在近日開幕的2019年圓石灘車展上，謳歌帶來了一款全新的Type S概念車，這款車一定程度上預示著高性能車型Type S系列的迴歸。來欣賞一下這臺全新的謳歌概念車吧！
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謳歌Type S概念車採用了家族最新的設計語言，整體的外觀設計十分凌厲、富有殺氣，還配備了藍珍珠漆的車身顏色。前臉中網和下方巨大的進氣口內部都用燻黑的蜂窩狀裝飾來凸顯運動感，最下方還配備了碳纖維前脣。
在近日開幕的2019年圓石灘車展上，謳歌帶來了一款全新的Type S概念車，這款車一定程度上預示著高性能車型Type S系列的迴歸。來欣賞一下這臺全新的謳歌概念車吧！
謳歌Type S概念車採用了家族最新的設計語言，整體的外觀設計十分凌厲、富有殺氣，還配備了藍珍珠漆的車身顏色。前臉中網和下方巨大的進氣口內部都用燻黑的蜂窩狀裝飾來凸顯運動感，最下方還配備了碳纖維前脣。
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謳歌Type S概念車採用了家族最新的設計語言，整體的外觀設計十分凌厲、富有殺氣，還配備了藍珍珠漆的車身顏色。前臉中網和下方巨大的進氣口內部都用燻黑的蜂窩狀裝飾來凸顯運動感，最下方還配備了碳纖維前脣。
大燈造型很凌厲，水平排列的四顆燈組和下方略帶彎角的日間行車燈賦予了這臺車不一樣的氣場，中網左側還帶有“Type S”的標識以彰顯身份。
在近日開幕的2019年圓石灘車展上，謳歌帶來了一款全新的Type S概念車，這款車一定程度上預示著高性能車型Type S系列的迴歸。來欣賞一下這臺全新的謳歌概念車吧！
謳歌Type S概念車採用了家族最新的設計語言，整體的外觀設計十分凌厲、富有殺氣，還配備了藍珍珠漆的車身顏色。前臉中網和下方巨大的進氣口內部都用燻黑的蜂窩狀裝飾來凸顯運動感，最下方還配備了碳纖維前脣。
大燈造型很凌厲，水平排列的四顆燈組和下方略帶彎角的日間行車燈賦予了這臺車不一樣的氣場，中網左側還帶有“Type S”的標識以彰顯身份。
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謳歌Type S概念車採用了家族最新的設計語言，整體的外觀設計十分凌厲、富有殺氣，還配備了藍珍珠漆的車身顏色。前臉中網和下方巨大的進氣口內部都用燻黑的蜂窩狀裝飾來凸顯運動感，最下方還配備了碳纖維前脣。
大燈造型很凌厲，水平排列的四顆燈組和下方略帶彎角的日間行車燈賦予了這臺車不一樣的氣場，中網左側還帶有“Type S”的標識以彰顯身份。
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謳歌Type S概念車採用了家族最新的設計語言，整體的外觀設計十分凌厲、富有殺氣，還配備了藍珍珠漆的車身顏色。前臉中網和下方巨大的進氣口內部都用燻黑的蜂窩狀裝飾來凸顯運動感，最下方還配備了碳纖維前脣。
大燈造型很凌厲，水平排列的四顆燈組和下方略帶彎角的日間行車燈賦予了這臺車不一樣的氣場，中網左側還帶有“Type S”的標識以彰顯身份。
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謳歌Type S概念車採用了家族最新的設計語言，整體的外觀設計十分凌厲、富有殺氣，還配備了藍珍珠漆的車身顏色。前臉中網和下方巨大的進氣口內部都用燻黑的蜂窩狀裝飾來凸顯運動感，最下方還配備了碳纖維前脣。
