日本便當到底有多少種，恐怕沒人能說得清。
鐵路便當，最初只是幾個飯糰加上醃蘿蔔，而現在已經有旅行者立志吃遍每一個車站的特色便當；
賞花者帶著自制的花見便當，和家人一起在櫻花飛舞的樹下野餐，就著鹽漬櫻花吃下一口飽滿的米飯，全世界都是櫻花淡雅的香氣；
將奢華和時間濃縮到一個十字方格中，是專供茶道的松花堂便當；
在戲劇中場吃一盒幕間便當，一口大小中滿滿都是江戶時代的考究……
可見，無論便當有多少種，都在陪伴人們度過難得的休憩時光。
今天，食帖君就介紹 8 種常見的日本便當。
日本便當到底有多少種，恐怕沒人能說得清。
鐵路便當，最初只是幾個飯糰加上醃蘿蔔，而現在已經有旅行者立志吃遍每一個車站的特色便當；
賞花者帶著自制的花見便當，和家人一起在櫻花飛舞的樹下野餐，就著鹽漬櫻花吃下一口飽滿的米飯，全世界都是櫻花淡雅的香氣；
將奢華和時間濃縮到一個十字方格中，是專供茶道的松花堂便當；
在戲劇中場吃一盒幕間便當，一口大小中滿滿都是江戶時代的考究……
可見，無論便當有多少種，都在陪伴人們度過難得的休憩時光。
今天，食帖君就介紹 8 種常見的日本便當。
鐵路便當（駅弁）
沿鐵路吃遍地方特色
日本便當到底有多少種，恐怕沒人能說得清。
鐵路便當，最初只是幾個飯糰加上醃蘿蔔，而現在已經有旅行者立志吃遍每一個車站的特色便當；
賞花者帶著自制的花見便當，和家人一起在櫻花飛舞的樹下野餐，就著鹽漬櫻花吃下一口飽滿的米飯，全世界都是櫻花淡雅的香氣；
將奢華和時間濃縮到一個十字方格中，是專供茶道的松花堂便當；
在戲劇中場吃一盒幕間便當，一口大小中滿滿都是江戶時代的考究……
可見，無論便當有多少種，都在陪伴人們度過難得的休憩時光。
今天，食帖君就介紹 8 種常見的日本便當。
鐵路便當（駅弁）
沿鐵路吃遍地方特色
19 世紀晚期，日本的現代化帶來了鐵路，同時鐵路便當也誕生了，這是一種在車站販賣、在火車上食用的便當。
日本便當到底有多少種，恐怕沒人能說得清。
鐵路便當，最初只是幾個飯糰加上醃蘿蔔，而現在已經有旅行者立志吃遍每一個車站的特色便當；
賞花者帶著自制的花見便當，和家人一起在櫻花飛舞的樹下野餐，就著鹽漬櫻花吃下一口飽滿的米飯，全世界都是櫻花淡雅的香氣；
將奢華和時間濃縮到一個十字方格中，是專供茶道的松花堂便當；
在戲劇中場吃一盒幕間便當，一口大小中滿滿都是江戶時代的考究……
可見，無論便當有多少種，都在陪伴人們度過難得的休憩時光。
今天，食帖君就介紹 8 種常見的日本便當。
鐵路便當（駅弁）
沿鐵路吃遍地方特色
19 世紀晚期，日本的現代化帶來了鐵路，同時鐵路便當也誕生了，這是一種在車站販賣、在火車上食用的便當。
起初這種便當裡只有飯糰和醃蘿蔔，漸漸地每個車站都開始將當地的美食做成特色，東京車站建成百年時，還推出了超豪華紀念款便當。
日本便當到底有多少種，恐怕沒人能說得清。
鐵路便當，最初只是幾個飯糰加上醃蘿蔔，而現在已經有旅行者立志吃遍每一個車站的特色便當；
賞花者帶著自制的花見便當，和家人一起在櫻花飛舞的樹下野餐，就著鹽漬櫻花吃下一口飽滿的米飯，全世界都是櫻花淡雅的香氣；
將奢華和時間濃縮到一個十字方格中，是專供茶道的松花堂便當；
在戲劇中場吃一盒幕間便當，一口大小中滿滿都是江戶時代的考究……
可見，無論便當有多少種，都在陪伴人們度過難得的休憩時光。
今天，食帖君就介紹 8 種常見的日本便當。
鐵路便當（駅弁）
沿鐵路吃遍地方特色
19 世紀晚期，日本的現代化帶來了鐵路，同時鐵路便當也誕生了，這是一種在車站販賣、在火車上食用的便當。
起初這種便當裡只有飯糰和醃蘿蔔，漸漸地每個車站都開始將當地的美食做成特色，東京車站建成百年時，還推出了超豪華紀念款便當。
吃鐵路便當逐漸成為旅途中的樂趣，甚至有一位旅行家小林忍，沿著日本鐵路一路吃過去，寫下了《日本豪華鐵路便當》這本書。
不同於中國引發諸多爭議的“高鐵盒飯”，日本的鐵路便當是由公司經營的，為了吸引更多的乘客來買便當，經營者不斷進行便當的改良，嚴控食材，力求做出本地特色。
日本便當到底有多少種，恐怕沒人能說得清。
鐵路便當，最初只是幾個飯糰加上醃蘿蔔，而現在已經有旅行者立志吃遍每一個車站的特色便當；
賞花者帶著自制的花見便當，和家人一起在櫻花飛舞的樹下野餐，就著鹽漬櫻花吃下一口飽滿的米飯，全世界都是櫻花淡雅的香氣；
將奢華和時間濃縮到一個十字方格中，是專供茶道的松花堂便當；
在戲劇中場吃一盒幕間便當，一口大小中滿滿都是江戶時代的考究……
可見，無論便當有多少種，都在陪伴人們度過難得的休憩時光。
今天，食帖君就介紹 8 種常見的日本便當。
鐵路便當（駅弁）
沿鐵路吃遍地方特色
19 世紀晚期，日本的現代化帶來了鐵路，同時鐵路便當也誕生了，這是一種在車站販賣、在火車上食用的便當。
起初這種便當裡只有飯糰和醃蘿蔔，漸漸地每個車站都開始將當地的美食做成特色，東京車站建成百年時，還推出了超豪華紀念款便當。
吃鐵路便當逐漸成為旅途中的樂趣，甚至有一位旅行家小林忍，沿著日本鐵路一路吃過去，寫下了《日本豪華鐵路便當》這本書。
不同於中國引發諸多爭議的“高鐵盒飯”，日本的鐵路便當是由公司經營的，為了吸引更多的乘客來買便當，經營者不斷進行便當的改良，嚴控食材，力求做出本地特色。
幕間便當（幕の內弁當）
一口大小中的江戶考究
日本便當到底有多少種，恐怕沒人能說得清。
鐵路便當，最初只是幾個飯糰加上醃蘿蔔，而現在已經有旅行者立志吃遍每一個車站的特色便當；
賞花者帶著自制的花見便當，和家人一起在櫻花飛舞的樹下野餐，就著鹽漬櫻花吃下一口飽滿的米飯，全世界都是櫻花淡雅的香氣；
將奢華和時間濃縮到一個十字方格中，是專供茶道的松花堂便當；
在戲劇中場吃一盒幕間便當，一口大小中滿滿都是江戶時代的考究……
可見，無論便當有多少種，都在陪伴人們度過難得的休憩時光。
今天，食帖君就介紹 8 種常見的日本便當。
鐵路便當（駅弁）
沿鐵路吃遍地方特色
19 世紀晚期，日本的現代化帶來了鐵路，同時鐵路便當也誕生了，這是一種在車站販賣、在火車上食用的便當。
起初這種便當裡只有飯糰和醃蘿蔔，漸漸地每個車站都開始將當地的美食做成特色，東京車站建成百年時，還推出了超豪華紀念款便當。
吃鐵路便當逐漸成為旅途中的樂趣，甚至有一位旅行家小林忍，沿著日本鐵路一路吃過去，寫下了《日本豪華鐵路便當》這本書。
不同於中國引發諸多爭議的“高鐵盒飯”，日本的鐵路便當是由公司經營的，為了吸引更多的乘客來買便當，經營者不斷進行便當的改良，嚴控食材，力求做出本地特色。
幕間便當（幕の內弁當）
一口大小中的江戶考究
幕間便當誕生於江戶時代，當時人們的娛樂就要數歌舞伎了。
人們早上出門看戲，一看就是一整天，在這一天中休息時享用的料理，便是幕間便當了。在劇場帷幕落下，進入 20~30 分鐘的休息時間時，很多觀眾會在這一時間食用幕間便當。
日本便當到底有多少種，恐怕沒人能說得清。
鐵路便當，最初只是幾個飯糰加上醃蘿蔔，而現在已經有旅行者立志吃遍每一個車站的特色便當；
賞花者帶著自制的花見便當，和家人一起在櫻花飛舞的樹下野餐，就著鹽漬櫻花吃下一口飽滿的米飯，全世界都是櫻花淡雅的香氣；
將奢華和時間濃縮到一個十字方格中，是專供茶道的松花堂便當；
在戲劇中場吃一盒幕間便當，一口大小中滿滿都是江戶時代的考究……
可見，無論便當有多少種，都在陪伴人們度過難得的休憩時光。
今天，食帖君就介紹 8 種常見的日本便當。
鐵路便當（駅弁）
沿鐵路吃遍地方特色
19 世紀晚期，日本的現代化帶來了鐵路，同時鐵路便當也誕生了，這是一種在車站販賣、在火車上食用的便當。
起初這種便當裡只有飯糰和醃蘿蔔，漸漸地每個車站都開始將當地的美食做成特色，東京車站建成百年時，還推出了超豪華紀念款便當。
吃鐵路便當逐漸成為旅途中的樂趣，甚至有一位旅行家小林忍，沿著日本鐵路一路吃過去，寫下了《日本豪華鐵路便當》這本書。
不同於中國引發諸多爭議的“高鐵盒飯”，日本的鐵路便當是由公司經營的，為了吸引更多的乘客來買便當，經營者不斷進行便當的改良，嚴控食材，力求做出本地特色。
幕間便當（幕の內弁當）
一口大小中的江戶考究
幕間便當誕生於江戶時代，當時人們的娛樂就要數歌舞伎了。
人們早上出門看戲，一看就是一整天，在這一天中休息時享用的料理，便是幕間便當了。在劇場帷幕落下，進入 20~30 分鐘的休息時間時，很多觀眾會在這一時間食用幕間便當。
幕間便當盒的大小正好適合放在膝頭，裡面包括了幕間便當的三種“神器”：玉子燒、烤魚和魚板。
所有的食材全部切成一口大小，用筷子夾起來直接吃下去，以保證能在短暫的幕間休息時間裡食用完畢。
日本便當到底有多少種，恐怕沒人能說得清。
鐵路便當，最初只是幾個飯糰加上醃蘿蔔，而現在已經有旅行者立志吃遍每一個車站的特色便當；
賞花者帶著自制的花見便當，和家人一起在櫻花飛舞的樹下野餐，就著鹽漬櫻花吃下一口飽滿的米飯，全世界都是櫻花淡雅的香氣；
將奢華和時間濃縮到一個十字方格中，是專供茶道的松花堂便當；
