCR房車世界盃，首站即獲得冠軍，代表中國汽車品牌首次在國際房車賽事WTCR奪冠。截止到目前，領克車隊共斬獲3個冠軍、5個亞軍、4個季軍，在車隊總積分榜上排名第二，劍指年度總冠軍。

而此次駕控營活動的舉辦，也是領克希望通過駕控營項目，發現並培養優秀車手，為中國汽車運動文化培養未來的世界冠軍，進一步發展中國的賽車文化。

此次活動中，針對駕控方面的場地劃分一共兩塊，一塊是1.5TD車型參與的“03賽道”，另一塊則是2.0TD參與的賽道。

相比其他我們熟知的這一級別的性能轎車來說，領克03的設計針對更中和一些，在駕駛過程中更加輕鬆、靈動，更易於上手。

在轉向方面，車身底盤的支撐有著相當紮實的表現，或許也是得益於內部座椅的強烈包裹，我在場地駕駛中並沒有“東倒西歪”；在動力方面，1.5TD車型的動力已經超越了日常駕駛所需，發動機響應積極，動力隨叫隨到，而2.0TD車型更是能夠滿足有高駕趣需求的年輕消費者。

從這一活動不難看出，隨著年輕用戶群體崛起，對於動力與速度駕控的追求正成為汽車消費潮流。領克汽車在秉承性能進階計劃的同時，實行“雙機戰略”，為用戶構建一套領克03駕控體系。

在Drive-E系列1.5TD基礎上，推出領克03 2.0TD及領克03＋性能車，標誌著領克性能進階計劃進入全新階段。未來，領克還將推出更高動力版本的性能產品，從街道疾客、性能尖兵、精神圖騰各層級產品，持續打造多樣化產品佈局，滿足不同用戶群體對駕乘體驗的追求。

隨著中國汽車工業的持續發展，消費者日趨理性，對高價值、個性化產品的需求日趨強烈。中國品牌的向上之路，讓領克越發勇敢的參與國際競爭、重塑全球汽車市場。作為新時代高端品牌，領克用硬核的實力打造“領克速度”，用全球化的資源整合實力、讓中國品牌走向世界。

應當說，領克汽車以獨有的造車理念，突破傳統，擁抱新知，在不斷完善自身產品實力的同時，勇於開拓進取，以賽車運動文化為切入口，樹立全新時代的駕駛理念，在全球化背景下，通過構建駕控營活動，為廣大消費者拓展汽車駕駛新趨勢，以更高駕駛要求為用戶詮釋頂尖駕控魅力。