2019年8月19日，成都經濟區環線高速公路彭州連接線工可研究和勘察設計，彭州至汶川高速公路方案研究招標結果公示。A標段由四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司（聯合體成員：四川省交通勘察設計研究院有限公司）中標，B標段由福建省交通規劃設計院有限公司中標。成阿高速一期項目正式轉入工程設計階段，規定3個月內完成所有工作。
2019年8月19日，成都經濟區環線高速公路彭州連接線工可研究和勘察設計，彭州至汶川高速公路方案研究招標結果公示。A標段由四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司（聯合體成員：四川省交通勘察設計研究院有限公司）中標，B標段由福建省交通規劃設計院有限公司中標。成阿高速一期項目正式轉入工程設計階段，規定3個月內完成所有工作。
成都經濟區環線高速公路彭州連接線工可研究和勘察設計，彭州至汶川高速公路方案研究招標結果公示
成阿高速公路為規劃中成都經彭州至汶川的高速公路。起點擬接成都市沙西線， 沿彭州市城區西側，於桂花鎮與成都第三繞城高速形成樞紐互通。經龍門山鎮，展線爬坡後設龍門山特長隧道穿越龍門山，止點接汶川縣克枯鄉處汶馬高速公路，路線全長約95千米。
2019年8月19日，成都經濟區環線高速公路彭州連接線工可研究和勘察設計，彭州至汶川高速公路方案研究招標結果公示。A標段由四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司（聯合體成員：四川省交通勘察設計研究院有限公司）中標，B標段由福建省交通規劃設計院有限公司中標。成阿高速一期項目正式轉入工程設計階段，規定3個月內完成所有工作。
成都經濟區環線高速公路彭州連接線工可研究和勘察設計，彭州至汶川高速公路方案研究招標結果公示
成阿高速公路為規劃中成都經彭州至汶川的高速公路。起點擬接成都市沙西線， 沿彭州市城區西側，於桂花鎮與成都第三繞城高速形成樞紐互通。經龍門山鎮，展線爬坡後設龍門山特長隧道穿越龍門山，止點接汶川縣克枯鄉處汶馬高速公路，路線全長約95千米。
成阿高速公路路線方案示意圖
成都經濟區環線高速公路彭州連接線為彭州至汶川高速公路的一段。連接線擬起於第二繞城高速公路（東距成彭高速與成都二繞高速新繁互通約4km），向南接支線接沙西線，向北佈線與成都經濟區環線高速公路連接後延伸至磁峰鎮廟坪村，長約38公里。
2019年7月23日，成都經濟區環線高速公路彭州連接線啟動工可研究和勘察設計招標 ，招標範圍為成都經濟區環線高速公路彭州連接線工可研究和勘察設計，彭州至汶川高速公路方案研究。
2019年8月19日，成都經濟區環線高速公路彭州連接線工可研究和勘察設計，彭州至汶川高速公路方案研究招標結果公示。A標段由四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司（聯合體成員：四川省交通勘察設計研究院有限公司）中標，B標段由福建省交通規劃設計院有限公司中標。成阿高速一期項目正式轉入工程設計階段，規定3個月內完成所有工作。
成都經濟區環線高速公路彭州連接線工可研究和勘察設計，彭州至汶川高速公路方案研究招標結果公示
成阿高速公路為規劃中成都經彭州至汶川的高速公路。起點擬接成都市沙西線， 沿彭州市城區西側，於桂花鎮與成都第三繞城高速形成樞紐互通。經龍門山鎮，展線爬坡後設龍門山特長隧道穿越龍門山，止點接汶川縣克枯鄉處汶馬高速公路，路線全長約95千米。
成阿高速公路路線方案示意圖
成都經濟區環線高速公路彭州連接線為彭州至汶川高速公路的一段。連接線擬起於第二繞城高速公路（東距成彭高速與成都二繞高速新繁互通約4km），向南接支線接沙西線，向北佈線與成都經濟區環線高速公路連接後延伸至磁峰鎮廟坪村，長約38公里。
2019年7月23日，成都經濟區環線高速公路彭州連接線啟動工可研究和勘察設計招標 ，招標範圍為成都經濟區環線高速公路彭州連接線工可研究和勘察設計，彭州至汶川高速公路方案研究。