在戲劇中場吃一盒幕間便當，一口大小中滿滿都是江戶時代的考究……
可見，無論便當有多少種，都在陪伴人們度過難得的休憩時光。
今天，食帖君就介紹 8 種常見的日本便當。
鐵路便當（駅弁）
沿鐵路吃遍地方特色
19 世紀晚期，日本的現代化帶來了鐵路，同時鐵路便當也誕生了，這是一種在車站販賣、在火車上食用的便當。
起初這種便當裡只有飯糰和醃蘿蔔，漸漸地每個車站都開始將當地的美食做成特色，東京車站建成百年時，還推出了超豪華紀念款便當。
吃鐵路便當逐漸成為旅途中的樂趣，甚至有一位旅行家小林忍，沿著日本鐵路一路吃過去，寫下了《日本豪華鐵路便當》這本書。
不同於中國引發諸多爭議的“高鐵盒飯”，日本的鐵路便當是由公司經營的，為了吸引更多的乘客來買便當，經營者不斷進行便當的改良，嚴控食材，力求做出本地特色。
幕間便當（幕の內弁當）
一口大小中的江戶考究
幕間便當誕生於江戶時代，當時人們的娛樂就要數歌舞伎了。
人們早上出門看戲，一看就是一整天，在這一天中休息時享用的料理，便是幕間便當了。在劇場帷幕落下，進入 20~30 分鐘的休息時間時，很多觀眾會在這一時間食用幕間便當。
幕間便當盒的大小正好適合放在膝頭，裡面包括了幕間便當的三種“神器”：玉子燒、烤魚和魚板。
所有的食材全部切成一口大小，用筷子夾起來直接吃下去，以保證能在短暫的幕間休息時間裡食用完畢。
松花堂便當（松花堂弁當）
小小方盒中的懷石料理
日本便當到底有多少種，恐怕沒人能說得清。
鐵路便當，最初只是幾個飯糰加上醃蘿蔔，而現在已經有旅行者立志吃遍每一個車站的特色便當；
賞花者帶著自制的花見便當，和家人一起在櫻花飛舞的樹下野餐，就著鹽漬櫻花吃下一口飽滿的米飯，全世界都是櫻花淡雅的香氣；
將奢華和時間濃縮到一個十字方格中，是專供茶道的松花堂便當；
在戲劇中場吃一盒幕間便當，一口大小中滿滿都是江戶時代的考究……
可見，無論便當有多少種，都在陪伴人們度過難得的休憩時光。
今天，食帖君就介紹 8 種常見的日本便當。
鐵路便當（駅弁）
沿鐵路吃遍地方特色
19 世紀晚期，日本的現代化帶來了鐵路，同時鐵路便當也誕生了，這是一種在車站販賣、在火車上食用的便當。
起初這種便當裡只有飯糰和醃蘿蔔，漸漸地每個車站都開始將當地的美食做成特色，東京車站建成百年時，還推出了超豪華紀念款便當。
吃鐵路便當逐漸成為旅途中的樂趣，甚至有一位旅行家小林忍，沿著日本鐵路一路吃過去，寫下了《日本豪華鐵路便當》這本書。
不同於中國引發諸多爭議的“高鐵盒飯”，日本的鐵路便當是由公司經營的，為了吸引更多的乘客來買便當，經營者不斷進行便當的改良，嚴控食材，力求做出本地特色。
幕間便當（幕の內弁當）
一口大小中的江戶考究
幕間便當誕生於江戶時代，當時人們的娛樂就要數歌舞伎了。
人們早上出門看戲，一看就是一整天，在這一天中休息時享用的料理，便是幕間便當了。在劇場帷幕落下，進入 20~30 分鐘的休息時間時，很多觀眾會在這一時間食用幕間便當。
幕間便當盒的大小正好適合放在膝頭，裡面包括了幕間便當的三種“神器”：玉子燒、烤魚和魚板。
所有的食材全部切成一口大小，用筷子夾起來直接吃下去，以保證能在短暫的幕間休息時間裡食用完畢。
松花堂便當（松花堂弁當）
小小方盒中的懷石料理
一個方形便當盒，裡面被十字隔成四個小格子，分別放置開胃菜、生魚片、烤物、煮物，器皿也一併放置在格子中，另外還配有一碗飯和湯。
日本便當到底有多少種，恐怕沒人能說得清。
鐵路便當，最初只是幾個飯糰加上醃蘿蔔，而現在已經有旅行者立志吃遍每一個車站的特色便當；
賞花者帶著自制的花見便當，和家人一起在櫻花飛舞的樹下野餐，就著鹽漬櫻花吃下一口飽滿的米飯，全世界都是櫻花淡雅的香氣；
將奢華和時間濃縮到一個十字方格中，是專供茶道的松花堂便當；
在戲劇中場吃一盒幕間便當，一口大小中滿滿都是江戶時代的考究……
可見，無論便當有多少種，都在陪伴人們度過難得的休憩時光。
今天，食帖君就介紹 8 種常見的日本便當。
鐵路便當（駅弁）
沿鐵路吃遍地方特色
19 世紀晚期，日本的現代化帶來了鐵路，同時鐵路便當也誕生了，這是一種在車站販賣、在火車上食用的便當。
起初這種便當裡只有飯糰和醃蘿蔔，漸漸地每個車站都開始將當地的美食做成特色，東京車站建成百年時，還推出了超豪華紀念款便當。
吃鐵路便當逐漸成為旅途中的樂趣，甚至有一位旅行家小林忍，沿著日本鐵路一路吃過去，寫下了《日本豪華鐵路便當》這本書。
不同於中國引發諸多爭議的“高鐵盒飯”，日本的鐵路便當是由公司經營的，為了吸引更多的乘客來買便當，經營者不斷進行便當的改良，嚴控食材，力求做出本地特色。
幕間便當（幕の內弁當）
一口大小中的江戶考究
幕間便當誕生於江戶時代，當時人們的娛樂就要數歌舞伎了。
人們早上出門看戲，一看就是一整天，在這一天中休息時享用的料理，便是幕間便當了。在劇場帷幕落下，進入 20~30 分鐘的休息時間時，很多觀眾會在這一時間食用幕間便當。
幕間便當盒的大小正好適合放在膝頭，裡面包括了幕間便當的三種“神器”：玉子燒、烤魚和魚板。
所有的食材全部切成一口大小，用筷子夾起來直接吃下去，以保證能在短暫的幕間休息時間裡食用完畢。
松花堂便當（松花堂弁當）
小小方盒中的懷石料理
一個方形便當盒，裡面被十字隔成四個小格子，分別放置開胃菜、生魚片、烤物、煮物，器皿也一併放置在格子中，另外還配有一碗飯和湯。
松花堂便當是昭和初期由湯木貞一發明的，在上個世紀二三十年代，大戶人家的小姐們開始學習茶道，一些大型的茶會能吸引一兩千人蔘與，而茶道必須配有懷石料理，吃完料理才能飲茶，松花堂便當正是誕生於此。
懷石料理來源於禪道，非常講究食材的新鮮度和上菜順序，是非常奢華的高檔料理。松花堂便當將懷石料理的精華融合在一個小小的方盒中，一盒就能吃到一套完整的料理。
日本便當到底有多少種，恐怕沒人能說得清。
鐵路便當，最初只是幾個飯糰加上醃蘿蔔，而現在已經有旅行者立志吃遍每一個車站的特色便當；
賞花者帶著自制的花見便當，和家人一起在櫻花飛舞的樹下野餐，就著鹽漬櫻花吃下一口飽滿的米飯，全世界都是櫻花淡雅的香氣；
將奢華和時間濃縮到一個十字方格中，是專供茶道的松花堂便當；
在戲劇中場吃一盒幕間便當，一口大小中滿滿都是江戶時代的考究……
可見，無論便當有多少種，都在陪伴人們度過難得的休憩時光。
今天，食帖君就介紹 8 種常見的日本便當。
鐵路便當（駅弁）
沿鐵路吃遍地方特色
19 世紀晚期，日本的現代化帶來了鐵路，同時鐵路便當也誕生了，這是一種在車站販賣、在火車上食用的便當。
起初這種便當裡只有飯糰和醃蘿蔔，漸漸地每個車站都開始將當地的美食做成特色，東京車站建成百年時，還推出了超豪華紀念款便當。
吃鐵路便當逐漸成為旅途中的樂趣，甚至有一位旅行家小林忍，沿著日本鐵路一路吃過去，寫下了《日本豪華鐵路便當》這本書。
不同於中國引發諸多爭議的“高鐵盒飯”，日本的鐵路便當是由公司經營的，為了吸引更多的乘客來買便當，經營者不斷進行便當的改良，嚴控食材，力求做出本地特色。
幕間便當（幕の內弁當）
一口大小中的江戶考究
幕間便當誕生於江戶時代，當時人們的娛樂就要數歌舞伎了。
人們早上出門看戲，一看就是一整天，在這一天中休息時享用的料理，便是幕間便當了。在劇場帷幕落下，進入 20~30 分鐘的休息時間時，很多觀眾會在這一時間食用幕間便當。
幕間便當盒的大小正好適合放在膝頭，裡面包括了幕間便當的三種“神器”：玉子燒、烤魚和魚板。
所有的食材全部切成一口大小，用筷子夾起來直接吃下去，以保證能在短暫的幕間休息時間裡食用完畢。
松花堂便當（松花堂弁當）
小小方盒中的懷石料理
一個方形便當盒，裡面被十字隔成四個小格子，分別放置開胃菜、生魚片、烤物、煮物，器皿也一併放置在格子中，另外還配有一碗飯和湯。
松花堂便當是昭和初期由湯木貞一發明的，在上個世紀二三十年代，大戶人家的小姐們開始學習茶道，一些大型的茶會能吸引一兩千人蔘與，而茶道必須配有懷石料理，吃完料理才能飲茶，松花堂便當正是誕生於此。
懷石料理來源於禪道，非常講究食材的新鮮度和上菜順序，是非常奢華的高檔料理。松花堂便當將懷石料理的精華融合在一個小小的方盒中，一盒就能吃到一套完整的料理。
花見便當（花見弁當）
屬於家庭的春天味道
日本便當到底有多少種，恐怕沒人能說得清。
鐵路便當，最初只是幾個飯糰加上醃蘿蔔，而現在已經有旅行者立志吃遍每一個車站的特色便當；
賞花者帶著自制的花見便當，和家人一起在櫻花飛舞的樹下野餐，就著鹽漬櫻花吃下一口飽滿的米飯，全世界都是櫻花淡雅的香氣；
將奢華和時間濃縮到一個十字方格中，是專供茶道的松花堂便當；
在戲劇中場吃一盒幕間便當，一口大小中滿滿都是江戶時代的考究……
可見，無論便當有多少種，都在陪伴人們度過難得的休憩時光。
今天，食帖君就介紹 8 種常見的日本便當。
鐵路便當（駅弁）
沿鐵路吃遍地方特色
19 世紀晚期，日本的現代化帶來了鐵路，同時鐵路便當也誕生了，這是一種在車站販賣、在火車上食用的便當。
