長城炮越野皮卡將上市了，究竟有沒有配備三把鎖和坦克式掉頭呢？
對於更多的年輕汽車消費者來說，越野車、性能跑車的魅力遠大於小轎車。不過相比售價上百萬元的寶馬、奔馳、蘭博基尼等進口轎跑來說，售價更為親民的三菱帕傑羅、豐田霸道、豐田陸地巡洋艦等大尺寸越野SUV更是很多90後的夢想。
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今天，大家印象裡的硬派越野車佼佼者—三菱帕傑羅新款車亮相了，2020款帕傑羅運動版搭載2.4T渦輪增壓四缸柴油發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩430牛米；匹配八速自動變速器。這是海外版本的動力參數，加之各種越野部件的配備，其不愧為“山貓”的稱號。
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談到汽車行業內火熱事件，不得忽視長城炮乘用皮卡的上市。長城炮乘用皮卡的上市，讓其越野皮卡也火了一把。很多人紛紛留言，標配三把鎖在哪裡呢？坦克式掉頭在哪裡呢？
首先要說明一下，標配三把鎖和坦克式掉頭等硬派越野配置的是長城炮越野皮卡，而這款越野皮卡將參與今年阿拉善英雄會，一展其越野風範，屆時，其將進一步公佈新車上市計劃。
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說到國內的長城炮越野皮卡，其技術儲備也不容小覷，甚至媲美“山貓”三菱帕傑羅。
長城炮越野皮卡具備“坦克轉向功能”。該功能的原理是通過對轉向一側的後輪施加制動力，採取類似坦克轉彎時後輪滑移的狀態，從而減小轉彎半徑，提升車輛的通過性能。此外，該車還配備前/後橋伊頓電控機械差速鎖，可手動鎖止，牢固可靠；中央多片離合器式差速器可實現鎖止功能，強悍裝備加持，提升極致越野性能。
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此外，長城炮越野皮卡也將配備蠕行模式，該模式的全稱是低速巡航駕駛輔助系統，還有種不上臺面的叫法：傻瓜越野系統。想知道它有沒有用，就要先了解它是幹什麼用的，以豐田蘭德酷路澤裝配的蠕行模式為例，其可以簡單理解為：汽車可以自行控制發動機對於扭矩輸出、變速系統、剎車，可以使汽車用非常緩慢的速度通過惡劣的路面。保證車輛因行進速度過快，不會造成車輪打滑和陷車。
其他配置方面，長城炮越野皮卡將配備涉水喉、拖車鉤、絞盤、高頂射燈等配置，便於車輛應對各種環境，增強其脫困能力。
長城炮越野皮卡將上市了，究竟有沒有配備三把鎖和坦克式掉頭呢？
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長城炮越野皮卡具備“坦克轉向功能”。該功能的原理是通過對轉向一側的後輪施加制動力，採取類似坦克轉彎時後輪滑移的狀態，從而減小轉彎半徑，提升車輛的通過性能。此外，該車還配備前/後橋伊頓電控機械差速鎖，可手動鎖止，牢固可靠；中央多片離合器式差速器可實現鎖止功能，強悍裝備加持，提升極致越野性能。
此外，長城炮越野皮卡也將配備蠕行模式，該模式的全稱是低速巡航駕駛輔助系統，還有種不上臺面的叫法：傻瓜越野系統。想知道它有沒有用，就要先了解它是幹什麼用的，以豐田蘭德酷路澤裝配的蠕行模式為例，其可以簡單理解為：汽車可以自行控制發動機對於扭矩輸出、變速系統、剎車，可以使汽車用非常緩慢的速度通過惡劣的路面。保證車輛因行進速度過快，不會造成車輪打滑和陷車。
其他配置方面，長城炮越野皮卡將配備涉水喉、拖車鉤、絞盤、高頂射燈等配置，便於車輛應對各種環境，增強其脫困能力。
目前，小編從相關渠道獲悉，長城炮越野皮卡或將搭載2.0T柴油版動力，扭矩輸出在400N·m以上，絲毫不遜於三菱帕傑羅“山貓”。同時長城炮越野皮卡將進一步引領我國越野皮卡的發展，開創我國皮卡越野文化。