韓系車一貫以較高的性價比在汽車界奮戰，在經過長期的努力，逐漸在國際站穩腳跟之後，朝著更高端的領域突破便成了剛需。熟悉現代汽車朋友應該都知道，其主攻豪華市場的雅科仕車型，同樣與雅科仕同平臺打造的，還有今天要介紹的一款車型——起亞K9。作為起亞汽車的旗艦車型，K9並沒有將競爭目標定位於傳統BBA的7系和S級，而是瞄準了低一級別的A6L和5系，正如凱迪拉克CT6一樣，採取的是錯位競爭方式。下面就一起來看看這輛車表現如何。
在前臉的設計上起亞K9還是非常具備辨識度的，設計師採用了非常誇張的金屬大尺寸前格柵來營造聲勢,效果十分顯著。LED頭燈的設計造型獨特,帶有燈眉也是目前主流的風格,下方配備了LED日間行車燈,從前臉上來看辨識度非常高。
K9側面的造型也是標準的行政座駕感覺,在配置上也更為奢華配備了電吸門。後視鏡的造型很有特點,轉向燈還採用了LED燈帶的設計,造型別致視覺效果更出色。K9在外觀設計上比較低調,但在氣勢上比不弱,它的長寬高分別達到了5095/1900/1490mm,軸距達到了3045mm，尺寸上要比寶馬5系和A6L還要長一些。輪胎品牌:韓泰敖特馬K415，輪胎規格:245/50R18。
K9尾部設計借鑑了一些主流豪華車的元素,C柱的流線與尾部橫穿的鍍鉻條為其加分不少,不過相比車頭而言尾部設計更為低調。
內飾方面，K9在用料和工藝上更為高級,整個儀表臺都使用了皮質包裹,縫線也十分嚴謹,抓絨材質更是隨處可見,就連車頂扶手都採用了皮質包裹,在用料方面下足了工夫。石英鐘在豪華車中很常見,看點是其次,主要是提升車內的豪華氛圍,看氣質。
方向盤上帶有音響藍牙控制,而併線輔助與自適應巡航系統，也都集成在這裡進行操作。行車電腦控制按鍵改為了撥輪旋鈕的操作方式,每一段的阻尼都很清晰,手感非常不錯，K9的方向盤提供了加熱功能。儀表盤還是傳統簡約樣式,中間大尺寸行車電腦顯示屏，可以通過方向盤上的旋鈕進行控制。
中控臺液晶顯示屏可以通過人機交互系統進行控制,也支持觸摸功能,可以根據個人習慣選擇操作。K9帶有全景攝像頭,在倒車時可以分別單獨查看一側的周圍情況,相當實用的功能。
主駕座椅帶有通風/加熱與座椅記憶,功能豐富而控制按鍵效仿奔馳安置在車門處。
即使是身高一米八的男性，躺著也不在話下,而在保持標準坐姿的情況下，腿部空間表現非常寬裕。K9對後排乘客的照顧更為周到,與前排一樣帶有座椅加熱通風,此外,像音響控制、副駕駛老闆鍵、電動後遮陽簾等等都可以隨心控制,VIP級待遇。
動力方面，起亞K9搭載3.8L直噴V6發動機，最大功率246kW/6400rpm，最大扭矩395Nm/5100rpm，與日產的3.7L VQ系列發動機處於同一個水平，匹配8速自動變速箱。懸架結構為前後多連桿獨立懸掛，頂配車型還配有空氣懸掛。