起初這種便當裡只有飯糰和醃蘿蔔，漸漸地每個車站都開始將當地的美食做成特色，東京車站建成百年時，還推出了超豪華紀念款便當。
吃鐵路便當逐漸成為旅途中的樂趣，甚至有一位旅行家小林忍，沿著日本鐵路一路吃過去，寫下了《日本豪華鐵路便當》這本書。
不同於中國引發諸多爭議的“高鐵盒飯”，日本的鐵路便當是由公司經營的，為了吸引更多的乘客來買便當，經營者不斷進行便當的改良，嚴控食材，力求做出本地特色。
幕間便當（幕の內弁當）
一口大小中的江戶考究
幕間便當誕生於江戶時代，當時人們的娛樂就要數歌舞伎了。
人們早上出門看戲，一看就是一整天，在這一天中休息時享用的料理，便是幕間便當了。在劇場帷幕落下，進入 20~30 分鐘的休息時間時，很多觀眾會在這一時間食用幕間便當。
幕間便當盒的大小正好適合放在膝頭，裡面包括了幕間便當的三種“神器”：玉子燒、烤魚和魚板。
所有的食材全部切成一口大小，用筷子夾起來直接吃下去，以保證能在短暫的幕間休息時間裡食用完畢。
松花堂便當（松花堂弁當）
小小方盒中的懷石料理
一個方形便當盒，裡面被十字隔成四個小格子，分別放置開胃菜、生魚片、烤物、煮物，器皿也一併放置在格子中，另外還配有一碗飯和湯。
松花堂便當是昭和初期由湯木貞一發明的，在上個世紀二三十年代，大戶人家的小姐們開始學習茶道，一些大型的茶會能吸引一兩千人蔘與，而茶道必須配有懷石料理，吃完料理才能飲茶，松花堂便當正是誕生於此。
懷石料理來源於禪道，非常講究食材的新鮮度和上菜順序，是非常奢華的高檔料理。松花堂便當將懷石料理的精華融合在一個小小的方盒中，一盒就能吃到一套完整的料理。
花見便當（花見弁當）
屬於家庭的春天味道
在櫻花綻放的季節，日本人無論男女老少都會到公園中賞花，園內有 1200 棵櫻花樹的上野公園，三四月的櫻花樹下總是熱鬧非凡。
「 花見 」是賞花和品味美食、美酒的綜合活動，已成為日本人春天必不可少的一項重要活動。商家藉此推出各種精美的花見便當，招徠顧客。
日本便當到底有多少種，恐怕沒人能說得清。
鐵路便當，最初只是幾個飯糰加上醃蘿蔔，而現在已經有旅行者立志吃遍每一個車站的特色便當；
賞花者帶著自制的花見便當，和家人一起在櫻花飛舞的樹下野餐，就著鹽漬櫻花吃下一口飽滿的米飯，全世界都是櫻花淡雅的香氣；
將奢華和時間濃縮到一個十字方格中，是專供茶道的松花堂便當；
在戲劇中場吃一盒幕間便當，一口大小中滿滿都是江戶時代的考究……
可見，無論便當有多少種，都在陪伴人們度過難得的休憩時光。
今天，食帖君就介紹 8 種常見的日本便當。
鐵路便當（駅弁）
沿鐵路吃遍地方特色
19 世紀晚期，日本的現代化帶來了鐵路，同時鐵路便當也誕生了，這是一種在車站販賣、在火車上食用的便當。
起初這種便當裡只有飯糰和醃蘿蔔，漸漸地每個車站都開始將當地的美食做成特色，東京車站建成百年時，還推出了超豪華紀念款便當。
吃鐵路便當逐漸成為旅途中的樂趣，甚至有一位旅行家小林忍，沿著日本鐵路一路吃過去，寫下了《日本豪華鐵路便當》這本書。
不同於中國引發諸多爭議的“高鐵盒飯”，日本的鐵路便當是由公司經營的，為了吸引更多的乘客來買便當，經營者不斷進行便當的改良，嚴控食材，力求做出本地特色。
幕間便當（幕の內弁當）
一口大小中的江戶考究
幕間便當誕生於江戶時代，當時人們的娛樂就要數歌舞伎了。
人們早上出門看戲，一看就是一整天，在這一天中休息時享用的料理，便是幕間便當了。在劇場帷幕落下，進入 20~30 分鐘的休息時間時，很多觀眾會在這一時間食用幕間便當。
幕間便當盒的大小正好適合放在膝頭，裡面包括了幕間便當的三種“神器”：玉子燒、烤魚和魚板。
所有的食材全部切成一口大小，用筷子夾起來直接吃下去，以保證能在短暫的幕間休息時間裡食用完畢。
松花堂便當（松花堂弁當）
小小方盒中的懷石料理
一個方形便當盒，裡面被十字隔成四個小格子，分別放置開胃菜、生魚片、烤物、煮物，器皿也一併放置在格子中，另外還配有一碗飯和湯。
松花堂便當是昭和初期由湯木貞一發明的，在上個世紀二三十年代，大戶人家的小姐們開始學習茶道，一些大型的茶會能吸引一兩千人蔘與，而茶道必須配有懷石料理，吃完料理才能飲茶，松花堂便當正是誕生於此。
懷石料理來源於禪道，非常講究食材的新鮮度和上菜順序，是非常奢華的高檔料理。松花堂便當將懷石料理的精華融合在一個小小的方盒中，一盒就能吃到一套完整的料理。
花見便當（花見弁當）
屬於家庭的春天味道
在櫻花綻放的季節，日本人無論男女老少都會到公園中賞花，園內有 1200 棵櫻花樹的上野公園，三四月的櫻花樹下總是熱鬧非凡。
「 花見 」是賞花和品味美食、美酒的綜合活動，已成為日本人春天必不可少的一項重要活動。商家藉此推出各種精美的花見便當，招徠顧客。
花見便當中，最應季的就是鹽漬櫻花了。櫻花本身香氣淡雅，醃漬過後口感微鹹，開胃又下飯。
有許多家庭遵循著自給自足的原則，自制花見便當出門。一家人圍坐在櫻花樹下，欣賞櫻花綻放的粉色雲朵和花吹雪盛景，品嚐屬於家庭的溫馨味道。
日本便當到底有多少種，恐怕沒人能說得清。
鐵路便當，最初只是幾個飯糰加上醃蘿蔔，而現在已經有旅行者立志吃遍每一個車站的特色便當；
賞花者帶著自制的花見便當，和家人一起在櫻花飛舞的樹下野餐，就著鹽漬櫻花吃下一口飽滿的米飯，全世界都是櫻花淡雅的香氣；
將奢華和時間濃縮到一個十字方格中，是專供茶道的松花堂便當；
在戲劇中場吃一盒幕間便當，一口大小中滿滿都是江戶時代的考究……
可見，無論便當有多少種，都在陪伴人們度過難得的休憩時光。
今天，食帖君就介紹 8 種常見的日本便當。
鐵路便當（駅弁）
沿鐵路吃遍地方特色
19 世紀晚期，日本的現代化帶來了鐵路，同時鐵路便當也誕生了，這是一種在車站販賣、在火車上食用的便當。
起初這種便當裡只有飯糰和醃蘿蔔，漸漸地每個車站都開始將當地的美食做成特色，東京車站建成百年時，還推出了超豪華紀念款便當。
吃鐵路便當逐漸成為旅途中的樂趣，甚至有一位旅行家小林忍，沿著日本鐵路一路吃過去，寫下了《日本豪華鐵路便當》這本書。
不同於中國引發諸多爭議的“高鐵盒飯”，日本的鐵路便當是由公司經營的，為了吸引更多的乘客來買便當，經營者不斷進行便當的改良，嚴控食材，力求做出本地特色。
幕間便當（幕の內弁當）
一口大小中的江戶考究
幕間便當誕生於江戶時代，當時人們的娛樂就要數歌舞伎了。
人們早上出門看戲，一看就是一整天，在這一天中休息時享用的料理，便是幕間便當了。在劇場帷幕落下，進入 20~30 分鐘的休息時間時，很多觀眾會在這一時間食用幕間便當。
幕間便當盒的大小正好適合放在膝頭，裡面包括了幕間便當的三種“神器”：玉子燒、烤魚和魚板。
所有的食材全部切成一口大小，用筷子夾起來直接吃下去，以保證能在短暫的幕間休息時間裡食用完畢。
松花堂便當（松花堂弁當）
小小方盒中的懷石料理
一個方形便當盒，裡面被十字隔成四個小格子，分別放置開胃菜、生魚片、烤物、煮物，器皿也一併放置在格子中，另外還配有一碗飯和湯。
松花堂便當是昭和初期由湯木貞一發明的，在上個世紀二三十年代，大戶人家的小姐們開始學習茶道，一些大型的茶會能吸引一兩千人蔘與，而茶道必須配有懷石料理，吃完料理才能飲茶，松花堂便當正是誕生於此。
懷石料理來源於禪道，非常講究食材的新鮮度和上菜順序，是非常奢華的高檔料理。松花堂便當將懷石料理的精華融合在一個小小的方盒中，一盒就能吃到一套完整的料理。
花見便當（花見弁當）
屬於家庭的春天味道
在櫻花綻放的季節，日本人無論男女老少都會到公園中賞花，園內有 1200 棵櫻花樹的上野公園，三四月的櫻花樹下總是熱鬧非凡。
「 花見 」是賞花和品味美食、美酒的綜合活動，已成為日本人春天必不可少的一項重要活動。商家藉此推出各種精美的花見便當，招徠顧客。
花見便當中，最應季的就是鹽漬櫻花了。櫻花本身香氣淡雅，醃漬過後口感微鹹，開胃又下飯。
有許多家庭遵循著自給自足的原則，自制花見便當出門。一家人圍坐在櫻花樹下，欣賞櫻花綻放的粉色雲朵和花吹雪盛景，品嚐屬於家庭的溫馨味道。
折詰便當（折詰弁當）
白糖和鹽調配出紅燒重口味
日本便當到底有多少種，恐怕沒人能說得清。
鐵路便當，最初只是幾個飯糰加上醃蘿蔔，而現在已經有旅行者立志吃遍每一個車站的特色便當；
賞花者帶著自制的花見便當，和家人一起在櫻花飛舞的樹下野餐，就著鹽漬櫻花吃下一口飽滿的米飯，全世界都是櫻花淡雅的香氣；
將奢華和時間濃縮到一個十字方格中，是專供茶道的松花堂便當；
在戲劇中場吃一盒幕間便當，一口大小中滿滿都是江戶時代的考究……
可見，無論便當有多少種，都在陪伴人們度過難得的休憩時光。
今天，食帖君就介紹 8 種常見的日本便當。
鐵路便當（駅弁）
沿鐵路吃遍地方特色
19 世紀晚期，日本的現代化帶來了鐵路，同時鐵路便當也誕生了，這是一種在車站販賣、在火車上食用的便當。
起初這種便當裡只有飯糰和醃蘿蔔，漸漸地每個車站都開始將當地的美食做成特色，東京車站建成百年時，還推出了超豪華紀念款便當。
