每個男人心中都有一個跑車夢，想象著自己開著跑車在路上兜風，那感覺是一級棒。但是一輛像法拉利這樣的超跑至少也要300萬，而保時捷也至少要50萬以上，這對於我們來說這個價格實在是高，那想價格低點又想開跑車，這2兩款車型可以考慮。
馬自達MX-5；廠商指導價：33.90-34.00萬元
在外觀方面：
MX-5採用的依舊是馬自達魂動設計理念，娃娃臉、小巧的車身、長車頭、短車尾，身上沒有複雜的線條，但是充滿力量感。2018款採用的是硬頂敞篷這筆老款改進很多。車尾的設計和前臉相互呼應，簡潔而又層次清晰，細長的尾燈搭配圓形設計，很討人喜歡。
車身長寬高：3915mm*1735mm*1245mm，軸距2310mm
在內飾方面：
馬自達MX-5通過雙色的內飾搭配局部的縫線、銀色裝飾件，整體氛圍和質感都非常不錯。傳統的三輻式方向盤更能帶來駕駛樂趣，所有的按鍵操作設計也都偏向於駕駛者，這讓開車的時候更容易操作。
在動力方面：
馬自達MX-5搭載的是2.0L自然吸氣發動機，最大馬力158Ps，最大功率116kW，最大扭矩200N.m，匹配的時間6擋手自一體變速箱。
駕駛體驗：
馬自達MX-5大力踩下油門後，發動機轉速提升非常快，動力的銜接也不拖拉，沒有多餘的動作，雖然推背感沒有同排量渦輪增壓發動機來的強勁，但是馬自達自然吸氣發動機給人在感官上的刺激非常高。懸架的調教上也非常不錯，整個響應速度也非常快。油門調教也非常細膩，你要多動力就踩多深，開起來非常的跟腳。
寶馬2系；廠商指導價：24.98-48.98萬元
在外觀方面：
2系採用依舊是寶馬家族傳統的造型，但進氣格柵和大燈的調整，讓2系看上去更像是一個俊小夥，這和馬自達MX-5剛好相反。車身包圍是來自寶馬“M Performance”套件，讓外觀上給人的視覺效果十分強烈。修長的發動機艙、短前懸、長軸距以及後置的駕駛艙。
車身長寬高：4432mm*1774mm*1425mm，軸距2690mm
在內飾方面：
內飾上依舊是我們熟悉的寶馬駕駛元素，所以也就沒有什麼可以多餘介紹的，不同車型裡面的內飾也有不同的配置，但是也足夠滿足所以的駕駛需求。
在動力方面：
2系搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力184Ps，最大功率135kW，最大扭矩270N.m，匹配的是8擋手自一體變速箱。另外還有1.5T 3缸以及3.0T 6缸可以選擇。
駕駛體驗：
駕駛過程中略顯慵懶的油門響應和變速箱輕柔的換擋動作給人一種平順的駕駛感，在轉速到4000rpm後，換擋動作也會變得迅速和猛烈，狂野感立顯。
總結：這兩款都是30萬級別的小眾跑車，雖然沒有法拉利這些超跑一樣動力強勁，但是也足夠滿足我們開跑車的夢想。