就拿近幾年來說，國內自主品牌的強勢崛起，大家都是有目共睹的。說到實力強的國產車企，很多人會自然想到吉利、長城、奇瑞等品牌，而有一個國產車品牌容易被人忽視，它年收入超300億，默默崛起成為世界第一，這個低調到極點的品牌就是宇通。
就拿近幾年來說，國內自主品牌的強勢崛起，大家都是有目共睹的。說到實力強的國產車企，很多人會自然想到吉利、長城、奇瑞等品牌，而有一個國產車品牌容易被人忽視，它年收入超300億，默默崛起成為世界第一，這個低調到極點的品牌就是宇通。
大家都知道，在全球客車市場上，國產品牌一直保持著領先優勢，一度佔據40%以上的市場份額。國內客車品牌也有很多，宇通、金凱、金龍、金旅等，而在眾多客車品牌中，宇通業績一直非常出色，多年來保持了世界第一，成為客車行業的“一把手”。
就拿近幾年來說，國內自主品牌的強勢崛起，大家都是有目共睹的。說到實力強的國產車企，很多人會自然想到吉利、長城、奇瑞等品牌，而有一個國產車品牌容易被人忽視，它年收入超300億，默默崛起成為世界第一，這個低調到極點的品牌就是宇通。
大家都知道，在全球客車市場上，國產品牌一直保持著領先優勢，一度佔據40%以上的市場份額。國內客車品牌也有很多，宇通、金凱、金龍、金旅等，而在眾多客車品牌中，宇通業績一直非常出色，多年來保持了世界第一，成為客車行業的“一把手”。
據相關數據顯示，宇通客車去年實現年收入317.46億，銷售客車60900輛，其中大型客車25700輛，中型客車26500輛，輕型客車8666輛。但在幾十年前，宇通客車還只是一家小小的客車維修廠，經過50多年的發展，宇通客車已經成功發展成一個強有力的企業。
就拿近幾年來說，國內自主品牌的強勢崛起，大家都是有目共睹的。說到實力強的國產車企，很多人會自然想到吉利、長城、奇瑞等品牌，而有一個國產車品牌容易被人忽視，它年收入超300億，默默崛起成為世界第一，這個低調到極點的品牌就是宇通。
大家都知道，在全球客車市場上，國產品牌一直保持著領先優勢，一度佔據40%以上的市場份額。國內客車品牌也有很多，宇通、金凱、金龍、金旅等，而在眾多客車品牌中，宇通業績一直非常出色，多年來保持了世界第一，成為客車行業的“一把手”。
據相關數據顯示，宇通客車去年實現年收入317.46億，銷售客車60900輛，其中大型客車25700輛，中型客車26500輛，輕型客車8666輛。但在幾十年前，宇通客車還只是一家小小的客車維修廠，經過50多年的發展，宇通客車已經成功發展成一個強有力的企業。
到2016年，宇通客車20年業績增長81倍，一路成長為國內領先的客車公司。當然，宇通的成功不僅是因為抓住了市場的發展趨勢，更是在品質上做到了優於其競爭對手。在研發投入上，宇通是非常捨得花錢的，每年拿出銷售額4%來進行技術研發，1993年宇通只有18名技術人員，如今已經超過了2500人。
就拿近幾年來說，國內自主品牌的強勢崛起，大家都是有目共睹的。說到實力強的國產車企，很多人會自然想到吉利、長城、奇瑞等品牌，而有一個國產車品牌容易被人忽視，它年收入超300億，默默崛起成為世界第一，這個低調到極點的品牌就是宇通。
大家都知道，在全球客車市場上，國產品牌一直保持著領先優勢，一度佔據40%以上的市場份額。國內客車品牌也有很多，宇通、金凱、金龍、金旅等，而在眾多客車品牌中，宇通業績一直非常出色，多年來保持了世界第一，成為客車行業的“一把手”。
據相關數據顯示，宇通客車去年實現年收入317.46億，銷售客車60900輛，其中大型客車25700輛，中型客車26500輛，輕型客車8666輛。但在幾十年前，宇通客車還只是一家小小的客車維修廠，經過50多年的發展，宇通客車已經成功發展成一個強有力的企業。
到2016年，宇通客車20年業績增長81倍，一路成長為國內領先的客車公司。當然，宇通的成功不僅是因為抓住了市場的發展趨勢，更是在品質上做到了優於其競爭對手。在研發投入上，宇通是非常捨得花錢的，每年拿出銷售額4%來進行技術研發，1993年宇通只有18名技術人員，如今已經超過了2500人。
不過，從2017年開始，宇通客車的銷量連續下滑，一個重要原因是新能源汽車補貼的退坡，另一個是國際市場競爭的激烈，金龍、安凱、海格等客車品牌，都在積極開拓海外市場，讓整個海外市場的競爭變得更加激烈。
就拿近幾年來說，國內自主品牌的強勢崛起，大家都是有目共睹的。說到實力強的國產車企，很多人會自然想到吉利、長城、奇瑞等品牌，而有一個國產車品牌容易被人忽視，它年收入超300億，默默崛起成為世界第一，這個低調到極點的品牌就是宇通。
大家都知道，在全球客車市場上，國產品牌一直保持著領先優勢，一度佔據40%以上的市場份額。國內客車品牌也有很多，宇通、金凱、金龍、金旅等，而在眾多客車品牌中，宇通業績一直非常出色，多年來保持了世界第一，成為客車行業的“一把手”。
據相關數據顯示，宇通客車去年實現年收入317.46億，銷售客車60900輛，其中大型客車25700輛，中型客車26500輛，輕型客車8666輛。但在幾十年前，宇通客車還只是一家小小的客車維修廠，經過50多年的發展，宇通客車已經成功發展成一個強有力的企業。
到2016年，宇通客車20年業績增長81倍，一路成長為國內領先的客車公司。當然，宇通的成功不僅是因為抓住了市場的發展趨勢，更是在品質上做到了優於其競爭對手。在研發投入上，宇通是非常捨得花錢的，每年拿出銷售額4%來進行技術研發，1993年宇通只有18名技術人員，如今已經超過了2500人。
不過，從2017年開始，宇通客車的銷量連續下滑，一個重要原因是新能源汽車補貼的退坡，另一個是國際市場競爭的激烈，金龍、安凱、海格等客車品牌，都在積極開拓海外市場，讓整個海外市場的競爭變得更加激烈。
說句實話，如今國內客車市場已經趨漸飽和，加上交通工具的不斷升級換代，這也讓客車的需求也大幅下降。不過宇通客車還是存在市場潛力的，它把發展目光投向偏遠國家以及地區，這些地區的特點就是經濟水平一般，交通工具還處於比較落後的階段，對客車的需求非常大。