吃鐵路便當逐漸成為旅途中的樂趣，甚至有一位旅行家小林忍，沿著日本鐵路一路吃過去，寫下了《日本豪華鐵路便當》這本書。
不同於中國引發諸多爭議的“高鐵盒飯”，日本的鐵路便當是由公司經營的，為了吸引更多的乘客來買便當，經營者不斷進行便當的改良，嚴控食材，力求做出本地特色。
幕間便當（幕の內弁當）
一口大小中的江戶考究
幕間便當誕生於江戶時代，當時人們的娛樂就要數歌舞伎了。
人們早上出門看戲，一看就是一整天，在這一天中休息時享用的料理，便是幕間便當了。在劇場帷幕落下，進入 20~30 分鐘的休息時間時，很多觀眾會在這一時間食用幕間便當。
幕間便當盒的大小正好適合放在膝頭，裡面包括了幕間便當的三種“神器”：玉子燒、烤魚和魚板。
所有的食材全部切成一口大小，用筷子夾起來直接吃下去，以保證能在短暫的幕間休息時間裡食用完畢。
松花堂便當（松花堂弁當）
小小方盒中的懷石料理
一個方形便當盒，裡面被十字隔成四個小格子，分別放置開胃菜、生魚片、烤物、煮物，器皿也一併放置在格子中，另外還配有一碗飯和湯。
松花堂便當是昭和初期由湯木貞一發明的，在上個世紀二三十年代，大戶人家的小姐們開始學習茶道，一些大型的茶會能吸引一兩千人蔘與，而茶道必須配有懷石料理，吃完料理才能飲茶，松花堂便當正是誕生於此。
懷石料理來源於禪道，非常講究食材的新鮮度和上菜順序，是非常奢華的高檔料理。松花堂便當將懷石料理的精華融合在一個小小的方盒中，一盒就能吃到一套完整的料理。
花見便當（花見弁當）
屬於家庭的春天味道
在櫻花綻放的季節，日本人無論男女老少都會到公園中賞花，園內有 1200 棵櫻花樹的上野公園，三四月的櫻花樹下總是熱鬧非凡。
「 花見 」是賞花和品味美食、美酒的綜合活動，已成為日本人春天必不可少的一項重要活動。商家藉此推出各種精美的花見便當，招徠顧客。
花見便當中，最應季的就是鹽漬櫻花了。櫻花本身香氣淡雅，醃漬過後口感微鹹，開胃又下飯。
有許多家庭遵循著自給自足的原則，自制花見便當出門。一家人圍坐在櫻花樹下，欣賞櫻花綻放的粉色雲朵和花吹雪盛景，品嚐屬於家庭的溫馨味道。
折詰便當（折詰弁當）
白糖和鹽調配出紅燒重口味
在東京日本橋地區，過去有很多體力勞動者在日本橋一帶做活，如大正時代的日本橋魚市等地，對這些人來說，糖和醬油味十足的便當，能夠補充重體力勞動所需要的能量和體力。
日本便當到底有多少種，恐怕沒人能說得清。
鐵路便當，最初只是幾個飯糰加上醃蘿蔔，而現在已經有旅行者立志吃遍每一個車站的特色便當；
賞花者帶著自制的花見便當，和家人一起在櫻花飛舞的樹下野餐，就著鹽漬櫻花吃下一口飽滿的米飯，全世界都是櫻花淡雅的香氣；
將奢華和時間濃縮到一個十字方格中，是專供茶道的松花堂便當；
在戲劇中場吃一盒幕間便當，一口大小中滿滿都是江戶時代的考究……
可見，無論便當有多少種，都在陪伴人們度過難得的休憩時光。
今天，食帖君就介紹 8 種常見的日本便當。
鐵路便當（駅弁）
沿鐵路吃遍地方特色
19 世紀晚期，日本的現代化帶來了鐵路，同時鐵路便當也誕生了，這是一種在車站販賣、在火車上食用的便當。
起初這種便當裡只有飯糰和醃蘿蔔，漸漸地每個車站都開始將當地的美食做成特色，東京車站建成百年時，還推出了超豪華紀念款便當。
吃鐵路便當逐漸成為旅途中的樂趣，甚至有一位旅行家小林忍，沿著日本鐵路一路吃過去，寫下了《日本豪華鐵路便當》這本書。
不同於中國引發諸多爭議的“高鐵盒飯”，日本的鐵路便當是由公司經營的，為了吸引更多的乘客來買便當，經營者不斷進行便當的改良，嚴控食材，力求做出本地特色。
幕間便當（幕の內弁當）
一口大小中的江戶考究
幕間便當誕生於江戶時代，當時人們的娛樂就要數歌舞伎了。
人們早上出門看戲，一看就是一整天，在這一天中休息時享用的料理，便是幕間便當了。在劇場帷幕落下，進入 20~30 分鐘的休息時間時，很多觀眾會在這一時間食用幕間便當。
幕間便當盒的大小正好適合放在膝頭，裡面包括了幕間便當的三種“神器”：玉子燒、烤魚和魚板。
所有的食材全部切成一口大小，用筷子夾起來直接吃下去，以保證能在短暫的幕間休息時間裡食用完畢。
松花堂便當（松花堂弁當）
小小方盒中的懷石料理
一個方形便當盒，裡面被十字隔成四個小格子，分別放置開胃菜、生魚片、烤物、煮物，器皿也一併放置在格子中，另外還配有一碗飯和湯。
松花堂便當是昭和初期由湯木貞一發明的，在上個世紀二三十年代，大戶人家的小姐們開始學習茶道，一些大型的茶會能吸引一兩千人蔘與，而茶道必須配有懷石料理，吃完料理才能飲茶，松花堂便當正是誕生於此。
懷石料理來源於禪道，非常講究食材的新鮮度和上菜順序，是非常奢華的高檔料理。松花堂便當將懷石料理的精華融合在一個小小的方盒中，一盒就能吃到一套完整的料理。
花見便當（花見弁當）
屬於家庭的春天味道
在櫻花綻放的季節，日本人無論男女老少都會到公園中賞花，園內有 1200 棵櫻花樹的上野公園，三四月的櫻花樹下總是熱鬧非凡。
「 花見 」是賞花和品味美食、美酒的綜合活動，已成為日本人春天必不可少的一項重要活動。商家藉此推出各種精美的花見便當，招徠顧客。
花見便當中，最應季的就是鹽漬櫻花了。櫻花本身香氣淡雅，醃漬過後口感微鹹，開胃又下飯。
有許多家庭遵循著自給自足的原則，自制花見便當出門。一家人圍坐在櫻花樹下，欣賞櫻花綻放的粉色雲朵和花吹雪盛景，品嚐屬於家庭的溫馨味道。
折詰便當（折詰弁當）
白糖和鹽調配出紅燒重口味
在東京日本橋地區，過去有很多體力勞動者在日本橋一帶做活，如大正時代的日本橋魚市等地，對這些人來說，糖和醬油味十足的便當，能夠補充重體力勞動所需要的能量和體力。
尤其在夏天，經由醬油和糖醃漬的食物不易腐壞，能夠保存較長時間。僅用白糖和濃口醬油調配出紅褐色的濃厚光澤，是老江戶堅守的傳統。這樣的傳統流傳下來，逐漸形成了江戶人固有的「 重口味 」。
日本便當到底有多少種，恐怕沒人能說得清。
鐵路便當，最初只是幾個飯糰加上醃蘿蔔，而現在已經有旅行者立志吃遍每一個車站的特色便當；
賞花者帶著自制的花見便當，和家人一起在櫻花飛舞的樹下野餐，就著鹽漬櫻花吃下一口飽滿的米飯，全世界都是櫻花淡雅的香氣；
將奢華和時間濃縮到一個十字方格中，是專供茶道的松花堂便當；
在戲劇中場吃一盒幕間便當，一口大小中滿滿都是江戶時代的考究……
可見，無論便當有多少種，都在陪伴人們度過難得的休憩時光。
今天，食帖君就介紹 8 種常見的日本便當。
鐵路便當（駅弁）
沿鐵路吃遍地方特色
19 世紀晚期，日本的現代化帶來了鐵路，同時鐵路便當也誕生了，這是一種在車站販賣、在火車上食用的便當。
起初這種便當裡只有飯糰和醃蘿蔔，漸漸地每個車站都開始將當地的美食做成特色，東京車站建成百年時，還推出了超豪華紀念款便當。
吃鐵路便當逐漸成為旅途中的樂趣，甚至有一位旅行家小林忍，沿著日本鐵路一路吃過去，寫下了《日本豪華鐵路便當》這本書。
不同於中國引發諸多爭議的“高鐵盒飯”，日本的鐵路便當是由公司經營的，為了吸引更多的乘客來買便當，經營者不斷進行便當的改良，嚴控食材，力求做出本地特色。
幕間便當（幕の內弁當）
一口大小中的江戶考究
幕間便當誕生於江戶時代，當時人們的娛樂就要數歌舞伎了。
人們早上出門看戲，一看就是一整天，在這一天中休息時享用的料理，便是幕間便當了。在劇場帷幕落下，進入 20~30 分鐘的休息時間時，很多觀眾會在這一時間食用幕間便當。
幕間便當盒的大小正好適合放在膝頭，裡面包括了幕間便當的三種“神器”：玉子燒、烤魚和魚板。
所有的食材全部切成一口大小，用筷子夾起來直接吃下去，以保證能在短暫的幕間休息時間裡食用完畢。
松花堂便當（松花堂弁當）
小小方盒中的懷石料理
一個方形便當盒，裡面被十字隔成四個小格子，分別放置開胃菜、生魚片、烤物、煮物，器皿也一併放置在格子中，另外還配有一碗飯和湯。
松花堂便當是昭和初期由湯木貞一發明的，在上個世紀二三十年代，大戶人家的小姐們開始學習茶道，一些大型的茶會能吸引一兩千人蔘與，而茶道必須配有懷石料理，吃完料理才能飲茶，松花堂便當正是誕生於此。
懷石料理來源於禪道，非常講究食材的新鮮度和上菜順序，是非常奢華的高檔料理。松花堂便當將懷石料理的精華融合在一個小小的方盒中，一盒就能吃到一套完整的料理。
花見便當（花見弁當）
屬於家庭的春天味道
在櫻花綻放的季節，日本人無論男女老少都會到公園中賞花，園內有 1200 棵櫻花樹的上野公園，三四月的櫻花樹下總是熱鬧非凡。
「 花見 」是賞花和品味美食、美酒的綜合活動，已成為日本人春天必不可少的一項重要活動。商家藉此推出各種精美的花見便當，招徠顧客。
花見便當中，最應季的就是鹽漬櫻花了。櫻花本身香氣淡雅，醃漬過後口感微鹹，開胃又下飯。
有許多家庭遵循著自給自足的原則，自制花見便當出門。一家人圍坐在櫻花樹下，欣賞櫻花綻放的粉色雲朵和花吹雪盛景，品嚐屬於家庭的溫馨味道。
折詰便當（折詰弁當）
白糖和鹽調配出紅燒重口味
