作為目前奇瑞品牌旗艦SUV車型，瑞虎8定位7座中型SUV，近日奇瑞發佈了全新一代瑞虎8，相比現款車型在外觀內飾，以及動力系統進行了全面升級，新車將在2019年上海車展進行預售，下面就一起來先睹為快吧。
外觀方面，新款瑞虎8依然保持了家族旗艦該有的姿態，車頭前臉部分放棄了現款上下雙鍍鉻飾條設計，僅保留了上方貫穿大燈底部的單鍍鉻樣式，下方則採用黑色烤漆點綴，帶來不錯的視覺效果，顯的更年輕運動。中網內部採用黑色格柵，搭配點陣式鍍鉻裝飾，更大的面積搭配較高的機蓋，顯得力量感十足。大燈造型相比現款變得更加細長，內部採用矩陣式LED光源，大燈下沿的轉向燈採用流水式點亮，而日間行車燈則放在了霧燈位置，使用了四顆LED光源，讓車頭細節顯的更加精緻。
車身側面，還是能看到老款影子，不過一些細節上的改變讓整車看上去更加運動年輕，車身側面的腰線向上略微揚起，上下兩條鍍鉻裝飾，完美塑造了車身造型，類似懸浮車頂的設計，也是年輕化的象徵。新款瑞虎8在車身尺寸上沒有變化，在同級別車型中屬於偏大號車型，長寬高分別為4700/1860/1746mm，軸距為2710mm，這麼大的車身配合18英寸的輪圈，也不會顯得太大，輪胎採用固鉑CTT系列，規格為235/55 R18。
車尾部分設計動感，讓人眼前一亮，車尾頂部寬大的擾流板，集成高位剎車燈功能，貫穿式尾燈為時下主流設計，內部環繞式LED光帶在中間不能點亮，但依然具有很高的辨識度，同時後方霧燈設計在保險槓上，和示寬燈做以區分。雙邊共兩出排氣均為真傢伙兒，周圍有一圈鍍鉻裝飾，運動感瞬間提升。
內飾方面，新款瑞虎8車門設計相比現款變化巨大，家族式的中控造型在新款車型上被放棄，採用了更迎合時下主流的佈局方式。全液晶儀表、中控懸浮式觸摸大屏都配備，中間仿木紋裝飾更有品質感，配合下方電子檔杆區域，整體年輕了許多。內飾採用大面積搪塑材質覆蓋，同時在細節部位加入仿木紋飾板、鍍鉻飾條、以及帶縫線工藝的皮質包裹，車內質感相比現款營造的更到位。
三輻式多功能方向盤採用平底樣式，真皮包裹的握柄手感細膩，並且運動範兒十足，而定速巡航與抬頭顯示功能的加入，可以讓用戶在駕駛過程中更加安全愜意。搭載12.3英寸全液晶儀表盤，顯示內容豐富，效果清晰，不過繁多的功能需要先適應。
中控部分由現款內嵌式觸摸屏，變為10.25寸懸浮式造型，屏幕分辨率為1920x720，下方還有8寸空調觸摸調節屏，三屏聯動把整臺車的年輕化體現的非常好。多媒體系統支持在線音樂等多種娛樂功能，而且配備了車內行車記錄儀。下方8寸自動空調調節面板，代替了實體按鍵，溫度和風量都可以用旋鈕調節，使用便利度並不比實體按鍵差，而且提高了科技感。現款機械換擋桿，在新車型上變成了電子擋杆樣式，看起來更有科技氣息。
瑞虎8使用的是可開啟的全景天窗，開啟面積不錯，能夠照顧到整個第二排乘客。第二排留出兩拳腿部空間，座椅可以前後移動，也可以調節靠背角度，第二排前後移動範圍很大，平時乘坐五個人，空間非常寬裕。靠右側的座椅很輕鬆的就能向前翻折，形成一個進出第三排的過道，進出很容易。
相比之下，第三排座椅造型略顯單薄，舒適性表現一般，不過應付一般短途旅行是可以的。瑞虎8的後備箱空間靈活性高，後兩排全部放倒可以形成一個純平的規整空間，地臺高度也剛剛好，拿取大件物品也很方便，實用性不錯。
動力方面，全新瑞虎8採用了奇瑞自主研發的第三代1.6TGDI直噴發動機，最大功率145kW，最大扭矩290Nm，發動機滿足國六b排放標準，發動機在重量上也比上一代減輕了21kg；與發動機匹配的是7DCT溼式雙離合變速箱。新款瑞虎8採用前麥弗遜式、後多連桿式獨立懸架，整體採用的是輕量化材質，為了節省空間使用的底掛備胎。