各位小夥伴們大家好，今天我給大家介紹的這臺車是一臺非常高顏值的起亞車型，它叫起亞的斯汀格GT，這臺車其實並不是起亞的家族系列的車型，它是一個全新開發的車，快來看看這臺車到底表現怎麼樣吧：
說說這臺車的外觀吧，其實我覺得這臺車在外觀方面還是有著起亞家族車型的影子，只不過這臺車看起來給人的感覺要更加戰鬥一些，比較值得一提的就是這臺車它的尾部設計，我覺得相比起亞的大部分車型都要更加犀利一些，而且它採用的是一個4出的排氣設計，給人的感覺就是非常的有戰鬥氣息，有一點點意大利跑車的風範。比較值得一提的就是這臺車在配置方面還是挺高的，在中網的中間，裝了一個ACC自適應巡航的雷達傳感器和攝像頭，而且在中網的周圍還裝上了很多鈦灰色的金屬裝飾，整體表現出來的質感是非常高的，
這臺車還在空氣動力學方面做了一些優化，比如說它的大燈下方的進氣口，可以引導一部分的氣流通過，它絕對不僅僅是裝飾，這臺車在頭燈方面的配置也是相當高的，全LED大燈眼神非常的犀利。從側面看上去這臺車給人的感覺還充滿了轎跑的風範，尤其是它的溜背式的造型設計，非常的修長，而且也很優雅，輪胎方面是採用了4條馬牌的CC5的輪胎，這一套輪胎它是主打舒適性的，不過它的扁平比確實是比較低，它在剎車方面的配置真的很高，它採用的是紅色剎車卡鉗的BAMBOO的剎車，整體表現肯定是要比普通的剎車要好很多的。
再來說說這臺車的內飾風格吧，我覺得這一臺車的內飾真的很像奔馳的一些車型，尤其是它的空調出風口的造型，圓形的設計一下子就讓我想起了很多奔馳的設計，整臺車的內飾設計的還是比較簡單的，層次感也是比較的清晰，它採用的是一個懸浮式的中控屏幕而且它的反應速度還是比較快的，而且還支持蘋果的CAR PLAY很方便，在車內的配置上也是相當高，像什麼抬頭顯示器，在這臺車上也是出現了。而且它的儀表盤的底速達到了300千米每小時，一看就是一臺性能的小跑車。
說說這臺車的動力，這臺車採用的是一箇中置後驅的2.0T的渦輪增壓發動機，比較值得一提的就是這臺發動機，它採用了全鋁的設計，雖然說並不像鑄鐵的發動機那麼耐造，但是它在輕量化方面的表現是肯定要比鑄鐵發動機好的多的，而且在工作方式上也是比較先進，它採用的是一個直噴的工作方式。
所以在動力方面，大家不需要擔心它的最大功率可以達到256馬力，最大扭矩，則可以達到353牛米。它的扭矩來得非常的早，我覺得對於這臺車來說，它的動力表現還是很不錯，採用的變速箱是一臺8AT的變速箱，而且這臺車它還採用的是一個電子擋把，很精緻而且很小巧，一用就讓人愛不釋手。
先來說說這臺車它的整體的試駕感受吧，我覺得它的整體操控表現還是非常讓人滿意的，尤其是它的後橋，LSD限滑差速器讓它在彎道中表現真的是非常的從容，而且很有樂趣，極限真的非常的高。即使是一個新手，我覺得開這臺車都是沒有任何問題的。懸架的表現我覺得也是偏硬的，不過我覺得對於這麼一臺車來說，偏硬的懸架也是比較合適，畢一竟它比較注重彎中的操控性的，在日常駕駛時，我覺得這臺車它的懸掛還是比較舒適的，整體表現出來的舒適性還是比較好，轉向力度和轉向手感也是相當不錯的，響應比較及時。實測下來噪音表現也是相當優秀，即使開到120公里每小時，它的噪音也只有63.6分貝左右，
總體來說這個水平還是相當不錯的。這臺車總體來說很讓人滿意，喜歡的朋友可以多多關注一下這臺車。
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