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7月24日，據日本共同社最新報道稱，日本汽車製造商日產計劃在全球範圍內裁員1萬多名員工，以扭轉業務頹勢。
據共同社援引公司內部人士消息稱，繼5月宣佈將在全球範圍內裁員約4800人之後，日產汽車將進一步裁員，包括令部分員工提前退休。
根據該公司的財務報告，截至今年3月，日產及其集團公司擁有約13.9萬名員工，這也意味著此次計劃裁員比例可能達到一成左右。
該知情人士還表示，日產將於本週四發佈今年4-7月的三個月營收數據，屆時一併發佈裁員聲明。而日產汽車在精簡日本本土汽車的產量的同時，其位於南美以及其他利潤較低地區的工廠可能會相應進行減產計劃。
對此，日產表示對於公司的猜測不予置評。
值得注意的是，2018年日產全球汽車銷量下降4.4%，至552萬輛，其中美國銷量下降9.3%，至144萬輛，歐洲銷量下降14.9%，至64.3萬輛。
日產此前的發展路線仍採用了前董事長卡洛斯戈恩的擴張路線，但受美國市場銷售疲軟的影響，導致日產收益縮小。2018財年的合併淨利潤，較上財年減少57.3%至3191億日元(約合人民幣203億元)，預計2019財年將進一步減半。
此外，自去年11月該公司前董事長卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)因涉嫌財務違規被捕以來，日產一直在努力重組管理團隊，而戈恩的被捕和使得日產與雷諾之間的全球聯盟也處於“緊張”狀態。
公開資料顯示，雷諾擁有日產43%的股份，而日產則持有其合作伙伴15%的無投票權股份。據路透社(Reuters)報道，日產汽車(Nissan)首席執行官西川博人(Hiroto Saikawa)上個月表示，他希望在合作中保持平等。而針對雷諾而言，其被曝一直在尋求在日產內部獲得更多控制權。
本週三上午，日產汽車股價在東京上漲0.85%。
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