奔馳在國人心目中一直是豪華車裡的標杆存在，對於很多人來說，擁有一輛奔馳是自己畢生的夢想，很多對於奔馳不瞭解的人，以為奔馳最少都需要幾十萬元的售價，所以覺得自己的夢想遙不可及，其實奔馳的入門車型，比如A級起售價就在二十萬元左右，豪華車的夢想不是遙不可及，而是觸手可及。
奔馳A級是奔馳的入門級車型，起售價為21.69萬元，它的主要競爭對手為寶馬1系以及奧迪A3。相比於它的競爭對手，奔馳A級的外觀明顯的顏值更高，給人的感覺也更加的豪華。奔馳A級的前臉依舊是那個熟悉的家族式設計，進氣格柵處的繁星式設計，奔馳大標連接兩條向兩邊延伸的鍍鉻飾條，上揚的前大燈組以及線條隆起的引擎蓋，使得奔馳A級在豪華優雅之中多了一絲犀利運動之感。
從側面來看，奔馳A級的顏值依舊很高，車身修長流暢，車身尺寸為4622mm x 1796mm x 1454mm，軸距則為2789mm，作為一款緊湊型汽車來說，車長並沒有很長，但是由於高度也不高，所以會使得它的車身看起來非常修長。車身的腰線設計非常吸睛，上下兩條的腰線組合，能營造出豐富的光影效果，也給圓潤的側面車身加入了硬朗的味道。奔馳A級的尾部設計短小圓潤，這個設計讓它有了轎跑的感覺，開出去真的很拉風，絲毫不輸給自己的大哥奔馳E級。
在內飾方面，大家都知道德系三大品牌裡面，寶馬佔據著操控的地位，奧迪以科技著稱，而奔馳就是豪華的代名詞了。雖然奔馳A級是奔馳的入門級車型，但是絲毫不影響它也有豪華的內飾，進到車內，質感十足，用料和做工都非常的講究和細緻，設計感也很出錯，層次分明。而在配置上，兩塊10.25英寸的液晶顯示屏非常引人注目，再加上一個多功能的真皮方向盤，科技感和豪華感都得到了不小的提升。
在空間方面，作為一款加長版的緊湊型豪華車，它在這個方面的表現也是不需要擔心的，身高一米八的大個子，將前排調整好自己的駕駛坐姿以後，後排的腿部空間和頭部空間皆有富餘，整體表現讓人滿意。後排中間座椅配備了頭枕，還有奔馳A級採用了雙天窗的設計，所以即使是坐在後排，舒適性以及開闊性都是非常不錯的。後備箱空間縱向的進深很客觀，只是兩側的隆起一定程度上影響了容積，不過滿足日常的家用不是問題。
在動力方面，奔馳A級全系車型搭載的都是1.3T的發動機，提供了高低功率兩個版本，高功率版本的最大功率可達163馬力。在傳動系統方面，全系車型匹配的均是7速雙離合變速箱，可能大家一聽到雙離合變速箱就有望而卻步的感覺，但是奔馳A級的雙離合變速箱比市面上的很多同類型變速箱都要好，換擋幾乎沒有頓挫感，而且換擋的速度也夠快，不得不說，大品牌的車型就是能夠讓人放心。新款的奔馳A級是全新換代後的產品，面對寶馬1系和奧迪A3，你會怎麼選呢？