對於所有的造車新勢力公司來說，在眼下最難做的是兩件事，第一件事是融資，第二件事是新車型的上市。融資是為了確保造車新勢力公司，有能力，有資金繼續投入到造車事業中。而更多的新車型上市則是可以幫助品牌迅速的完善產品線佈局。
但這兩件事對於造車新勢力公司來說都挺難的。不久前蔚來汽車曾經發布過旗下的首款純電動轎車ET7，但是這款車卻因為各種原因，無限期的延遲上市。作為蔚來汽車的競爭對手，小鵬P7的定位也是一款純電動轎車，那麼這款車就可以順利下線嗎？
對於所有的造車新勢力公司來說，在眼下最難做的是兩件事，第一件事是融資，第二件事是新車型的上市。融資是為了確保造車新勢力公司，有能力，有資金繼續投入到造車事業中。而更多的新車型上市則是可以幫助品牌迅速的完善產品線佈局。
但這兩件事對於造車新勢力公司來說都挺難的。不久前蔚來汽車曾經發布過旗下的首款純電動轎車ET7，但是這款車卻因為各種原因，無限期的延遲上市。作為蔚來汽車的競爭對手，小鵬P7的定位也是一款純電動轎車，那麼這款車就可以順利下線嗎？
1. 造車新勢力公司已SUV產品為主
我們可以發現，目前的造車新勢力公司大部分的汽車都是純電動SUV。這是因為合資品牌以及進口純電動車在純電動SUV市場的車型還不是很多，造車新勢力公司需要搶先佔領這個市場。
第二個原因是，SUV的附加值比較高，進口品牌純電動SUV車型普遍售價偏高。而造車新勢力公司可以用更低的價格提供給消費者更好的產品。
對於所有的造車新勢力公司來說，在眼下最難做的是兩件事，第一件事是融資，第二件事是新車型的上市。融資是為了確保造車新勢力公司，有能力，有資金繼續投入到造車事業中。而更多的新車型上市則是可以幫助品牌迅速的完善產品線佈局。
但這兩件事對於造車新勢力公司來說都挺難的。不久前蔚來汽車曾經發布過旗下的首款純電動轎車ET7，但是這款車卻因為各種原因，無限期的延遲上市。作為蔚來汽車的競爭對手，小鵬P7的定位也是一款純電動轎車，那麼這款車就可以順利下線嗎？
1. 造車新勢力公司已SUV產品為主
我們可以發現，目前的造車新勢力公司大部分的汽車都是純電動SUV。這是因為合資品牌以及進口純電動車在純電動SUV市場的車型還不是很多，造車新勢力公司需要搶先佔領這個市場。
第二個原因是，SUV的附加值比較高，進口品牌純電動SUV車型普遍售價偏高。而造車新勢力公司可以用更低的價格提供給消費者更好的產品。
2. 小鵬P7是一款能夠與特斯拉Model S競爭的車型
小鵬P7長3.9米，軸距3米，定位大型純電動GT轎跑車，續航里程將達到620km+，並有望增至640km。新車具備L3級自動駕駛能力。預計將於年底亮相，並有望2020年第二季度正式交付。預計售價區間為30-35萬元。
因此從產品實力上來看，小鵬P7絕對是一款可以能夠與特斯拉Model S競爭，並且售價只有其一半的產品。續航能達到600公里，並且預售價只有30~35萬元，小鵬P7的誠意還是很強的，但是我們也不難發現，特斯拉Model S採用了全鋁車身設計。但是小鵬P7肯定就沒有這麼好的車身工藝了。畢竟成本擺在這兒。
對於所有的造車新勢力公司來說，在眼下最難做的是兩件事，第一件事是融資，第二件事是新車型的上市。融資是為了確保造車新勢力公司，有能力，有資金繼續投入到造車事業中。而更多的新車型上市則是可以幫助品牌迅速的完善產品線佈局。
但這兩件事對於造車新勢力公司來說都挺難的。不久前蔚來汽車曾經發布過旗下的首款純電動轎車ET7，但是這款車卻因為各種原因，無限期的延遲上市。作為蔚來汽車的競爭對手，小鵬P7的定位也是一款純電動轎車，那麼這款車就可以順利下線嗎？
1. 造車新勢力公司已SUV產品為主
我們可以發現，目前的造車新勢力公司大部分的汽車都是純電動SUV。這是因為合資品牌以及進口純電動車在純電動SUV市場的車型還不是很多，造車新勢力公司需要搶先佔領這個市場。
第二個原因是，SUV的附加值比較高，進口品牌純電動SUV車型普遍售價偏高。而造車新勢力公司可以用更低的價格提供給消費者更好的產品。