大燈造型很凌厲，水平排列的四顆燈組和下方略帶彎角的日間行車燈賦予了這臺車不一樣的氣場，中網左側還帶有“Type S”的標識以彰顯身份。
外後視鏡很細長，多幅式的21寸輪轂有點像花瓣的造型，搭配黃色Brembo四活塞制動卡鉗，此外輪轂和側裙部位還採用了類似大理石的花紋圖案處理。
在近日開幕的2019年圓石灘車展上，謳歌帶來了一款全新的Type S概念車，這款車一定程度上預示著高性能車型Type S系列的迴歸。來欣賞一下這臺全新的謳歌概念車吧！
謳歌Type S概念車採用了家族最新的設計語言，整體的外觀設計十分凌厲、富有殺氣，還配備了藍珍珠漆的車身顏色。前臉中網和下方巨大的進氣口內部都用燻黑的蜂窩狀裝飾來凸顯運動感，最下方還配備了碳纖維前脣。
大燈造型很凌厲，水平排列的四顆燈組和下方略帶彎角的日間行車燈賦予了這臺車不一樣的氣場，中網左側還帶有“Type S”的標識以彰顯身份。
外後視鏡很細長，多幅式的21寸輪轂有點像花瓣的造型，搭配黃色Brembo四活塞制動卡鉗，此外輪轂和側裙部位還採用了類似大理石的花紋圖案處理。
在近日開幕的2019年圓石灘車展上，謳歌帶來了一款全新的Type S概念車，這款車一定程度上預示著高性能車型Type S系列的迴歸。來欣賞一下這臺全新的謳歌概念車吧！
謳歌Type S概念車採用了家族最新的設計語言，整體的外觀設計十分凌厲、富有殺氣，還配備了藍珍珠漆的車身顏色。前臉中網和下方巨大的進氣口內部都用燻黑的蜂窩狀裝飾來凸顯運動感，最下方還配備了碳纖維前脣。
大燈造型很凌厲，水平排列的四顆燈組和下方略帶彎角的日間行車燈賦予了這臺車不一樣的氣場，中網左側還帶有“Type S”的標識以彰顯身份。
外後視鏡很細長，多幅式的21寸輪轂有點像花瓣的造型，搭配黃色Brembo四活塞制動卡鉗，此外輪轂和側裙部位還採用了類似大理石的花紋圖案處理。
謳歌Type S概念車採用了四門溜背的外觀造型，尾部配有小型的碳纖維尾翼，下方是雙邊共四出的排氣佈局和高亮黑色的擴散器，給足了氣勢，也凸顯了性能範。
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大燈造型很凌厲，水平排列的四顆燈組和下方略帶彎角的日間行車燈賦予了這臺車不一樣的氣場，中網左側還帶有“Type S”的標識以彰顯身份。
外後視鏡很細長，多幅式的21寸輪轂有點像花瓣的造型，搭配黃色Brembo四活塞制動卡鉗，此外輪轂和側裙部位還採用了類似大理石的花紋圖案處理。
謳歌Type S概念車採用了四門溜背的外觀造型，尾部配有小型的碳纖維尾翼，下方是雙邊共四出的排氣佈局和高亮黑色的擴散器，給足了氣勢，也凸顯了性能範。
在近日開幕的2019年圓石灘車展上，謳歌帶來了一款全新的Type S概念車，這款車一定程度上預示著高性能車型Type S系列的迴歸。來欣賞一下這臺全新的謳歌概念車吧！
謳歌Type S概念車採用了家族最新的設計語言，整體的外觀設計十分凌厲、富有殺氣，還配備了藍珍珠漆的車身顏色。前臉中網和下方巨大的進氣口內部都用燻黑的蜂窩狀裝飾來凸顯運動感，最下方還配備了碳纖維前脣。
大燈造型很凌厲，水平排列的四顆燈組和下方略帶彎角的日間行車燈賦予了這臺車不一樣的氣場，中網左側還帶有“Type S”的標識以彰顯身份。
外後視鏡很細長，多幅式的21寸輪轂有點像花瓣的造型，搭配黃色Brembo四活塞制動卡鉗，此外輪轂和側裙部位還採用了類似大理石的花紋圖案處理。
謳歌Type S概念車採用了四門溜背的外觀造型，尾部配有小型的碳纖維尾翼，下方是雙邊共四出的排氣佈局和高亮黑色的擴散器，給足了氣勢，也凸顯了性能範。
