易車訊 日前，有國內媒體報道，謳歌將在未來兩年內推出多款車型，其中國產TLX-L將於2017年12月正式上市，而中期改款RDX和CDX混動版本則有望在2018年與消費者見面。
國產TLX-L
易車訊 日前，有國內媒體報道，謳歌將在未來兩年內推出多款車型，其中國產TLX-L將於2017年12月正式上市，而中期改款RDX和CDX混動版本則有望在2018年與消費者見面。
國產TLX-L
外觀方面，新車採用了和旗艦跑車NSX一樣的全LED大燈。五邊形的中網設計與目前剛剛國產不久的CDX保持一致，另外謳歌傳統的尖銳車頭造型還得以延續。前保險槓進行了重新設計，兩側的霧燈區域也採用了LED光源。
配置方面，新車將在現款車型的基礎之上配備一款全新的雙屏幕人機交互系統，同時支持蘋果CarPlay和安卓Auto功能。預計新款新款TLX-L Prototype全系車型上均將標配AcuraWatch安全系統。
動力方面，海外版TLX預計將沿用現款車型的動力配置，提供2.4L和3.5L V6兩款自然吸氣發動機。其中，2.4L發動機的最大輸出功率為153kW，匹配8速雙離合變速箱，將採用17英寸輪圈；3.5L V6發動機最大輸出功率為216kW，傳動系統匹配9速手自一體變速器。兩種動力的車型均標配有P-AWS四輪轉向系統，且3.5L V6車型還可選裝SH-AWD全時四驅系統。
RDX/CDX混動版
圖為現款進口RDX
此外，國產的RDX定位中型SUV，新車將在TLX-L之後國產，預計將在2018年推出。目前在售的RDX已經接近4年沒有換代，而根據外媒近期曝光的全新RDX消息來看，新車有望在2018年推出並同步國產。
圖為現款CDX
此外，廣汽謳歌還將在2018年推出CDX的混動版本，新車的動力總成或將沿用現款雅閣銳·混動和思鉑睿·混動的動力版本，該系統由一臺2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機、動力控制單元（PCU）、高功率雙電機、“電CVT”變速箱，以及大容量鋰離子電池組成，其可以實現在純電動、混合動力和發動機直驅三種模式之間進行無縫切換。關於新車的更多消息，請持續關注易車網。