油耗高低跟轉速是否有關 大家平時為了降低油耗都有哪些技巧
現在不管你開多貴的車,不管你多麼的有錢,在用車的時候都會考慮一個問題,那就是油耗,在如何省油的問題上,有很多的專家和大咖都會教我們很多的技巧和知識,但是我...
都知道汽車有備胎,在汽車爆胎的時候用來應急使用的,有遇到過爆胎的車主在更換備胎的時就會發現汽車的備胎和汽車使用的輪胎尺寸大小不一樣,這到底是為什麼原因呢?
首先,要知道,備胎有兩種,全尺寸和非全尺寸的。全尺寸的就是指備胎跟汽車的其他輪胎的尺寸是一樣的,輪轂的材質可能不一樣
。
非全尺寸又分為兩種:一種是輪胎胎面窄,但輪胎直徑基本相同;一種是完全縮水的備胎,無論是直徑還是輪轂都小了許多,只能應急使用。非全尺寸的輪胎對車速是有限制,最高時速不能超過80公里/時。
為什麼汽車備胎和正常輪胎尺寸不一樣?
備胎嘛,既然都叫備胎了肯定是讓應急使用的。廠家採用非全尺寸的備胎最主要的原因是因為全尺寸的備胎重、佔地方大,現在汽車主要賣點都是大空間、大容積之類的!備胎還是做成全尺寸,SUV背書包、掛底盤上是沒影響,但轎車就不行了,後備箱本來空間就不算太大,再塞入一個“全尺寸輪胎”怎麼得了?人家還得指望大容積賣車呢!
還有就是車企為了節約成本,單個非全尺寸備胎與全尺寸備胎的成本差很多,而上百萬輛車配非全尺寸備胎就可以剩下一大筆錢。自然而然的就都搞非全尺寸備胎了!
非全尺寸輪胎不適合遠程和高速行駛。最高時速不能超過80公里。如果行駛在高速公路上,低於80公里速度是很危險的,基本就是被夾擊在大貨車車流裡。而本來就窄的非全尺寸輪胎,因氣壓不足危險性會更大。
非全尺寸備胎直徑小,接地面積也小,只能保證車能動,很不方便,如果在高速公路上車胎沒氣了換上這樣的備胎確實難受。這時兩側車輪轉速也不同,對於一些全時四驅車來說也會有一定影響。所以說還是全尺寸備胎好。
配備非全尺寸備胎為的就是提醒車主及時修理損壞的輪胎