尾燈的造型設計是一大亮點，採用3D細長的造型理念，看起來十分科幻，尾部右下方也有“Type S”的標識。
在近日開幕的2019年圓石灘車展上，謳歌帶來了一款全新的Type S概念車，這款車一定程度上預示著高性能車型Type S系列的迴歸。來欣賞一下這臺全新的謳歌概念車吧！
謳歌Type S概念車採用了家族最新的設計語言，整體的外觀設計十分凌厲、富有殺氣，還配備了藍珍珠漆的車身顏色。前臉中網和下方巨大的進氣口內部都用燻黑的蜂窩狀裝飾來凸顯運動感，最下方還配備了碳纖維前脣。
大燈造型很凌厲，水平排列的四顆燈組和下方略帶彎角的日間行車燈賦予了這臺車不一樣的氣場，中網左側還帶有“Type S”的標識以彰顯身份。
外後視鏡很細長，多幅式的21寸輪轂有點像花瓣的造型，搭配黃色Brembo四活塞制動卡鉗，此外輪轂和側裙部位還採用了類似大理石的花紋圖案處理。
謳歌Type S概念車採用了四門溜背的外觀造型，尾部配有小型的碳纖維尾翼，下方是雙邊共四出的排氣佈局和高亮黑色的擴散器，給足了氣勢，也凸顯了性能範。
尾燈的造型設計是一大亮點，採用3D細長的造型理念，看起來十分科幻，尾部右下方也有“Type S”的標識。
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謳歌Type S概念車採用了家族最新的設計語言，整體的外觀設計十分凌厲、富有殺氣，還配備了藍珍珠漆的車身顏色。前臉中網和下方巨大的進氣口內部都用燻黑的蜂窩狀裝飾來凸顯運動感，最下方還配備了碳纖維前脣。
大燈造型很凌厲，水平排列的四顆燈組和下方略帶彎角的日間行車燈賦予了這臺車不一樣的氣場，中網左側還帶有“Type S”的標識以彰顯身份。
外後視鏡很細長，多幅式的21寸輪轂有點像花瓣的造型，搭配黃色Brembo四活塞制動卡鉗，此外輪轂和側裙部位還採用了類似大理石的花紋圖案處理。
謳歌Type S概念車採用了四門溜背的外觀造型，尾部配有小型的碳纖維尾翼，下方是雙邊共四出的排氣佈局和高亮黑色的擴散器，給足了氣勢，也凸顯了性能範。
尾燈的造型設計是一大亮點，採用3D細長的造型理念，看起來十分科幻，尾部右下方也有“Type S”的標識。
至於動力方面還沒有確切消息，據悉，量產車型或將會一臺V6渦輪增壓發動機，並匹配一套四驅系統。
【車癮筆記】量產之後的謳歌Type S能有什麼獨特的吸引力呢？拭目以待吧。
在近日開幕的2019年圓石灘車展上，謳歌帶來了一款全新的Type S概念車，這款車一定程度上預示著高性能車型Type S系列的迴歸。來欣賞一下這臺全新的謳歌概念車吧！
謳歌Type S概念車採用了家族最新的設計語言，整體的外觀設計十分凌厲、富有殺氣，還配備了藍珍珠漆的車身顏色。前臉中網和下方巨大的進氣口內部都用燻黑的蜂窩狀裝飾來凸顯運動感，最下方還配備了碳纖維前脣。
大燈造型很凌厲，水平排列的四顆燈組和下方略帶彎角的日間行車燈賦予了這臺車不一樣的氣場，中網左側還帶有“Type S”的標識以彰顯身份。
外後視鏡很細長，多幅式的21寸輪轂有點像花瓣的造型，搭配黃色Brembo四活塞制動卡鉗，此外輪轂和側裙部位還採用了類似大理石的花紋圖案處理。
謳歌Type S概念車採用了四門溜背的外觀造型，尾部配有小型的碳纖維尾翼，下方是雙邊共四出的排氣佈局和高亮黑色的擴散器，給足了氣勢，也凸顯了性能範。
尾燈的造型設計是一大亮點，採用3D細長的造型理念，看起來十分科幻，尾部右下方也有“Type S”的標識。
至於動力方面還沒有確切消息，據悉，量產車型或將會一臺V6渦輪增壓發動機，並匹配一套四驅系統。
【車癮筆記】量產之後的謳歌Type S能有什麼獨特的吸引力呢？拭目以待吧。