牛車網網友小巴哈姆特_ 問：
我是個剛畢業的妹子，最近打算買臺車。可無奈我這個汽車小白看到滿頁的配置就發懵，很多配置都不知道用來幹什麼的，更不要說到底值不值得買... ...所以呢，就想問一下老司機們，對於我這樣新到不能再新的車主，哪些配置值得考慮？而且這些配置都有什麼用？當然，我希望得到特別學術的解釋，但... ...最好還是能生動些，照顧一下汽車小白咯，謝謝了。哦，對了，我預算有限，太好的車買不了，所以一些高大上的配置就不必多花時間介紹了。
牛車網網友Y_Lee 答：
對於汽車小白來說，買車前除了要被各種發動機參數搞得頭大外，還得糾結於各種配置的選擇。
多花1萬，發動機變速器都一樣，多了這麼多配置，到底應不應該買呢？哇，選裝一個自動泊車要4000塊，想想自己打駕校拿完本後就沒怎麼碰過車，倒車技術退化得連渣都不剩了，有了這個功能多少能放心點，要不選上吧，可怎麼有人說這東西不好用... ...
為了讓汽車小白們買車更方便，我下面就簡單介紹幾個實用性還不錯的配置，順帶也說一說這些配置都是用來幹什麼的。
A.側氣囊、頭部氣簾
安全裝備馬虎不得，有預算可以上全的話就儘量上全。一般車都會有主副駕安全氣囊，車輛發生碰撞後可以有效保護身體的正面。但側氣囊和頭部氣簾就不是標配了，會隨著車價的升高適當的增加。
側氣囊的位置一般在座椅的外側，會有“AIRBAG”的小布條來標記，它的作用就是，當車輛受到來自側面的撞擊時，氣囊彈出來保護乘員的肋部。一般的買菜車僅前排會有側氣囊，而上到奧迪A8這樣的大型豪華車，後排也會有配備。
頭部氣簾在車輛的B柱靠上的位置，也會有“AIRBAG”標記，它彈出後可以有效保護乘員的頭部。
很重要的一點需要告訴題主小妹，如果買了配有側氣囊的車，千萬別再後期自己加裝真皮座椅了，因為氣囊會因為真皮套彈不出。如果是這樣也就失去了購買側氣囊的意義。
B.ESP
過去很多日系車的乞丐版都不怎麼喜歡裝ESP，就是為了省成本，況且中國也沒有規定新車一定要裝，所以很多廠商就從簡了。
隨著國人行車安全意識的提高，慢慢的，沒有ESP成了很多人炮轟日系的一個理由。日本廠家們也意識到了這一點，於是從前段時間開始，有越來越多的日系車都標配ESP了。對消費者來說是個好消息，不過，作為一個行車保命的配置，標配ESP其實也是應該的。
按理說ESP的全稱為電子穩定控制系統，但人們平時多用ESP這個名字，所以漸漸的人們也就默認電子穩定控制系統=ESP。實際上大眾等歐洲車廠更多的稱電子穩定控制系統為ESP，而其他的比如日系車廠很多都不這麼叫，本田就叫VSA，豐田叫VSC。
ESP的複雜原理這裡不多介紹了，簡單來說就是通過對單個或多了車輪制動，使車輛產生與不良運動趨勢相反的轉矩，從而保證車輛穩定性。還不明白？這麼說吧，開有ESP的車，冬天可以儘量避免撞車... ...
C.胎壓監測
大眾車型很喜歡裝配這個功能，日系的相對少一些。
就功能來說，高級一點的胎壓監測可以監測出每個輪胎胎壓的具體數值，甚至連備胎的胎壓值也能在行車電腦上顯示。而簡單一些的胎壓監測，只能監測出哪個車輪胎壓太高或者太低，具體的數值是顯示不了的。
不過即便功能簡單的胎壓監測對於車主來說也相當實用，它可以及時提醒車主檢查輪胎，以避免高速上發生危險。
D.方向盤上下+前後調節
這個細節很容易被忽視，但實際上方向盤具備上下+前後調節就是要比僅有上下調節的用起來更方便。
有些駕駛者的身材高大，座椅需要調得比較靠後才能感覺不擠，這時候如果方向盤不能前後調節，就很可能會讓駕駛者感覺夠不到方向盤。駕駛姿勢調整不好會帶來很大的安全隱患。所以，建議題主小妹在買車之前最好試駕一下，看看坐姿能不能調整到舒適。
E.定速巡航
高速上遇到車少的時候總是踩油門會感覺很累，這時候定速巡航可以緩解駕駛者疲勞。定好速度後，右腳就可以解放了，即便可能鬆開油門的時間不長，但輕鬆一下也是好的。
此外，定速巡航也有助於避免高速上超速。踩油門時間一長就容易對油門開度把握不好，不小心就會超速。用了定速巡航這種情況可以儘量避免。
不過也要提醒題主，定速巡航是很方便，但也要提高警惕，尤其是超車時，右腳一定要提前放到踏板上做好應對緊急情況的準備。
F.倒車影像
這個不用多介紹了，別說新手，就是老司機買車時也應該重點考慮。
主要說一下小細節，比如這車的倒車影像清不清晰，要知道一個渣畫質很可能會讓你看不清後面的障礙物，特別是晚上，更容易發生意外。
其次是這車的倒車影像有沒有輔助線，輔助線有沒有隨動的功能。有些新手倒車不熟練，輔助線有隨動的功能可以讓他們預判倒車位置，這樣操作起來會更妥當。
G.內外後視鏡防炫目
這個配置很容易被大家忽視，但當你用過之後就會發現，真的很實用。
如果你去問大家晚上開車什麼行為最讓人討厭，十之八九會說，開遠光燈。這已經成了大家都非常氣憤的行為，但事實卻是很多人仍然改不掉。既然沒法改變別人，那就只能自己想辦法儘量避免受到“遠光狗”的影響了。
所以，這時候你就需要一個防炫目後視鏡了。
一般的話，內後視鏡帶防炫目的居多，而一些高級車型上，外後視鏡也會配備。拿內後視鏡來說，又分手動和自動兩種，自動的當然比較方便，防炫目的效果也更好，但就是比較貴。手動的類型比較簡單，後視鏡殼體的下面有小扳手，往上扳就可以防炫目，因為只是改變了光的折射角度，所以效果真心一般，而且多少還會影響一些後方視野。
但老實說，有這個功能還是儘量選上吧，當你晚上被遠光燈晃眼時就知道它有多實用。
以上這些就是我覺得很實用的配置，其中有些已經相當普及了，這裡拿出來主要是為了說明下重要性。
其他值得考慮的配置還有一些，以後可以接著說，但有一點我想要提醒題主小妹，那就是，配置不必求多，而且也不要輕信銷售們的各種推薦，判斷這個配置值不值，不是看價錢，而永遠都是以能否給自己用來帶來便利為依據。