奇瑞這個品牌一直以來給我們的感覺就是穩紮穩打，雖然在銷量上並不如吉利，長城這些品牌，但是並不代表奇瑞的質量不行，反之，奇瑞的發動機技術就位於自主品牌前列的，奇瑞在售車型比較多，其中最受歡迎的是艾瑞澤5、艾瑞澤GX以及瑞虎8，瑞虎3作為奇瑞經典老將，雖然銷量已經大不如前，但是還是能夠佔據一定的市場份額，以現在的審美來看待瑞虎3它的外觀已經顯得有點格格不入了，不過奇瑞終於要把瑞虎3重新改款了，近日奇瑞申報了瑞虎3的改款車型，那麼與現在的瑞虎3對比，改款的瑞虎3又有什麼亮點呢，我們接著來看
瑞虎3的整體外觀可以說是進行了大刀闊斧的改造，整體向老大哥瑞虎8邁進，看上去頗具瑞虎8的風範，新車的前臉使用了家族式最新的虎踞式設計方式，超大面積的前臉使用了燻黑式的格柵進行裝飾，中間還使用了一條嵌有奇瑞車標的鍍鉻條進行點綴並與兩側大燈組相連，整體看上去要比現款霸氣，有氣場的多。此外新車的霧燈區域也進行了優化，造型變得更加誇張且稜角分明，行車燈也使用了橫式樣式，底部也加入了銀色前鏟，視覺效果更具運動感。
而側面的變化則可以說是微乎其微了，標誌性的側裙鍍鉻條得以延續，整體造型還是比較圓潤。
尾部的造型也相對比較方正，車尾的“小書包”也延續了下來，這也是瑞虎3的經典造型，左側豎式的燈光組也頗具辨識度，新車的尺寸為4420x1760x1670mm 軸距為2510mm 尺寸與現款保持一致，沒有變化。
內飾圖雖然沒有曝光，但是推測會與現款保持一致，中控臺採用了傳統的T字形設計，中間加入了嵌入式的觸摸屏，下方則為空調控制區域，整體雖然沒有太豪華的氣息，但是也不會顯得太掉檔次，還是以實用為主。
配置方面，日間行車燈、擋泥板、防擦條、車身拉花、後攝像頭、天窗、輪圈樣式、外後視鏡、亮條門把手等會根據車型不同有所變化。
新車取消了現款上的1.6L自然吸氣發動機，取而代之的是與艾瑞澤5上相同的1.5L自然吸氣發動機，最大功率116馬力（85kW）。傳動系統部分，新車預計繼續匹配5速手動和CVT變速箱。
總結：全新瑞虎3的主要變化是在前臉，前臉實用了家族式設計，看上去更有奇瑞的家族氣息了，同時也更像縮小版的瑞虎8了；發動機的動力居然有所閹割，這是我預料不到了，在如今追求強勁動力的同時，瑞虎3不僅不實用渦輪發動機，還把排量降低了，這點我是真的想不通，或許價格上會比現款有所下降吧，隨著瑞虎3的改款，那麼我相信瑞虎5的改款也不會遠了，瑞虎家族的總體實力不錯，在SUV市場的逐漸火爆的情況下，奇瑞本品牌與星途、捷途或許能打開屬於自己的那一片天地。