F-35A被期待作為日本新一代主力戰機。該戰機的墜機事故，在美日兩國政府中引發了波瀾。除了戰機停飛可能使日本防空能力出現漏洞外，美國向的日本大量推銷戰機的計劃也可能蒙上陰影，甚至可能給美日同盟關係埋下隱患。
目前，因為戰機關殘骸和黑匣子還沒有找到，事故原因很難在短時間內搞清楚。日本前防務官方人士稱，如果戰機設計存在嚴重缺陷，主導開發的美國將要承擔主要責任，墜機問題就有可能成為美日間的外交問題。但日本外務省官員稱，墜機事件首先是防衛省負責，不是外務省出頭的時候。日本官方顯然不希望墜機事件上升為外交問題。因為這將影響到日本大量採購該戰機以減少美日貿易逆差的承諾，進而消弱美日同盟關係。美日兩國政府計劃，近期在美國首都華盛頓舉行外長、防長參加的安全保障磋商(2：2)會議以及首腦會談，外務省當然希望極力避免過度反應。
戰機缺陷將影響所有采購國家的空中戰力
此次墜機事故，美國軍方其實更加“關注”。因為引進該機型的國家超過10個，已有390多架F-35服役使用，預計今年底將達到近500架。如果F-35A被確認存在嚴重缺陷，那這個影響就是世界範圍的，絕不僅僅是影響日本的空中戰力。
日本組裝出場的F-35A戰機
墜機事件嚴重打擊日本航空製造和美國飛機設計
美國政府問責局(GAO)的報告顯示，截至2018年1月，F-35已發現966個技術性問題。從分類來看，其中111個屬於使飛機安全性和重要性能面臨危險的問題，855個屬於會妨礙執行任務的問題，而目前有25個問題可能無法解決。如果此次墜機事故的原因是機體缺陷，無疑會嚴重影響F-35A戰機的使用和聲譽，這種影響將達到世界規模。日本希望是飛機技術缺陷造成墜機：美國則希望是日本飛行員人為失誤造成墜機。雙方都希望甩鍋給對方，這將使對墜機事件做出任何結論都極其困難。
日本接收的13架F-35A戰機中，9架為三菱重工的小牧南工廠組裝。美國國家利益網站發文指出，三菱公司組裝的F-35A在燃油、液壓、冷卻、導航和監控系統中都出現了軟硬件故障，這可能是戰機墜毀的主要原因。由於產量少，日本三菱公司組裝的F-35A比美國產的還要貴。日本執意自己組裝，就是想掌握F-35A相關技術，就算貴也認了。如果最後核實F-35A墜毀的直接原因就是三菱組裝問題，那這將是對日本製造的又一次打擊。公開報道可知，日本近些年來不斷爆出製造醜聞，讓日本的工匠精神受到質疑，日本製造業的聲譽也必然一落千丈。甚至連為首架出廠飛機開光的日本法師的能力都受到質疑了。
日本法師為第一架出場的F-35A開光
然而，日本航空自衛隊裝備的F-35A已經多次因發生故障而緊急著陸，其中既有日本組裝的、也有原產於對美國洛克希德.馬丁公司的飛機。F-35A存在各種技術缺陷是沒法否認的，日本組裝最多隻是放大了原有的技術缺陷。聯繫到波音公司的737max剛剛發生了嚴重事故，人們必然會懷疑美國飛機設計製造能力是否已經空心化。不但民用飛機的簡單改進都漏洞百出，傲視全球的軍機研發生產也不斷出現問題。美國作為全球航空科技老大和領跑者地位，似乎遇到了嚴峻挑戰。
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