在東京日本橋地區，過去有很多體力勞動者在日本橋一帶做活，如大正時代的日本橋魚市等地，對這些人來說，糖和醬油味十足的便當，能夠補充重體力勞動所需要的能量和體力。
尤其在夏天，經由醬油和糖醃漬的食物不易腐壞，能夠保存較長時間。僅用白糖和濃口醬油調配出紅褐色的濃厚光澤，是老江戶堅守的傳統。這樣的傳統流傳下來，逐漸形成了江戶人固有的「 重口味 」。
炸物便當（揚げ物弁）
日本國民定番美食
日本便當到底有多少種，恐怕沒人能說得清。
鐵路便當，最初只是幾個飯糰加上醃蘿蔔，而現在已經有旅行者立志吃遍每一個車站的特色便當；
賞花者帶著自制的花見便當，和家人一起在櫻花飛舞的樹下野餐，就著鹽漬櫻花吃下一口飽滿的米飯，全世界都是櫻花淡雅的香氣；
將奢華和時間濃縮到一個十字方格中，是專供茶道的松花堂便當；
在戲劇中場吃一盒幕間便當，一口大小中滿滿都是江戶時代的考究……
可見，無論便當有多少種，都在陪伴人們度過難得的休憩時光。
今天，食帖君就介紹 8 種常見的日本便當。
鐵路便當（駅弁）
沿鐵路吃遍地方特色
19 世紀晚期，日本的現代化帶來了鐵路，同時鐵路便當也誕生了，這是一種在車站販賣、在火車上食用的便當。
起初這種便當裡只有飯糰和醃蘿蔔，漸漸地每個車站都開始將當地的美食做成特色，東京車站建成百年時，還推出了超豪華紀念款便當。
吃鐵路便當逐漸成為旅途中的樂趣，甚至有一位旅行家小林忍，沿著日本鐵路一路吃過去，寫下了《日本豪華鐵路便當》這本書。
不同於中國引發諸多爭議的“高鐵盒飯”，日本的鐵路便當是由公司經營的，為了吸引更多的乘客來買便當，經營者不斷進行便當的改良，嚴控食材，力求做出本地特色。
幕間便當（幕の內弁當）
一口大小中的江戶考究
幕間便當誕生於江戶時代，當時人們的娛樂就要數歌舞伎了。
人們早上出門看戲，一看就是一整天，在這一天中休息時享用的料理，便是幕間便當了。在劇場帷幕落下，進入 20~30 分鐘的休息時間時，很多觀眾會在這一時間食用幕間便當。
幕間便當盒的大小正好適合放在膝頭，裡面包括了幕間便當的三種“神器”：玉子燒、烤魚和魚板。
所有的食材全部切成一口大小，用筷子夾起來直接吃下去，以保證能在短暫的幕間休息時間裡食用完畢。
松花堂便當（松花堂弁當）
小小方盒中的懷石料理
一個方形便當盒，裡面被十字隔成四個小格子，分別放置開胃菜、生魚片、烤物、煮物，器皿也一併放置在格子中，另外還配有一碗飯和湯。
松花堂便當是昭和初期由湯木貞一發明的，在上個世紀二三十年代，大戶人家的小姐們開始學習茶道，一些大型的茶會能吸引一兩千人蔘與，而茶道必須配有懷石料理，吃完料理才能飲茶，松花堂便當正是誕生於此。
懷石料理來源於禪道，非常講究食材的新鮮度和上菜順序，是非常奢華的高檔料理。松花堂便當將懷石料理的精華融合在一個小小的方盒中，一盒就能吃到一套完整的料理。
花見便當（花見弁當）
屬於家庭的春天味道
在櫻花綻放的季節，日本人無論男女老少都會到公園中賞花，園內有 1200 棵櫻花樹的上野公園，三四月的櫻花樹下總是熱鬧非凡。
「 花見 」是賞花和品味美食、美酒的綜合活動，已成為日本人春天必不可少的一項重要活動。商家藉此推出各種精美的花見便當，招徠顧客。
花見便當中，最應季的就是鹽漬櫻花了。櫻花本身香氣淡雅，醃漬過後口感微鹹，開胃又下飯。
有許多家庭遵循著自給自足的原則，自制花見便當出門。一家人圍坐在櫻花樹下，欣賞櫻花綻放的粉色雲朵和花吹雪盛景，品嚐屬於家庭的溫馨味道。
折詰便當（折詰弁當）
白糖和鹽調配出紅燒重口味
在東京日本橋地區，過去有很多體力勞動者在日本橋一帶做活，如大正時代的日本橋魚市等地，對這些人來說，糖和醬油味十足的便當，能夠補充重體力勞動所需要的能量和體力。
尤其在夏天，經由醬油和糖醃漬的食物不易腐壞，能夠保存較長時間。僅用白糖和濃口醬油調配出紅褐色的濃厚光澤，是老江戶堅守的傳統。這樣的傳統流傳下來，逐漸形成了江戶人固有的「 重口味 」。
炸物便當（揚げ物弁）
日本國民定番美食
「 炸物便當 」正如其名，是以炸物為主菜，再加上一些洋白菜絲、日式泡菜、牛蒡絲等小菜的便當。
在炸物便當中，最有人氣的當屬炸雞塊便當了。炸雞塊是便當菜的「 定番 」（基本款），堪稱日本的國民美食，在家庭、居酒屋或小食堂，都同樣是不可或缺的一道菜。
日本便當到底有多少種，恐怕沒人能說得清。
鐵路便當，最初只是幾個飯糰加上醃蘿蔔，而現在已經有旅行者立志吃遍每一個車站的特色便當；
賞花者帶著自制的花見便當，和家人一起在櫻花飛舞的樹下野餐，就著鹽漬櫻花吃下一口飽滿的米飯，全世界都是櫻花淡雅的香氣；
將奢華和時間濃縮到一個十字方格中，是專供茶道的松花堂便當；
在戲劇中場吃一盒幕間便當，一口大小中滿滿都是江戶時代的考究……
可見，無論便當有多少種，都在陪伴人們度過難得的休憩時光。
今天，食帖君就介紹 8 種常見的日本便當。
鐵路便當（駅弁）
沿鐵路吃遍地方特色
19 世紀晚期，日本的現代化帶來了鐵路，同時鐵路便當也誕生了，這是一種在車站販賣、在火車上食用的便當。
起初這種便當裡只有飯糰和醃蘿蔔，漸漸地每個車站都開始將當地的美食做成特色，東京車站建成百年時，還推出了超豪華紀念款便當。
吃鐵路便當逐漸成為旅途中的樂趣，甚至有一位旅行家小林忍，沿著日本鐵路一路吃過去，寫下了《日本豪華鐵路便當》這本書。
不同於中國引發諸多爭議的“高鐵盒飯”，日本的鐵路便當是由公司經營的，為了吸引更多的乘客來買便當，經營者不斷進行便當的改良，嚴控食材，力求做出本地特色。
幕間便當（幕の內弁當）
一口大小中的江戶考究
幕間便當誕生於江戶時代，當時人們的娛樂就要數歌舞伎了。
人們早上出門看戲，一看就是一整天，在這一天中休息時享用的料理，便是幕間便當了。在劇場帷幕落下，進入 20~30 分鐘的休息時間時，很多觀眾會在這一時間食用幕間便當。
幕間便當盒的大小正好適合放在膝頭，裡面包括了幕間便當的三種“神器”：玉子燒、烤魚和魚板。
所有的食材全部切成一口大小，用筷子夾起來直接吃下去，以保證能在短暫的幕間休息時間裡食用完畢。
松花堂便當（松花堂弁當）
小小方盒中的懷石料理
一個方形便當盒，裡面被十字隔成四個小格子，分別放置開胃菜、生魚片、烤物、煮物，器皿也一併放置在格子中，另外還配有一碗飯和湯。
松花堂便當是昭和初期由湯木貞一發明的，在上個世紀二三十年代，大戶人家的小姐們開始學習茶道，一些大型的茶會能吸引一兩千人蔘與，而茶道必須配有懷石料理，吃完料理才能飲茶，松花堂便當正是誕生於此。
懷石料理來源於禪道，非常講究食材的新鮮度和上菜順序，是非常奢華的高檔料理。松花堂便當將懷石料理的精華融合在一個小小的方盒中，一盒就能吃到一套完整的料理。
花見便當（花見弁當）
屬於家庭的春天味道
在櫻花綻放的季節，日本人無論男女老少都會到公園中賞花，園內有 1200 棵櫻花樹的上野公園，三四月的櫻花樹下總是熱鬧非凡。
「 花見 」是賞花和品味美食、美酒的綜合活動，已成為日本人春天必不可少的一項重要活動。商家藉此推出各種精美的花見便當，招徠顧客。
花見便當中，最應季的就是鹽漬櫻花了。櫻花本身香氣淡雅，醃漬過後口感微鹹，開胃又下飯。
有許多家庭遵循著自給自足的原則，自制花見便當出門。一家人圍坐在櫻花樹下，欣賞櫻花綻放的粉色雲朵和花吹雪盛景，品嚐屬於家庭的溫馨味道。
折詰便當（折詰弁當）
白糖和鹽調配出紅燒重口味
在東京日本橋地區，過去有很多體力勞動者在日本橋一帶做活，如大正時代的日本橋魚市等地，對這些人來說，糖和醬油味十足的便當，能夠補充重體力勞動所需要的能量和體力。
尤其在夏天，經由醬油和糖醃漬的食物不易腐壞，能夠保存較長時間。僅用白糖和濃口醬油調配出紅褐色的濃厚光澤，是老江戶堅守的傳統。這樣的傳統流傳下來，逐漸形成了江戶人固有的「 重口味 」。
炸物便當（揚げ物弁）
日本國民定番美食
「 炸物便當 」正如其名，是以炸物為主菜，再加上一些洋白菜絲、日式泡菜、牛蒡絲等小菜的便當。
在炸物便當中，最有人氣的當屬炸雞塊便當了。炸雞塊是便當菜的「 定番 」（基本款），堪稱日本的國民美食，在家庭、居酒屋或小食堂，都同樣是不可或缺的一道菜。
炸雞塊被列在每個日本主婦的家庭常備菜單上，每家都能做出獨屬的家庭味道。炸物便當的基本菜單中除炸雞塊之外，還有主菜為炸豬排、天婦羅等的樣式。
日本便當到底有多少種，恐怕沒人能說得清。
鐵路便當，最初只是幾個飯糰加上醃蘿蔔，而現在已經有旅行者立志吃遍每一個車站的特色便當；
賞花者帶著自制的花見便當，和家人一起在櫻花飛舞的樹下野餐，就著鹽漬櫻花吃下一口飽滿的米飯，全世界都是櫻花淡雅的香氣；
將奢華和時間濃縮到一個十字方格中，是專供茶道的松花堂便當；
在戲劇中場吃一盒幕間便當，一口大小中滿滿都是江戶時代的考究……
可見，無論便當有多少種，都在陪伴人們度過難得的休憩時光。
今天，食帖君就介紹 8 種常見的日本便當。
鐵路便當（駅弁）
沿鐵路吃遍地方特色
19 世紀晚期，日本的現代化帶來了鐵路，同時鐵路便當也誕生了，這是一種在車站販賣、在火車上食用的便當。
