別以為汽車這6種小毛病不算什麼，出了就要儘快解決，別不信

汽車是由多達一兩萬個零部件組成，結構複雜、零部件又多，用久了難免會出現這樣那樣的“小毛病”。其實，汽車“不良症狀”也並非特指汽車真的“病了”，有些是假故障，像我們有時侯在關閉車窗開空調時，汽車突然抖動起來，這時就不一定真屬於故障，很可能是因為發動機瞬間功率不足導致的抖動；汽車還有些故障現象屬於“亞健康”，像發動機各處的積碳導致的問題；當然，還有一些並不妨礙平常用車的一些小毛病，有些小毛病可以不急待解決，但有些不行，毛病雖小，但長時間不管不問，很可能出現大問題。

一、磕去一小點兒車漆

俗話說，常在河邊中，哪能不溼鞋。我們常常在車水馬龍中行車，很難保證不會刮刮碰碰。汽車一刮碰，車漆就會掉。有時候，掉了一點不仔細看發現不了，我們也懶著處理。但時間久了，露出的鋼板在沒有車漆的保護下，暴露在空氣中很容易生鏽，如果不管不問，鏽跡會越來越大，很容易造成鏽穿而損壞車體。遇到這種問題應儘快處理，如果短時間內沒辦法噴漆，可以用補漆筆、透明指甲油，甚至哪怕是用牙膏應應急也行，塗抹損傷部位，完全覆蓋下只要隔絕空氣，乾燥之後，可以暫時保護車身不再鏽蝕。當然，小編還是建議去重新噴漆最好。當然，像保險槓這樣鏽不了的塑料件，可以不必“緊迫”處理。

二、防凍液滲漏

如果突然有一天，發現愛車防凍液有莫名減少的跡象，千萬不要僅僅只補充防凍液那樣簡單，在補充防凍液之前要查查發動機有無防凍液滲漏現象。防凍液滲漏的漏點並不是很容易找，一般水箱處或管路接口處滲漏的可能性大些，檢查防凍液漏點有專用的車輛漏水加壓檢測儀來檢查。防凍液無論滲漏的輕微與否，都應引起足夠重視。漏液一但加重，發動機容易“開鍋”，尤其是天熱的夏季，“開鍋”會導致發動機過熱而損壞發動機，那真就得不償失了。一經發現防凍液有滲漏現象，應立即檢修。

三、發動機“噠噠”響聲加重

在冷車啟動時，發動機有明顯的“噠噠”響聲大多屬於正常現象。由於在冷車啟動時，機油還沒有充分潤滑發動機，發動機氣門挺杆與凸輪軸摩擦發出來的聲音自然會響一些，車熱好了之後聲音也就會降下來；如果汽車熱車之後，仍然有明顯的噠噠響聲，甚至聲音還更大，那麼問題肯定來了，此時不可以不管不問，放任愛車繼續這樣。遇到這種現象，車主們一定要重視起來，因為造成發動機這種現象，很可能是機油髒了或變質，還有可能是所加的機油品質有問題（也就是加了劣質機油），不好的機油會造成氣門挺杆磨損而發出異響，這種情況換了機油，問題就會消失；一般機油有問題一定不能拖，發動機磨損嚴重了，故障也就來了。

四、輪胎鼓包

造成輪胎鼓包有多種原因，像輪胎質量問題、過坑窪或凸起時碰撞導致輪胎在衝擊物和輪輞凸緣之間產生嚴重的擠壓變形等都會導致輪胎鼓包；此外，常走惡劣路況、意外撞擊、馬路牙子剮蹭等都會造成輪胎鼓包。輪胎鼓包說明已經傷到輪胎內簾子布，胎側出現鼓包，再不管不問，隨時都有爆胎的風險，安全無小事，此時應立即更換，杜絕安全隱患。

五、剎車跑偏

其實，剎車跑偏，不少車主都遇到過。造成剎車跑偏的原因也有很多，無論哪種原因，都應該重視起來，因為剎車一但跑偏會有很大的安全隱患。引起剎車跑偏的原因非常多，像：1、兩側胎壓不一樣或兩側花紋不一樣（還有可能兩側輪胎規格不一樣或磨損不同步），導致制動摩擦效果不一樣；2、左右兩側剎車片因規格不同或一側故障導致摩擦效果不同；3、兩側剎車盤制動效果差異（因剎車盤粗糙度不同引起）；4、剎車分泵故障或漏油，其他制動系統故障；5、制動系統內進入空氣；6、底盤懸架系統的避震器、彈簧、各球頭、連桿等故障；7、四輪定位參數值不對等，剎車跑偏因為和行車安全息息相關，萬萬不可不管不問。

六、方向盤抖動

雖然共振也會導致方向盤抖動，一般汽車達到某一速度區間，發動機開始共振，這樣的問題一般找出共振源，問題不大，因為共振並不會使方向盤一直抖動。如果方向盤一直在抖動，甚至在怠速和行駛中都在抖，這時就不要不管不問了。導致方向盤抖動的原因同樣很多，最常見的像積碳，發動機有多處部位容易積碳（像節氣門、噴油嘴、進氣門背部等處）；還有可能是底盤故障，如拉桿球頭鬆曠或接頭處膠套脫落、連桿變形、輪胎變形失圓等等。方向盤抖動和發動機性能或行車安全都有關聯，一定要引起重視。