隨著國內汽車工業的快速發展，家家戶戶都擁有了自己的汽車，甚至一個家庭裡甚至有多部車輛，現在不管有錢還是沒有錢從開的車輛上就知道，你在外混的如何如何，所以呢，一輛逼格高不高的車，就成為了在外混的如何的最終體現，中產階級的消費者都會選擇B級車來代步，比如凱美瑞，雅閣，天籟，想買大眾也只有丐版的帕薩特和邁騰可以選擇，如果要說有面子的車輛，首當其衝當然是跑車啦。
近日，家住河南的90後小夥給小編私信說：“自己在外地打拼了多年一直沒有存到什麼錢，面臨結婚的問題自己想買一輛車好找媳婦的情況下自己花了2.8萬在當地的二手車市場買到了一輛二手跑車”這款車買回家了後小夥的身邊朋友都說這是一款法拉利跑車。
通過圖片分析，該車並不是什麼法拉利，而是早年在國內風行的菲亞特COUPE古貝車型，據小編所知該車在90年代新車售價在45萬左右，在當時絕對是一款超級跑車，雖然有20年多年車齡但是鈑金依據非常可觀，該車最大的亮點就是車標使用了法拉利LOGO標識，僅僅在國內存活了7年的時間。
國內的古貝基本都是98年來到國內市場的車型，新三年舊三年縫縫補補又三年，這車也是如此，因為車型太老，配件不好弄，一個大燈就接近2萬，即便是萬能的陳田村也未必能找到，大燈翻新下就可以了，整車沒太大的毛病，就是進行了簡單的保養和更換電瓶輪胎等配件。
雖然經歷了20多年的風雨該車的內飾經過處理後依然煥發出跑車的本質，整個車輛的內飾並沒有採用大面積的皮質包裹而是使用了較軟的搪塑材質，就是放到現在依然不會顯得過時，而方向盤可以調節角度，也可以拉伸，滿足不同的人，電動加熱反光鏡，隔熱玻璃，電加熱座椅，空調還帶花粉過濾，座椅是2+2的座椅佈局。
而在動力上採用了菲亞特1.8和2.0兩款發動機，其中1.8T是渦輪增壓發動機，匹配了變速箱有5檔和6檔變速箱，自吸是2.0L自然吸氣發動機，最大馬力147，入門級車型就可以達到9.2秒破百的記錄，該車的最高時速250公里，1.8T渦輪增壓6.3秒破百，最高時速265公里。
小結，總的來說，這款菲亞特Coupe古貝著非常獨特個性的外觀，強勁的性能，跑車所帶來的面子也能讓你自信滿滿，接受別人羨慕的目光，有著極強的駕駛樂趣，不過在國內汽車行業中，不管消費者花多少錢買的車基本不會超過15年的車齡，縱使百萬豪車也難逃15年後的命運，最後要麼被收藏，要麼被遺棄，在國內大街上超過15年的車少之又少。
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