起初這種便當裡只有飯糰和醃蘿蔔，漸漸地每個車站都開始將當地的美食做成特色，東京車站建成百年時，還推出了超豪華紀念款便當。
吃鐵路便當逐漸成為旅途中的樂趣，甚至有一位旅行家小林忍，沿著日本鐵路一路吃過去，寫下了《日本豪華鐵路便當》這本書。
不同於中國引發諸多爭議的“高鐵盒飯”，日本的鐵路便當是由公司經營的，為了吸引更多的乘客來買便當，經營者不斷進行便當的改良，嚴控食材，力求做出本地特色。
幕間便當（幕の內弁當）
一口大小中的江戶考究
幕間便當誕生於江戶時代，當時人們的娛樂就要數歌舞伎了。
人們早上出門看戲，一看就是一整天，在這一天中休息時享用的料理，便是幕間便當了。在劇場帷幕落下，進入 20~30 分鐘的休息時間時，很多觀眾會在這一時間食用幕間便當。
幕間便當盒的大小正好適合放在膝頭，裡面包括了幕間便當的三種“神器”：玉子燒、烤魚和魚板。
所有的食材全部切成一口大小，用筷子夾起來直接吃下去，以保證能在短暫的幕間休息時間裡食用完畢。
松花堂便當（松花堂弁當）
小小方盒中的懷石料理
一個方形便當盒，裡面被十字隔成四個小格子，分別放置開胃菜、生魚片、烤物、煮物，器皿也一併放置在格子中，另外還配有一碗飯和湯。
松花堂便當是昭和初期由湯木貞一發明的，在上個世紀二三十年代，大戶人家的小姐們開始學習茶道，一些大型的茶會能吸引一兩千人蔘與，而茶道必須配有懷石料理，吃完料理才能飲茶，松花堂便當正是誕生於此。
懷石料理來源於禪道，非常講究食材的新鮮度和上菜順序，是非常奢華的高檔料理。松花堂便當將懷石料理的精華融合在一個小小的方盒中，一盒就能吃到一套完整的料理。
花見便當（花見弁當）
屬於家庭的春天味道
在櫻花綻放的季節，日本人無論男女老少都會到公園中賞花，園內有 1200 棵櫻花樹的上野公園，三四月的櫻花樹下總是熱鬧非凡。
「 花見 」是賞花和品味美食、美酒的綜合活動，已成為日本人春天必不可少的一項重要活動。商家藉此推出各種精美的花見便當，招徠顧客。
花見便當中，最應季的就是鹽漬櫻花了。櫻花本身香氣淡雅，醃漬過後口感微鹹，開胃又下飯。
有許多家庭遵循著自給自足的原則，自制花見便當出門。一家人圍坐在櫻花樹下，欣賞櫻花綻放的粉色雲朵和花吹雪盛景，品嚐屬於家庭的溫馨味道。
折詰便當（折詰弁當）
白糖和鹽調配出紅燒重口味
在東京日本橋地區，過去有很多體力勞動者在日本橋一帶做活，如大正時代的日本橋魚市等地，對這些人來說，糖和醬油味十足的便當，能夠補充重體力勞動所需要的能量和體力。
尤其在夏天，經由醬油和糖醃漬的食物不易腐壞，能夠保存較長時間。僅用白糖和濃口醬油調配出紅褐色的濃厚光澤，是老江戶堅守的傳統。這樣的傳統流傳下來，逐漸形成了江戶人固有的「 重口味 」。
炸物便當（揚げ物弁）
日本國民定番美食
「 炸物便當 」正如其名，是以炸物為主菜，再加上一些洋白菜絲、日式泡菜、牛蒡絲等小菜的便當。
在炸物便當中，最有人氣的當屬炸雞塊便當了。炸雞塊是便當菜的「 定番 」（基本款），堪稱日本的國民美食，在家庭、居酒屋或小食堂，都同樣是不可或缺的一道菜。
炸雞塊被列在每個日本主婦的家庭常備菜單上，每家都能做出獨屬的家庭味道。炸物便當的基本菜單中除炸雞塊之外，還有主菜為炸豬排、天婦羅等的樣式。
定製便當（仕出し弁當）
兼顧配色和營養的妙趣韻味
日本便當到底有多少種，恐怕沒人能說得清。
鐵路便當，最初只是幾個飯糰加上醃蘿蔔，而現在已經有旅行者立志吃遍每一個車站的特色便當；
賞花者帶著自制的花見便當，和家人一起在櫻花飛舞的樹下野餐，就著鹽漬櫻花吃下一口飽滿的米飯，全世界都是櫻花淡雅的香氣；
將奢華和時間濃縮到一個十字方格中，是專供茶道的松花堂便當；
在戲劇中場吃一盒幕間便當，一口大小中滿滿都是江戶時代的考究……
可見，無論便當有多少種，都在陪伴人們度過難得的休憩時光。
今天，食帖君就介紹 8 種常見的日本便當。
鐵路便當（駅弁）
沿鐵路吃遍地方特色
19 世紀晚期，日本的現代化帶來了鐵路，同時鐵路便當也誕生了，這是一種在車站販賣、在火車上食用的便當。
起初這種便當裡只有飯糰和醃蘿蔔，漸漸地每個車站都開始將當地的美食做成特色，東京車站建成百年時，還推出了超豪華紀念款便當。
吃鐵路便當逐漸成為旅途中的樂趣，甚至有一位旅行家小林忍，沿著日本鐵路一路吃過去，寫下了《日本豪華鐵路便當》這本書。
不同於中國引發諸多爭議的“高鐵盒飯”，日本的鐵路便當是由公司經營的，為了吸引更多的乘客來買便當，經營者不斷進行便當的改良，嚴控食材，力求做出本地特色。
幕間便當（幕の內弁當）
一口大小中的江戶考究
幕間便當誕生於江戶時代，當時人們的娛樂就要數歌舞伎了。
人們早上出門看戲，一看就是一整天，在這一天中休息時享用的料理，便是幕間便當了。在劇場帷幕落下，進入 20~30 分鐘的休息時間時，很多觀眾會在這一時間食用幕間便當。
幕間便當盒的大小正好適合放在膝頭，裡面包括了幕間便當的三種“神器”：玉子燒、烤魚和魚板。
所有的食材全部切成一口大小，用筷子夾起來直接吃下去，以保證能在短暫的幕間休息時間裡食用完畢。
松花堂便當（松花堂弁當）
小小方盒中的懷石料理
一個方形便當盒，裡面被十字隔成四個小格子，分別放置開胃菜、生魚片、烤物、煮物，器皿也一併放置在格子中，另外還配有一碗飯和湯。
松花堂便當是昭和初期由湯木貞一發明的，在上個世紀二三十年代，大戶人家的小姐們開始學習茶道，一些大型的茶會能吸引一兩千人蔘與，而茶道必須配有懷石料理，吃完料理才能飲茶，松花堂便當正是誕生於此。
懷石料理來源於禪道，非常講究食材的新鮮度和上菜順序，是非常奢華的高檔料理。松花堂便當將懷石料理的精華融合在一個小小的方盒中，一盒就能吃到一套完整的料理。
花見便當（花見弁當）
屬於家庭的春天味道
在櫻花綻放的季節，日本人無論男女老少都會到公園中賞花，園內有 1200 棵櫻花樹的上野公園，三四月的櫻花樹下總是熱鬧非凡。
「 花見 」是賞花和品味美食、美酒的綜合活動，已成為日本人春天必不可少的一項重要活動。商家藉此推出各種精美的花見便當，招徠顧客。
花見便當中，最應季的就是鹽漬櫻花了。櫻花本身香氣淡雅，醃漬過後口感微鹹，開胃又下飯。
有許多家庭遵循著自給自足的原則，自制花見便當出門。一家人圍坐在櫻花樹下，欣賞櫻花綻放的粉色雲朵和花吹雪盛景，品嚐屬於家庭的溫馨味道。
折詰便當（折詰弁當）
白糖和鹽調配出紅燒重口味
在東京日本橋地區，過去有很多體力勞動者在日本橋一帶做活，如大正時代的日本橋魚市等地，對這些人來說，糖和醬油味十足的便當，能夠補充重體力勞動所需要的能量和體力。
尤其在夏天，經由醬油和糖醃漬的食物不易腐壞，能夠保存較長時間。僅用白糖和濃口醬油調配出紅褐色的濃厚光澤，是老江戶堅守的傳統。這樣的傳統流傳下來，逐漸形成了江戶人固有的「 重口味 」。
炸物便當（揚げ物弁）
日本國民定番美食
「 炸物便當 」正如其名，是以炸物為主菜，再加上一些洋白菜絲、日式泡菜、牛蒡絲等小菜的便當。
在炸物便當中，最有人氣的當屬炸雞塊便當了。炸雞塊是便當菜的「 定番 」（基本款），堪稱日本的國民美食，在家庭、居酒屋或小食堂，都同樣是不可或缺的一道菜。
炸雞塊被列在每個日本主婦的家庭常備菜單上，每家都能做出獨屬的家庭味道。炸物便當的基本菜單中除炸雞塊之外，還有主菜為炸豬排、天婦羅等的樣式。
定製便當（仕出し弁當）
兼顧配色和營養的妙趣韻味
在所有的便當專門店中，有一種專門經營定製便當的店，為一些團體、單位，或是集體出遊、開會等場合定製集體便當，有時家裡遇到貴客上門或是值得慶祝的日子，也會準備這種十分奢華的定製便當。
日本便當到底有多少種，恐怕沒人能說得清。
鐵路便當，最初只是幾個飯糰加上醃蘿蔔，而現在已經有旅行者立志吃遍每一個車站的特色便當；
賞花者帶著自制的花見便當，和家人一起在櫻花飛舞的樹下野餐，就著鹽漬櫻花吃下一口飽滿的米飯，全世界都是櫻花淡雅的香氣；
將奢華和時間濃縮到一個十字方格中，是專供茶道的松花堂便當；
在戲劇中場吃一盒幕間便當，一口大小中滿滿都是江戶時代的考究……
可見，無論便當有多少種，都在陪伴人們度過難得的休憩時光。
今天，食帖君就介紹 8 種常見的日本便當。
鐵路便當（駅弁）
沿鐵路吃遍地方特色
19 世紀晚期，日本的現代化帶來了鐵路，同時鐵路便當也誕生了，這是一種在車站販賣、在火車上食用的便當。
起初這種便當裡只有飯糰和醃蘿蔔，漸漸地每個車站都開始將當地的美食做成特色，東京車站建成百年時，還推出了超豪華紀念款便當。
吃鐵路便當逐漸成為旅途中的樂趣，甚至有一位旅行家小林忍，沿著日本鐵路一路吃過去，寫下了《日本豪華鐵路便當》這本書。
不同於中國引發諸多爭議的“高鐵盒飯”，日本的鐵路便當是由公司經營的，為了吸引更多的乘客來買便當，經營者不斷進行便當的改良，嚴控食材，力求做出本地特色。
幕間便當（幕の內弁當）
一口大小中的江戶考究
幕間便當誕生於江戶時代，當時人們的娛樂就要數歌舞伎了。
