'日本遊客質疑中國高鐵技術：為何連抽菸都不行，中國工程師笑了'
隨著中國國際地位的不斷提高，來中國旅遊的外國旅客也越來越多。前段時間，一位日本小哥就來到中國旅遊，在他首次乘坐高鐵之後，他發現中國高鐵是全程禁菸的，所以質疑中國高鐵技術：為何連抽菸都不行，中國工程師笑了。
隨著中國國際地位的不斷提高，來中國旅遊的外國旅客也越來越多。前段時間，一位日本小哥就來到中國旅遊，在他首次乘坐高鐵之後，他發現中國高鐵是全程禁菸的，所以質疑中國高鐵技術：為何連抽菸都不行，中國工程師笑了。
這位日本小哥一直對中國高鐵懷著期待和憧憬，在他的認知裡，中國高鐵擁有世界上首屈一指的高鐵技術，但就在他第一次乘坐中國高鐵之後，就刷新了他的認知。起因在於他在乘坐高鐵的過程中突然煙癮犯了，於是他向乘務員詢問抽菸室的位置在哪裡，
隨著中國國際地位的不斷提高，來中國旅遊的外國旅客也越來越多。前段時間，一位日本小哥就來到中國旅遊，在他首次乘坐高鐵之後，他發現中國高鐵是全程禁菸的，所以質疑中國高鐵技術：為何連抽菸都不行，中國工程師笑了。
這位日本小哥一直對中國高鐵懷著期待和憧憬，在他的認知裡，中國高鐵擁有世界上首屈一指的高鐵技術，但就在他第一次乘坐中國高鐵之後，就刷新了他的認知。起因在於他在乘坐高鐵的過程中突然煙癮犯了，於是他向乘務員詢問抽菸室的位置在哪裡，
但乘務員卻回答他：中國高鐵上沒有設立抽菸室，中國高鐵是全程禁菸。聽了乘務員的回答，日本小哥就被震驚了，不禁反問：為什麼在德國和日本的高鐵上都允許抽菸，而中國高鐵不行？你們不是一直號稱自己是高鐵大國嗎？難道是技術不夠硬？
隨著中國國際地位的不斷提高，來中國旅遊的外國旅客也越來越多。前段時間，一位日本小哥就來到中國旅遊，在他首次乘坐高鐵之後，他發現中國高鐵是全程禁菸的，所以質疑中國高鐵技術：為何連抽菸都不行，中國工程師笑了。
這位日本小哥一直對中國高鐵懷著期待和憧憬，在他的認知裡，中國高鐵擁有世界上首屈一指的高鐵技術，但就在他第一次乘坐中國高鐵之後，就刷新了他的認知。起因在於他在乘坐高鐵的過程中突然煙癮犯了，於是他向乘務員詢問抽菸室的位置在哪裡，
但乘務員卻回答他：中國高鐵上沒有設立抽菸室，中國高鐵是全程禁菸。聽了乘務員的回答，日本小哥就被震驚了，不禁反問：為什麼在德國和日本的高鐵上都允許抽菸，而中國高鐵不行？你們不是一直號稱自己是高鐵大國嗎？難道是技術不夠硬？
對此，高鐵的工程師們笑了，真實原因其實非常簡單。乘坐過日本高鐵的小夥伴都知道，部分線路的日本高鐵車廂內會單獨開闢一個空間作為獨立抽菸區域，且內部設有良好的換氣系統，讓煙霧可以迅速排出，因此在日本高鐵上，不少乘客三五成群聚在一起吞雲吐霧。但我國相較於德國和日本而言，人口眾多，客流量大，高鐵的載客量經常就處於飽和狀態，如果還要耗費一節車廂作為抽菸室，無疑會減少每趟列車的載客量，這樣就不能以最大限度滿足人們的日常出行需求，在綜合考慮之下，我國的高鐵就不設立抽菸室了。
隨著中國國際地位的不斷提高，來中國旅遊的外國旅客也越來越多。前段時間，一位日本小哥就來到中國旅遊，在他首次乘坐高鐵之後，他發現中國高鐵是全程禁菸的，所以質疑中國高鐵技術：為何連抽菸都不行，中國工程師笑了。