成都經濟區環線高速公路彭州連接線工可研究和勘察設計招標公告
2019年8月19日，成都經濟區環線高速公路彭州連接線工可研究和勘察設計，彭州至汶川高速公路方案研究招標結果公示。A標段由四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司（聯合體成員：四川省交通勘察設計研究院有限公司）中標，B標段由福建省交通規劃設計院有限公司中標。成阿高速一期項目正式轉入工程設計階段，規定3個月內完成所有工作。
成都經濟區環線高速公路彭州連接線工可研究和勘察設計，彭州至汶川高速公路方案研究招標結果公示
成阿高速公路為規劃中成都經彭州至汶川的高速公路。起點擬接成都市沙西線， 沿彭州市城區西側，於桂花鎮與成都第三繞城高速形成樞紐互通。經龍門山鎮，展線爬坡後設龍門山特長隧道穿越龍門山，止點接汶川縣克枯鄉處汶馬高速公路，路線全長約95千米。
成阿高速公路路線方案示意圖
成都經濟區環線高速公路彭州連接線為彭州至汶川高速公路的一段。連接線擬起於第二繞城高速公路（東距成彭高速與成都二繞高速新繁互通約4km），向南接支線接沙西線，向北佈線與成都經濟區環線高速公路連接後延伸至磁峰鎮廟坪村，長約38公里。
2019年7月23日，成都經濟區環線高速公路彭州連接線啟動工可研究和勘察設計招標 ，招標範圍為成都經濟區環線高速公路彭州連接線工可研究和勘察設計，彭州至汶川高速公路方案研究。
成都經濟區環線高速公路彭州連接線工可研究和勘察設計招標公告
成都經濟區環線高速公路彭州連接線工可研究和勘察設計招標各標段情況
成都經濟區環線高速公路彭州連接線（成阿高速一期項目）規劃4個互通收費站（暫命名）：郫都東（互通沙西線）、彭州西（互通沙西線彭州支線、彭州市三環路）、麗春（互通天桂路）、磁峰。
2019年8月19日，成都經濟區環線高速公路彭州連接線工可研究和勘察設計，彭州至汶川高速公路方案研究招標結果公示。A標段由四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司（聯合體成員：四川省交通勘察設計研究院有限公司）中標，B標段由福建省交通規劃設計院有限公司中標。成阿高速一期項目正式轉入工程設計階段，規定3個月內完成所有工作。
成都經濟區環線高速公路彭州連接線工可研究和勘察設計，彭州至汶川高速公路方案研究招標結果公示
成阿高速公路為規劃中成都經彭州至汶川的高速公路。起點擬接成都市沙西線， 沿彭州市城區西側，於桂花鎮與成都第三繞城高速形成樞紐互通。經龍門山鎮，展線爬坡後設龍門山特長隧道穿越龍門山，止點接汶川縣克枯鄉處汶馬高速公路，路線全長約95千米。
成阿高速公路路線方案示意圖
成都經濟區環線高速公路彭州連接線為彭州至汶川高速公路的一段。連接線擬起於第二繞城高速公路（東距成彭高速與成都二繞高速新繁互通約4km），向南接支線接沙西線，向北佈線與成都經濟區環線高速公路連接後延伸至磁峰鎮廟坪村，長約38公里。
2019年7月23日，成都經濟區環線高速公路彭州連接線啟動工可研究和勘察設計招標 ，招標範圍為成都經濟區環線高速公路彭州連接線工可研究和勘察設計，彭州至汶川高速公路方案研究。
成都經濟區環線高速公路彭州連接線工可研究和勘察設計招標公告
成都經濟區環線高速公路彭州連接線工可研究和勘察設計招標各標段情況
成都經濟區環線高速公路彭州連接線（成阿高速一期項目）規劃4個互通收費站（暫命名）：郫都東（互通沙西線）、彭州西（互通沙西線彭州支線、彭州市三環路）、麗春（互通天桂路）、磁峰。
成都周邊高速公路網規劃示意圖
成阿高速公路可以緩解成都市經都江堰方向至阿壩州的車流壓力，顯著縮短成都市與阿壩州的交通距離，結束彭州與汶川不通公路的歷史，帶動沿線經濟發展，促進川西北地區通過成都大都市與外地的經濟文化交流。
成阿高速公路一期項目有望於2020年年底前啟動建設，2022年建成通車。待《彭州至汶川高速公路方案研究》通過四川省政府批准後，成阿高速公路二期項目有望於2020年納入四川省高速公路網規劃，並啟動項目前期工作。