個人對於美都有自己的見解，如果是大家都公認的美，那麼肯定就有旁人不能相比的地方。就拿我們今天說的這輛車，在還沒上市的時候就被網友定位最美的路虎車，並且還把網友之前對路虎的印象全部推翻了，它就是攬勝星脈。
這輛車是攬勝出臺的第四輛，雖然它來的時間比前幾個晚了一些，但是對於很多細節的方面就吸引很多的年輕人。當星脈和捷豹屬於一個平臺，給其的定位是在極光和攬勝的運動版之間，屬於豪華中型的類別，並且車身尺寸也更接近大型，所以整體看上去顯得很有氣場。
星脈早在前年就上市了，但今年出臺的這個新款和以往都不大一樣，第一增加了一款低功率的入門車型，而數量也是從原來的8款降到5款，全系都是國五的排放標準。
第二在車型的配置方面也做出了改變，新款的增加了一系列的交通輔助系統，還有自動泊車的功能，連價格都降低了一萬多。而其他系列的車有的增加了座椅腿部的調節，還有前雷達的配置，價格也一直在波動。
第三，這個新增加的入門車型配置更值得我們關注，因為在增加一些輔助功能的同時，還取締了感應後備廂的功能，主駕駛電動調節，還有真皮座椅等等一系列的配置，價格降低了六萬多。
而這次試駕的車型末尾是HSE，在全系中的頂級車型了，還配備了一臺發動機，最多的時候達到380馬力，所以這也是其尾標來源的原因。而這款車從新舊的車型上來比較，雖然在造型方面的變化不是很顯眼，但怎奈人家的設計感依然是如此強大，顏值高的走到路上都引人回頭，相信這麼漂亮的一款車沒人能阻擋。
儘管在造型方面顛覆了以往大家對路虎的認知，但是在很多地方都還有著其比較典型的設計元素。蚌殼一樣的蓋子一看就知道是路虎的車，還有英文字母的字樣也證明了是攬勝家族裡的一員，並且新車還配備矩陣式的大燈，聽說最遠照射到550米，可以根據情況來調節明亮度。
在保險槓兩邊的進風口設計的也比較大，除此之外，古銅顏色的進氣裝飾也顯得十分特別，能夠展出自己有別於其他車子的一面。當然了，最高逼格的設計當屬車門的拉手了，在你按下開啟的按鈕，把手就會自動彈出來，關閉車門的時候會自動收回，顯得很有儀式感。而這個把手不會出現夾手的現象，也是讓人欣賞的地方。
大家都知道在每個年代都有自己的標籤，路虎在還沒有上市的時候，就已經受到很多網友的關注，到上市了更引人好奇。因為被評為最美的路虎，不得不說在造型設計上真的要給設計師點個贊，儘管現在上市一年多，但銷量好像不太理想。所以這次放低了身段你會接受嗎？