人們早上出門看戲，一看就是一整天，在這一天中休息時享用的料理，便是幕間便當了。在劇場帷幕落下，進入 20~30 分鐘的休息時間時，很多觀眾會在這一時間食用幕間便當。
幕間便當盒的大小正好適合放在膝頭，裡面包括了幕間便當的三種“神器”：玉子燒、烤魚和魚板。
所有的食材全部切成一口大小，用筷子夾起來直接吃下去，以保證能在短暫的幕間休息時間裡食用完畢。
松花堂便當（松花堂弁當）
小小方盒中的懷石料理
一個方形便當盒，裡面被十字隔成四個小格子，分別放置開胃菜、生魚片、烤物、煮物，器皿也一併放置在格子中，另外還配有一碗飯和湯。
松花堂便當是昭和初期由湯木貞一發明的，在上個世紀二三十年代，大戶人家的小姐們開始學習茶道，一些大型的茶會能吸引一兩千人蔘與，而茶道必須配有懷石料理，吃完料理才能飲茶，松花堂便當正是誕生於此。
懷石料理來源於禪道，非常講究食材的新鮮度和上菜順序，是非常奢華的高檔料理。松花堂便當將懷石料理的精華融合在一個小小的方盒中，一盒就能吃到一套完整的料理。
花見便當（花見弁當）
屬於家庭的春天味道
在櫻花綻放的季節，日本人無論男女老少都會到公園中賞花，園內有 1200 棵櫻花樹的上野公園，三四月的櫻花樹下總是熱鬧非凡。
「 花見 」是賞花和品味美食、美酒的綜合活動，已成為日本人春天必不可少的一項重要活動。商家藉此推出各種精美的花見便當，招徠顧客。
花見便當中，最應季的就是鹽漬櫻花了。櫻花本身香氣淡雅，醃漬過後口感微鹹，開胃又下飯。
有許多家庭遵循著自給自足的原則，自制花見便當出門。一家人圍坐在櫻花樹下，欣賞櫻花綻放的粉色雲朵和花吹雪盛景，品嚐屬於家庭的溫馨味道。
折詰便當（折詰弁當）
白糖和鹽調配出紅燒重口味
在東京日本橋地區，過去有很多體力勞動者在日本橋一帶做活，如大正時代的日本橋魚市等地，對這些人來說，糖和醬油味十足的便當，能夠補充重體力勞動所需要的能量和體力。
尤其在夏天，經由醬油和糖醃漬的食物不易腐壞，能夠保存較長時間。僅用白糖和濃口醬油調配出紅褐色的濃厚光澤，是老江戶堅守的傳統。這樣的傳統流傳下來，逐漸形成了江戶人固有的「 重口味 」。
炸物便當（揚げ物弁）
日本國民定番美食
「 炸物便當 」正如其名，是以炸物為主菜，再加上一些洋白菜絲、日式泡菜、牛蒡絲等小菜的便當。
在炸物便當中，最有人氣的當屬炸雞塊便當了。炸雞塊是便當菜的「 定番 」（基本款），堪稱日本的國民美食，在家庭、居酒屋或小食堂，都同樣是不可或缺的一道菜。
炸雞塊被列在每個日本主婦的家庭常備菜單上，每家都能做出獨屬的家庭味道。炸物便當的基本菜單中除炸雞塊之外，還有主菜為炸豬排、天婦羅等的樣式。
定製便當（仕出し弁當）
兼顧配色和營養的妙趣韻味
在所有的便當專門店中，有一種專門經營定製便當的店，為一些團體、單位，或是集體出遊、開會等場合定製集體便當，有時家裡遇到貴客上門或是值得慶祝的日子，也會準備這種十分奢華的定製便當。
在這種便當盒邊長僅有幾十釐米的定製便當中，囊括了20 多種山珍海味陸鮮時蔬，除了營養上的考量，還給食客們帶來了食物獨具的美感。
便當配色集齊黃、紅、綠、白、黑五種顏色，食材的大小形狀各有不同，在裝盒時營造出高低錯落、富於變化的視覺效果。
日本便當到底有多少種，恐怕沒人能說得清。
鐵路便當，最初只是幾個飯糰加上醃蘿蔔，而現在已經有旅行者立志吃遍每一個車站的特色便當；
賞花者帶著自制的花見便當，和家人一起在櫻花飛舞的樹下野餐，就著鹽漬櫻花吃下一口飽滿的米飯，全世界都是櫻花淡雅的香氣；
將奢華和時間濃縮到一個十字方格中，是專供茶道的松花堂便當；
在戲劇中場吃一盒幕間便當，一口大小中滿滿都是江戶時代的考究……
可見，無論便當有多少種，都在陪伴人們度過難得的休憩時光。
今天，食帖君就介紹 8 種常見的日本便當。
鐵路便當（駅弁）
沿鐵路吃遍地方特色
19 世紀晚期，日本的現代化帶來了鐵路，同時鐵路便當也誕生了，這是一種在車站販賣、在火車上食用的便當。
起初這種便當裡只有飯糰和醃蘿蔔，漸漸地每個車站都開始將當地的美食做成特色，東京車站建成百年時，還推出了超豪華紀念款便當。
吃鐵路便當逐漸成為旅途中的樂趣，甚至有一位旅行家小林忍，沿著日本鐵路一路吃過去，寫下了《日本豪華鐵路便當》這本書。
不同於中國引發諸多爭議的“高鐵盒飯”，日本的鐵路便當是由公司經營的，為了吸引更多的乘客來買便當，經營者不斷進行便當的改良，嚴控食材，力求做出本地特色。
幕間便當（幕の內弁當）
一口大小中的江戶考究
幕間便當誕生於江戶時代，當時人們的娛樂就要數歌舞伎了。
人們早上出門看戲，一看就是一整天，在這一天中休息時享用的料理，便是幕間便當了。在劇場帷幕落下，進入 20~30 分鐘的休息時間時，很多觀眾會在這一時間食用幕間便當。
幕間便當盒的大小正好適合放在膝頭，裡面包括了幕間便當的三種“神器”：玉子燒、烤魚和魚板。
所有的食材全部切成一口大小，用筷子夾起來直接吃下去，以保證能在短暫的幕間休息時間裡食用完畢。
松花堂便當（松花堂弁當）
小小方盒中的懷石料理
一個方形便當盒，裡面被十字隔成四個小格子，分別放置開胃菜、生魚片、烤物、煮物，器皿也一併放置在格子中，另外還配有一碗飯和湯。
松花堂便當是昭和初期由湯木貞一發明的，在上個世紀二三十年代，大戶人家的小姐們開始學習茶道，一些大型的茶會能吸引一兩千人蔘與，而茶道必須配有懷石料理，吃完料理才能飲茶，松花堂便當正是誕生於此。
懷石料理來源於禪道，非常講究食材的新鮮度和上菜順序，是非常奢華的高檔料理。松花堂便當將懷石料理的精華融合在一個小小的方盒中，一盒就能吃到一套完整的料理。
花見便當（花見弁當）
屬於家庭的春天味道
在櫻花綻放的季節，日本人無論男女老少都會到公園中賞花，園內有 1200 棵櫻花樹的上野公園，三四月的櫻花樹下總是熱鬧非凡。
「 花見 」是賞花和品味美食、美酒的綜合活動，已成為日本人春天必不可少的一項重要活動。商家藉此推出各種精美的花見便當，招徠顧客。
花見便當中，最應季的就是鹽漬櫻花了。櫻花本身香氣淡雅，醃漬過後口感微鹹，開胃又下飯。
有許多家庭遵循著自給自足的原則，自制花見便當出門。一家人圍坐在櫻花樹下，欣賞櫻花綻放的粉色雲朵和花吹雪盛景，品嚐屬於家庭的溫馨味道。
折詰便當（折詰弁當）
白糖和鹽調配出紅燒重口味
在東京日本橋地區，過去有很多體力勞動者在日本橋一帶做活，如大正時代的日本橋魚市等地，對這些人來說，糖和醬油味十足的便當，能夠補充重體力勞動所需要的能量和體力。
尤其在夏天，經由醬油和糖醃漬的食物不易腐壞，能夠保存較長時間。僅用白糖和濃口醬油調配出紅褐色的濃厚光澤，是老江戶堅守的傳統。這樣的傳統流傳下來，逐漸形成了江戶人固有的「 重口味 」。
炸物便當（揚げ物弁）
日本國民定番美食
「 炸物便當 」正如其名，是以炸物為主菜，再加上一些洋白菜絲、日式泡菜、牛蒡絲等小菜的便當。
在炸物便當中，最有人氣的當屬炸雞塊便當了。炸雞塊是便當菜的「 定番 」（基本款），堪稱日本的國民美食，在家庭、居酒屋或小食堂，都同樣是不可或缺的一道菜。
炸雞塊被列在每個日本主婦的家庭常備菜單上，每家都能做出獨屬的家庭味道。炸物便當的基本菜單中除炸雞塊之外，還有主菜為炸豬排、天婦羅等的樣式。
定製便當（仕出し弁當）
兼顧配色和營養的妙趣韻味
在所有的便當專門店中，有一種專門經營定製便當的店，為一些團體、單位，或是集體出遊、開會等場合定製集體便當，有時家裡遇到貴客上門或是值得慶祝的日子，也會準備這種十分奢華的定製便當。
在這種便當盒邊長僅有幾十釐米的定製便當中，囊括了20 多種山珍海味陸鮮時蔬，除了營養上的考量，還給食客們帶來了食物獨具的美感。
便當配色集齊黃、紅、綠、白、黑五種顏色，食材的大小形狀各有不同，在裝盒時營造出高低錯落、富於變化的視覺效果。
卡通便當（キャラ弁）
為孩子製作的可愛向便當
日本便當到底有多少種，恐怕沒人能說得清。
鐵路便當，最初只是幾個飯糰加上醃蘿蔔，而現在已經有旅行者立志吃遍每一個車站的特色便當；
賞花者帶著自制的花見便當，和家人一起在櫻花飛舞的樹下野餐，就著鹽漬櫻花吃下一口飽滿的米飯，全世界都是櫻花淡雅的香氣；
將奢華和時間濃縮到一個十字方格中，是專供茶道的松花堂便當；
在戲劇中場吃一盒幕間便當，一口大小中滿滿都是江戶時代的考究……
可見，無論便當有多少種，都在陪伴人們度過難得的休憩時光。
今天，食帖君就介紹 8 種常見的日本便當。
鐵路便當（駅弁）
沿鐵路吃遍地方特色
19 世紀晚期，日本的現代化帶來了鐵路，同時鐵路便當也誕生了，這是一種在車站販賣、在火車上食用的便當。
起初這種便當裡只有飯糰和醃蘿蔔，漸漸地每個車站都開始將當地的美食做成特色，東京車站建成百年時，還推出了超豪華紀念款便當。
吃鐵路便當逐漸成為旅途中的樂趣，甚至有一位旅行家小林忍，沿著日本鐵路一路吃過去，寫下了《日本豪華鐵路便當》這本書。
不同於中國引發諸多爭議的“高鐵盒飯”，日本的鐵路便當是由公司經營的，為了吸引更多的乘客來買便當，經營者不斷進行便當的改良，嚴控食材，力求做出本地特色。
