鈴木作為一款老品牌，一直以來都擁有良好的口碑，只是銷量一直提不上去，畢竟有本田和豐田這樣的巨頭存在，所以在日系車品牌中鈴木其實知名度要差了很多，當然相應的市場份額也變的越來越少，前段時間又消息稱鈴木有可能將退出中國的汽車市場，雖然這個消息真假還未定，但至少可以看出，鈴木這次的問題還是有許多的，鈴木其實有很多好車，價格也還算實惠，可就是叫好不叫座。尤其是鈴木ik-2這款車型，預計售價在6萬左右起步，性價比還是比較不錯的，但就是銷量一直上不去。
車長不到4米，比致炫和polo都要小。但外觀似乎更帥寬度更有優勢。前臉部分，則採用了盾形進氣格柵搭配兩側大燈組設計，以及黑色塗裝中網設計，個性十足，帶來了強烈的視覺衝擊。大燈和尾燈都是LED的——鈴木已經能實現量產低成本的LED光源，只是看起來少了幾分高級感。
這款車的長寬高分別為4023*1920*1450mm，軸距為2520mm，從數據來看在當下的汽車市場上並不主流，但是相比大眾Polo來說還是有著一定的優勢，作為一款小型車來說這樣的空間表現還是比較不錯的。
據悉，新車將搭載1.2L自然吸氣和1.0T三缸燃油直噴兩款汽油發動機，以及一款1.3L DDiS柴油發動機，同時，傳動系統與之匹配的是5擋手動變速箱和6擋自動變速箱，這樣的設計對於消費者日常的代步來說還是足夠用的，另外油耗上的表現非常的搶眼，比較的省油。
鈴木以前是從摩托車起家，也許就是這個經歷使得鈴木非常的鐘情於小型車的製造，可是大家也都知道，現在的國人什麼都追求大的感覺，房子要大當然車子也要大，所以如今的大中型SUV可以在中國幾乎是一車難求，而鈴木也許正是脫離了這個潮流的趨勢，所以導致了鈴木如今的困局，不過隨著國內汽車越來越多道路越來越擁堵，小型車相對大車來說反而擁有了更高的靈活性，也許這是鈴木的反轉時機，起碼鈴木汽車的安全性能一直是大家所看重的。
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