路虎攬勝運動版

新一代攬勝運動版已經不再是基於發現4平臺的產物，這一次它擁有絕對純正攬勝的血統。

三輻式方向盤手感稍稍有些偏硬，摩擦力比較大，從右至左打滿只需不到3圈，符合攬勝運動版自身定位。攬勝運動版在高速時的轉向回饋力度更大，指向性也要比攬勝更為準確，這一點估計在山路中駕駛會更加明顯。

因為是運動版，所以擋把並不是路虎慣用旋鈕，而是電子手擋。這樣更能保留一絲駕駛的快感，在急加速的時候也便於掛入S擋。

路虎全地形反饋適應系統，每個子系統根據選定的全地形反饋適應系統程序以不同的方式操作，以便獲得適合所遇地形的最佳牽引性能、穩定性以及操控舒適性。配上空氣懸掛自適應系統，可以放心的選擇AUTO模式。

8英寸的中控顯示屏、12.3英寸的全液晶儀表可顯示的內容極其豐富，功能和科技感一點不遜色於幾款德系豪華品牌。

攬勝運動版的隔音相當好，風噪路噪發動機噪音都被很好的隔離在車外了。配合Meridian英國之寶的音響系統，寧靜而專一的車內環境能夠讓駕駛者更好的享受駕車生活。

攬運座椅的舒適度很好，填充物相當柔軟，皮質觸感極佳，皮面的顆粒感比較強。但短板就是後排空間稍小，這和寬大厚實的座椅有很大關係。舒服的窩在沙發裡一般，腿部支撐也還算不錯。