目前在15萬這個預算內，想買一臺合資三廂轎車的話，相信很多消費者肯定繞不開一款車，那就是卡羅拉雙擎，時尚的外觀，出色的動力匹配，遠低於同級別其他車型的油耗表現，對於消費者來說，顏值高、油耗低、空間夠用，也難怪新卡羅拉雙擎成為了目前15萬緊湊級家轎的明星車型。
新款卡羅拉採用更加誇張的前臉設計，整體更加時尚運動，上進氣格柵弱化成一條進氣口，而下進氣格柵採用大嘴式設計。新車前燈組採用更為鋒利的造型，內部結構也進行了調整，顯眼的LED日行燈和LED尾燈相呼應。前衛的前臉很符合年輕人對於車的審美。
造型這東西見仁見智，不過卡羅拉雙擎的造型設計還是更多偏向年輕人，至少對於能接受一臺混動車的消費者來說，它的外觀內飾還是很有吸引力的。
新款卡羅拉的長寬高分別為4620/1775/1480mm，軸距為2700mm，相比老款差距不大，僅長度較現款縮短了10mm，而這一變化源於前保險槓造型的變化，對於車內的空間並無影響。
內飾變化不大，主要是增加內飾配色以及內飾材質的升級，兩側出風口變成圓形，液晶儀表的分辨率有所升級，顯示內容會更加的豐富。
乘坐空間，卡羅拉雙擎座椅並不算厚，但柔軟度相當高，舒適性很不錯。我身高1.75米，正常腿部空間有3拳多的，頭部空間充裕，正常兩位成人坐後排，手輕鬆放置左右都不會有任何干涉，唯一不足就是後背箱存放東西的空間較小。
動力方面，卡羅拉雙擎搭載了1.8L阿特金森循環發動機，最大能夠輸出73千瓦（99馬力）/5200rpm，最大扭矩為142牛·米/4000rpm，而永磁同步電機能提供最大53千瓦（72馬力）的動力輸出，最大扭矩高達207牛·米，綜合輸出功率能達到100千瓦（136馬力）。
總結：作為一款歷經11代車型、全球銷量早已破千萬的家用轎車王者，卡羅拉雙擎的整體表現和實際油耗均十分讓人滿意，而且與燃油版的價格也相差不多，而新增的領先版車型也升級了輪胎和天窗兩項配置，價格僅上漲4000元。
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