這位日本小哥一直對中國高鐵懷著期待和憧憬，在他的認知裡，中國高鐵擁有世界上首屈一指的高鐵技術，但就在他第一次乘坐中國高鐵之後，就刷新了他的認知。起因在於他在乘坐高鐵的過程中突然煙癮犯了，於是他向乘務員詢問抽菸室的位置在哪裡，
但乘務員卻回答他：中國高鐵上沒有設立抽菸室，中國高鐵是全程禁菸。聽了乘務員的回答，日本小哥就被震驚了，不禁反問：為什麼在德國和日本的高鐵上都允許抽菸，而中國高鐵不行？你們不是一直號稱自己是高鐵大國嗎？難道是技術不夠硬？
對此，高鐵的工程師們笑了，真實原因其實非常簡單。乘坐過日本高鐵的小夥伴都知道，部分線路的日本高鐵車廂內會單獨開闢一個空間作為獨立抽菸區域，且內部設有良好的換氣系統，讓煙霧可以迅速排出，因此在日本高鐵上，不少乘客三五成群聚在一起吞雲吐霧。但我國相較於德國和日本而言，人口眾多，客流量大，高鐵的載客量經常就處於飽和狀態，如果還要耗費一節車廂作為抽菸室，無疑會減少每趟列車的載客量，這樣就不能以最大限度滿足人們的日常出行需求，在綜合考慮之下，我國的高鐵就不設立抽菸室了。
再者，日本和德國的海陸空的基礎交通設施都非常完善，因此大眾交通工具之間的競爭相對比較激烈，所以需要提供更多的服務以及設施，才能爭取到更多的客源，所以他們在高鐵上設立抽菸區域主要是為了提高自己的競爭能力，從而獲取盈利。
隨著中國國際地位的不斷提高，來中國旅遊的外國旅客也越來越多。前段時間，一位日本小哥就來到中國旅遊，在他首次乘坐高鐵之後，他發現中國高鐵是全程禁菸的，所以質疑中國高鐵技術：為何連抽菸都不行，中國工程師笑了。
這位日本小哥一直對中國高鐵懷著期待和憧憬，在他的認知裡，中國高鐵擁有世界上首屈一指的高鐵技術，但就在他第一次乘坐中國高鐵之後，就刷新了他的認知。起因在於他在乘坐高鐵的過程中突然煙癮犯了，於是他向乘務員詢問抽菸室的位置在哪裡，
但乘務員卻回答他：中國高鐵上沒有設立抽菸室，中國高鐵是全程禁菸。聽了乘務員的回答，日本小哥就被震驚了，不禁反問：為什麼在德國和日本的高鐵上都允許抽菸，而中國高鐵不行？你們不是一直號稱自己是高鐵大國嗎？難道是技術不夠硬？
對此，高鐵的工程師們笑了，真實原因其實非常簡單。乘坐過日本高鐵的小夥伴都知道，部分線路的日本高鐵車廂內會單獨開闢一個空間作為獨立抽菸區域，且內部設有良好的換氣系統，讓煙霧可以迅速排出，因此在日本高鐵上，不少乘客三五成群聚在一起吞雲吐霧。但我國相較於德國和日本而言，人口眾多，客流量大，高鐵的載客量經常就處於飽和狀態，如果還要耗費一節車廂作為抽菸室，無疑會減少每趟列車的載客量，這樣就不能以最大限度滿足人們的日常出行需求，在綜合考慮之下，我國的高鐵就不設立抽菸室了。
再者，日本和德國的海陸空的基礎交通設施都非常完善，因此大眾交通工具之間的競爭相對比較激烈，所以需要提供更多的服務以及設施，才能爭取到更多的客源，所以他們在高鐵上設立抽菸區域主要是為了提高自己的競爭能力，從而獲取盈利。
其實，對於中國高鐵是否需要設立獨立抽菸區這一議題，在網絡上已經引起網友們的熱烈討論，有網友覺得日本和德國的高鐵的規劃設計更人性化，具有人文意識！但也有部分網友認為：在公共場合要考慮到他人的感受，就算設立了獨立抽菸區，難以確保煙味不會竄出，而高鐵車廂相對密閉，人性化服務不能僅僅方便個別群體，更應該考慮大多數的乘客！那麼，各位小夥伴對於中國高鐵是否需要設立獨立抽菸區有什麼看法呢？你贊成設立獨立抽菸區嗎？