幕間便當（幕の內弁當）
一口大小中的江戶考究
幕間便當誕生於江戶時代，當時人們的娛樂就要數歌舞伎了。
人們早上出門看戲，一看就是一整天，在這一天中休息時享用的料理，便是幕間便當了。在劇場帷幕落下，進入 20~30 分鐘的休息時間時，很多觀眾會在這一時間食用幕間便當。
幕間便當盒的大小正好適合放在膝頭，裡面包括了幕間便當的三種“神器”：玉子燒、烤魚和魚板。
所有的食材全部切成一口大小，用筷子夾起來直接吃下去，以保證能在短暫的幕間休息時間裡食用完畢。
松花堂便當（松花堂弁當）
小小方盒中的懷石料理
一個方形便當盒，裡面被十字隔成四個小格子，分別放置開胃菜、生魚片、烤物、煮物，器皿也一併放置在格子中，另外還配有一碗飯和湯。
松花堂便當是昭和初期由湯木貞一發明的，在上個世紀二三十年代，大戶人家的小姐們開始學習茶道，一些大型的茶會能吸引一兩千人蔘與，而茶道必須配有懷石料理，吃完料理才能飲茶，松花堂便當正是誕生於此。
懷石料理來源於禪道，非常講究食材的新鮮度和上菜順序，是非常奢華的高檔料理。松花堂便當將懷石料理的精華融合在一個小小的方盒中，一盒就能吃到一套完整的料理。
花見便當（花見弁當）
屬於家庭的春天味道
在櫻花綻放的季節，日本人無論男女老少都會到公園中賞花，園內有 1200 棵櫻花樹的上野公園，三四月的櫻花樹下總是熱鬧非凡。
「 花見 」是賞花和品味美食、美酒的綜合活動，已成為日本人春天必不可少的一項重要活動。商家藉此推出各種精美的花見便當，招徠顧客。
花見便當中，最應季的就是鹽漬櫻花了。櫻花本身香氣淡雅，醃漬過後口感微鹹，開胃又下飯。
有許多家庭遵循著自給自足的原則，自制花見便當出門。一家人圍坐在櫻花樹下，欣賞櫻花綻放的粉色雲朵和花吹雪盛景，品嚐屬於家庭的溫馨味道。
折詰便當（折詰弁當）
白糖和鹽調配出紅燒重口味
在東京日本橋地區，過去有很多體力勞動者在日本橋一帶做活，如大正時代的日本橋魚市等地，對這些人來說，糖和醬油味十足的便當，能夠補充重體力勞動所需要的能量和體力。
尤其在夏天，經由醬油和糖醃漬的食物不易腐壞，能夠保存較長時間。僅用白糖和濃口醬油調配出紅褐色的濃厚光澤，是老江戶堅守的傳統。這樣的傳統流傳下來，逐漸形成了江戶人固有的「 重口味 」。
炸物便當（揚げ物弁）
日本國民定番美食
「 炸物便當 」正如其名，是以炸物為主菜，再加上一些洋白菜絲、日式泡菜、牛蒡絲等小菜的便當。
在炸物便當中，最有人氣的當屬炸雞塊便當了。炸雞塊是便當菜的「 定番 」（基本款），堪稱日本的國民美食，在家庭、居酒屋或小食堂，都同樣是不可或缺的一道菜。
炸雞塊被列在每個日本主婦的家庭常備菜單上，每家都能做出獨屬的家庭味道。炸物便當的基本菜單中除炸雞塊之外，還有主菜為炸豬排、天婦羅等的樣式。
定製便當（仕出し弁當）
兼顧配色和營養的妙趣韻味
在所有的便當專門店中，有一種專門經營定製便當的店，為一些團體、單位，或是集體出遊、開會等場合定製集體便當，有時家裡遇到貴客上門或是值得慶祝的日子，也會準備這種十分奢華的定製便當。
在這種便當盒邊長僅有幾十釐米的定製便當中，囊括了20 多種山珍海味陸鮮時蔬，除了營養上的考量，還給食客們帶來了食物獨具的美感。
便當配色集齊黃、紅、綠、白、黑五種顏色，食材的大小形狀各有不同，在裝盒時營造出高低錯落、富於變化的視覺效果。
卡通便當（キャラ弁）
為孩子製作的可愛向便當
媽媽為孩子做的可愛的卡通便當，不僅味道好吃，看起來也非常有趣。如今，便當已經成為媽媽們秀出一手好廚藝的戰場，她們利用各種食品原料，將便當製成卡通人物或超級英雄的形象，認為這樣能提起孩子對食物的興趣。
日本便當到底有多少種，恐怕沒人能說得清。
鐵路便當，最初只是幾個飯糰加上醃蘿蔔，而現在已經有旅行者立志吃遍每一個車站的特色便當；
賞花者帶著自制的花見便當，和家人一起在櫻花飛舞的樹下野餐，就著鹽漬櫻花吃下一口飽滿的米飯，全世界都是櫻花淡雅的香氣；
將奢華和時間濃縮到一個十字方格中，是專供茶道的松花堂便當；
在戲劇中場吃一盒幕間便當，一口大小中滿滿都是江戶時代的考究……
可見，無論便當有多少種，都在陪伴人們度過難得的休憩時光。
今天，食帖君就介紹 8 種常見的日本便當。
鐵路便當（駅弁）
沿鐵路吃遍地方特色
19 世紀晚期，日本的現代化帶來了鐵路，同時鐵路便當也誕生了，這是一種在車站販賣、在火車上食用的便當。
起初這種便當裡只有飯糰和醃蘿蔔，漸漸地每個車站都開始將當地的美食做成特色，東京車站建成百年時，還推出了超豪華紀念款便當。
吃鐵路便當逐漸成為旅途中的樂趣，甚至有一位旅行家小林忍，沿著日本鐵路一路吃過去，寫下了《日本豪華鐵路便當》這本書。
不同於中國引發諸多爭議的“高鐵盒飯”，日本的鐵路便當是由公司經營的，為了吸引更多的乘客來買便當，經營者不斷進行便當的改良，嚴控食材，力求做出本地特色。
幕間便當（幕の內弁當）
一口大小中的江戶考究
幕間便當誕生於江戶時代，當時人們的娛樂就要數歌舞伎了。
人們早上出門看戲，一看就是一整天，在這一天中休息時享用的料理，便是幕間便當了。在劇場帷幕落下，進入 20~30 分鐘的休息時間時，很多觀眾會在這一時間食用幕間便當。
幕間便當盒的大小正好適合放在膝頭，裡面包括了幕間便當的三種“神器”：玉子燒、烤魚和魚板。
所有的食材全部切成一口大小，用筷子夾起來直接吃下去，以保證能在短暫的幕間休息時間裡食用完畢。
松花堂便當（松花堂弁當）
小小方盒中的懷石料理
一個方形便當盒，裡面被十字隔成四個小格子，分別放置開胃菜、生魚片、烤物、煮物，器皿也一併放置在格子中，另外還配有一碗飯和湯。
松花堂便當是昭和初期由湯木貞一發明的，在上個世紀二三十年代，大戶人家的小姐們開始學習茶道，一些大型的茶會能吸引一兩千人蔘與，而茶道必須配有懷石料理，吃完料理才能飲茶，松花堂便當正是誕生於此。
懷石料理來源於禪道，非常講究食材的新鮮度和上菜順序，是非常奢華的高檔料理。松花堂便當將懷石料理的精華融合在一個小小的方盒中，一盒就能吃到一套完整的料理。
花見便當（花見弁當）
屬於家庭的春天味道
在櫻花綻放的季節，日本人無論男女老少都會到公園中賞花，園內有 1200 棵櫻花樹的上野公園，三四月的櫻花樹下總是熱鬧非凡。
「 花見 」是賞花和品味美食、美酒的綜合活動，已成為日本人春天必不可少的一項重要活動。商家藉此推出各種精美的花見便當，招徠顧客。
花見便當中，最應季的就是鹽漬櫻花了。櫻花本身香氣淡雅，醃漬過後口感微鹹，開胃又下飯。
有許多家庭遵循著自給自足的原則，自制花見便當出門。一家人圍坐在櫻花樹下，欣賞櫻花綻放的粉色雲朵和花吹雪盛景，品嚐屬於家庭的溫馨味道。
折詰便當（折詰弁當）
白糖和鹽調配出紅燒重口味
在東京日本橋地區，過去有很多體力勞動者在日本橋一帶做活，如大正時代的日本橋魚市等地，對這些人來說，糖和醬油味十足的便當，能夠補充重體力勞動所需要的能量和體力。
尤其在夏天，經由醬油和糖醃漬的食物不易腐壞，能夠保存較長時間。僅用白糖和濃口醬油調配出紅褐色的濃厚光澤，是老江戶堅守的傳統。這樣的傳統流傳下來，逐漸形成了江戶人固有的「 重口味 」。
炸物便當（揚げ物弁）
日本國民定番美食
「 炸物便當 」正如其名，是以炸物為主菜，再加上一些洋白菜絲、日式泡菜、牛蒡絲等小菜的便當。
在炸物便當中，最有人氣的當屬炸雞塊便當了。炸雞塊是便當菜的「 定番 」（基本款），堪稱日本的國民美食，在家庭、居酒屋或小食堂，都同樣是不可或缺的一道菜。
炸雞塊被列在每個日本主婦的家庭常備菜單上，每家都能做出獨屬的家庭味道。炸物便當的基本菜單中除炸雞塊之外，還有主菜為炸豬排、天婦羅等的樣式。
定製便當（仕出し弁當）
兼顧配色和營養的妙趣韻味
在所有的便當專門店中，有一種專門經營定製便當的店，為一些團體、單位，或是集體出遊、開會等場合定製集體便當，有時家裡遇到貴客上門或是值得慶祝的日子，也會準備這種十分奢華的定製便當。
在這種便當盒邊長僅有幾十釐米的定製便當中，囊括了20 多種山珍海味陸鮮時蔬，除了營養上的考量，還給食客們帶來了食物獨具的美感。
便當配色集齊黃、紅、綠、白、黑五種顏色，食材的大小形狀各有不同，在裝盒時營造出高低錯落、富於變化的視覺效果。
卡通便當（キャラ弁）
為孩子製作的可愛向便當
媽媽為孩子做的可愛的卡通便當，不僅味道好吃，看起來也非常有趣。如今，便當已經成為媽媽們秀出一手好廚藝的戰場，她們利用各種食品原料，將便當製成卡通人物或超級英雄的形象，認為這樣能提起孩子對食物的興趣。
現在還出現了許多做便當的模具，比如愛心、貓耳、兔子、小熊等形狀。
媽媽們把海藻、芝麻粒、火腿腸等便於造型的食材，裝飾在便當的白米飯上，創造出別緻的設計。現在為做出一個卡通便當，要花掉媽媽們個把小時的時間。之後她們習慣把其中最好的作品拍照，上傳到社交網絡或者個人博客上。
你還知道哪些便當？
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