日本國內密集的人口和相對狹小的國土面積使得諸如“膠囊旅館”之類的概念在日本興起，而最近日本的租車運營商又發現了一種新興的“異常”狀況---那就是很多人租車之後卻並沒有實際駕車去任何地方，這是怎麼回事呢？
日本國內密集的人口和相對狹小的國土面積使得諸如“膠囊旅館”之類的概念在日本興起，而最近日本的租車運營商又發現了一種新興的“異常”狀況---那就是很多人租車之後卻並沒有實際駕車去任何地方，這是怎麼回事呢？
原來隨著智能手機的興起，現在在日本用APP租車也極為方便，而很多人租車是為了有一個理想的私人空間，用於午睡，工作，給手機充電，聽音樂，看電影，存放行李，和朋友聊天等其他活動。
日本媒體《朝日新聞》今日就這一新興的現象發表了看法。
租車公司Orix Auto Corp去年首次發現了這一出人意料的行為。在查看了它的後臺數據之後，它發現它的230,000名註冊用戶中的有些人租車之後卻不實際駕駛。
不久之後，其他租車公司證實，同樣的事情發生在自己的公司上，其中一家公司Times24 Co.就此開始調查人們的租車使用習慣。
結果表明，事實上，很多人將租賃來的車用於其他用途，里程錶上的行駛距離根本沒有增加。
一位受訪者表示他們租車是因為“我找不到其他地方來吃我在便利店買的便當了”，而另一位則說：“平常我在見客戶之前都是在車站前的網吧休息的，但是最近我發現租車休息和去網吧一樣便宜，都只要幾百日元。”
日本電信運營商NTT Docomo除了電信業務外還提供租車服務，它說有些人會使用它們的車輛“看電視，為萬聖節化妝，唱歌，練英語口語，甚至做瘦臉操。”最後一個可真讓人有些意外，不過考慮到汽車裡都有後視鏡，這就也能說得通了。
在日本，類似於Car2go和Maven的租車服務價格通常為30分鐘3.60美元。大多數居民乘坐火車或自行車去市中心而不自己開車。因此，如果你突然想要休息一下或者吃點什麼東西 ，甚至想做半個小時的瘦臉操 - 那麼一個舒服的汽車座位肯定是很好的注意了。
不過大多數日本人還是租車來正常開的，據統計約有15%的人租車來做其他事，而這一比例還在繼續增長。