隨著摩托文化的快速發展，摩托車早已不單純只是一種交通工具，對於很多人來說，騎摩托更是一種新的生活方式。
而國內絕大多數車友常說：“四缸摩托車才是真正的摩托車”。
於是，本田即將於本月12日在上海正式舉辦CB650F和CBR650F的新車發佈會，這也是本田首次向國內市場輸送中量級四缸車型。
本田的四缸系列車型中，以CB400最受矚目。
其實，自1969年的CB750誕生，四缸車的魅力便開始風靡全球。直至90年代初，以CB400系列車型為代表的四缸摩托車更是讓多少人魂牽夢縈。而繼承本田“四缸精神”的CB650F與CBR650F即將發佈，就讓我們先來看看這兩款車型有哪些特別的配置。
在發動機配置方面，CBR650F與CB650F兩款車型均採用電噴水冷648cc DOHC直列四缸發動機，通過進排氣管尺寸的優化和採用導向通風佈局的空氣過濾器，將進排氣的效率優化到極致。
另外，縮短消音器的長度以提升反應速度，使得起動瞬間開始騎手就能感受到野性的轟鳴聲。此外，兩款車型的制動系統前輪配置320mm大口徑雙碟與雙卡鉗，後輪配置240mm單碟與單卡鉗，波形碟提高散熱性，並標配ABS防抱死制動系統。
直列式、電噴、水冷、648cc、DHOC發動機
而在車體構造上，車架採用橢圓截面的鋼製雙管構造，配以造型簡潔的發動機，讓直四配置也能實現苗條的車身造型。
車把輕微前傾的設計，讓車手的姿勢更能夠充分體驗車體各種機械的表現。與CB650F街車風格相比，CBR650F增加了運動感十足的大包圍，滿足消費者不同的外觀需求。
CBR650F
CB650F
在車身配色方面，CBR650F共有三種選擇，包括「勝利紅」、「啞光黑」、「珠光白」。勝利紅採用了白條紋，啞光黑與珠光白採用了中間護罩與座椅護罩專用的條紋。
而CB650車罩與車體採用雙色設計，三款配色分別是勝利紅搭配銀色、珠光白和太空灰分別搭配黑色，同時車罩、燃油箱、座椅護罩、前擋泥板、輪轂等處均設計圖案化條紋，強調運動感與力量感。
說了這麼多，也許你也看不出個所以然來。不過沒關係，屆時我們將會抵達現場參加試駕活動，為大家現場傳回新鮮報導。大家對於這兩款車有什麼疑惑和期待可以在評論區留言告訴我們。想知道這兩款車的騎乘感受，歡迎關注摩托歐耶的現場報道！
附
本田CB650F規格表
引擎型式：四衝程、水冷、DOHC 直列四缸引擎
供油方式：電子噴射系統
缸徑 x 行程：67 x 46mm
排氣量：649cc
壓縮比：11.4：1
最高馬力：89hp / 11,000rpm
最大扭力：64Nm/8,000rpm
傳動方式：6速鏈條傳動
車架型式：鑽石式車架
前傾角：25.5度
前懸吊：SHOWA 41mm SDBV 正叉
後懸吊：中置單槍後避震
前剎車：Nissin 雙活塞卡鉗、320mm 浮動碟、ABS
後剎車：Nissin 單活塞卡鉗、240mm 碟盤、ABS
軸距：1,450mm
座高：810mm
溼重：208kg
本田CBR650F規格表
前煞車：Nissin 雙活塞卡鉗、320mm 浮動碟、ABS
後煞車：Nissin 單活塞卡鉗、240mm 碟盤、ABS
溼重：213kg