2. 小鵬P7是一款能夠與特斯拉Model S競爭的車型
小鵬P7長3.9米，軸距3米，定位大型純電動GT轎跑車，續航里程將達到620km+，並有望增至640km。新車具備L3級自動駕駛能力。預計將於年底亮相，並有望2020年第二季度正式交付。預計售價區間為30-35萬元。
因此從產品實力上來看，小鵬P7絕對是一款可以能夠與特斯拉Model S競爭，並且售價只有其一半的產品。續航能達到600公里，並且預售價只有30~35萬元，小鵬P7的誠意還是很強的，但是我們也不難發現，特斯拉Model S採用了全鋁車身設計。但是小鵬P7肯定就沒有這麼好的車身工藝了。畢竟成本擺在這兒。
3. 國產Model 3將會成為P7的最大競爭對手
最近在網絡上曝光了小鵬P7的實車，估計這款車離上市已經不遠了。但是它上市之後的競爭對手，目前來看或許將是特斯拉Model 3。雖然從尺寸上來看，小鵬P7要比特斯拉Model 3大很多。從續航里程和價格上來看，兩款車是存在競爭關係的。
但是市場依然對造車新勢力的純電動轎車，感到前景不明，畢竟在目前純電動車市場，SUV還是比較受歡迎的，畢竟SUV有更高的離地間隙，不容易託底，對於純電動車的電池也有一定的保護作用。而不久前蔚來宣佈ET7延遲上市，也為造車新勢力公司的轎車蒙上一層陰影。
對於所有的造車新勢力公司來說，在眼下最難做的是兩件事，第一件事是融資，第二件事是新車型的上市。融資是為了確保造車新勢力公司，有能力，有資金繼續投入到造車事業中。而更多的新車型上市則是可以幫助品牌迅速的完善產品線佈局。
但這兩件事對於造車新勢力公司來說都挺難的。不久前蔚來汽車曾經發布過旗下的首款純電動轎車ET7，但是這款車卻因為各種原因，無限期的延遲上市。作為蔚來汽車的競爭對手，小鵬P7的定位也是一款純電動轎車，那麼這款車就可以順利下線嗎？
1. 造車新勢力公司已SUV產品為主
我們可以發現，目前的造車新勢力公司大部分的汽車都是純電動SUV。這是因為合資品牌以及進口純電動車在純電動SUV市場的車型還不是很多，造車新勢力公司需要搶先佔領這個市場。
第二個原因是，SUV的附加值比較高，進口品牌純電動SUV車型普遍售價偏高。而造車新勢力公司可以用更低的價格提供給消費者更好的產品。
2. 小鵬P7是一款能夠與特斯拉Model S競爭的車型
小鵬P7長3.9米，軸距3米，定位大型純電動GT轎跑車，續航里程將達到620km+，並有望增至640km。新車具備L3級自動駕駛能力。預計將於年底亮相，並有望2020年第二季度正式交付。預計售價區間為30-35萬元。
因此從產品實力上來看，小鵬P7絕對是一款可以能夠與特斯拉Model S競爭，並且售價只有其一半的產品。續航能達到600公里，並且預售價只有30~35萬元，小鵬P7的誠意還是很強的，但是我們也不難發現，特斯拉Model S採用了全鋁車身設計。但是小鵬P7肯定就沒有這麼好的車身工藝了。畢竟成本擺在這兒。
3. 國產Model 3將會成為P7的最大競爭對手
最近在網絡上曝光了小鵬P7的實車，估計這款車離上市已經不遠了。但是它上市之後的競爭對手，目前來看或許將是特斯拉Model 3。雖然從尺寸上來看，小鵬P7要比特斯拉Model 3大很多。從續航里程和價格上來看，兩款車是存在競爭關係的。
但是市場依然對造車新勢力的純電動轎車，感到前景不明，畢竟在目前純電動車市場，SUV還是比較受歡迎的，畢竟SUV有更高的離地間隙，不容易託底，對於純電動車的電池也有一定的保護作用。而不久前蔚來宣佈ET7延遲上市，也為造車新勢力公司的轎車蒙上一層陰影。
4. 蔚來ET7為何延期上市？
蔚來給出的解釋是將會採用全新的平臺來製造ET7，但是根本原因大家想必也都清楚，那就是新車型的研發成本比較高，而蔚來汽車一直在融資的階段。現階段江淮汽車在給蔚來車型做代工生產，已經是供不應求的狀態。也沒有了多餘的產能。因此未來ET7是不是給到江淮汽車生產，還不知道。
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