如今，不論是豪華品牌的旗艦轎車，還是緊湊級代步車，很多都裝配了渦輪增壓發動機。但正所謂蘿蔔白菜，各有所愛，有些消費者卻對於自然吸氣發動機情有獨鍾。即便是小排量渦輪增壓有著諸多的優勢，也依舊撼動不了自然吸氣發動機在他們心中的位置。我們今天就為大家推薦兩款外形運動、時尚個性、非常適合年輕人的合資品牌中級車。或許努力工作幾年後，它們就會從夢想變為現實。
一：東風日產-西瑪
新車指導價：23.48-26.78萬元
西瑪進入國內市場後，依然保持了與海外版車型相當高的相似度，其內飾還曾獲得“沃德十佳內飾”稱號。但也許是因為價格和車型認知度的原因，西瑪在國內並沒有大紅大紫。即便如此，個人還是覺得這款車有著不少的亮點。
西瑪雖然與天籟出自同一平臺，但它的整體外觀設計明顯更加運動，與天籟的居家風格完全不同。西瑪的前臉採用了日產家族“V-MOTION”設計理念，V字型的鍍鉻裝飾條與車標相互呼應，使前臉的整體層次感大幅提升。其大燈造型非常犀利，在高配車型上，近光采用LED光源，但遺憾的是遠光燈依舊採用了素光源。車身側面腰線的造型和分割式設計的懸浮車型，看上去非常優雅、動感。其車身尺寸為4903×1860×1436mm，軸距為2775mm，低矮的車身姿態讓西瑪有著濃郁的“轎跑”範兒。
西瑪的內飾風格與外形一樣動感而優雅，娛樂系統的操作按鈕被分佈在液晶顯示屏的兩側，下方為空調操作區域，這種設計操作起來很方便。雙拼色的多功能真皮方向盤採用平底式設計，無論是造型還是手感都非常不錯。儀表盤採用黑底白字設計，中間7英寸的顯示屏可為駕駛者提供娛樂、導航以及行車電腦信息等。
作為一款入圍了沃德十佳內飾的車型，西瑪的配置也非常豐富，除了胎壓監測、上坡輔助、全景天窗等這些常見的配置外。西瑪還全系標配了車道偏離預警系統、主動剎車、無鑰匙啟動/進入、真皮座椅、自動頭燈等。在高配車型上，方向盤電動調節、方向盤加熱、座椅加熱、通風等舒適性配置均已配備。
西瑪作為一款主打運動的車型，它的動力配置較為單一，目前只配備了一臺2.5L發動機。這臺發動機最大功率186馬力，最大扭矩234牛·米，與之匹配的是CVT變速箱。這套動力總成在日常駕駛過程中，雖然加速平順性很好，但作為運動車型卻少了一些激情。如果今後西瑪換上那臺7速手自一體變數箱，相信駕駛樂趣會大幅提升。
二：一汽馬自達-阿特茲
新車指導價：17.58-23.58萬元
馬自達品牌歷來以運動作為品牌標籤，出色的操控和豐富的駕駛樂趣讓很多消費者對其印象深刻。自從改款後，阿特茲摒棄了以往有些陳舊的內飾造型，新的家族化內飾風格頗為時尚動感。其次，阿特茲的入門版車型的價格不高，進一步降低了消費者的購車成本。
阿特茲的外形採用了“魂動式”設計，前臉採用了大尺寸的進氣進氣格柵，並用鍍鉻條進行裝飾。大燈造型細長而犀利，“天蠍眼”日間行車燈的使用進一步提升了車型的辨識度。其車身尺寸為4870×1840×1450mm，軸距為2830mm，在同級別車型中屬正常水平。阿特茲的尾部造型同樣活力十足，其採用了雙邊單出的排氣佈局，搭配稜角分明的LED光源尾燈，視覺衝擊力很強。此外，紅色為馬自達標誌的車身顏色，但個人覺得，星際藍和珠光白顏色也非常不錯，對於年輕人來講既不浮誇，也彰顯了個性。
內飾方面，阿特茲的設計可以說有著非常鮮明的個性。7英寸的中控液晶屏可以通過觸摸方式對娛樂系統進行操作，還可以通過檔把後方的旋鈕進行操作，無論是流暢度還是反應速度都很不錯。此外，阿特茲採用“三炮筒”式儀表盤，雖然如今各種液晶儀表層出不窮，但個人覺得這種傳統的設計恰好符合它的氣質感。配置方面，前/後駐車雷達、倒車影像、發動機啟停、上坡輔助、無鑰匙啟動等均有所配備。總體來說，阿特茲的配置水平並不算低，但如果加上胎壓監測、併線輔助等實用性配置就更好了。
動力方面，阿特茲共有2.0L和2.5L兩款動力系統可供選擇，其中2.0L發動機最大功率158馬力，最大扭矩202牛·米。2.5L發動機最大功率192馬力，最大扭矩252牛·米。與兩款發動機匹配的均為6速手自一體變速箱。
巖哥說：上述兩款車都有著較高的顏值，而且均搭載了自然吸氣發動機。如果您看中格調、性價比，那西瑪顯然是個不錯的選擇。如果您更加註重操控和駕駛樂趣，那麼阿特茲則應該會更加符合您的要求。
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