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蓋世汽車訊 據外媒報道，7月，日系汽車在韓銷量大幅下滑，原因是兩國之間外交糾紛不斷，導致韓國消費者紛紛抵制日貨，而韓國政府也在努力減少本國經濟對日本進口的依賴。
8月5日，韓國工業數據顯示，豐田汽車在韓銷量較上年同期大跌32%，而本田的跌幅為34%。據外媒報道，一位本田韓國高級職員表示，“展廳參觀人數在不斷減少，消費者紛紛推遲簽約。”由於此事件具有敏感性，該官員要求不具名。本田韓國發言人表示，有必要對7月銷量下滑的原因進行分析，無論是否與日本限制出口或暑假有關。豐田韓國發言人拒絕就銷量下滑置評。
韓國汽車進口商與經銷商協會(KAIDA)的數據顯示，雷克薩斯的銷量較上月下降25%，但仍較上年同期增長33%。在韓國，雷克薩斯是僅次於奔馳和寶馬的第三大進口汽車品牌。儘管汽車製造商仍在分析致使7月銷量下滑的主要因素，但業內人士擔心，如果外交緊張局勢加劇，8月份銷量將持續下滑。
7月，日本收緊了對韓國的出口控制，圍繞戰時被強迫勞工的外交糾紛加劇，由此引發了韓國消費者紛紛抵制日本產品和服務，小到鋼筆、啤酒，大到汽車、旅遊。8月2日，日本將韓國從“白名單”中移除，加劇了緊張局勢。韓國政府宣佈，計劃在未來7年投資約7.8萬億韓元（合64.8億美元）用於本土材料、零部件和設備的研發，以減少對日本進口的依賴。
儘管外國品牌汽車在韓國國內汽車銷量中只佔一小部分，但商界擔心，由於政治原因，消費者對日本進口汽車的抵制，可能會蔓延到零售市場的其它領域。8月1日，日本朝日集團(Asahi Group Holdings)表示，韓國消費者抵制日貨的蔓延對其啤酒銷售有所影響，該公司對利潤預期進行了略微下調。
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