目前很多傳統車企開始試水新零售，通過大數據與各大電商平臺聯合開展線上銷售，給用戶帶來不一樣的體驗，同時也為汽車銷售開闢了新的路徑。
日前，我們從奇瑞官方獲悉，奇瑞打造的首款以新零售銷售模式研發的緊湊型SUV車型——瑞虎7i或將在6月18日上市，這款車型是根據新零售消費者的喜好升級打造而來。
在營銷方面，奇瑞將會通過運用750萬的客戶大數據、人工智能等先進技術手段，以消費者體驗為中心，並對線上服務、線下體驗以及現代物流等領域進行深度融合，這也是奇瑞首次試水新零售行業。
而這款新車型依然沿用了現款瑞虎7的經典設計，內飾則在瑞虎7 FLY的基礎上進行優化調整，動力繼續選用1.5T+6DCT的動力組合。
瑞虎7的造型在瑞虎車型中也算是比較經典的設計，大尺寸進氣格柵，內部點陣式設計，搭配三段式前包圍，整體看上去更加立體。
瑞虎7i在瑞虎7的基礎上，僅對外觀細節方面進行了調整，相比現款車最大的區別在於採用黑色包圍套件，增添一些越野氣息。
內飾方面最大的變化是方向盤，新車採用了優質真皮包裹的多功能方向盤，配合搪塑材質的儀表臺，讓該車整體質感得到很好的提升。
在駕乘舒適性上，瑞虎7i也進行了諸多改良，包括搭載六向電動座椅，並配備後排出風口、全景天窗等。
此外，瑞虎7i也表現的更為智能，新車配備了9英寸中控液晶屏（支持蘋果CarPlay、百度CarLife兩種形式的手機互聯）、一鍵啟動+無鑰匙進入、EPB+自動駐車系統、EPS電子助力轉向、倒車影像+倒車雷達以及四門一鍵升降功能等功能，提升駕乘舒適度。
而在動力上，瑞虎7i則將延續1.5T+6DCT動力組合，其中發動機最大功率為108kW（147馬力），峰值扭矩為210Nm，匹配6速DCT雙離合變速箱。
雖然瑞虎7i在動力方面沒有變化，但是新車在底盤技術方面還是很有優勢的，得益於T1X平臺，瑞虎7i的懸掛和底盤調校與極光同級別，最小離地間隙為210mm，有很高的駕控基因。
寫在最後
奇瑞瑞虎7上市後積累了不錯的口碑，在銷量方面也表現不俗。最新推出的7i車型針對消費者的愛好量身升級配置，並且也是奇瑞在新零售方面的首次嘗試，相信價格方面也會有一定的驚喜，上市後將會與吉利博越和榮威RX5形成正面競爭。