通常我們說汽車需要"三分修，七分養"進入冬季，以後一天更比一天冷，愛車又該如何保養呢？
1. 暖風系統
暖風系統能否正常工作對冬季無疑是非常重要的，雖然暖風系統比空調系統結構簡單，但是在停用一夏天后，也會出現故障。所以在入冬前試用暖風系統沒有熱風、風機運轉有無異響、風管是否通暢。
有時遇到暖風水管中的防凍液長期不流動，凝結堵塞了循環管路的情況，雖然不影響行車，維修起來卻十分麻煩，有了問題一定要及時到4S店檢查維修。
2. 熱車
點火著車後在原地稍作等待（等待的時間取決於轉速下降後相對穩定的時間，一般不超過一分鐘）。例如車輛剛著車時轉速在2000轉以上，約30秒～1分鐘以後，看發動機轉速錶指針下降到約1200轉(但此時還沒降到正常怠速800～1000轉)，且已基本穩定無明顯波動，車身也沒有明顯的抖動，這種情況下就可以掛檔起步了。轉速保持在2000轉以內慢速行駛（在不影響其他車輛正常行駛的情況下），待水溫達到將近60℃以上（一般車水溫表的三分之一格以上）就可以正常行駛了。
3. 噴水系統
即便雨刮噴水系統在冬季的使用量會明顯減少，但也不能忽視，尤其在北方地區。和防凍液相同，雖然在夏季能用清水和清滌水代替，但在冬季，這些替代品就有可能會結冰，所以冬季裡不可使用。在冬季零攝氏度以下環境中，應更換抗凍的冬季玻璃水，達到降低冰點、抗凍的目的。
4. 全車燈光檢查
冬季應對全車車燈的工作狀態應作一次全面的檢查，變黑的燈泡應儘早換掉。霧燈、剎車燈、轉向燈更要自己查看工作狀態。冬季清晨霧天能見度低，追尾事故特別多，所以如霧燈、高位剎車燈工作是否正常，也是冬季行車安全的保障。
5. 輪胎
橡膠會因氣溫的降低而變得硬且相對變脆，磨擦係數會降低。冬季裡，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴重可加速老化。冬季要經常清理胎紋內夾雜物，儘量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應定期給輪胎做四輪動平衡，更換輪胎位置。
6. 底盤
由於大雪天汽較多，有時為了儘快融化冰雪，掃雪車往往會在路面撒下大量鹽加速冰雪融化。而這樣路面就相當於一層酸性液體路面，汽車行駛在冰雪路面上，飛馳的輪胎很明顯會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上，而不做底盤保護的話容易導致底盤腐蝕生鏽。所以，在入冬前您最好花點時間，為底盤做好防鏽護理。 以更好的保護自己的愛車。也可以延長愛車的使用壽命。
7. 進氣系統
進入寒冷的冬季時節可能會經常出現車子無法啟動的情況。除了可能是冷卻系統和電瓶電量不夠的原因導致外，絕大部分的原因則是由於節氣門、進氣道等積炭過多造成的。節氣門積炭過多本身就很容易造成無法點火的現象，夏季時節氣門積炭可能不會影響發動機啟動，但是到了冬季因為用車環境溫度更低，汽油揮發受到影響，同等裝況下汽油點火能力相對較弱，發動機便可能點火失敗，或者需要多次點火。所以建議車主在冬季的時候清潔發動機節氣門積炭，一般狀況下，小編建議每間隔兩萬公里左右清潔節氣門體同時檢查火花塞，能很好預防發動機不著火的情況發生。
8. 雨刮器
冬天早上開車上班常常會發現車窗上結了一層厚厚的霧氣或者冰霜，甚至有時候刮雨器被凍在玻璃上，這時千萬不要強行打開雨刮，不僅毀壞雨刮，同時也有損玻璃，也千萬不要用熱水直接沖洗玻璃，這樣很容易使車窗爆裂、雨刮變形！
這時，可以先啟動發動機，打開暖風除霧模式吹前風擋，一段時間後玻璃上霧氣消失，雨刮自然就分離了。如果嫌慢，平時應該在雨刮器噴水壺需加註防凍玻璃水，必要時可以將雨刮支起來，同時使用專門的防霧劑，在玻璃內側均勻塗抹，一次可以防止起霧四五天左右。
對於後車窗玻璃除霧，則可以開啟車上的後風擋電阻絲除霧，這個功能也是大多數車輛的標準配置，具體使用方法很簡單，大多數車輛只要在中控面板上找到這個按鈕並按下就可以了，平時要注意多檢查。
冬天因為氣溫低，汽車部分的零部件比較脆弱，要小心使用才能保護好自己的愛車，希望能對大家有所幫助