為什麼火爆日本的0.6排量在中國行不通？老司機給出標準答案！
隨著環境的惡化，全球地區都在倡導環保，而這一方案的落實，也阻礙了燃油車的發展，從中國汽車就能看出，不少地區已經開始限制燃油車通行了，有的地區還直接叫停了廠家生產燃油車，再加上國六標準的落實，製造廠家也都紛紛有了新的舉動，那就是在原來的基礎上，縮減發動機的排量，來迎合標準，不然不會有企業貿然推出1.0T三缸發動機，有的企業還準備直接運用雙槓發動機呢！從這裡就能看出燃油車越來不越好混了，而這一情況的出現，也讓國人有了新的質疑，這不有車友詢問道：既然廠家都在推排量低的發動機，那為什麼火爆日本的0.6L排量在中國行不通呢？這到底是因為啥？
在問題出來以後，汽車圈裡的老司機就出來說話了，老司機也給出了標準答案，這不老司機解釋道：先說日本這個技術發到的小島，在技術研發上絕對很先進，從日系的三巨頭就能看出，日系車的強勢之處，並且去了日本國土後，經常能在道路上看到排量低的0.6L的汽車，此種小車被稱之為—K-Car。
據說這款K-car汽車在售價上非常親民，從車身的設計還能看到，外觀非常的玲瓏小巧，行駛在道路上市非常方便的，而如此小巧的汽車，配上0.6L發動機其實已經足夠了，這樣也能更好的實現省油、節能。所以在日本成了最流行的汽車，可是到了中國市場後，國人就是看不上。而看不上的原因也有很多。
這不老司機說道：要是老百姓用了這種小排量的汽車後，會發現實用性很差勁，都知道中國的道路交通是比較複雜的，特別是上坡路、泥濘道路很多，那麼這臺0.6L排量的汽車肯定就會出現動力弱、遇到坡道都未必能上去的情況。對此國人不敢要！
隨後老司機還說道：現在國人在用車需求上，喜歡追求空間大、體型大、因為承載能力強，平時可以拉更多的人，裝載更多的貨物，所以國人感覺這樣的車才是最實用的，最後還有老司機說道：日本推出的這種0.6L排量的汽車，配置不好，安全係數低、空間不大等等，這些不足之處都無法滿足國人的用車需要，所以到了中國市場後，肯定行不通了！